电梯抱闸控制电路接入电阻的用处

电梯抱闸接触器负极触点上接个电阻是什么作用

消除电感线圈瞬间断电产生的脉冲电压，防止对控制回路的冲击。

一般电梯抱闸需要维持时会有一个电阻，用于电梯抱闸分压。一般抱闸打开需要一个电压，我们记做V，维持又是一个电压，维持电压一般是V的一般。因为维持电压越低抱闸发热越小，由于抱闸启动电压和维持电压中间需要转换，就用到这电阻了。

抱闸线圈控制回路带一滑动变阻器，开闸时电阻被短接，此时加在抱闸线圈上是满压，等抱闸张开后，短接电阻的回路自动断开（有两种方式，一是延时触头，二是控制器本身有抱闸电压切换功能），使电阻串入抱闸线圈回路，此时加在线圈上的电压被电阻分掉一点，如同1楼举例满压DC110V，之后切换为DC85V，这里分别指启动电压及维持电压，如果张开抱闸后仍用DC110V，抱闸容易发热，影响其寿命，汽车起步要一档，起来之后要换挡。

　　抱闸的张开和保持需要不同的电压，比如额定电压110V的抱闸，要使抱闸张开就必须施加110V的电压，如果要让抱闸保持张开的状态其实只要85V左右就可以，那么这个电阻的作用就是把抱闸两端的电压降到保持电压。抱闸动作的声音和这个关系不太大，主要取决于两边的间隙。

电梯抱闸控制电路接入电阻的用处
答：抱闸线圈控制回路带一滑动变阻器，开闸时电阻被短接，此时加在抱闸线圈上是满压，等抱闸张开后，短接电阻的回路自动断开（有两种方式，一是延时触头，二是控制器本身有抱闸电压切换功能），使电阻串入抱闸线圈回路，此时加在线圈上的电压被电阻分掉一点，如同1楼举例满压DC110V，之后切换为DC85V，这里分别...

菱王电梯抱闸电阻有什么用在哪里
答：抱闸两端的电压降到保持电压，在制动间隙。电梯抱闸控制电路接入电阻用处是由于抱闸的张开和保持需要不同的电压。比如额定电压110V的抱闸。要使抱闸张开就必须施加110V的电压，要让抱闸保持张开的状态其实只要85V左右就可以。电阻的作用就是把抱闸两端的电压降到保持电压，抱闸电阻在制动间隙。

电梯抱闸接触器负极触点上接个电阻是什么作用
答：消除电感线圈瞬间断电产生的脉冲电压，防止对控制回路的冲击。

抱闸电阻有什么用在哪里
答：用于电机停止时，锁定位置。一般是用在电梯里面。抱闸电机就是在电机停止时候能锁定位置，不让电机(由于外力作用)发生运动的电机。当电梯停止的时候可以有效制动。抱闸是与电机同一个电源，当电机通电后，抱闸上的电磁铁同时得电。

电梯抱闸放电电阻一般都是多大的呢?有和么有有区别么?在那里?
答：一般电梯抱闸需要维持时会有一个电阻，用于电梯抱闸分压。一般抱闸打开需要一个电压，我们记做V，维持又是一个电压，维持电压一般是V的一般。因为维持电压越低抱闸发热越小，由于抱闸启动电压和维持电压中间需要转换，就用到这电阻了。

上海三菱电梯HOPE-II控制柜内电阻作用?
答：在顶上的电阻是用来释放超过变频器工作母线设定电压部分的电能，起保护变频器工作的作用。由于电梯运行时负载的变化，会产生势能，电机是可逆的产生电能的反馈，影响变频器工作。如果采用双PWM的控制，把能量反馈到电网，可以不用电阻，还能节能。这个问题以后告诉你了。

电梯抱闸续流电阻用多大
答：电梯抱闸续流电阻用100欧姆。根据查询相关公开信息显示在电梯发生抱闸后可以续流100欧姆的官形来切换电流。欧姆，以国际欧姆作为电阻单位，它以等于109CGSM电阻的欧姆作为基础，用恒定电流在融冰温度时通过质量为14.4521克、长度为106.3厘米、横截面恒定的水银柱受到的电阻。

哪位大佬能详细说下电梯控制柜里的各步件名称及运用?
答：第二张图最上面绿色的是一个可调电阻，主要作用是当抱闸打开时短接电阻，直接给抱闸线圈一个高电压，一般为DC110V，抱闸打开后激励接触器跳出抱闸供电回路中串入上面的可调电阻，起到降低抱闸供电回路电压的作用。下面4个接触器一般就是安全，门锁，封星，抱闸接触器，看不太清也记不住顺序了。在下面是...

哪位大佬能详细说下电梯控制柜里的各步件名称及运用?
答：5. 位于可调电阻下方的四个接触器通常是安全接触器、门锁接触器、封星接触器和抱闸接触器。它们的顺序可能因具体电梯型号而异，且在第二张图中不够清晰。6. 保险丝、空气开关、相序继电器、封星延时电路、整流桥和开关电源依次位于接触器下方。它们分别承担过载保护、电源控制、相序检测、封星功能的时间...

电梯中的 封星接触器、抱闸强激电阻 怎么翻译啊??
答：封星接触器一般是用在永磁同步曳引机上的，是短接电机相线的防止溜车。抱闸强激电阻应该叫抱闸强击继电器作用就是抱闸刚打开的时候是高电压110V~130VDC，1到2秒后是维持运行低电压70V~105VDC(常规电梯抱闸工作电压）其他电梯抱闸电压不一样原理一样，防止抱闸线圈过热或烧毁。