顺风车不属于网约车引发热议，网约专车、顺风车等出行方式的区别是什么？
随着时代的发展出租车行业也出现了一定的变革，越来越多的打车APP出现在了人们的视野之中，而这些打车APP都有着一个通用的名字，那就是网约车平台。网约车顾名思义其定义就是网络预约的出租车，不少人好奇顺风车究竟算不算网约车，其实这个问题需要分类回答，我认为若是顺风车具有网约车许可证且以盈利为目的的话，是可以算作网约车的，反之若是不具备网约车许可证且不以盈利为目的的话，就不能算作是网约车。
其实顺风车在早前的定义就是司机顺路带乘客一程而已，这类顺风车通常不具有盈利目的，但是近年来顺风车这三个字却成为了长途约车的代名词，导致人们对于顺风车的定义逐渐改变。不可否认在大多数人的潜意识之中都将平台上的顺风车当作是网约车，但其实在早前我国相关部门就给出了网约车的严格定义，那就是符合要求的车辆才称得上是网约车。
就以目前交通运输部的规定来看，只有拥有网约车许可证的司机才能算作是网约车，而目前市面上有相当一部分顺风车司机是不具备网约车许可证的，所以从严格意义上来说这一类没有证件的司机并不能算作是网约车司机。举个例子来说就是在顺风车司机通过相关部门审核且成功入驻打车平台之后，才是一位真正的网约车司机，这两个条件缺一不可。
目前各类网约车平台层出不穷，在这样的情况之下交通运输部对司机的审核就成为了一个重中之重，顺风车作为长途客运车辆更应该受到相关部门的严格监管，就以目前的相关规定来看，只有具备许可证并且以盈利为目的的顺风车才算是合格网约车。
顺风车：私人车，个人运营。现在有网约车资格证后属黑车。
滴滴快车：私人车，个人运营。现在有网约车资格证后属黑车。
出租车：属于公司运营,传统行业，不算网约车。
滴滴准车：公司运营,服务质量更好,费用较高,不过舒服安全,需要考取网约车资格证。
生活在二十一世纪的今天，这是一个幸福的年代，随着社会经济的快速发展，我们的生活水平得到了很大的提高，尤其是我们的出行方式也发生了很大的改变，现在我们外出大多都是选择乘坐交通工具，还有就是顺风车以及网约专车也逐渐流行，所以很多人就会产生这样的疑问，就是顺风车不属于网约车引发热议，网约专车、顺风车等出行方式的区别是什么？对于这一问题的回答，顺风车是一种不以盈利为目的的而网约车是以盈利为目的的，下面我们具体来解释一下。
我们都知道，现在我们的生活与以前相比那是发生了翻天覆地的变化，以前我们大多都是选择步行，一般要去很远的地方才会坐车，但是现在我们的出行方式大大发生了变化，由于生活观念的转变，人们的生活方式也相应的发生了转变，其实这也是一种经济社会发展的结果。
其实很多时候我们都会遇到这种顺丰风车或者是网约车的情况，顺风车就是一种不以盈利为目的的，比如所一个驾驶员他要开车去一个地方办事情，但是车里就只有他一个人，其他位置都是空闲的，这时候他为了不造成这个浪费，还有就是为了恩能够帮助别人，他就会在附近看看有没有同程的人，如果有的话一般都是一口价，甚至是有些好心司机就直接不收钱。
而网约车是一种充分利用网络的一种乘车方式，人们可以通过在网上预约车的方式，在相应的位置等待着车主来接，当到达想要达到的目的地之后就要付钱，所以总体上来说两者还是存在着一定的差异的，以上就是我总结的一些顺丰车与网约车的相关知识，希望对大家有所帮助。
顺风车是指司机师傅要去这个地方，然后顺带带上要去同一个地方的人，并且收取费用。而网约专车是别人要去哪儿他都要送，就跟滴滴差不多。
区别就是顺风车是由多个乘车人搭乘一辆车，同一条路线但目的地是不一样的；网约专车是一个乘车人搭乘一辆车，这辆车是为一个乘车人服务 。
网约专车是指在网上预约一辆专属车，要按照乘客的意愿行驶，但是顺风车是按照司机的方便路线行驶。
通过网上接单都属于网约车，不能以盈利不盈利作为标准，譬如一个出租车司机准备回家，途中有客人正好顺路要求低于运价，司机接了这单，可以认为司机没有运营吗？
答：顺风车不需要网约车证。顺风车不属于网约车，是合法合规的。顺风车是不以盈利为目的的互助性出行方式，体现的是出行成本的分担，不通过计里程、计时来收取费用，这与网约车盈利性有本质区别。顺风车驾龄：1、专车：3年以上驾龄；2、快车：1年以上驾龄。成为网约车司机的条件：1、取得当地户籍或者取得...
答：其实，在路上跑的汽车，大多是空车，也就是司机一个人出行。而这种情况是非常浪费资源的，同时，顺风车还能减轻出行成本，这对于司机和乘客来说是双赢的局面。就针对是否办证才能接顺风车的这一问题，交通运输部做出了这样的回复：私人小客车合乘与网约车经营客运的服务存在很大的区别，所以不用办理网约...
答：但是对于顺风车也有很多的限制条件，其中最重要的就是不以盈利为目的，而且每天的接单数有严格限制，不以顺风为生，主要是出于分担车费而顺便搭载顺路乘客的行为。顺风车不属于网约车，首先会给很多人的出行造成不便。由于顺风车不是网约车，不能以营运为目的。这样就让以顺风车为生的车主放弃这个行业，导致...
答：因此，交通运输部的回复发布后，立刻得到了顺风车平台的回应。嘀嗒出行表示，交通运输部官网的相关答复，表明合法的顺风车与网约车经营性客运服务有很大区别，不需要办理网约车相关许可。过去的行业经历表明，以顺风车之名行非法运营之实必然会导致系统性安全风险。私人小客车合乘，也称顺风车，是由合乘服务...
答：2. 分类不同。网约车属于营运车辆，而顺风车只是顺带带客，不属于营运车辆。3. 目的不同。网约车以营利为目的，需要经过许可才能开展运营服务，并通过计里程和计时来收取费用。而顺风车以友好互助为基础，以节约成本为出发点，不以营利为目的，分担的出行成本仅限于燃料成本和通行成本，而不是通过计...
答：回答：顺风车是一种非盈利性的互助出行形式，其运营不以盈利为目标，因此无需网约车证，是合法合规的运输方式。顺风车与网约车的主要区别在于其服务性质和收费方式。 顺风车的核心理念是成本共享，仅涉及出行成本的分摊，如燃料和通行费用，并非按里程或时间计费。而网约车则以盈利为目的，必须符合《网...
答：将会由我们本人来全部承担。交通部特意指明了，私人汽车共同合乘，这就叫做顺风车，如果要是在网上进行约定，那就是网约车，而网约车就属于营运车辆，现在个人是不可以进行私人机汽车营运进行获利，所以千万不要用自己的车坐顺风车来获利，要不然就真正的违反了法律，一定会受到制裁，相关部门也不会做事...
答：一、顺风车需要网约车证吗1、顺风车不需要网约车证。顺风车不属于网约车，是合法合规的。顺风车是不以盈利为目的的互助性出行方式，体现的是出行成本的分担，不通过计里程、计时来收取费用，这与网约车盈利性有本质区别。2、法律依据：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十二条拟从事网约车经营...
答：但是让很多人感到疑惑的是交通部谈顺分车算不算网约车，滴滴出行为什么不上市？对于这一问题的回答，这是因为滴滴还没有任何明确的计划和时间表，关于滴滴的那些猜测也是没有根据的，下面我们具体来解释一下。相信大家对于滴滴出行都有一定的了解，在我们的现实生活中，其实很多城市都已经出现了滴滴出行的...
答：根据交通部的定义，顺风车并不属于网约车，也不需要车主具备相关的运营资格。顺风车的主要目的是为有出行需求的乘客提供搭乘机会，同时可以与车主共享出行成本。车主并不以盈利为目的，只是通过顺路搭载乘客来减少自己的出行成本，或者提供免费的服务。因此，私家车注册顺风车不会对车辆造成任何影响，只是一种...
