摩托车电瓶放在不用为什么会跑电？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-23
摩托车电瓶耗电严重是什么原因？
第一招当然就是换电瓶咯，有时电瓶使用的年限比较久，或者是平时不注意保管，电瓶受潮的情况下，就会造成亏空的情况。在这种情况下，想让他恢复到当初的模样，是不太现实的，就只能去修车行更换电瓶。如今不管是电动车还是摩托车，都可以用旧电瓶换新电瓶，还是非常方便的，并且也比较省钱。
第二招就是检查线路，有时电瓶经常亏空，并不一定是电瓶寿命到了，而是线路出现故障，电瓶出现漏电的情况。这种情况下就需要去修车行修车，让维修师傅检查一下线路问题，若是不检查的话不仅电瓶易亏损，后期也容易出现安全事故问题。而检查线路虽然麻烦，但也不会花费许多钱。
一般情况下摩托车电瓶不耐用，都是因为这两种原因，特别是到了冬季。在冬季电瓶内的电池活跃度比较低，所以经常出现电瓶没电的情况，这也是属于正常现象。若是想让电瓶使用的天数更多，可以在不透风的环境下充电，因为温度越低电瓶内的活跃度越低，电量也就更加亏损不耐用。
电瓶内部众多的正负极板间彼此有层绝缘纸模。虽绝缘但不绝对（这个就有如空气绝缘但高压电下就不绝缘放电一个道理），有很微弱的放电，所以电瓶即便不用放置时间久了多少也会跑些电！
自行放电，蓄电池用的时间久了，电解液会蒸发所形成
我的摩托车总是跑电,才换的新电瓶,几天没动就没电了?
答：如果是在使用中出现跑电情况的，还有可能是车上的用电器功率过大，超过了该摩托车的设计标准造成的。但如果是摩托车停放几天没骑电瓶就没电了，那基本上就是电瓶本身不存电或者是电路及电器件故障造成漏电了。即使是新换的电瓶，也不能保证百分之百就没有问题，新电瓶也不能完全排除没有问题的可能性...
摩托车电瓶放在不用为什么会跑电?
答：第一招当然就是换电瓶咯，有时电瓶使用的年限比较久，或者是平时不注意保管，电瓶受潮的情况下，就会造成亏空的情况。在这种情况下，想让他恢复到当初的模样，是不太现实的，就只能去修车行更换电瓶。如今不管是电动车还是摩托车，都可以用旧电瓶换新电瓶，还是非常方便的，并且也比较省钱。第二招就是...
我的摩托车总是跑电,才换的新电瓶,几天没动就没电了?
答：二、电瓶充电时间不足 。这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程，为了赶时间，启动后从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动(制动灯功率在25W左右)、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。三、频繁使用电启动。电启动装置...
1、摩托漏电、跑电是什么意思?摩托车上所说的漏电属于什么情况?
答：摩托车漏电、跑电，是指摩托车即使是在关闭钥匙熄火断电的情况下，也还是有用电器在消耗电瓶的电量，这样会造成电瓶亏电。摩托车漏电与短路不是一回事。漏电是指在关闭钥匙或不需要用该用电器的情况下，依然有用电器在耗电；而短路是指电流没有经过用电器，直接从电瓶正极回到了负极。漏电只会造成电瓶亏...
摩托车电瓶没有负荷时会跑电吗
答：会的，自放电都有，特别铅酸电瓶，所以，不用了最好是吧电瓶的负极查下来，放置两个月不充电也没事，如果是不动每个月都要充电或者骑出去转转，让发动机运转运转。
摩托车电路及电瓶问题?
答：其实漏电和跑电都差不多的意思。2，如上面说的，漏电就是原本正常的慢慢的用电，因为器件老化等原因，用电快了。需要更换元器件了，但是也是允许的，如果不更换也能将就用。短路是指直接把导线连接电瓶的正极和负极，会导致电瓶毁坏，发热量过大，瞬间启火花，是不允许的操作，严禁的操作。图② 严禁...
摩托车干电瓶跑电怎么办?
答：摩托车干电瓶跑电，如果是电瓶本身不存电了，那就没有办法了只能换电瓶，即使是充电或是补充蒸馏水也不行。如果车放电，只要找出和排除放电故障就行了。
摩托车电瓶为什么在车发动的时候骑一段时间电瓶貌似又有电了?
答：摩托车电瓶是不用可以充电的。摩托车自带发电机，只要发动机正常工作，发电机就会发电，给电瓶充电。类似楼主的情况，应该是电瓶到寿命了，应该更换电瓶了。
摩托车很久没开,电池是否会失效?
答：摩托车很久没开，也就是说摩托车电池一直没有用，而且平时也没有对电池进行保养。这样电池会失效的。这主要与电池可以存电原理有关，电池其内部是纯化学反应，将电能转换成化学能存储，因为化学物质与电池构造、温度、比重、不纯物等等有关，会出现自放电。这个自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量，当...
摩托车电瓶跑电?
答：电解液在低温中，活性度降低；内阻就会变大。参加、氧化还原反映的物质也就少了，所以容量降低。铅酸电池在25摄氏度以下，每下降1度容量就会下降百分之一，在低于零下10度里，最好不要使用电启动了。不知你所在地的温度，一般这样的电池就是使用寿命到了。夏季还可以，到了冬季就不行，应该考虑更换了...
一是整车电路中有放电的故障，二是充电不良。
2.如果起动后跑一会儿电瓶就有电了，充电应该就没有问题，否则有可能是整流器损坏。
3.如果充电正常，但新电瓶用几天就电量不足，有可能是电路自放电，需要用万用表检查一下电路。
4.比较简单的方法是关闭钥匙，拆下电瓶，用万用表的电阻档没量电瓶两接线，如果不通说明正常，如果导通说明电路放电，可以逐个拔下各用电器插头查看测量变化，直至找出有问题的部位。测量电瓶电压，12.5V以上，投入电启动，应该电压降的不低于12V,电瓶就能用，否则就没用了， 用一个新马达试就知道 不带启动杆的车，所用的电瓶质量都很好的，但是激活比较慢，加水后，放置半小时，再充电3-5小时 还不行就是相关线路有问题了。
1、本机应装设电气保护装置。2、本机运行初期，每天至少检查地脚螺栓一次，防止松动。3、当电机旋转方向不符合要求时，调整电源相序即可。4、电机应保证润滑良好，每运行二周左右补充锂基润滑脂（ZL-3）一次，加油时，通过油杯加入适量锂基润滑脂。当采用密封轴承时，电机没有安装油杯。5、本机累计运行1500小时后，应检查轴承，若有严重损伤时应立即更换。6、本机停置较长时间后再次使用时，应测量绝缘电阻，用于500伏兆欧表测量，应大于0.5兆欧。
电瓶会自放电的，新的小些或者不明显，用了一段时间的电瓶，放电量会增加，长期放置不用因为没有化学反应，损失的电能得不到补充，加上极板经过时间的酸液浸泡，会加重损坏程度，电能的损失会更快，
摩托车在骑行的时候，不是一拧油门就冲出去了，而是需要给摩托车打火启动。只有打火成功，才能正常启动，而一般情况两下就能打火成功，但有时电瓶没电了，打三五次都失败，摩托车也不能正常骑行。那遇到这种情况，摩托车三五天电瓶就不管用打不着火，应该怎么办呢？其实方法很简单。第一招当然就是换电瓶咯，有时电瓶使用的年限比较久，或者是平时不注意保管，电瓶受潮的情况下，就会造成亏空的情况。在这种情况下，想让他恢复到当初的模样，是不太现实的，就只能去修车行更换电瓶。如今不管是电动车还是摩托车，都可以用旧电瓶换新电瓶，还是非常方便的，并且也比较省钱。
第二招就是检查线路，有时电瓶经常亏空，并不一定是电瓶寿命到了，而是线路出现故障，电瓶出现漏电的情况。这种情况下就需要去修车行修车，让维修师傅检查一下线路问题，若是不检查的话不仅电瓶易亏损，后期也容易出现安全事故问题。而检查线路虽然麻烦，但也不会花费许多钱。
一般情况下摩托车电瓶不耐用，都是因为这两种原因，特别是到了冬季。在冬季电瓶内的电池活跃度比较低，所以经常出现电瓶没电的情况，这也是属于正常现象。若是想让电瓶使用的天数更多，可以在不透风的环境下充电，因为温度越低电瓶内的活跃度越低，电量也就更加亏损不耐用。
电瓶内部众多的正负极板间彼此有层绝缘纸模。虽绝缘但不绝对（这个就有如空气绝缘但高压电下就不绝缘放电一个道理），有很微弱的放电，所以电瓶即便不用放置时间久了多少也会跑些电！
自行放电，蓄电池用的时间久了，电解液会蒸发所形成
答：如果是在使用中出现跑电情况的，还有可能是车上的用电器功率过大，超过了该摩托车的设计标准造成的。但如果是摩托车停放几天没骑电瓶就没电了，那基本上就是电瓶本身不存电或者是电路及电器件故障造成漏电了。即使是新换的电瓶，也不能保证百分之百就没有问题，新电瓶也不能完全排除没有问题的可能性...
答：第一招当然就是换电瓶咯，有时电瓶使用的年限比较久，或者是平时不注意保管，电瓶受潮的情况下，就会造成亏空的情况。在这种情况下，想让他恢复到当初的模样，是不太现实的，就只能去修车行更换电瓶。如今不管是电动车还是摩托车，都可以用旧电瓶换新电瓶，还是非常方便的，并且也比较省钱。第二招就是...
答：二、电瓶充电时间不足 。这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程，为了赶时间，启动后从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动(制动灯功率在25W左右)、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。三、频繁使用电启动。电启动装置...
答：摩托车漏电、跑电，是指摩托车即使是在关闭钥匙熄火断电的情况下，也还是有用电器在消耗电瓶的电量，这样会造成电瓶亏电。摩托车漏电与短路不是一回事。漏电是指在关闭钥匙或不需要用该用电器的情况下，依然有用电器在耗电；而短路是指电流没有经过用电器，直接从电瓶正极回到了负极。漏电只会造成电瓶亏...
答：会的，自放电都有，特别铅酸电瓶，所以，不用了最好是吧电瓶的负极查下来，放置两个月不充电也没事，如果是不动每个月都要充电或者骑出去转转，让发动机运转运转。
答：其实漏电和跑电都差不多的意思。2，如上面说的，漏电就是原本正常的慢慢的用电，因为器件老化等原因，用电快了。需要更换元器件了，但是也是允许的，如果不更换也能将就用。短路是指直接把导线连接电瓶的正极和负极，会导致电瓶毁坏，发热量过大，瞬间启火花，是不允许的操作，严禁的操作。图② 严禁...
答：摩托车干电瓶跑电，如果是电瓶本身不存电了，那就没有办法了只能换电瓶，即使是充电或是补充蒸馏水也不行。如果车放电，只要找出和排除放电故障就行了。
答：摩托车电瓶是不用可以充电的。摩托车自带发电机，只要发动机正常工作，发电机就会发电，给电瓶充电。类似楼主的情况，应该是电瓶到寿命了，应该更换电瓶了。
答：摩托车很久没开，也就是说摩托车电池一直没有用，而且平时也没有对电池进行保养。这样电池会失效的。这主要与电池可以存电原理有关，电池其内部是纯化学反应，将电能转换成化学能存储，因为化学物质与电池构造、温度、比重、不纯物等等有关，会出现自放电。这个自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量，当...
答：电解液在低温中，活性度降低；内阻就会变大。参加、氧化还原反映的物质也就少了，所以容量降低。铅酸电池在25摄氏度以下，每下降1度容量就会下降百分之一，在低于零下10度里，最好不要使用电启动了。不知你所在地的温度，一般这样的电池就是使用寿命到了。夏季还可以，到了冬季就不行，应该考虑更换了...
