为什么阳泉火车站建在盂县
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-15
阳泉火车站建在盂县是因为是技术和成本方面的考虑，其中包括城市规划的因素。根据贯彻市政府建设“东方鲁尔区”的全面规划精神，市政府在阳泉北站的选址方面做了大量工作，最终在平定县和盂县之间选择了后者。
因为阳泉北站的建立，阳泉站部分车次全部在2009年4月1日取消而改走北站。阳泉北站曾被央视点名了，原因是阳泉北站离市区太远了，市区的人们坐动车出行不太方便。
扩展资料：
盂县火车站建站过程：2002年，经济复苏，煤运紧张，铁路上有石太扩能的冲动，于是，石太客运专线上马开始选线先是平定方案，阳泉方案，后来补充了盂县方案，最终选择了盂县方案。
盂县方案明确后，铁路走了盂县，意味着放弃了阳泉铁路客运，于是，800平米的盂县站出炉了。2007年，市委提出了全域阳泉、城乡一体化发展的理念，盂县也是阳泉一部分，在这种思维的作用下，盂县站更名阳泉北，县级站也变成了市级站。
参考资料来源：百度百科-阳泉北站
答：中国铁路总公司建设。阳泉北站是石太客专上的唯一一座办理旅客业务的中间站，当年修建的石太客专是中国开工最早的高速铁路，有北中南三条线路走向，最后选择了北线路，记得快要通车运营了，才确定了站名阳泉北站，也就有了中国著名的四大神北。
答：是挺不方便的原先计划把火车站迁移到平定高速公路那边谁那想没有人家盂县路子硬，所以就迁移到那了悲哀啊？／／／
答：咱阳泉做出了那么多的贡献，如今因为人祸没有了火车。。。悲哀
答：根据贯彻市政府建设“东方鲁尔区”的全面规划精神，市政府在阳泉北站的选址方面做了大量工作，最终在平定县和盂县之间选择了后者。新旧火车站的搬迁工作进展顺利，但是一个城市的火车站选在距离市中心47公里的地方是否合适，也在广大群众中引起了很大争议，毕竟本身阳泉市就是一座小城市，距离市区如此之远的确...
答：同时加快公路客运运输建设，我市拟在郊区新北大街甄家庄村段建设阳泉汽车客运中心，建设标准为一级汽车站，建设规模300亩，建设投资2亿元人民币；拟在盂县阳泉北站建设二级汽车站，建设规模100亩，建设投资2000万元人民币，实现火车、汽车转运零换乘。目前建设方案基本确定，现已进行工程可行性研究阶段。这些...
答：答案是肯定的。一个地级市火车不在市区，对公来说出差到阳泉，或阳泉去外地，都不是很方便。对个人来说，每年都有成千上万的学生，和农民工需要坐车。阳泉市连车站都没有，经济如何发展？难道不成大家都坐拉煤的货车出行？现在社会时间就是金钱啊！
答：1、名称不同，这是两个站；2、地点不同，前者在阳泉，后者在盂县；3、投入运行时间不同，09年4月之前只有阳泉站，之后阳泉北站投入使用；4、运行车辆不同，前者只运行慢车，起点和终点为石家庄和太原；后者运行快车、空调车和动车。
答：于2009年4月1日投入运营，是山西省最早通行高铁动车的车站之一。阳泉北站为石太客运专线的重要车站，同时也是阳大铁路的始发站，站房规模为四台十线，站房总面积17000_。根据贯彻市政府建设“东方鲁尔区”的全面规划精神，市政府在阳泉北站的选址方面做了大量工作，最终在平定县和盂县之间选择了后者。
答：有两个，一个是德胜东街的那个，一个在盂县。阳泉北就是在盂县的。坐火车的话必须到盂县的。有专门的公交车。从老站到新站发，70分钟就能到，也很是方便。至于你这种情况就盂县了，你下车就能看到有公交大巴，坐上去7块钱70分钟就到阳泉市区了、...
答：可以。盂县位于山西省阳泉市，该县城中的设施齐全，是有火车站的，于7月1日通车运营，是可以坐火车的，盂县隶属于山西省阳泉市，地处山西省东部，太行山西麓。
