汽轮机做机械超速试验前必须做注油试验吗?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-27
请高人指点,汽轮机为什么要做注油试验?

因汽轮机机械超速是由弹簧、飞锤构成其保护动作回路,因此机组运行中为防止飞锤锈蚀卡涩,需定期进行注油试验,以保证机械超速保护正确可靠动作。
注油试验(喷油压出试验)原理:机组转速3000r/min时,进行注油试验(喷油压出试验)。将试验杠杆打至“试验”位(左侧)并保持不动。
此时,机械超速及手动遮断泄油口关闭,缓慢开启充油试验阀,使压力油注入机械超速保护装置危急保安器偏心飞锤底部,当压力油与离心力之和大于弹簧力,飞锤出击,打击碰勾,使危急遮断滑阀动作,复位油压降至零。
因泄油口被试验滑阀堵住,隔膜阀油压保持不变,机组仍能保持3000r/min。试验结束后关闭试验充油阀,重新挂闸后,复位油压恢复正常,可松开试验滑阀打至正常位置。

扩展资料
我国汽轮机油分类标准GB7631.10等效采用ISO6743标准将汽轮机油按其特殊用途分五大类十二个品种。
其中蒸汽轮机油细分为TSA、TSC、TSD、TSE四种牌号,燃气轮机油细分为TGA、TGB、TGC、TGD、TGE五种牌号,其中TSA、TSE、TGA、TGB、TGE均为矿油型,TSE、TGE为极压型汽轮机油。
我国已标准化的汽轮机油有L-TSA(抗氧防锈)汽轮机油,标准为GB11120-89;抗氨汽轮机油,标准为SH 0362-92;舰用防锈汽轮机油,标准为国军标GJB1601A-98;此外,燃气轮机油已研制生产,标准为暂行技术规格。
航空喷气机润滑油,标准为GB439-90;20号航空润滑油、航空涡轮发动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为GB440-88、GB1263-91、SH0460-92。
轮机油在使用中应注意:
① 尽可能防止汽轮机组漏气、漏水、漏电;
② 回油温度控制在65℃以下;
③ 油箱定期切水和放出杂质,保持油品清洁不受水、铁锈、沉淀物等污染。
参考资料来源:百度百科-汽轮机油

汽轮机注油试验不能完全代替超速试验,
按照电力法规要求,不允许做完喷油试验紧接着做超速试验,担心因喷油试验可能会影响超速试验的准确性。
汽轮机注油试验是为了保证危急保安器能够正常动作,防止锈蚀卡涩。
超速试验一般是从小的转速下1500r/min开始,15s-20s内均匀加速到2000r/min,稳定2min;然后从2000r/min开始,以1000r/min为单位均3000/min,在20s-25s内均匀加速,且稳定0.5min,最后试验转速应为发动机标定转速的2.5倍。

不一定,按照电力法规要求,不允许做完喷油试验紧接着做超速试验,担心因喷油试验可能会影响超速试验的准确性。

汽轮机注油试验是为了保证危急保安器能够正常动作,防止锈蚀卡涩。

汽轮机注油试验是为了保证危急保安器能够正常动作,防止锈蚀卡涩。

  • 汽轮机做超速试验所具备的条件及目的是什么?其合格标准是
    答:(一)以下几种情况必须做超速试验:1、机组新安装或者大修后。2、汽轮机调节系统经过检修后,或者危及保安器解体检修或者调整后。3、停机一个月后再启动时。4、甩负荷试验前。(二)1、试验是在汽轮机空负荷状态下进行的,除被试验的危急保安器外,其他保护装置均应投入工作。2、超速试验前必须先做...
  • 为什么汽轮机启动定速后,或进行超速试验前,必须进行(打闸)试
    答:汽轮机启动定速后,或进行超速试验前,必须进行(打闸)试的原因:1、确保阀门功能:打闸试验可用于测试汽轮机调速系统中的阀门,例如调速阀和节流阀等。这样可以验证阀门的操作性能和可靠性,确保它们在需要调速或控制汽轮机运行状态时能够正常工作。2、防止超速:打闸试验可以帮助防止汽轮机超速运行。在试验...
  • 汽轮机在什么情况下应做超速实验?
    答:机组安装完毕 检修后 由于机组强度关系,超速试验不宜多做。为了确保超速遮断装置正常,又避免过多地进行机组超速试验,大、中型机组都在危急保安器上加装充油试验装置,以便在正常进行活动试验和起动时不超速做试验。
  • 汽轮机注油试验不成功的原因可能有哪些?
    答:向高手请教:汽轮机注油试验不成功的原因可能有哪些?匿名 | 浏览309 次 |举报 我有更好的答案邀请更新 2013-09-09 最佳答案 当机械超速试验合格时,注油试验的动作转速和油囊储油量有关,油囊储油量和进油量有关,进油量和注油试验的调整孔有关也和注油试验的密封环间隙有关,一般是注油试验的密封环间隙...
  • 汽轮机在什么情况下不能做超速试验
    答:1、超速保护动作不可靠 2、主蒸汽参数不稳定 3、主汽门或调门或抽汽逆止门之一卡涩 4、机组轴承振动或者轴振异常 5、转速表失灵 回答者: jsx 我看其他答案,补充一点:全新机组如果没经过50%以上的带负荷超过4小时,是不可以做超速试验的。
  • 汽轮机为什么要做超速试验?如何进行试验?
    答:做一下看看保护能否动就行了。\x0d\x0a因为机械超速试验的动作转速不准确,有时做电超速时机械超速就会动作,所以,做电超速时一般都会找运行人员就地手动扳住机械超速的手柄,确保电超速试验时机械超速不动作。\x0d\x0a目前大型汽轮机有取消机械超速的趋势。
  • 汽轮机超速试验怎么做?
    答:目前国内汽轮机的超速试验要做以下几个:OPC超速、电超速和机械超速。国外的机组不在做机械超速。做超速试验前应在机组低负荷运行一段时间,使转子达到脆变温度以后。也可根据汽轮机厂家要求不带负荷直接做超速试验。具体操作步骤打开电调试验画面,上面有操作步骤一步一步的做就行了。
  • 汽轮机机械超速国家标准
    答:设计标准、试验标准。1、设计标准:汽轮机的设计需要符合一系列的国家标准和行业规范。2、试验标准:汽轮机在制造和试验过程中,需要遵循相应的试验要求和标准,以确保汽轮机的设计和制造质量达到国家标准和行业规范的要求。
  • 汽轮机为什么要做超速试验?如何进行试验?
    答:是把超速试验临时从110%额定转速修改为2950r/min,做一下看看保护能否动就行了。因为机械超速试验的动作转速不准确,有时做电超速时机械超速就会动作,所以,做电超速时一般都会找运行人员就地手动扳住机械超速的手柄,确保电超速试验时机械超速不动作。目前大型汽轮机有取消机械超速的趋势。
  • 汽轮机opc
    答:电超速 一般有三种,一种是叫OPC保护,一般国产汽机都有,动作转速103%额定转速;一种是DEH电超速,动作转速为110%额定转速,一种是ETS电超速,动作转速也为110%.因为电子类的保护,动作转速很准确。OPC是汽轮机的超速保护,它通过两个OPC电磁阀实现.当汽轮机转速达到103%(即3090rpm)或甩负荷时,OPC...