吉利豪越上市,顶配仅13.96万,车身尺寸比博越大定价却更低?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-20
售价10.36——13.96万元 全新吉利豪越正式上市

2020年6月23日,吉利汽车全新推出的中型SUV——豪越迎来了正式上市。新车此次共推出3款车型,提供五座版和七座版可选,售价区间为10.36——13.96万元。


外观设计方面,吉利豪越整体造型非常沉稳、大气,偏居家的风格也能够满足各年龄段群体的审美。前脸部分,豪越采用了家族化的设计语言,吉利标志性的前格栅搭配上两侧的矩阵式LED大灯,视觉效果非常出色。

车身侧面的造型非常修长,大量平直线条的运用和出色的型面设计营造出了不错的立体感和层次感。车身尺寸方面,豪越的长/宽/高分别为4835x1900x1780mm,轴距为2815mm。

相较于车头部分的造型,车尾的设计要简洁得多,整体的造型也更加饱满、方正。当然,尾部同样运用了大量横向线条勾勒出了不错的层次感,两侧的尾灯组也以一条镀铬相连接,有着不错的整体感。

内饰部分,豪越的设计主打简约、时尚的风格,大量皮质的覆盖配以缝线设计,搭配上镀铬的点缀,看起来颇有档次感。新车还采用了双12.3英寸液晶仪表和中控屏的组合,营造出了不错的科技感,也符合时下消费者对车辆功能的使用需求。

12.3英寸的全液晶仪表显示效果清晰,能够提供的内容也非常丰富。此外,当驾驶者切换到不同的驾驶模式时,液晶仪表还会提供不同的界面风格,视觉效果也很棒。

同为12.3英寸的悬浮式中控屏在显示效果和流畅度方面也有着不错的表现,车机系统不仅内置了多款影音娱乐的APP,还提供360度全景影像功能。

吉利豪越提供了5座和7座两种座椅布局,其中7座车型采用2+3+2的布局模式。另外,大空间也是豪越的主打,除了乘坐空间宽敞舒适外,将后排座椅放倒后后备厢的最大装载空间更是达到了2360L。

动力方面,吉利豪越搭载了1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m。传动系统部分,与之匹配的是一台7DCT双离合变速器。

写在最后: 作为吉利全新推出的中型SUV,豪越以“大”为主打的设计理念非常符合国内消费者的需求。整体来看,沉稳却不失灵气的内外设计、丰富的配置功能和宽敞的空间表现,都决定了这是一款适合家用的车。出色的产品力加上吸引人的售价,吉利豪越显然已经拥有了不错的性价比,竞争力也很强。当然,我们也非常期待后续的试驾体验,毕竟一台家用车到底好不好开也是非常关键的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利豪越已经正式上市了,售价为10.36万-13.96万元,加上超大尺寸的车内空间,吉利一贯不差的内饰做工,成就一辆非常有性价比的大空间SUV,目前这个车身级别的竞争品牌,价格都要远超豪越了,同时我去试驾了下豪越这辆车,除了泊车感觉车身较大不是很容易外,1.8T加DCT这个动力组合,行驶动力即使在普通模式,也完全够用,建议亲身试驾一番,另外中配的配置也不低,非常适合入手。

在昨天(6月23日)吉利首款中型SUV豪越上市了,新车的上市可谓是给等待这款车的消费者带来了不小的惊喜,因为这台车虽然是定位中型SUV但是定价却比自家的紧凑型SUV博越更低。

新车共推出了三个配置版本,分别是进取型、豪华型、旗舰型,而对应的指导价分别为10.36万、11.96万、13.96万,而同为1.8T自动挡版本的博越的定价是10.78-15.68万,所以定价豪越是低于博越的,那么这款全新的中型SUV表现如何?作为中型SUV又为何会比定位紧凑型SUV的博越卖得更便宜的呢?接下来我们就来分析分析。

在外观设计方面,豪越采用的也是最新的家族式设计,外观的品牌辨识度还是很高的,并且整体看起来也显得比较时尚大气,属于能够符合绝大多数消费者审美的类型,只不过豪越的外观我个人觉得在一些细节的精致感方面是不如博越的,这点如果详细的对比两车的话是可以比较直观的看出来的;在车身尺寸方面,豪越的长宽高是:4835*1900*1780mm,轴距是:2815mm,定位于中型SUV,这样的尺寸表现在同价位的车型中是非常具有优势的。

与外观一样,豪越的内饰也是采用了最新的家族式设计,整个内饰不论是精致感、档次感还是科技感都呈现得很足,所以出色的内饰设计可以算是这台车的一个加分项;而配置方面,豪越全系标配的配置有2气囊、胎压显示、esp、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、10.25英寸中控大屏、全LED大灯、后排空调出风口等,配置还是比较丰富的;座椅布局方面,豪越全系都采用的是5座的座椅布局, 而7座的座椅布局全系都是需要选装的。

动力方面,豪越搭载的是吉利的代号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力为184匹,峰值扭矩为300N.m,而与发动机相匹配的均为7挡双离合变速箱,这套动力总成与博越所搭载的是完全一样的;底盘部分,豪越前悬采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬采用的是扭力梁式非独立悬架,这样的悬架结构分配放在同价位的车型中来看确实显得有些不太厚道,另外豪越的驱动方式全系均采用的是前置前驱。

总结:综上便是这台刚上市的新车吉利豪越的一些介绍了,整体看下来这款车的表现如果与同级别的车型相比的话优势并不大,但如果放在同价位的车型中做对比的话豪越的优势还是非常明显的,你觉得豪越这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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