世界上最快的12列火车
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-09
12. Velaro RUS
最高时速：217 英里/小时（350 公里/小时）
国家：俄罗斯
运营商：俄罗斯铁路
营业时间：2009
Valero RUS 是一种俄罗斯轨距高速电动特快列车，由德国西门子公司开发。在 10 节车厢的配置中，它最多可容纳 600 名乘客。
2006 年，俄罗斯铁路公司以 6 亿欧元的价格订购了 8 列 Velaro RUS 列车以及一份为期 30 年的服务合同。 2011年，他们又订购了 8 套以增加现有线路的服务并将其扩展到其他地区。
11. 泰格 350
最高时速：217 英里/小时（350 公里/小时）
国家：沙特阿拉伯
运营商：沙特铁路组织
营业时间：2018
Talgo 350 的设计具有最佳的空气动力学性能，可在高速下处理气流和压力。它在 4,000 千瓦的电力线和标准轨距轨道上运行。
车身可以舒适地通过路口和隧道。它们与防垂直和防倾覆的狩猎技术相结合。它们还配备了 Talgo Pendular型悬架和独立车轴，因此即使在弯曲的路段中，车轮也始终与轨道保持平行。
火车包括几个对乘客友好的功能，例如，座椅具有舒适的倾斜角度，脚踏板可以选择旋转座椅和调节空调系统。还提供桌子、电源插座和阅读灯，以增强乘客的体验。
10. CRH2C 和 CRH3C
最高时速：217 英里/小时（350 公里/小时）
国家：中国
运营商：中国铁路总公司
营业时间：2008
CRH2系列是一种采用铝合金中空型材车身的配电、交流驱动的电动动车组。它基于日本新干线的E2系列。 2007年CRH2A获得国家铁路科学技术奖一等奖，转向架技术获得国家科技进步一等奖。
另一方面，CRH3 列车是源自德国铁路 ICE-3 列车的西门子 Velaro 平台。 CRH3C电动动车组是动力分散式列车，由四辆挂车和四辆动车组成，配备两个驱动单元。
两列列车均采用刚性车身，降低噪音和振动，优化车窗以提高气密性和强度，并增强压力保护系统，避免车厢内压力波动。
9. 大道
最高时速：217 英里/小时（350 公里/小时）
国家：西班牙
经营者：Renfe
运营时间：2005
AVE（Alta Velocidad Espa?ola 的缩写）是由西班牙国家铁路公司 Renfe 运营的高速铁路服务区。 “Alta Velocidad Espa?ola”一词翻译为“西班牙高速”，其缩写“AVE”的意思是“鸟”。
AVE 列车——尤其是 102、103 和 105 列车——旨在以 193 英里/小时（310 公里/小时）的速度运行，但它们能够实现更高的速度。截至 2017 年，AVE 系统是欧洲最长的高速铁路网络，全长 2,013 英里（3,240 公里），是仅次于中国大陆的世界第二长高铁网络。
它的新变体——Class 105——是一种具有分布式牵引力的非铰接式电动多车。完整的车身由铝制成，每辆车都有一个动力转向架，两个轮毂上都装有电动机。 8 辆车的配置可以产生 10,560 千瓦（14,160 马力）的总功率。
8. 新干线 E5 和 H5 系列
最高时速：224 英里/小时（360 公里/小时）
国家：日本
运营商：JR东日本和JR北海道
运营时间：2011 年和 2016 年
E5 和 H5 系列新干线都是日本高速列车，采用电动主动悬架。
新一代 E5 系列列车的设计比以往任何时候都更快、更舒适。它有一个长鼻子最先进的制动系统可延伸至前部 15 米，即使在高速行驶时也能缩短停车距离。
H5 系列具有一系列寒冷天气改进，包括用于保护汽车之间连接的耐用橡胶、改进的引线单元上的扫雪机以及用于保护电子设备的不锈钢底架。
两列列车具有相同的最高运行速度并采用相同的设计。但是，E5 系列可以通过车身侧条纹的颜色与 H5 区分开来：E5 具有粉红色条纹，而 H5 具有淡紫色车身侧条纹。另一个区别是E5使用普通卤素大灯（发白光）而H5系列使用LED大灯（发黄光）。
日本也开始测试其有史以来最快的子弹头列车，时速可达 249 英里/小时（400 公里/小时）。但是，预计在 2025 年之前不会投入运营。
7. AGV 575
最高时速：224 英里/小时（360 公里/小时）
国家：意大利
运营商：Nuovo Trasporto Viaggiatori
营业时间：2012
AGV 575（Automotrice Grande Vitesse）是阿尔斯通制造的标准轨距、高速电动动车组。它具有大型内部隔间、暖通空调系统以及直播电视和车载互联网等设施。
该列车将铰接式车厢结构与同步永磁电机和分布式牵引系统相结合。与使用钢相比，它使用铝合金将车辆的总重量减少了 1,500 磅。
列车的机头装有动能吸收装置以提供碰撞保护，其刚性车身和车厢之间的半刚性连接可在发生碰撞或脱轨时提供额外的安全性。
6.庞巴迪Zefiro 380
最高时速：236 英里/小时（380 公里/小时）
国家：中国
运营商：中国铁路总公司
营业时间：2012
Zefiro 是庞巴迪运输公司设计的新一代超高速列车。它们是最经济、最环保的列车之一，首先在中国推出。现在他们即将在意大利服役。
Zefiro 380 拥有众多吸引人的功能，包括宽敞美观的内饰、可节省 20% 总能源的空气动力学设计。
目前，中国共有85列列车在运营。每列火车在 8 节车厢内最多可容纳 650 名乘客，在 16 节车厢内最多可容纳 1,336 名乘客。
5. CRH380A 合欢
最高时速：236 英里/小时（380 公里/小时）
国家：中国
运营商：中国铁路总公司
营业时间：2010
CRH380A 设计为以 217 英里/小时（350 公里/小时）的巡航速度运行，但它可以达到更高的速度。原来的 8 节车厢可以达到 302 英里/小时（486 公里/小时）。
该列车经过重新设计，可在新建的高速干线上达到 236 英里/小时（380 公里/小时）的新标准运行速度。它基于外国设计，但有人指责它使用了未经许可的新干线技术。
列车整体设计低阻力、流线型车头、高压紧身车体、先进的噪声控制技术、高性能牵引系统、最大能量回馈率95%的再生制动
4. CRH380B/BL 合欢
最高时速：236 英里/小时（380 公里/小时）
国家：中国
运营商：中国铁路总公司
营业时间：2011
CRH380B/BL Hexie 是西门子 Velaro 高速列车的一个版本。它的最大运行速度为 186 英里/小时（300 公里/小时），但它能够达到更高的速度。
是在CRH3C基础上开发的新一代高速电动动车组。与CRH3C相比，连续运行速度从186英里/小时（300公里/小时）提高到217英里/小时（350公里/小时），最高设计速度从217英里/小时（350公里/小时）提高到236英里/小时（380公里/小时） /h)，最大测试速度为 249 英里/小时（400 公里/小时）。
列车的空气动力学外形和增强的牵引力大大提高了其性能。此外，多年来，阻尼性能、座舱噪音和压力控制功能都得到了改进，以提供更多的车内舒适度。
3. Frecciarossa 1000
最高时速：249 英里/小时（400 公里/小时）
国家：意大利
运营商：Trenitalia
运营时间：2015
Frecciarossa 1000 是专为满足最先进技术而设计的新型高速列车。它可以在欧洲所有高速网络上行驶，适用于长途客运服务。
由于其分布在所有客车上的 16 个强大的发动机，它提供了 223 英里/小时（360 公里/小时）的高商业速度。它最多可容纳 485 名乘客，分为四个等级，其中包括残疾人士的倾斜座椅。
该列车采用现代节能技术，并具有多项可持续发展特点。这列火车中使用的材料高达 85% 可以回收利用，而 95% 的材料是可再生的。
2、复兴CR400AF/BF
最高时速：261 英里/小时（420 公里/小时）
国家：中国
运营商：中国铁路总公司
营业时间：2016
复兴号是一系列电动动车组高速列车。它的两个变体——CR400AF 和 CR400BF——是目前世界上最快的非磁悬浮列车，设计时速为 217 英里/小时（350 公里/小时）。
“复兴”这个名字翻译过来就是“复兴”，两个变种中的每一个都被赋予了一个昵称：CR400AF 是“蓝/红海豚”，CR400BF 是“金凤凰”。
该列车可搭载 556 名乘客，并提供许多设施，包括 Wi-Fi 接入。降低能耗，采用标准件设计。与其他电动动车组相比，它的安全功能更加加强。
1.上海磁悬浮
最高时速：268 英里/小时（431 公里/小时）
国家：中国
运营商：上海磁悬浮交通发展
营业时间：2004
上海磁悬浮列车是世界上最快的商用电动列车，由德国技术帮助建造。它是第一个也是最古老的仍在运行的商用高速磁悬浮列车。
该项目耗时 13 亿美元和 2.5 年才完成。该线路有 18.53 英里（20.5 公里）的轨道，另外还有一条用于维护的单独轨道。
阅读：中国推出速度高达 600 公里/小时的磁悬浮列车原型
世界上最快的12列火车
答：上海磁悬浮列车是世界上最快的商用电动列车,由德国技术帮助建造。它是第一个也是最古老的仍在运行的商用高速磁悬浮列车。该项目耗时 13 亿美元和 2.5 年才完成。该线路有 18.53 英里(20.5 公里)的轨道,另外还有一条用于维护的单独轨道。阅读:中国推出速度高达 600 公里/小时的磁悬浮列车原型 抢首赞 已赞过 已踩...
目前火车最高时速是多少?
答：最快的常规火车:515.3km/h 法国, TGV-A set 325,1990年5月18日创造。最快的汽油涡轮动力火车:318km/h 法国, TGV001,1972年12月8日创造。最快的内燃机车动力火车:237km/h 英国, InterCity 125,1987年11月1日创造。最快的蒸汽机车动力火车:202km/h 英国, A4 class Gresley pacific No. 446...
现在全世界最快的列车是什么?
答：目前，法国的TGV是世界上运行速度最快的火车，最高速度为每小时218英里。新的子弹头列车计划于2011年投入商业运营，运营路线为东京到本州岛的港口城市青森，总距离是360英里，时间可比现在缩短一半。参考资料：http://bjyouth.ynet.com/article.jsp?oid=5718045 ...
比高铁更快的火车
答：11. 目前，我国复兴号动车组列车有时速350公里、250公里、160公里三个等级，名字分别为CR400、CR300、CR200。12. 2021年1月，我国启动CR450高速动车组研制项目。2022年4月，世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验，当月实现隧道内单列...
中国行驶速度最快的火车叫什么?
答：接下给大家详细的介绍一下这款高温超导高速磁悬浮列车。我们都知道，平时出行大家所乘坐的陆地交通工具里，最快的可能就是高铁了，它的速度一般都在每小时三百公里，而这次亮相的高温超导高速磁浮列车速度达到了每小时六百二十公里。要知道这个速度已经基本上要与音速相差不多了，并且预计未来其速度将会达到...
世界上最快的载人火车是什么,是哪个国家的
答：专家们表示，严格来说，“FASTECH”并不是世界上最快的列车，在中国上海，世界上惟一投入商业运营的磁浮列车，最高时速达到430公里。2003年12月,日本磁浮列车载人运行试验中时速达580公里，创列车载人运行世界最快纪录。不过
火车的时速
答：1、火车的速度一般来说:普快是每小时90-110公里;快速是每小时100-120公里;特快是每小时140-160公里;动车组是每小时200-250公里;高铁是每小时300-350公里。2、火车,人类的交通工具。1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料...
我国最快的列车时速多少?是哪一列列车?
答：2010年12月京沪先导段试验蚌埠-枣庄,CRH380A达到最高时速486.1公里,这个速度尽管是运营试验速度,它有别于法国TGV的纯粹试验速度。就运营试验的速度值来讲它是世界上最高的。杨国伟创立了跨声速非线性气动弹性研究,为中国高铁与大飞机研制提供空气动力与气动弹性的技术支撑。列车运行的阻力,包括车轮与轨道...
快速列车详细资料大全
答：此外，还有一种民间用法：有的人把快速铁路上的客车也称为快速列车。基本介绍 中文名 ：快速列车 外文名 ：A fast train（英语） 狭义快列1 ：快速旅客列车（低级快速列车） 狭义快列2 ：现以K字冠，一般时速120km 广义快列 ：包括低级、高级、最高的三个级别 特征 ：普通列车...
请问南京到淄博最快的一列火车票价是多少?多久到达?
答：最快的就是那个动车D76/D77，6小时5分钟到达，二等座241，一等座289 车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下 2582/2583 金华西 烟台 普快 南京 02:38 淄博 12:57 - 10:19 51 - 105/109/113 169/176 D76/D77 上海 ...
最高时速：217 英里/小时（350 公里/小时）
国家：俄罗斯
运营商：俄罗斯铁路
营业时间：2009
Valero RUS 是一种俄罗斯轨距高速电动特快列车，由德国西门子公司开发。在 10 节车厢的配置中，它最多可容纳 600 名乘客。
2006 年，俄罗斯铁路公司以 6 亿欧元的价格订购了 8 列 Velaro RUS 列车以及一份为期 30 年的服务合同。 2011年，他们又订购了 8 套以增加现有线路的服务并将其扩展到其他地区。
11. 泰格 350
最高时速：217 英里/小时（350 公里/小时）
国家：沙特阿拉伯
运营商：沙特铁路组织
营业时间：2018
Talgo 350 的设计具有最佳的空气动力学性能，可在高速下处理气流和压力。它在 4,000 千瓦的电力线和标准轨距轨道上运行。
车身可以舒适地通过路口和隧道。它们与防垂直和防倾覆的狩猎技术相结合。它们还配备了 Talgo Pendular型悬架和独立车轴，因此即使在弯曲的路段中，车轮也始终与轨道保持平行。
火车包括几个对乘客友好的功能，例如，座椅具有舒适的倾斜角度，脚踏板可以选择旋转座椅和调节空调系统。还提供桌子、电源插座和阅读灯，以增强乘客的体验。
10. CRH2C 和 CRH3C
最高时速：217 英里/小时（350 公里/小时）
国家：中国
运营商：中国铁路总公司
营业时间：2008
CRH2系列是一种采用铝合金中空型材车身的配电、交流驱动的电动动车组。它基于日本新干线的E2系列。 2007年CRH2A获得国家铁路科学技术奖一等奖，转向架技术获得国家科技进步一等奖。
另一方面，CRH3 列车是源自德国铁路 ICE-3 列车的西门子 Velaro 平台。 CRH3C电动动车组是动力分散式列车，由四辆挂车和四辆动车组成，配备两个驱动单元。
两列列车均采用刚性车身，降低噪音和振动，优化车窗以提高气密性和强度，并增强压力保护系统，避免车厢内压力波动。
9. 大道
最高时速：217 英里/小时（350 公里/小时）
国家：西班牙
经营者：Renfe
运营时间：2005
AVE（Alta Velocidad Espa?ola 的缩写）是由西班牙国家铁路公司 Renfe 运营的高速铁路服务区。 “Alta Velocidad Espa?ola”一词翻译为“西班牙高速”，其缩写“AVE”的意思是“鸟”。
AVE 列车——尤其是 102、103 和 105 列车——旨在以 193 英里/小时（310 公里/小时）的速度运行，但它们能够实现更高的速度。截至 2017 年，AVE 系统是欧洲最长的高速铁路网络，全长 2,013 英里（3,240 公里），是仅次于中国大陆的世界第二长高铁网络。
它的新变体——Class 105——是一种具有分布式牵引力的非铰接式电动多车。完整的车身由铝制成，每辆车都有一个动力转向架，两个轮毂上都装有电动机。 8 辆车的配置可以产生 10,560 千瓦（14,160 马力）的总功率。
8. 新干线 E5 和 H5 系列
最高时速：224 英里/小时（360 公里/小时）
国家：日本
运营商：JR东日本和JR北海道
运营时间：2011 年和 2016 年
E5 和 H5 系列新干线都是日本高速列车，采用电动主动悬架。
新一代 E5 系列列车的设计比以往任何时候都更快、更舒适。它有一个长鼻子最先进的制动系统可延伸至前部 15 米，即使在高速行驶时也能缩短停车距离。
H5 系列具有一系列寒冷天气改进，包括用于保护汽车之间连接的耐用橡胶、改进的引线单元上的扫雪机以及用于保护电子设备的不锈钢底架。
两列列车具有相同的最高运行速度并采用相同的设计。但是，E5 系列可以通过车身侧条纹的颜色与 H5 区分开来：E5 具有粉红色条纹，而 H5 具有淡紫色车身侧条纹。另一个区别是E5使用普通卤素大灯（发白光）而H5系列使用LED大灯（发黄光）。
日本也开始测试其有史以来最快的子弹头列车，时速可达 249 英里/小时（400 公里/小时）。但是，预计在 2025 年之前不会投入运营。
7. AGV 575
最高时速：224 英里/小时（360 公里/小时）
国家：意大利
运营商：Nuovo Trasporto Viaggiatori
营业时间：2012
AGV 575（Automotrice Grande Vitesse）是阿尔斯通制造的标准轨距、高速电动动车组。它具有大型内部隔间、暖通空调系统以及直播电视和车载互联网等设施。
该列车将铰接式车厢结构与同步永磁电机和分布式牵引系统相结合。与使用钢相比，它使用铝合金将车辆的总重量减少了 1,500 磅。
列车的机头装有动能吸收装置以提供碰撞保护，其刚性车身和车厢之间的半刚性连接可在发生碰撞或脱轨时提供额外的安全性。
6.庞巴迪Zefiro 380
最高时速：236 英里/小时（380 公里/小时）
国家：中国
运营商：中国铁路总公司
营业时间：2012
Zefiro 是庞巴迪运输公司设计的新一代超高速列车。它们是最经济、最环保的列车之一，首先在中国推出。现在他们即将在意大利服役。
Zefiro 380 拥有众多吸引人的功能，包括宽敞美观的内饰、可节省 20% 总能源的空气动力学设计。
目前，中国共有85列列车在运营。每列火车在 8 节车厢内最多可容纳 650 名乘客，在 16 节车厢内最多可容纳 1,336 名乘客。
5. CRH380A 合欢
最高时速：236 英里/小时（380 公里/小时）
国家：中国
运营商：中国铁路总公司
营业时间：2010
CRH380A 设计为以 217 英里/小时（350 公里/小时）的巡航速度运行，但它可以达到更高的速度。原来的 8 节车厢可以达到 302 英里/小时（486 公里/小时）。
该列车经过重新设计，可在新建的高速干线上达到 236 英里/小时（380 公里/小时）的新标准运行速度。它基于外国设计，但有人指责它使用了未经许可的新干线技术。
列车整体设计低阻力、流线型车头、高压紧身车体、先进的噪声控制技术、高性能牵引系统、最大能量回馈率95%的再生制动
4. CRH380B/BL 合欢
最高时速：236 英里/小时（380 公里/小时）
国家：中国
运营商：中国铁路总公司
营业时间：2011
CRH380B/BL Hexie 是西门子 Velaro 高速列车的一个版本。它的最大运行速度为 186 英里/小时（300 公里/小时），但它能够达到更高的速度。
是在CRH3C基础上开发的新一代高速电动动车组。与CRH3C相比，连续运行速度从186英里/小时（300公里/小时）提高到217英里/小时（350公里/小时），最高设计速度从217英里/小时（350公里/小时）提高到236英里/小时（380公里/小时） /h)，最大测试速度为 249 英里/小时（400 公里/小时）。
列车的空气动力学外形和增强的牵引力大大提高了其性能。此外，多年来，阻尼性能、座舱噪音和压力控制功能都得到了改进，以提供更多的车内舒适度。
3. Frecciarossa 1000
最高时速：249 英里/小时（400 公里/小时）
国家：意大利
运营商：Trenitalia
运营时间：2015
Frecciarossa 1000 是专为满足最先进技术而设计的新型高速列车。它可以在欧洲所有高速网络上行驶，适用于长途客运服务。
由于其分布在所有客车上的 16 个强大的发动机，它提供了 223 英里/小时（360 公里/小时）的高商业速度。它最多可容纳 485 名乘客，分为四个等级，其中包括残疾人士的倾斜座椅。
该列车采用现代节能技术，并具有多项可持续发展特点。这列火车中使用的材料高达 85% 可以回收利用，而 95% 的材料是可再生的。
2、复兴CR400AF/BF
最高时速：261 英里/小时（420 公里/小时）
国家：中国
运营商：中国铁路总公司
营业时间：2016
复兴号是一系列电动动车组高速列车。它的两个变体——CR400AF 和 CR400BF——是目前世界上最快的非磁悬浮列车，设计时速为 217 英里/小时（350 公里/小时）。
“复兴”这个名字翻译过来就是“复兴”，两个变种中的每一个都被赋予了一个昵称：CR400AF 是“蓝/红海豚”，CR400BF 是“金凤凰”。
该列车可搭载 556 名乘客，并提供许多设施，包括 Wi-Fi 接入。降低能耗，采用标准件设计。与其他电动动车组相比，它的安全功能更加加强。
1.上海磁悬浮
最高时速：268 英里/小时（431 公里/小时）
国家：中国
运营商：上海磁悬浮交通发展
营业时间：2004
上海磁悬浮列车是世界上最快的商用电动列车，由德国技术帮助建造。它是第一个也是最古老的仍在运行的商用高速磁悬浮列车。
该项目耗时 13 亿美元和 2.5 年才完成。该线路有 18.53 英里（20.5 公里）的轨道，另外还有一条用于维护的单独轨道。
阅读：中国推出速度高达 600 公里/小时的磁悬浮列车原型
答：上海磁悬浮列车是世界上最快的商用电动列车,由德国技术帮助建造。它是第一个也是最古老的仍在运行的商用高速磁悬浮列车。该项目耗时 13 亿美元和 2.5 年才完成。该线路有 18.53 英里(20.5 公里)的轨道,另外还有一条用于维护的单独轨道。阅读:中国推出速度高达 600 公里/小时的磁悬浮列车原型 抢首赞 已赞过 已踩...
答：最快的常规火车:515.3km/h 法国, TGV-A set 325,1990年5月18日创造。最快的汽油涡轮动力火车:318km/h 法国, TGV001,1972年12月8日创造。最快的内燃机车动力火车:237km/h 英国, InterCity 125,1987年11月1日创造。最快的蒸汽机车动力火车:202km/h 英国, A4 class Gresley pacific No. 446...
答：目前，法国的TGV是世界上运行速度最快的火车，最高速度为每小时218英里。新的子弹头列车计划于2011年投入商业运营，运营路线为东京到本州岛的港口城市青森，总距离是360英里，时间可比现在缩短一半。参考资料：http://bjyouth.ynet.com/article.jsp?oid=5718045 ...
答：11. 目前，我国复兴号动车组列车有时速350公里、250公里、160公里三个等级，名字分别为CR400、CR300、CR200。12. 2021年1月，我国启动CR450高速动车组研制项目。2022年4月，世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验，当月实现隧道内单列...
答：接下给大家详细的介绍一下这款高温超导高速磁悬浮列车。我们都知道，平时出行大家所乘坐的陆地交通工具里，最快的可能就是高铁了，它的速度一般都在每小时三百公里，而这次亮相的高温超导高速磁浮列车速度达到了每小时六百二十公里。要知道这个速度已经基本上要与音速相差不多了，并且预计未来其速度将会达到...
答：专家们表示，严格来说，“FASTECH”并不是世界上最快的列车，在中国上海，世界上惟一投入商业运营的磁浮列车，最高时速达到430公里。2003年12月,日本磁浮列车载人运行试验中时速达580公里，创列车载人运行世界最快纪录。不过
答：1、火车的速度一般来说:普快是每小时90-110公里;快速是每小时100-120公里;特快是每小时140-160公里;动车组是每小时200-250公里;高铁是每小时300-350公里。2、火车,人类的交通工具。1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料...
答：2010年12月京沪先导段试验蚌埠-枣庄,CRH380A达到最高时速486.1公里,这个速度尽管是运营试验速度,它有别于法国TGV的纯粹试验速度。就运营试验的速度值来讲它是世界上最高的。杨国伟创立了跨声速非线性气动弹性研究,为中国高铁与大飞机研制提供空气动力与气动弹性的技术支撑。列车运行的阻力,包括车轮与轨道...
答：此外，还有一种民间用法：有的人把快速铁路上的客车也称为快速列车。基本介绍 中文名 ：快速列车 外文名 ：A fast train（英语） 狭义快列1 ：快速旅客列车（低级快速列车） 狭义快列2 ：现以K字冠，一般时速120km 广义快列 ：包括低级、高级、最高的三个级别 特征 ：普通列车...
答：最快的就是那个动车D76/D77，6小时5分钟到达，二等座241，一等座289 车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下 2582/2583 金华西 烟台 普快 南京 02:38 淄博 12:57 - 10:19 51 - 105/109/113 169/176 D76/D77 上海 ...
