汽车冷媒是什么
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-27
汽车冷媒也叫汽车空调制冷剂，通俗的说法就是空调中的雪种。无论是汽车空调还是日常家用空调，如果缺少空调制冷剂，那空调就不会制冷，跟风扇没什么区别。
汽车空调制冷剂简称汽车冷媒。在汽车中主要分为两种类型，环保134a和非环保的R12。但是在现在的汽车市场上，已经很少车型会使用非环保的汽车冷媒。汽车空调主要依靠空调压缩机从蒸发器中吸取制冷剂进行加压，改变制冷剂的温度后将其变为高温高压汽态状态的制冷剂，或者通过减压将制冷剂改变为低温低压液态制冷剂，制冷剂主要都是通过蒸发器跟外部的温度进行升温和降温。然后通过鼓风机送到车厢内部，来完成一个完整的空调循环系统。有些车主习惯在停车后不关空调制冷，认为只要汽车熄火，车上所有工作都会停止运转，但是不关闭制冷对空调系统的伤害是很大的。
汽车空调制冷剂也叫汽车冷媒，汽车冷媒俗称雪种、冰种，分为环保的（134a）和非环保的（R12很少车型使用）。一般在夏季到来时需要给车子加注冷媒，汽车补充致冷剂要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换的问题，另一个是抽真空的问题。 汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a（HFC一134a），R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。
目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号：R134a、R22、R404A、R407C包装规格：300G，9.5KG，10kG等R134a制冷剂。
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
R407C制冷剂物化特性：常温常压下，R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
R404A制冷剂物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又比R12的贵一些，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。
2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，Z好选择大厂家，信得过的品牌。
汽车制冷剂是什么?
答：制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处...
汽车冷媒是什么东西?原理是什么
答：汽车冷媒：在汽车空调系统中的制冷剂，俗称雪种，在制冷工作时由于它有快速吸热放热的特性，用以传递热量，从而达到快速制冷的效果。制冷剂的英文名称为refrigerant，所以常用其头一个字母R来代表制冷剂，后面表示制冷剂名称，如R12、R22、R134a等。原理：冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面...
汽车上的冷媒是什么?
答：1.汽车冷媒:在汽车空调系统中的制冷剂,俗称雪种,在制冷工作时由于它有快速吸热放热的特性,用以传递热量,从而达到快速制冷的效果。制冷剂的英文名称为refrigerant,所以常用其头一个字母R来代表制冷剂,后面表示制冷剂名称,如R12、R22、R134a等。
冷媒是什么
答：在汽车空调系统中的制冷剂。冷媒是在空调系统中，通过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。所以冷媒是指在汽车空调系统的制冷剂。冷媒的工作原理是在冷循环系统中不断地循环流动，变化自身的状态不断吸热放热，以达到搬运热量的作用。
汽车加冷媒是加高压管还是低压管?
答：1、冷媒：冷媒俗称雪种是在冷冻空调等系统中用以传递热能产生冷冻效果的工作流体。依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒。依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒。2、区别：空调制冷时制冷时细管为高压管粗管为低压管。高压管是压缩机到散热网之间的空调管低压管是蒸发器到压缩机之间的空调管。
汽车冷媒有什么作用?
答：汽车冷媒：在汽车空调系统中的制冷剂，俗称雪种，在制冷工作时由于它有快速吸热放热的特性，用以传递热量，从而达到快速制冷的效果。制冷剂的英文名称为refrigerant，所以常用其头一个字母R来代表制冷剂，后面表示制冷剂名称，如R12、R22、R134a等。
汽车冷媒是什么?
答：汽车冷媒是汽车空调制冷剂，也叫做汽车制冷剂。它在汽车空调系统中起到制冷作用。汽车冷媒添加方法有两种，一种是高压端加注，另一种是低压端加注。高压端加注是从压缩机排气阀旁通孔加注，一般是通过通道加注。这种加注方式是安全、快速的，适用于制冷系统的第一次加注，即经过检漏和抽真空后的系统...
车上空调冷媒是什么意思
答：车上空调冷媒是指空调系统中的重要化学物质，它起着冷却、保护和润滑作用。现代汽车空调系统使用的冷媒通常是一种叫做R-134a的氟化氢化合物，它被认为是一种低毒、低温度、低损害物质。除了低毒易用的特点，R-134a冷媒还有良好的热力学性能，可以更有效地从车内排出热空气，使车内环境更加舒适。不过，...
汽车冷媒是什么
答：汽车冷媒也叫汽车空调制冷剂，通俗的说法就是空调中的雪种。无论是汽车空调还是日常家用空调，如果缺少空调制冷剂，那空调就不会制冷，跟风扇没什么区别。汽车空调制冷剂简称汽车冷媒。在汽车中主要分为两种类型，环保134a和非环保的R12。但是在现在的汽车市场上，已经很少车型会使用非环保的汽车冷媒。汽车...
汽车冷媒是什么东西?
答：冷媒是在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质，也被称为氟利昂。冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。冷媒在日常生活中被广泛使用，如冷气机等设备中。然而，以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，因此科学家已经开发...
汽车空调制冷剂简称汽车冷媒。在汽车中主要分为两种类型，环保134a和非环保的R12。但是在现在的汽车市场上，已经很少车型会使用非环保的汽车冷媒。汽车空调主要依靠空调压缩机从蒸发器中吸取制冷剂进行加压，改变制冷剂的温度后将其变为高温高压汽态状态的制冷剂，或者通过减压将制冷剂改变为低温低压液态制冷剂，制冷剂主要都是通过蒸发器跟外部的温度进行升温和降温。然后通过鼓风机送到车厢内部，来完成一个完整的空调循环系统。有些车主习惯在停车后不关空调制冷，认为只要汽车熄火，车上所有工作都会停止运转，但是不关闭制冷对空调系统的伤害是很大的。
汽车空调制冷剂也叫汽车冷媒，汽车冷媒俗称雪种、冰种，分为环保的（134a）和非环保的（R12很少车型使用）。一般在夏季到来时需要给车子加注冷媒，汽车补充致冷剂要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换的问题，另一个是抽真空的问题。 汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a（HFC一134a），R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。
目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号：R134a、R22、R404A、R407C包装规格：300G，9.5KG，10kG等R134a制冷剂。
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
R407C制冷剂物化特性：常温常压下，R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
R404A制冷剂物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又比R12的贵一些，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。
2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，Z好选择大厂家，信得过的品牌。
答：制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处...
答：汽车冷媒：在汽车空调系统中的制冷剂，俗称雪种，在制冷工作时由于它有快速吸热放热的特性，用以传递热量，从而达到快速制冷的效果。制冷剂的英文名称为refrigerant，所以常用其头一个字母R来代表制冷剂，后面表示制冷剂名称，如R12、R22、R134a等。原理：冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面...
答：1.汽车冷媒:在汽车空调系统中的制冷剂,俗称雪种,在制冷工作时由于它有快速吸热放热的特性,用以传递热量,从而达到快速制冷的效果。制冷剂的英文名称为refrigerant,所以常用其头一个字母R来代表制冷剂,后面表示制冷剂名称,如R12、R22、R134a等。
答：在汽车空调系统中的制冷剂。冷媒是在空调系统中，通过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。所以冷媒是指在汽车空调系统的制冷剂。冷媒的工作原理是在冷循环系统中不断地循环流动，变化自身的状态不断吸热放热，以达到搬运热量的作用。
答：1、冷媒：冷媒俗称雪种是在冷冻空调等系统中用以传递热能产生冷冻效果的工作流体。依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒。依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒。2、区别：空调制冷时制冷时细管为高压管粗管为低压管。高压管是压缩机到散热网之间的空调管低压管是蒸发器到压缩机之间的空调管。
答：汽车冷媒：在汽车空调系统中的制冷剂，俗称雪种，在制冷工作时由于它有快速吸热放热的特性，用以传递热量，从而达到快速制冷的效果。制冷剂的英文名称为refrigerant，所以常用其头一个字母R来代表制冷剂，后面表示制冷剂名称，如R12、R22、R134a等。
答：汽车冷媒是汽车空调制冷剂，也叫做汽车制冷剂。它在汽车空调系统中起到制冷作用。汽车冷媒添加方法有两种，一种是高压端加注，另一种是低压端加注。高压端加注是从压缩机排气阀旁通孔加注，一般是通过通道加注。这种加注方式是安全、快速的，适用于制冷系统的第一次加注，即经过检漏和抽真空后的系统...
答：车上空调冷媒是指空调系统中的重要化学物质，它起着冷却、保护和润滑作用。现代汽车空调系统使用的冷媒通常是一种叫做R-134a的氟化氢化合物，它被认为是一种低毒、低温度、低损害物质。除了低毒易用的特点，R-134a冷媒还有良好的热力学性能，可以更有效地从车内排出热空气，使车内环境更加舒适。不过，...
答：汽车冷媒也叫汽车空调制冷剂，通俗的说法就是空调中的雪种。无论是汽车空调还是日常家用空调，如果缺少空调制冷剂，那空调就不会制冷，跟风扇没什么区别。汽车空调制冷剂简称汽车冷媒。在汽车中主要分为两种类型，环保134a和非环保的R12。但是在现在的汽车市场上，已经很少车型会使用非环保的汽车冷媒。汽车...
答：冷媒是在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质，也被称为氟利昂。冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。冷媒在日常生活中被广泛使用，如冷气机等设备中。然而，以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，因此科学家已经开发...
