摩托车电瓶放在不用为什么会跑电?
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-08-23
摩托车电瓶耗电严重是什么原因?
第一招当然就是换电瓶咯,有时电瓶使用的年限比较久,或者是平时不注意保管,电瓶受潮的情况下,就会造成亏空的情况。在这种情况下,想让他恢复到当初的模样,是不太现实的,就只能去修车行更换电瓶。如今不管是电动车还是摩托车,都可以用旧电瓶换新电瓶,还是非常方便的,并且也比较省钱。
第二招就是检查线路,有时电瓶经常亏空,并不一定是电瓶寿命到了,而是线路出现故障,电瓶出现漏电的情况。这种情况下就需要去修车行修车,让维修师傅检查一下线路问题,若是不检查的话不仅电瓶易亏损,后期也容易出现安全事故问题。而检查线路虽然麻烦,但也不会花费许多钱。
一般情况下摩托车电瓶不耐用,都是因为这两种原因,特别是到了冬季。在冬季电瓶内的电池活跃度比较低,所以经常出现电瓶没电的情况,这也是属于正常现象。若是想让电瓶使用的天数更多,可以在不透风的环境下充电,因为温度越低电瓶内的活跃度越低,电量也就更加亏损不耐用。
电瓶内部众多的正负极板间彼此有层绝缘纸模。虽绝缘但不绝对(这个就有如空气绝缘但高压电下就不绝缘放电一个道理),有很微弱的放电,所以电瓶即便不用放置时间久了多少也会跑些电!
自行放电,蓄电池用的时间久了,电解液会蒸发所形成
我的摩托车总是跑电,才换的新电瓶,几天没动就没电了?
答:如果是在使用中出现跑电情况的,还有可能是车上的用电器功率过大,超过了该摩托车的设计标准造成的。但如果是摩托车停放几天没骑电瓶就没电了,那基本上就是电瓶本身不存电或者是电路及电器件故障造成漏电了。即使是新换的电瓶,也不能保证百分之百就没有问题,新电瓶也不能完全排除没有问题的可能性...
摩托车电瓶放在不用为什么会跑电?
答:第一招当然就是换电瓶咯,有时电瓶使用的年限比较久,或者是平时不注意保管,电瓶受潮的情况下,就会造成亏空的情况。在这种情况下,想让他恢复到当初的模样,是不太现实的,就只能去修车行更换电瓶。如今不管是电动车还是摩托车,都可以用旧电瓶换新电瓶,还是非常方便的,并且也比较省钱。第二招就是...
我的摩托车总是跑电,才换的新电瓶,几天没动就没电了?
答:二、电瓶充电时间不足 。这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族,单位离家不远,也就十几分钟的路程,为了赶时间,启动后从不热车,油门一拧便没了踪影,途中还频繁使用制动(制动灯功率在25W左右)、鸣笛等。时间久了,导致电瓶入不敷出,最终亏电而竭。三、频繁使用电启动。电启动装置...
1、摩托漏电、跑电是什么意思?摩托车上所说的漏电属于什么情况?
答:摩托车漏电、跑电,是指摩托车即使是在关闭钥匙熄火断电的情况下,也还是有用电器在消耗电瓶的电量,这样会造成电瓶亏电。摩托车漏电与短路不是一回事。漏电是指在关闭钥匙或不需要用该用电器的情况下,依然有用电器在耗电;而短路是指电流没有经过用电器,直接从电瓶正极回到了负极。漏电只会造成电瓶亏...
摩托车电瓶没有负荷时会跑电吗
答:会的,自放电都有,特别铅酸电瓶,所以,不用了最好是吧电瓶的负极查下来,放置两个月不充电也没事,如果是不动每个月都要充电或者骑出去转转,让发动机运转运转。
摩托车电路及电瓶问题?
答:其实漏电和跑电都差不多的意思。2,如上面说的,漏电就是原本正常的慢慢的用电,因为器件老化等原因,用电快了。需要更换元器件了,但是也是允许的,如果不更换也能将就用。短路是指直接把导线连接电瓶的正极和负极,会导致电瓶毁坏,发热量过大,瞬间启火花,是不允许的操作,严禁的操作。图② 严禁...
摩托车干电瓶跑电怎么办?
答:摩托车干电瓶跑电,如果是电瓶本身不存电了,那就没有办法了只能换电瓶,即使是充电或是补充蒸馏水也不行。如果车放电,只要找出和排除放电故障就行了。
摩托车电瓶为什么在车发动的时候骑一段时间电瓶貌似又有电了?
答:摩托车电瓶是不用可以充电的。摩托车自带发电机,只要发动机正常工作,发电机就会发电,给电瓶充电。类似楼主的情况,应该是电瓶到寿命了,应该更换电瓶了。
摩托车很久没开,电池是否会失效?
答:摩托车很久没开,也就是说摩托车电池一直没有用,而且平时也没有对电池进行保养。这样电池会失效的。这主要与电池可以存电原理有关,电池其内部是纯化学反应,将电能转换成化学能存储,因为化学物质与电池构造、温度、比重、不纯物等等有关,会出现自放电。这个自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量,当...
摩托车电瓶跑电?
答:电解液在低温中,活性度降低;内阻就会变大。参加、氧化还原反映的物质也就少了,所以容量降低。铅酸电池在25摄氏度以下,每下降1度容量就会下降百分之一,在低于零下10度里,最好不要使用电启动了。不知你所在地的温度,一般这样的电池就是使用寿命到了。夏季还可以,到了冬季就不行,应该考虑更换了...
一是整车电路中有放电的故障,二是充电不良。
2.如果起动后跑一会儿电瓶就有电了,充电应该就没有问题,否则有可能是整流器损坏。
3.如果充电正常,但新电瓶用几天就电量不足,有可能是电路自放电,需要用万用表检查一下电路。
4.比较简单的方法是关闭钥匙,拆下电瓶,用万用表的电阻档没量电瓶两接线,如果不通说明正常,如果导通说明电路放电,可以逐个拔下各用电器插头查看测量变化,直至找出有问题的部位。测量电瓶电压,12.5V以上,投入电启动,应该电压降的不低于12V,电瓶就能用,否则就没用了, 用一个新马达试就知道 不带启动杆的车,所用的电瓶质量都很好的,但是激活比较慢,加水后,放置半小时,再充电3-5小时 还不行就是相关线路有问题了。
1、本机应装设电气保护装置。2、本机运行初期,每天至少检查地脚螺栓一次,防止松动。3、当电机旋转方向不符合要求时,调整电源相序即可。4、电机应保证润滑良好,每运行二周左右补充锂基润滑脂(ZL-3)一次,加油时,通过油杯加入适量锂基润滑脂。当采用密封轴承时,电机没有安装油杯。5、本机累计运行1500小时后,应检查轴承,若有严重损伤时应立即更换。6、本机停置较长时间后再次使用时,应测量绝缘电阻,用于500伏兆欧表测量,应大于0.5兆欧。
电瓶会自放电的,新的小些或者不明显,用了一段时间的电瓶,放电量会增加,长期放置不用因为没有化学反应,损失的电能得不到补充,加上极板经过时间的酸液浸泡,会加重损坏程度,电能的损失会更快,
摩托车在骑行的时候,不是一拧油门就冲出去了,而是需要给摩托车打火启动。只有打火成功,才能正常启动,而一般情况两下就能打火成功,但有时电瓶没电了,打三五次都失败,摩托车也不能正常骑行。那遇到这种情况,摩托车三五天电瓶就不管用打不着火,应该怎么办呢?其实方法很简单。第一招当然就是换电瓶咯,有时电瓶使用的年限比较久,或者是平时不注意保管,电瓶受潮的情况下,就会造成亏空的情况。在这种情况下,想让他恢复到当初的模样,是不太现实的,就只能去修车行更换电瓶。如今不管是电动车还是摩托车,都可以用旧电瓶换新电瓶,还是非常方便的,并且也比较省钱。
第二招就是检查线路,有时电瓶经常亏空,并不一定是电瓶寿命到了,而是线路出现故障,电瓶出现漏电的情况。这种情况下就需要去修车行修车,让维修师傅检查一下线路问题,若是不检查的话不仅电瓶易亏损,后期也容易出现安全事故问题。而检查线路虽然麻烦,但也不会花费许多钱。
一般情况下摩托车电瓶不耐用,都是因为这两种原因,特别是到了冬季。在冬季电瓶内的电池活跃度比较低,所以经常出现电瓶没电的情况,这也是属于正常现象。若是想让电瓶使用的天数更多,可以在不透风的环境下充电,因为温度越低电瓶内的活跃度越低,电量也就更加亏损不耐用。
电瓶内部众多的正负极板间彼此有层绝缘纸模。虽绝缘但不绝对(这个就有如空气绝缘但高压电下就不绝缘放电一个道理),有很微弱的放电,所以电瓶即便不用放置时间久了多少也会跑些电!
自行放电,蓄电池用的时间久了,电解液会蒸发所形成
答:如果是在使用中出现跑电情况的,还有可能是车上的用电器功率过大,超过了该摩托车的设计标准造成的。但如果是摩托车停放几天没骑电瓶就没电了,那基本上就是电瓶本身不存电或者是电路及电器件故障造成漏电了。即使是新换的电瓶,也不能保证百分之百就没有问题,新电瓶也不能完全排除没有问题的可能性...
答:第一招当然就是换电瓶咯,有时电瓶使用的年限比较久,或者是平时不注意保管,电瓶受潮的情况下,就会造成亏空的情况。在这种情况下,想让他恢复到当初的模样,是不太现实的,就只能去修车行更换电瓶。如今不管是电动车还是摩托车,都可以用旧电瓶换新电瓶,还是非常方便的,并且也比较省钱。第二招就是...
答:二、电瓶充电时间不足 。这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族,单位离家不远,也就十几分钟的路程,为了赶时间,启动后从不热车,油门一拧便没了踪影,途中还频繁使用制动(制动灯功率在25W左右)、鸣笛等。时间久了,导致电瓶入不敷出,最终亏电而竭。三、频繁使用电启动。电启动装置...
答:摩托车漏电、跑电,是指摩托车即使是在关闭钥匙熄火断电的情况下,也还是有用电器在消耗电瓶的电量,这样会造成电瓶亏电。摩托车漏电与短路不是一回事。漏电是指在关闭钥匙或不需要用该用电器的情况下,依然有用电器在耗电;而短路是指电流没有经过用电器,直接从电瓶正极回到了负极。漏电只会造成电瓶亏...
答:会的,自放电都有,特别铅酸电瓶,所以,不用了最好是吧电瓶的负极查下来,放置两个月不充电也没事,如果是不动每个月都要充电或者骑出去转转,让发动机运转运转。
答:其实漏电和跑电都差不多的意思。2,如上面说的,漏电就是原本正常的慢慢的用电,因为器件老化等原因,用电快了。需要更换元器件了,但是也是允许的,如果不更换也能将就用。短路是指直接把导线连接电瓶的正极和负极,会导致电瓶毁坏,发热量过大,瞬间启火花,是不允许的操作,严禁的操作。图② 严禁...
答:摩托车干电瓶跑电,如果是电瓶本身不存电了,那就没有办法了只能换电瓶,即使是充电或是补充蒸馏水也不行。如果车放电,只要找出和排除放电故障就行了。
答:摩托车电瓶是不用可以充电的。摩托车自带发电机,只要发动机正常工作,发电机就会发电,给电瓶充电。类似楼主的情况,应该是电瓶到寿命了,应该更换电瓶了。
答:摩托车很久没开,也就是说摩托车电池一直没有用,而且平时也没有对电池进行保养。这样电池会失效的。这主要与电池可以存电原理有关,电池其内部是纯化学反应,将电能转换成化学能存储,因为化学物质与电池构造、温度、比重、不纯物等等有关,会出现自放电。这个自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量,当...
答:电解液在低温中,活性度降低;内阻就会变大。参加、氧化还原反映的物质也就少了,所以容量降低。铅酸电池在25摄氏度以下,每下降1度容量就会下降百分之一,在低于零下10度里,最好不要使用电启动了。不知你所在地的温度,一般这样的电池就是使用寿命到了。夏季还可以,到了冬季就不行,应该考虑更换了...