车子启动的时候怠速马上飚到3000转,然后一会降下来到1500转,启动的时候挂档了在1000转到2000转之间,

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-10
车子启动的时候 发动机转速高达1500转 需要等它降到一千转再开 还是直接开 手动档的车

新车刚起动最好预热5分钟左右,5分钟发动机转速也降到正常状态850转左右。
磨合期;第一;不要让发动机转速超3000转以上(不要加空油门)
第二;在行驶中车速不要太快保持在80码左右
第三;在行驶中左脚尽量不要踩在离合器踏板上(经常踩容易磨离合器片)
第四;也是最重要的一点,一定要让发动机预热。因为冷车发动机的油道、缸壁上还没油润滑,直接行驶对发动机磨损最大。其实不管是新车还是老车发动机都要预热才好。
第五;新车每个礼拜都要安排一次在发动机没起动之前检查机油和水箱的水。(l冷车状态检查,车要停在平的地方进行检查)
第六;安里程去做正常保养
希望对你有帮助

你好,一般情况下,有个发动机预热,随着水温的升高,转速慢慢会下降到正常的转速,希望能帮到你望采纳,谢谢

在故障频繁出现的时候找修理店用诊断仪读一下数据,感觉像传感器偶尔出现故障,导致ECU发出错误指令。

应该是变速箱的问题吧,长时间的使用,使得齿轮磨损,建议回厂修理。

你这个车子有问题,需要回厂修理了。

  • 车子启动的时候怠速马上飚到3000转,然后一会降下来到1500转,启动的时候...
    答:在故障频繁出现的时候找修理店用诊断仪读一下数据,感觉像传感器偶尔出现故障,导致ECU发出错误指令。
  • ...车子启动后空挡转速一下飚到3000转一下1000转 就这样来来回_百度知 ...
    答:这种情况是最直接的原因是节气门、喷油嘴和怠速马达脏污造成的,清洗一下上述部件就可以解决故障了。
  • 伊兰特正常行驶发动机突然飚到3300转是怎么回事
    答:原因为节气门故障、怠速控制阀损坏、传感器故障。如下是具体原因的介绍:节气门故障:突然增加可能是车辆油门故障造成的。如果节气门太脏,会造成节气门的开度误差,降低节气门的灵敏度。怠速时,节气门可能未正确关闭,导致怠速突然增加,甚至超过3000转/分。传感器故障:如果水温传感器出现故障,当发动机处于冷态时...
  • 手动挡三千转发动机转速起步正常吗?起步转速与怠速有没有关系?_百度知 ...
    答:冷车的话高转速起步对发动机磨损较大,还费油,起步转速和怠速没关系,最好是缓慢起步,有用给好评 谢谢。
  • 本田新锋翼冷车打火后怠速回飚到2000以上,过会就降下来了,怎么回事...
    答:天冷了,气温下降了,发动机控制单元有自动提高冷机起动后怠速时的转速功能.以快速热机,为尽快出行做准备.
  • ...不踩油门,不挂档,转速自动从1000转以下飚到3000转是怎么回事儿,有知...
    答:分离线束与发电机后上提固定,属设计缺陷。。
  • 汽车行驶中踩离合怠速狂飚3000转
    答:发动机故障,行驶途中不管时速多少,只要踩下离合器不加油,发动机因为脱离负载,会立即下降到怠速状态,如果是换档时油门离合配合不当,发动机将会受牵引而转速高,属于正常现象,也可以理解为司机驾驶经验不足,如果踩离合不加油仍然维持高转速,那么就是油门失控,必须立即检修。
  • ...最近出现冷车启动熄火,启动怠速飚到1000-1200然
    答:怠速太低,正常驻车怠速应该是在700-1200,建议你到4S调一下就行。
  • 轻踩油门转速太高是怎么一回事?
    答:这个是怠速高引起的,带上负荷,就好一些了。1、怠速开关信号电路原因 发动机控制电脑(ECU)是根据怠速开关信号(IDL端子)电位的高低来判断发动机是否处于怠速工况的。当怠速触点闭合,给ECU的IDL端子输入低电位时,ECU判断发动机处于怠速工况,于是启动怠速控制程序控制发动机运转。因怠速触点间隙调整不当、...
  • 比亚迪f3挂空档或跟车踩离合时发动机转速飚升到3000转,发动机轰响,挂...
    答:你好;建议清洗一下节气门,检查火花塞,喷油器,电子油泵,怠速马达等!希望能帮到你!