汽轮机发电功率因素影不影响发电量
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-27
汽轮机发电功率因素影不影响发电量
比如系统电压偏低，调度要求尽量多带无功。此时在发电机定、转子电流不超过额定值的情况下，有功功率就可能低于额定值，也就是会少发电量。而在系统电压高时，需要少带无功，此时就不会影响发电量。但这是要注意发电机出口电压不要太低，否则影响厂用电的安全。
计算公式：[(60*10^3*2799.3+40*10^3*2791.7)-100*10^3*2180]/3600=17118KW
可配套18MW汽轮发电机组。
汽轮机发电功率因素影不影响发电量
答：汽轮发电机的功率因数出厂时有一个额定值和一个允许的变动范围。具体机组都有自己的功率曲线。当发电机在额定参数下运行时，不影响有功功率也就是不影响发电量。而当系统电压变化时为完成调度给定的无功曲线对发电量是有影响的。比如系统电压偏低，调度要求尽量多带无功。此时在发电机定、转子电流不超过...
10mw汽轮机发电量
答：10mw汽轮机发电量一千万瓦小时。根据查询相关公开信息显示loMW的燃气轮拖动发电机，发电量与工作时长，燃气轮机的效率，发电机所带的负荷的?率因数，等等因素有很大的关系，假定工作时长为|小时，燃气轮机的效率为100%，负荷的功率因数为一，那么它一小时的发电量就一千万瓦小时，也就是一万度。
热电联产机组,汽轮机共七段,从四段抽取一部分蒸汽供热,四段抽汽发生...
答：机组进气量不变和发电机功率因数不变的情况下，在投四段抽汽时，有功发电量必然受其影响！用来做功的蒸汽量被抽出一部分供热，发电量一定减小（能量守恒定律）。所以说当四段抽汽量变化时发电量一定变化，只不过是变化幅度大小的问题。
发电机的容量单位是KW还KVA? 发电机的功率因素是什么意思
答：一般发电机的容量单位是KW或MW。大多数发电机的功率因数都是0.8，有些发电机的功率因数为0.85或0.9，当发电机在额定功率因数下运行时，能保证其额定出力。当发电机的功率因数从额定值增大到1.0时，如果出力不受汽轮机的限制，其定子电流可等于额定值，而有功负荷可以增大，这时无功负荷相对减少，...
同步发电机有功功率减小为什么功率因数减小
答：这个磁场与主磁场之间的夹角会增大，导致无功电流分量减小。无功电流分量的减小，会影响发电机的功率因数。功率因数是指有功功率与视在功率之比。由于无功电流分量的减小，视在功率也会减小，功率因数也会减小。此外，有功功率的减小还会导致发电机的运行效率下降。这也会对发电机的功率因数产生影响。
发电机运行时,改变汽轮机进汽量是为了调整 或 ;改变励磁电流是为了调整...
答：改变进汽量是调整有功功率或频率，调整励磁电流是为了调整无功功率（功率因数）或电压。
请问各位老师:如何理解发电机的有功和无功、功率因数又是如何调节的...
答：发电机的有功是从原动机（柴油机、汽轮机、水轮机等）的机械能实打实的转化而来的，要化钱的（买煤、买油、筑坝引水）。有功增减，只能调节原动机的出力才行。而无功只不过是在电力系统中来往交换之用，如果不考虑线损，则无功不消耗能量、它的产生是不化钱的（要是功率因数不符要求、供电局罚你的...
同步发电机并网后,是怎么实现调节输出功率的。
答：当发电机不与系统并网运行时，汽轮机同步器增加进气量，发电机输出频率增加，反之则减少，这时输出有功功率无变化，这是因为：发电机有功功率是由所带负荷多少决定的。发电机与系统并网运行时，励磁电流的调节，是根据当时全厂的电压、功率因数、发电机运行电流等情况进行调整。如：全厂功率因数低于电力...
...汽轮发电机的有功和无功,发电机的额定功率因素为0.8,但并网运行后...
答：发电机的转子是无功源、绕组从外部引入直流电建立磁场，在原动力的拖动下，向外输送无功。并网的发电机，是根据负荷大小和电压高低来发无功，如果有功发多了，无功就要少发，否则要超载跳闸；如果少发有功，可以多发无功。如果电压高了，不能多发无功，否则电压更高，如果电压低了，就多发无功，提升电压...
汽车发电机不发电的故障有哪些?
答：发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。汽车发电机不发电的故障可能有多种原因。首先，发动机不工作时，充电指示灯应该亮起，并且电流表也应该有所...
汽轮发电机的功率因数出厂时有一个额定值和一个允许的变动范围。具体机组都有自己的功率曲线。当发电机在额定参数下运行时，不影响有功功率也就是不影响发电量。而当系统电压变化时为完成调度给定的无功曲线对发电量是有影响的。
比如系统电压偏低，调度要求尽量多带无功。此时在发电机定、转子电流不超过额定值的情况下，有功功率就可能低于额定值，也就是会少发电量。而在系统电压高时，需要少带无功，此时就不会影响发电量。但这是要注意发电机出口电压不要太低，否则影响厂用电的安全。
计算公式：[(60*10^3*2799.3+40*10^3*2791.7)-100*10^3*2180]/3600=17118KW
可配套18MW汽轮发电机组。
会有机械效率和发电机的发电效率问题，就是汽轮机的功率不会全部变为电的，摩擦什么的会有
汽轮发电机的功率因数出厂时有一个额定值和一个允许的变动范围。具体机组都有自己的功率曲线。当发电机在额定参数下运行时，不影响有功功率也就是不影响发电量。而当系统电压变化时为完成调度给定的无功曲线对发电量是有影响的。比如系统电压偏低，调度要求尽量多带无功。此时在发电机定、转子电流不超过额定值的情况下，有功功率就可能低于额定值，也就是会少发电量。而在系统电压高时，需要少带无功，此时就不会影响发电量。但这是要注意发电机出口电压不要太低，否则影响厂用电的安全。
计算公式：[(60*10^3*2799.3+40*10^3*2791.7)-100*10^3*2180]/3600=17118KW
可配套18MW汽轮发电机组。
答：汽轮发电机的功率因数出厂时有一个额定值和一个允许的变动范围。具体机组都有自己的功率曲线。当发电机在额定参数下运行时，不影响有功功率也就是不影响发电量。而当系统电压变化时为完成调度给定的无功曲线对发电量是有影响的。比如系统电压偏低，调度要求尽量多带无功。此时在发电机定、转子电流不超过...
答：10mw汽轮机发电量一千万瓦小时。根据查询相关公开信息显示loMW的燃气轮拖动发电机，发电量与工作时长，燃气轮机的效率，发电机所带的负荷的?率因数，等等因素有很大的关系，假定工作时长为|小时，燃气轮机的效率为100%，负荷的功率因数为一，那么它一小时的发电量就一千万瓦小时，也就是一万度。
答：机组进气量不变和发电机功率因数不变的情况下，在投四段抽汽时，有功发电量必然受其影响！用来做功的蒸汽量被抽出一部分供热，发电量一定减小（能量守恒定律）。所以说当四段抽汽量变化时发电量一定变化，只不过是变化幅度大小的问题。
答：一般发电机的容量单位是KW或MW。大多数发电机的功率因数都是0.8，有些发电机的功率因数为0.85或0.9，当发电机在额定功率因数下运行时，能保证其额定出力。当发电机的功率因数从额定值增大到1.0时，如果出力不受汽轮机的限制，其定子电流可等于额定值，而有功负荷可以增大，这时无功负荷相对减少，...
答：这个磁场与主磁场之间的夹角会增大，导致无功电流分量减小。无功电流分量的减小，会影响发电机的功率因数。功率因数是指有功功率与视在功率之比。由于无功电流分量的减小，视在功率也会减小，功率因数也会减小。此外，有功功率的减小还会导致发电机的运行效率下降。这也会对发电机的功率因数产生影响。
答：改变进汽量是调整有功功率或频率，调整励磁电流是为了调整无功功率（功率因数）或电压。
答：发电机的有功是从原动机（柴油机、汽轮机、水轮机等）的机械能实打实的转化而来的，要化钱的（买煤、买油、筑坝引水）。有功增减，只能调节原动机的出力才行。而无功只不过是在电力系统中来往交换之用，如果不考虑线损，则无功不消耗能量、它的产生是不化钱的（要是功率因数不符要求、供电局罚你的...
答：当发电机不与系统并网运行时，汽轮机同步器增加进气量，发电机输出频率增加，反之则减少，这时输出有功功率无变化，这是因为：发电机有功功率是由所带负荷多少决定的。发电机与系统并网运行时，励磁电流的调节，是根据当时全厂的电压、功率因数、发电机运行电流等情况进行调整。如：全厂功率因数低于电力...
答：发电机的转子是无功源、绕组从外部引入直流电建立磁场，在原动力的拖动下，向外输送无功。并网的发电机，是根据负荷大小和电压高低来发无功，如果有功发多了，无功就要少发，否则要超载跳闸；如果少发有功，可以多发无功。如果电压高了，不能多发无功，否则电压更高，如果电压低了，就多发无功，提升电压...
答：发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。汽车发电机不发电的故障可能有多种原因。首先，发动机不工作时，充电指示灯应该亮起，并且电流表也应该有所...
