隋朝大运河的评价,利弊结合
利：加强了中国南北的沟通。
在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。
弊端：造成了国家的灭亡，
修完大运河国库基本上就已经被掏空了，当国家起内乱的时候，已经没有钱派兵来平息战乱了，更何况这个时候的隋朝，随着隋炀帝的暴政已经没有民心了，这是最终隋朝灭亡的主要原因。
扩展资料：
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通大动脉，在中国历史上产生过巨大作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
2014年6月22日，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，成为中国第46个世界遗产项目。
隋朝大运河是一项重要的历史工程，它在经济、文化、政治等方面都产生了深远的影响。
从经济角度看，隋朝大运河的修建对于促进当时国家的经济发展、壮大国家财政起到了积极的作用。它有效地联系了中国南北经济，使得南方的粮米、棉绸等物资能够流通到北方，北方的盐铁等物品也可以运往南方出售。这样一来，早期的商品流通体系就得到了较为完善的构建。
从文化角度看，隋朝大运河的修建有利于促进南北经济文化的交流和发展。运河沿线的城镇迅速繁荣起来，南北方之间的文化交流也得以加强。
从政治角度看，隋朝大运河的修建在一定程度上维护了王朝权力的稳定。在统一全国的封建王朝中，交通运输是皇室军政机构维护中央集权的重要手段。大运河的修建不仅有助于加强中央和各地支持政府的联系，也促进了各地之间人的交流，防止了地方势力的独揽。
然而，隋朝大运河的修建也带来了一些负面影响，如征调赋税过多，人民负担加重，运河沿线生态破坏等。
总体来说，隋朝大运河的修建对于中国历史的发展产生了深远影响，它的积极作用主要体现在经济和文化方面，而政治方面的影响则较为复杂。
1.《汴河怀古》：大家都说隋朝灭亡是因为京杭大运河，但直到今天南北航向仍然靠它运输。如果没有隋炀帝巡行江都的事，他的功绩和大禹相比也是可以的。
他的观点比较客观，全面。
2.《汴水》：京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了，炀帝更是没有返回都城，客死江都。
3.我个人认为，《汴河怀古》较为正确，它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿，既看到了但是人们看到的消极面，又看到了当时人们没有看到的积极面，将问题一分为二来看待.而《汴水》只是从消极方面去评价大运河。
大运河最大的弊端是：导致政治中心没有随经济中心的南移而南移，继续维持了北方政治中心的地位进而影响了中国向南向海发展，丧失控制开发东南亚等广大热带地区，而中国向北是草原、沙漠和寒冷地区，京杭大运河限制了中国控制东南亚和南亚等适合农耕的地区
大运河开通以后，南北交通方便多了。南方的稻米、丝绸等物北运，供给北方。
隋朝在河南的许多粮仓，储藏了南方运来的大量粮食。运河的开通，促进了隋朝经济的发展。
运河的开通，促进了沿边城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；
维护了国家统一，促进了中央集权稳定。
大运河通航以后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。
运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展
但是运河的开通对当时的劳动人民来说是灾难，带来了沉重的徭役负担。隋朝的灭亡，也有这条河的缘故。
大运河开通以后，南北交通方便多了。南方的稻米、丝绸等物北运，供给北方。
隋朝在河南的许多粮仓，储藏了南方运来的大量粮食。运河的开通，促进了隋朝经济的发展。
运河的开通，促进了沿边城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；
维护了国家统一，促进了中央集权稳定。
大运河通航以后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。
运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展
但是运河的开通对当时的劳动人民来说是灾难，带来了沉重的徭役负担。隋朝的灭亡，也有这条河的缘故。
答：大运河是中国古代南北交通的重要道路，开凿大运河的意义可以简单概括为以下五点：1、促进了南北交通运输和人与人之间的交流，并极大的加强了政府对国家政权的集中统治;2、它加强了历史上各个地区的经济建设，促进了经济发展，使得当时人民的生活水平有所提到;3、加强了各个地方文化交流和融合，使人与人...
答：正面评价 隋朝大运河是世界上伟大工程之一。如此浩大的工程，利于千功万代。大运河的长度在世界上首屈一指，而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的。它的完成，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。和我国古老的长城一样，大运河千百年来饮誉世界。运河开通以后，“商旅往返，船乘不绝”。唐朝...
答：隋炀帝在位期间顶着很大的压力修建了贯通南北的隋朝大运河，但是因为急功近利，逼得百姓苦不堪言，于是就纷纷举起了反抗的大旗，最终造成了隋朝的灭亡。但是从隋朝之后看来，大运河的修建使得南北往来便利，隋朝以后的朝代很多都受到了大运河带来的变异，所以说修建大运河是一件弊在当代，利在千秋的事情。...
答：开通隋朝大运河的利：1、把中原文化带到了北方，带到了南方，也把北方草原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化、互补化和共繁化。2、隋代大运河造就了扬州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这样三大世界都市。扬州是大运河的起点，西安是中点，北京是终点...
答：利大于弊，隋朝大运河的开通，大大促进了我国南北的经济文化交流，对我国以后的经济发展有重要意义
答：这一点。我们不能因为他好色的本性而忽略。大运河的开凿，我认为基本上对他是没有什么好处的。我个人认为。他开凿大运河的目的是为了加中央集权。如果地方一但有战事。他控制的中央军可以从水路很快的进入到战争区。这一点在古代交通不发达的时候，是很重要的。B：害，要说对隋炀帝的害。那就是国家...
答：弊端：造成了国家的灭亡，隋炀帝的暴政已经没有民心了，这是最终隋朝灭亡的主要原因。利：是南北交通上的重要路线，对之后南北方文化方面的交流起到了重要作用，其次它向全世界展现了中国古代人民的智慧、文化。求采纳～V～
答：这个事件必须放在当时社会背景分析：首先隋朝是建立在北周基础之上，是经历我国历史上最长时间的民族及国家之间的战乱和分裂后重新统一的，在隋朝统一以前，南北分裂割据战争长达百年，地域之间存在普遍的歧视现象，同时以隋朝皇室为代表的关垄贵族集团与山东门阀之间也存在一系列矛盾，大运河建立则可以加强各地的...
答：①隋炀帝为加强对东北地区的控制，加紧对东南财富的攫取，满足自己巡游江南的愿望。②在古代，南北的物资运输主要依靠陆路交通，存在很大缺点：速度慢、运量少，运费高，运输大宗货物十分困难。为了方便南北之间的货物往来。（2）意义：它的开通，大大加强了我国南北经济的交流。（3）评价隋朝大运河（一分为...
答：1．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。2.成为我国南北交通的大动脉。3.巩固了国家统一的局面。4.为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。5.劳民伤财，给人民带来了深重的苦难，成为隋末农民起义的导火索之一。6.是古代中国劳动人民智慧的结晶，体现了广大劳动人民的智慧。7.说明在...
