步进电机是不是不需要减速机，只要把速度设定慢了，扭矩也会变大
步进电机是可以用减速器的。
这取决于你设备所需要的转矩、每步所需的位移量及移动速度、以及结构等综合考虑的。
比如：你最终传动到一个螺距是1MM的丝杠，而要求是每步的位移量是0.01MM（这个丝杠要100步转一圈）而电机的步进角为7.5度（48步/圈），这样的情况你不用减速器怎么办呢？
步进电机需要用减速机，加减速机可以防止堵转、失步和超步，提高工作频率。
步进电机的转速取决于脉冲频率、转子齿数和拍数。其角速度与脉冲频率成正比，而且在时间上与脉冲同步。
因而在转子齿数和运行拍数一定的情况下，只要控制脉冲频率即可获得所需速度。由于步进电机是借助它的同步力矩而启动的，为了不发生失步，启动频率是不高的。特别是随着功率的增加，转子直径增大，惯量增大，启动频率和最高运行频率可能相差十倍之多。
步进电机的起动频率特性使步进电机启动时不能直接达到运行频率，而要有一个启动过程，即从一个低的转速逐渐升速到运行转速。停止时运行频率不能立即降为零，而要有一个高速逐渐降速到零的过程。
因此，步进电机的运行一般要经过加速、匀速、减速三个阶段，要求加减速过程时间尽量的短，恒速时间尽量长。特别是在要求快速响应的工作中，从起点到终点运行的时间要求最短，这就必须要求加速、减速的过程最短，而恒速时的速度最高。
扩展资料
一般步进电机的精度为步进角的3-5%，且不累积。
步进电机的力矩会随转速的升高而下降。当步进电机转动时，电机各相绕组的电感将形成一个反向电动势；频率越高，反向电动势越大。在它的作用下，电机随频率（或速度）的增大而相电流减小，从而导致力矩下降。
步进电机低速时可以正常运转，但若高于一定速度就无法启动,并伴有啸叫声。
步进电机有一个技术参数：空载启动频率，即步进电机在空载情况下能够正常启动的脉冲频率，如果脉冲频率高于该值，电机不能正常启动，可能发生失步或堵转。
在有负载的情况下，启动频率应更低。如果要使电机达到高速转动，脉冲频率应该有加速过程，即启动频率较低，然后按一定加速度升到所希望的高频（电机转速从低速升到高速）。
参考资料来源：百度百科-步进电机
不行，两组同步带，只是扩大受力面，没有从根本上增大力矩！！
用两组同步带轮减速能达到增大扭矩的目的。
原理很简单：功率是不变的（实际中变速有一定的损耗），降低了转速当然增大。
答：按你说的就是要求每秒3转，也就是180rpm，86步进电机一般转速在800左右是扭力最大，选个3：1到5：1都可以的。顺便问一下你用的是哪家的电机。
答：步进电机和直流无刷电机都可以加装减速器。甚至只要是相同转轴尺寸的电机都完全可以安装一样的减速机。减速机可以作为一个添加装置使用！其作用可以按比例减缓原电机的转动速度，同时能够增加转矩大小。汉德保电机网站有专门的介绍相关知识。百度汉德保就可以查看到。
答：1:1。输出轴的旋转角度与步进电机每个脉冲的旋转角度相等。这是因为步进电机是通过控制电流变化来实现精确位置控制的，而不是通过传统的减速机等机械装置进行传动控制。
答：步进电机和普通电机的区别是很大的，步进电机是按照步进驱动器发出的脉冲来进行动作的，一个脉冲转动一个步距角，步进电机控制精确且能实现准确的调速，。普通的异步电机不需要驱动器的控制，实现调速需要借助减速机或者变频器才可实现。
答：速度500R/MIN，但减速电机做不到，假如是三相异步减速电机，它通过齿轮箱来减速，但速度不好调，要通过变频器调速，而且，也做不到说我想走多少行程就多少，它要实现步进电机那功能的话(定长调速)，要与变频器和编码器合用.另外减速电机力大，步进电机一般力都不怎么大，步进加减速机可以力大。
答：速度500R/MIN,但减速电机做不到,假如是三相异步减速电机,它通过齿轮箱来减速,但速度不好调,要通过变频器调速,而且,也做不到说我想走多少行程就多少,它要实现步进电机那功能的话(定长调速),要与变频器和编码器合用.另外减速电机力大,步进电机一般力都不怎么大,步进加减速机可以力大.谢谢....
答：在普通步进电机电机的出轴上安装一个减速装置，这样的步进电机叫步进减速电机。步进减速电机保留步进电机的特点之外可以增加扭力。
答：普通电机的转速一般在几百转到三千转左右，而且不能变速 如果需要输出端只有每分钟几十甚至几转，那就速要减速机，通过齿轮比把转速降下来，这个是很常用的一个结构，很多机器上都用，譬如车床的变速箱，汽车的变速箱，其实都可算是减速机 步进电机和伺服电机是在转速变化范围比较大，譬如需要从1转到...
答：精度高的成本就高很多。普通电机配减速箱很难控制到一次旋转70度的精度，只要步进电机要达到24NM至少要110电机长200mm的才勉强可以，尺寸大，字体价格高，这样低的速度容易共振。另外平行齿的减速箱一般承受不了这么大力矩，所以我推荐上面的57步进电机行星减速电机方案。
答：减速机也是一种变速机,不过一般变速机是用来减速的,习惯称减速机而已;一般的减速机是固定传动比的,也有可调的,但一般是分级调速。 大家容易想到的是,汽车上都有一个可调速的减速机,所以汽车就有了几个档位,汽油机(柴油机)就和电机一样,加减油门速度可以变化,但变化范围不大。 当然要说的是,离合器和减速机不...
