中国高四纵四横，八纵八横指哪些

中国高铁四横四纵指的是什么

根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，中国将规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。四纵为：1）京沪客运专线（京沪高铁）；2）京港客运专线（京港高铁）；3）京哈客运专线；4）杭福深客运专线（东南沿海客运专线）。四横为：1）徐兰客运专线；2）沪昆客运专线；3）青太客运专线；4）沪汉蓉客运专线。“四纵四横”客运专线内包含的线路未必一定是“客运专线”等级，部分为 I 级铁路，而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。

根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。

“四纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。

“四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—济南—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。

一、四纵四横

四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》 ，中国规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。

1、四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；

2、四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。

二、八纵八横

"八纵八横" 是中国高速铁路网络的短期规划图。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。

1、“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

2、“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

扩展资料：

“八纵八横”高速铁路网，即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。“八纵八横”可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。

1、打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。

2、完善普速铁路网，扩大中西部路网覆盖，优化东部网络布局，形成区际快捷大能力通道，加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。

3、按照“零距离”换乘要求，同站规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体，形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽。

此外，还包括培育壮大高铁经济新业态、深化投融资和价格改革等措施。

参考资料来源：百度百科-四纵四横

参考资料来源：百度百科-八纵八横

四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线(东南沿海客运专线);四横为徐兰客运专线(含徐连客运专线)、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路 。 "八纵"通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。"八横"通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。



今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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对于普通民众来说，这条高铁带来的便利与实惠也显而易见。开通之后，兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”初步形成，如果你是一名从上海出发的“吃货”，早上你可能还在吃上海小笼包，中午可以吃上西安羊肉泡馍，晚上就可以吃上兰州牛肉面。
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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今天开通运营的宝兰高铁也就是陕西宝鸡至甘肃兰州高速铁路，这条高铁线路于2012年年底开工建设，今年3月开始分段联调联试。
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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这条高铁线路全长401公里，自陕西省宝鸡市引出后，经甘肃省的天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市，全线设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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宝兰高铁打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，使甘、青、新三省区融入“四纵四横”全国路网布局，实现了与中东部地区的大贯通、大贯联。
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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资料图
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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今日8:16分，兰州西开往徐州的G2028次列车G2028次驶出兰州西站。
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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今日8:16分，兰州西开往徐州的G2028次列车G2028次驶出兰州西站
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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今日8:16分，兰州西开往徐州的G2028次列车G2028次驶出兰州西站
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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今日8:16分，兰州西开往徐州的G2028次列车G2028次驶出兰州西站
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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今日8:16分，兰州西开往徐州的G2028次列车G2028次驶出兰州西站
7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。下面就一起来了解一下，看看高铁什么时候通到你家。
“四纵四横”：初步建成 两段即将贯通
四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四横包括：徐兰客运专线 /沪昆客运专线 /青太客运专线 /沪汉蓉客运专线
随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
2025年：高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网
截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
"八纵八横"：高铁网更密 距离延长
与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。
除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。
八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。
宝兰高铁今日通车运营 中国高铁实现"横贯东西"
中新网北京7月9日电 今天，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
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四纵四横和八纵八横区别
答：四纵四横和八纵八横区别是：四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线），四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线，八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、...

中国高四纵四横,八纵八横指哪些
答：1、四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；2、四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。二、八纵八横 "八纵八横" 是中国高速铁路网络的短期规划图。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中...

哪些地方将在八纵八横高铁规划中被纳入高铁网?
答：八纵规划覆盖大连沈阳至深圳，第一纵是沿海通道，第二、三纵连接北京与上海、深圳，第四纵连接哈尔滨与香港，第五纵从呼和浩特至南宁，第六纵至三亚，第七纵为银川至福州，第八纵是西安至昆明。八横则包括北京至兰州，青岛至银川，陇海高铁等，以及上海至成都和昆明的线路。这些线路的建设不仅弥补了中西...

哪些地方将被新八纵八横高铁规划纳入高铁网?
答：新规划：八纵八横 从四纵四横升级为八纵八横，中国高铁网的扩展更为广泛。四纵四横包括京沪、京广深等主要线路，而八纵则涵盖了更广阔的区域，如沿海通道，从大连经沈阳、天津、青岛，至深圳，其中部分路段设计时速高达350公里。八纵详情 第一纵：沿海通道 - 沈大段、秦沈客专等构成，连接东北与华南。

什么是八纵八横高铁
答：八横通道：绥满通道 京兰通道 青银通道 陆桥通道 沿江通道 沪昆通道 厦渝通道 广昆通道 提出背景：在国家发展改革委20日举行的《中长期铁路网规划》新闻发布会上，了解到2016-2025年，我国将构建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。国家发改委基础司司长费志荣在...

四纵四横和八纵八横区别
答：1、地域：四纵四横是指中国规划建设的“四纵四横”客运专线，即南北向的京广线、京九线，以及东西向的陇海线、兰新线。八纵八横是在“四纵四横”的基础上，进一步扩大覆盖面，打造的以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，还把城际铁路作为补充。2、范围：四纵四横的重点是...

八纵八横”主干线和“四纵四横”快速铁路,是那些?
答：“八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。四纵’包括京哈客运专絬（1860公里）、京沪高速铁路（1300公里）、京广客运专絬（2230公里）、上海－宁波－深圳快速铁路即沿海铁路（1700公里）；四横包括青岛－太原客运专絬（770公里）、徐州...

高铁升级到“八纵八横”看看什么时候通到你家?
答：四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线 四横包括：徐兰客运专线/沪昆客运专线/青太客运专线/沪汉蓉客运专线 随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。2025年：高铁里程将翻番形成“八纵八横”网 截至2016年底，中国高铁的...

“四纵四横”是什么意思?
答：“4纵四横”是指中国铁路上的格局。其中“4纵”指的是北京-上海、沈阳-大连、杭州-南昌、广州-昆明这四条南北纵向的高速铁路线路，“四横”则是指沿海铁路、沿江铁路、环线铁路和西部大开发主干线这四条横向的铁路线路。这个格局在中国铁路发展中扮演着非常重要的角色，也使得中国铁路的运输能力和运营...

高铁的路线是怎么确定的?
答：根据《中长期铁路网规划》确定的。高速铁路网。在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，同时充分利用既有铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。还明确划分了高速铁路网建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用...