山西阳泉火车站移到盂县对阳泉未来的经济有影响吗？

为什么阳泉火车站建在盂县

阳泉火车站建在盂县是因为是技术和成本方面的考虑，其中包括城市规划的因素。根据贯彻市政府建设“东方鲁尔区”的全面规划精神，市政府在阳泉北站的选址方面做了大量工作，最终在平定县和盂县之间选择了后者。
因为阳泉北站的建立，阳泉站部分车次全部在2009年4月1日取消而改走北站。阳泉北站曾被央视点名了，原因是阳泉北站离市区太远了，市区的人们坐动车出行不太方便。

扩展资料：
盂县火车站建站过程：2002年，经济复苏，煤运紧张，铁路上有石太扩能的冲动，于是，石太客运专线上马开始选线先是平定方案，阳泉方案，后来补充了盂县方案，最终选择了盂县方案。
盂县方案明确后，铁路走了盂县，意味着放弃了阳泉铁路客运，于是，800平米的盂县站出炉了。2007年，市委提出了全域阳泉、城乡一体化发展的理念，盂县也是阳泉一部分，在这种思维的作用下，盂县站更名阳泉北，县级站也变成了市级站。
参考资料来源：百度百科-阳泉北站

有火车就有车的

放心吧不会没有车的
最后一班火车就是最后一班车

答案是肯定的。一个地级市火车不在市区，对公来说出差到阳泉，或阳泉去外地，都不是很方便。对个人来说，每年都有成千上万的学生，和农民工需要坐车。阳泉市连车站都没有，经济如何发展？难道不成大家都坐拉煤的货车出行？现在社会时间就是金钱啊！

绝对有影响啊
牺牲了半数以上阳泉人的利益 方便了不到4分之一的阳泉人

有影响

对于盂县有好处

盂县是省级单位，好比石家庄是市级单位一个意思懂吧，盂县县长等于山西省常委

山西阳泉火车站移到盂县对阳泉未来的经济有影响吗?
答：答案是肯定的。一个地级市火车不在市区，对公来说出差到阳泉，或阳泉去外地，都不是很方便。对个人来说，每年都有成千上万的学生，和农民工需要坐车。阳泉市连车站都没有，经济如何发展？难道不成大家都坐拉煤的货车出行？现在社会时间就是金钱啊！

山西阳泉火车站移到盂县对阳泉未来的经济有影响吗?
答：答案是肯定的。一个地级市火车不在市区，对公来说出差到阳泉，或阳泉去外地，都不是很方便。对个人来说，每年都有成千上万的学生，和农民工需要坐车。阳泉市连车站都没有，经济如何发展？难道不成大家都坐拉煤的货车出行？现在社会时间就是金钱啊！

为什么阳泉火车站建在盂县
答：阳泉火车站建在盂县是因为是技术和成本方面的考虑，其中包括城市规划的因素。根据贯彻市政府建设“东方鲁尔区”的全面规划精神，市政府在阳泉北站的选址方面做了大量工作，最终在平定县和盂县之间选择了后者。因为阳泉北站的建立，阳泉站部分车次全部在2009年4月1日取消而改走北站。阳泉北站曾被央视点名了，...

阳泉北站是谁的力量要建在盂县
答：中国铁路总公司建设。阳泉北站是石太客专上的唯一一座办理旅客业务的中间站，当年修建的石太客专是中国开工最早的高速铁路，有北中南三条线路走向，最后选择了北线路，记得快要通车运营了，才确定了站名阳泉北站，也就有了中国著名的四大神北。

盂县至阳泉铁路什么时候开始建?谁知道请说说。
答：针对阳泉至盂县道路路面损毁严重的现象，对现有道进行了整修。加快了阳五高速公路建设，三年工期两年完成，今年10月即可通车。同时加快公路客运运输建设，我市拟在郊区新北大街甄家庄村段建设阳泉汽车客运中心，建设标准为一级汽车站，建设规模300亩，建设投资2亿元人民币；拟在盂县阳泉北站建设二级汽车站，...

阳泉火车站为什么要改到40公里外的盂县?成了北站
答：是挺不方便的原先计划把火车站迁移到平定高速公路那边谁那想没有人家盂县路子硬，所以就迁移到那了悲哀啊？／／／

从阳泉北站到盂县步行街坐几路车
答：811路。根据查询百度地图可知，在阳泉北站出站口步行251米到达火车站公交站，乘坐盂县811路到达税务局公交站，共乘坐25站，用时31分钟，再步行272米即可到达步行街。盂县，隶属山西省阳泉市，地处山西省东部、太行山西麓，东与河北省平山县、井陉县和山西省平定县接壤，西临山西省阳曲县。

阳泉到盂县多少公里
答：约4.9公里。根据百度地图查询得知，阳泉北站到盂县人民政府自驾最短路程约15分钟，4.9公里，4个红绿灯，途经：站前路、李宾山路。

阳泉北站的选址
答：根据贯彻市政府建设“东方鲁尔区”的全面规划精神，市政府在阳泉北站的选址方面做了大量工作，最终在平定县和盂县之间选择了后者。新旧火车站的搬迁工作进展顺利，但是一个城市的火车站选在距离市中心47公里的地方是否合适，也在广大群众中引起了很大争议，毕竟本身阳泉市就是一座小城市，距离市区如此之远的确...

阳泉火车站为什么要改到40公里外的盂县?成了北站
答：213呗。。。咱阳泉做出了那么多的贡献，如今因为人祸没有了火车。。。悲哀