特斯拉中国第二工厂箭在弦上?
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-04
【导语：关于特斯拉在中国建设第二座超级工厂的传闻从未停歇。为了在2030年达到2000万辆的年销量目标，特斯拉在国内再建一座超级工厂可谓必要。】
撰文|张大川、编辑|禾子
近日，特斯拉中国高层走访沈阳，与地方政府主要领导会面，虽称仅是例行走访，但特斯拉在国内建第二工厂只是时间问题。沈阳作为传统汽车生产基地，华晨宝马等车企表现欠佳，引入特斯拉将推动智能电动车领域升级。特斯拉还有ModelQ和Cybertruck等爆款车型需在中国建厂，同时在储能领域也有更大野心。中国车企需思考如何抵御特斯拉的进攻。
沈阳作为中国汽车生产基地之一，华晨系破产，金杯、上汽通用北盛等车企发展不佳。特斯拉若落户沈阳，将带动地方经济发展，提升GDP和税收。特斯拉还有ModelQ和Cybertruck等车型需在中国建厂，同时储能领域也有更大潜力。中国车企需思考如何应对。
特斯拉在全球智能电动车市场竞争力强，ModelQ、Cybertruck等车型需在中国建厂。特斯拉在上海建储能超级工厂，产能不足，需满足国内和全球市场。中国车企需准备应对特斯拉的攻势。
小米造车已箭在弦上?为什么造车会是手机厂商的终极目标?
答：2019年11月，小鹏 汽车 进行了C轮融资，小米方面投资了5000万美元，但造车一事仍在搁置。2020年是各个新能源 汽车 公司突飞猛进的一年，特斯拉市值一度超过7000亿美元，而国内的新能源 汽车 三巨头：小鹏、蔚来和理想也不甘示弱，其中蔚来于2020年内的最高股价一度超过小米，涨势一片大好，甚至被不少...
在北京,理想给我上了堂哲学课
答：在这个时间点,首先从中高端车开始,会彻底进入到智能自动车时代,基于软件 2.0 的智能电动车的时代。」 根据理想的估计,国内的头部车企在自动驾驶的研发上有 2 年的差距。对于理想来说,既然「去哪儿」的答案是「全球领先的人工智能企业」,那么参考特斯拉,理想自己的 AI 训练芯片和超算中心的规划可能也是「箭在弦上...
“再换车谁还买特斯拉呀?”
答：同样，Model 3的处境与之类似，B级纯电轿车市场早已红海一片。虽然预热许久的改款箭在弦上，但结合目前的生存环境，以及其自身产品力有限的升级，谁能保证它的到来一定就能大杀四方？总之，还是那句话：“身处中国，特斯拉那段一车难求、躺着赚钱的日子彻底过去了。”通过我们的不断努力，也用实际行动...
车还没交付,恒大就成中国第二大汽车公司,对此你怎么看?
答：即使是被巴菲特青睐的中国市值第一车企比亚迪，新能源业务并不是现金奶牛，相反则是依然需要巨量投入的无底之洞。在这种情况下，本身资产负债表就不算好看的恒大，到底能撑多久，决定权某种程度上来说不在所谓的“工业4.0”车间，而在港交所中。不过从目前来看，距离已经将近2年时间，恒大...
4个座位5块屏幕 这恒大新车内饰也太逆天了吧?
答：恒大汽车与特斯拉之间的对决，已经是箭在弦上，两者都可谓是新一代新能源汽车厂家的翘楚，从零开始打造。不过就如今来说，特斯拉已经引领了一个电动车时代，是否会有后来者居上？答案也颇为明显，毕竟在华就已经有小鹏汽车、蔚来以及理想，而有着连发6车的恒大汽车，则有望成为中国最强新能源车企，乃至...
Model Y与EC6,必有一战
答：届时,位于国内市场,特斯拉B级纯电轿车将继续由Model3扛起重任,而中级纯电SUV市场的重任将会由Model Y接棒。所以从承担的任务与具体角色来看,二者的主攻点已经开始形成差异。 总之,可以保证的是,“特斯拉Model Y上市交付早已箭在弦上,留给李斌与EC6备战的时间已经不多了。”至于究竟怎样选择?依然想听听大家的答案。
晒千亿家底要赌一把,雷军哽咽:造车是我创业的最后一战
答：雷军称小米10年时间能够实现这样的收入,绝对创造了商业史上又一个奇迹。而“造车”将是小米寻找营收不断增长的第二增长曲线,也是小米“生生不息”的又一动力源泉。 管理思想大师查尔斯·汉迪曾说过,如果组织和企业能在第一曲线到达巅峰之前,找到带领企业二次腾飞的“第二曲线”,并且第二曲线必须在第一曲线达到...
蔚来汽车是否可以成为特斯拉第二?
答：第一是品牌：已经通过 Roadster 、Model S、Model X三款车型圈定了潜在用户群，并形成了一定口碑，这点从Model 3预定量超40万台的数据可见一斑；第二是试错：特斯拉在发展过程中几度临近审判日，包括最初的资金匮乏、变速箱无法通过测试、联合创始人离职、 Roadster成本大幅超预期等一系列事件，但最终都...
一周大事件丨Bolt推EUV版/百度有意造车/小米入局造车/7座ID.6_百度知...
答：除了特斯拉又撞了、大众CC漂移出车祸之外，本周汽车市场街谈巷议的内容还是很少，为此不得不将视线转移到国内外产品发布和绯闻上。于是本周为大家精选了两则产品新闻：Bolt将推EUV版本、并首搭Super Cruise，大众ID.6拨云见日，箭在弦上；两则传闻：小米又传造车，百度要建合资汽车企业。作为通用电动...
“忘掉特斯拉和FSD吧,我们这项业务才是未来”
答：据悉,福特还在开发一个更小、更低成本的电动汽车平台,可以在一系列车辆上使用,至于下一代电动汽车,福特承诺在开始销售后的一年内可以实现盈利。 与此同时,福特还推迟了在肯塔基州的第二家合资电池工厂,缩小了密歇根州新建磷酸铁锂工厂的规模,也没有继续在土耳其建立合资电池工厂。 在决定推迟120亿美元的电动汽车支出...
撰文|张大川、编辑|禾子
近日，特斯拉中国高层走访沈阳，与地方政府主要领导会面，虽称仅是例行走访，但特斯拉在国内建第二工厂只是时间问题。沈阳作为传统汽车生产基地，华晨宝马等车企表现欠佳，引入特斯拉将推动智能电动车领域升级。特斯拉还有ModelQ和Cybertruck等爆款车型需在中国建厂，同时在储能领域也有更大野心。中国车企需思考如何抵御特斯拉的进攻。
沈阳作为中国汽车生产基地之一，华晨系破产，金杯、上汽通用北盛等车企发展不佳。特斯拉若落户沈阳，将带动地方经济发展，提升GDP和税收。特斯拉还有ModelQ和Cybertruck等车型需在中国建厂，同时储能领域也有更大潜力。中国车企需思考如何应对。
特斯拉在全球智能电动车市场竞争力强，ModelQ、Cybertruck等车型需在中国建厂。特斯拉在上海建储能超级工厂，产能不足，需满足国内和全球市场。中国车企需准备应对特斯拉的攻势。
答：2019年11月，小鹏 汽车 进行了C轮融资，小米方面投资了5000万美元，但造车一事仍在搁置。2020年是各个新能源 汽车 公司突飞猛进的一年，特斯拉市值一度超过7000亿美元，而国内的新能源 汽车 三巨头：小鹏、蔚来和理想也不甘示弱，其中蔚来于2020年内的最高股价一度超过小米，涨势一片大好，甚至被不少...
答：在这个时间点,首先从中高端车开始,会彻底进入到智能自动车时代,基于软件 2.0 的智能电动车的时代。」 根据理想的估计,国内的头部车企在自动驾驶的研发上有 2 年的差距。对于理想来说,既然「去哪儿」的答案是「全球领先的人工智能企业」,那么参考特斯拉,理想自己的 AI 训练芯片和超算中心的规划可能也是「箭在弦上...
答：同样，Model 3的处境与之类似，B级纯电轿车市场早已红海一片。虽然预热许久的改款箭在弦上，但结合目前的生存环境，以及其自身产品力有限的升级，谁能保证它的到来一定就能大杀四方？总之，还是那句话：“身处中国，特斯拉那段一车难求、躺着赚钱的日子彻底过去了。”通过我们的不断努力，也用实际行动...
答：即使是被巴菲特青睐的中国市值第一车企比亚迪，新能源业务并不是现金奶牛，相反则是依然需要巨量投入的无底之洞。在这种情况下，本身资产负债表就不算好看的恒大，到底能撑多久，决定权某种程度上来说不在所谓的“工业4.0”车间，而在港交所中。不过从目前来看，距离已经将近2年时间，恒大...
答：恒大汽车与特斯拉之间的对决，已经是箭在弦上，两者都可谓是新一代新能源汽车厂家的翘楚，从零开始打造。不过就如今来说，特斯拉已经引领了一个电动车时代，是否会有后来者居上？答案也颇为明显，毕竟在华就已经有小鹏汽车、蔚来以及理想，而有着连发6车的恒大汽车，则有望成为中国最强新能源车企，乃至...
答：届时,位于国内市场,特斯拉B级纯电轿车将继续由Model3扛起重任,而中级纯电SUV市场的重任将会由Model Y接棒。所以从承担的任务与具体角色来看,二者的主攻点已经开始形成差异。 总之,可以保证的是,“特斯拉Model Y上市交付早已箭在弦上,留给李斌与EC6备战的时间已经不多了。”至于究竟怎样选择?依然想听听大家的答案。
答：雷军称小米10年时间能够实现这样的收入,绝对创造了商业史上又一个奇迹。而“造车”将是小米寻找营收不断增长的第二增长曲线,也是小米“生生不息”的又一动力源泉。 管理思想大师查尔斯·汉迪曾说过,如果组织和企业能在第一曲线到达巅峰之前,找到带领企业二次腾飞的“第二曲线”,并且第二曲线必须在第一曲线达到...
答：第一是品牌：已经通过 Roadster 、Model S、Model X三款车型圈定了潜在用户群，并形成了一定口碑，这点从Model 3预定量超40万台的数据可见一斑；第二是试错：特斯拉在发展过程中几度临近审判日，包括最初的资金匮乏、变速箱无法通过测试、联合创始人离职、 Roadster成本大幅超预期等一系列事件，但最终都...
答：除了特斯拉又撞了、大众CC漂移出车祸之外，本周汽车市场街谈巷议的内容还是很少，为此不得不将视线转移到国内外产品发布和绯闻上。于是本周为大家精选了两则产品新闻：Bolt将推EUV版本、并首搭Super Cruise，大众ID.6拨云见日，箭在弦上；两则传闻：小米又传造车，百度要建合资汽车企业。作为通用电动...
答：据悉,福特还在开发一个更小、更低成本的电动汽车平台,可以在一系列车辆上使用,至于下一代电动汽车,福特承诺在开始销售后的一年内可以实现盈利。 与此同时,福特还推迟了在肯塔基州的第二家合资电池工厂,缩小了密歇根州新建磷酸铁锂工厂的规模,也没有继续在土耳其建立合资电池工厂。 在决定推迟120亿美元的电动汽车支出...
