电梯抱闸强激为什么能有瞬间高电流？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
电梯抱闸是一种用于电梯系统的安全装置，用于紧急制动电梯的运动。当电梯系统检测到紧急情况，需要迅速制动电梯时，抱闸会施加高电流来实现快速制动。
抱闸强激瞬间高电流的原因主要有两个方面：
1. 电磁原理：抱闸是一种电磁制动器，它通过电磁力来制动电梯。当抱闸通电时，电流会通过线圈产生磁场，这个磁场会吸引制动器的摩擦片，使其与制动器的摩擦盘接触，从而制动电梯。为了实现快速制动，需要施加高电流来增强磁场的强度，从而产生更大的制动力。
2. 紧急情况下的需求：抱闸通常在电梯系统检测到紧急情况时才会启动，例如电梯超速、电梯机房电源故障等。在这些情况下，需要迅速制动电梯以确保乘客和设备的安全。为了实现快速制动，需要施加高电流来增加制动器的制动力矩，从而迅速制动电梯。
需要注意的是，抱闸强激瞬间高电流是为了实现快速制动的需要，但在正常运行状态下，抱闸通常不会一直施加高电流，以避免过大的电流对电梯系统和电力设备的损坏。
电梯抱闸强激为什么能有瞬间高电流?
答：抱闸强激瞬间高电流的原因主要有两个方面：1. 电磁原理：抱闸是一种电磁制动器，它通过电磁力来制动电梯。当抱闸通电时，电流会通过线圈产生磁场，这个磁场会吸引制动器的摩擦片，使其与制动器的摩擦盘接触，从而制动电梯。为了实现快速制动，需要施加高电流来增强磁场的强度，从而产生更大的制动力。2. ...
在电梯 DC 110V 抱闸电路里为什么需要抱闸强激接触器?
答：瞬间高电流让其打开，然后这个接触器释放，维持是靠抱闸接触器吸合的，当然抱闸线圈线路有很多触电，根据不同电梯不同图纸来看的。话说回来了，这个都在图纸上，包括你说的强击接触器，上面都会有，不懂的就问老师傅，希望你能理解。。。呵呵
抱闸强击接触器的作用,电流流向,如果它断路了会有什么后果
答：抱闸强击接触器的作用是通电使电磁线圈产生磁场将衔铁吸合，抱闸机构打开，让电机转子脱离阻力运行；如果它断路了，电磁线圈没有电流通过，衔铁复位，抱闸机构受弹簧作用下迅速抱闸，将电机转子轴紧紧抱着(俗称刹车)。
电梯抱闸运行电流如何测量
答：其实抱闸线圈的电流不是很大，一般都使用12A的接触器，线圈电压要看图纸设计，但是感性负载断电瞬间会产生一个高压脉冲，如果没有一个合格的灭弧电路，那么接触器的触点就很容易因拉弧而烧蚀，这才是关键。
电梯开闸电压与维持电压怎么讲???谢谢各位大侠,指教一下小弟
答：一般来讲，物体从静止到运动都存在一个惰性，所以电梯抱闸张开的时候需要一个稍微大的力矩，但是保持张开状态就不需要这么大的力矩了。如果电梯的抱闸接触器有两个的话，就有这种功能，一个叫抱闸强激，一个就是抱闸保持，抱闸强激动作时，把限流电阻短接，全电压加在抱闸线圈的两端，抱闸张开以后抱闸强...
为什么地球会有磁场?为什么磁场最强的地方就是在南北极?
答：只有存在运动电荷或电流才能产生磁场，因此，地球磁场应该与地球内部的带电结构有关。但是，地球磁场的南北磁极还存在着一种小范围的低速运动，这种运动表明地球磁场不仅仅是地球内部的带电部分作旋转运动产生的，在地球内部还应该存在着一个相对稳定的内部电流。那么，地球内部为什么会长期稳定地带电、并存在...
手机电池为什么有3,4个电极?
答：楼上乱叼，3个极，除了正负极还有中间一极是电压检测脚。4个极除了电源正负极，还有两极为电压检测脚，与温度检测脚，用来检测充电时电池是否温度过高。
三菱电梯抱闸接触器区分
答：输送方式不同。三菱电梯抱闸接触器有抱闸强激接触器和报闸运行接触器，报闸运行接触器是连接了一个电阻后输送至抱闸线圈；抱闸强激接触器是其中的触电直接输送至抱闸线圈。抱闸接触器原理是当接触器线圈通电后，线圈电流会产生磁场，产生的磁场使静铁芯产生电磁吸力吸引动铁芯，并带动交流接触器点动作，常闭...
电梯抱闸启动后2秒将DC110V降压到55V左右需要怎么处理
答：我见到的设计是两个接触器，一个是抱闸接触器，一个是抱闸强激接触器，开始时两个接触器都吸合，2秒之后抱闸强激接触器断开。抱闸强激接触器的常开触点和一个电阻并联，电阻规格为30欧姆，150瓦。至于电阻规格看你的电磁铁的线圈来定。一般的直流110V的的线圈电阻为30欧姆，如果有降压电阻的话也是30...
刚启动电梯抱闸突然抱死是怎么回事,如何解决
答：我见到的设计是两个接触器，一个是抱闸接触器，一个是抱闸强激接触器，开始时两个接触器都吸合，2秒之后抱闸强激接触器断开。抱闸强激接触器的常开触点和一个电阻并联，电阻规格为30欧姆，150瓦。至于电阻规格看你的电磁铁的线圈来定。一般的直流110V的的线圈电阻为30欧姆，如果有降压电阻的话也是30...
抱闸强激瞬间高电流的原因主要有两个方面：
1. 电磁原理：抱闸是一种电磁制动器，它通过电磁力来制动电梯。当抱闸通电时，电流会通过线圈产生磁场，这个磁场会吸引制动器的摩擦片，使其与制动器的摩擦盘接触，从而制动电梯。为了实现快速制动，需要施加高电流来增强磁场的强度，从而产生更大的制动力。
2. 紧急情况下的需求：抱闸通常在电梯系统检测到紧急情况时才会启动，例如电梯超速、电梯机房电源故障等。在这些情况下，需要迅速制动电梯以确保乘客和设备的安全。为了实现快速制动，需要施加高电流来增加制动器的制动力矩，从而迅速制动电梯。
需要注意的是，抱闸强激瞬间高电流是为了实现快速制动的需要，但在正常运行状态下，抱闸通常不会一直施加高电流，以避免过大的电流对电梯系统和电力设备的损坏。
答：抱闸强激瞬间高电流的原因主要有两个方面：1. 电磁原理：抱闸是一种电磁制动器，它通过电磁力来制动电梯。当抱闸通电时，电流会通过线圈产生磁场，这个磁场会吸引制动器的摩擦片，使其与制动器的摩擦盘接触，从而制动电梯。为了实现快速制动，需要施加高电流来增强磁场的强度，从而产生更大的制动力。2. ...
答：瞬间高电流让其打开，然后这个接触器释放，维持是靠抱闸接触器吸合的，当然抱闸线圈线路有很多触电，根据不同电梯不同图纸来看的。话说回来了，这个都在图纸上，包括你说的强击接触器，上面都会有，不懂的就问老师傅，希望你能理解。。。呵呵
答：抱闸强击接触器的作用是通电使电磁线圈产生磁场将衔铁吸合，抱闸机构打开，让电机转子脱离阻力运行；如果它断路了，电磁线圈没有电流通过，衔铁复位，抱闸机构受弹簧作用下迅速抱闸，将电机转子轴紧紧抱着(俗称刹车)。
答：其实抱闸线圈的电流不是很大，一般都使用12A的接触器，线圈电压要看图纸设计，但是感性负载断电瞬间会产生一个高压脉冲，如果没有一个合格的灭弧电路，那么接触器的触点就很容易因拉弧而烧蚀，这才是关键。
答：一般来讲，物体从静止到运动都存在一个惰性，所以电梯抱闸张开的时候需要一个稍微大的力矩，但是保持张开状态就不需要这么大的力矩了。如果电梯的抱闸接触器有两个的话，就有这种功能，一个叫抱闸强激，一个就是抱闸保持，抱闸强激动作时，把限流电阻短接，全电压加在抱闸线圈的两端，抱闸张开以后抱闸强...
答：只有存在运动电荷或电流才能产生磁场，因此，地球磁场应该与地球内部的带电结构有关。但是，地球磁场的南北磁极还存在着一种小范围的低速运动，这种运动表明地球磁场不仅仅是地球内部的带电部分作旋转运动产生的，在地球内部还应该存在着一个相对稳定的内部电流。那么，地球内部为什么会长期稳定地带电、并存在...
答：楼上乱叼，3个极，除了正负极还有中间一极是电压检测脚。4个极除了电源正负极，还有两极为电压检测脚，与温度检测脚，用来检测充电时电池是否温度过高。
答：输送方式不同。三菱电梯抱闸接触器有抱闸强激接触器和报闸运行接触器，报闸运行接触器是连接了一个电阻后输送至抱闸线圈；抱闸强激接触器是其中的触电直接输送至抱闸线圈。抱闸接触器原理是当接触器线圈通电后，线圈电流会产生磁场，产生的磁场使静铁芯产生电磁吸力吸引动铁芯，并带动交流接触器点动作，常闭...
答：我见到的设计是两个接触器，一个是抱闸接触器，一个是抱闸强激接触器，开始时两个接触器都吸合，2秒之后抱闸强激接触器断开。抱闸强激接触器的常开触点和一个电阻并联，电阻规格为30欧姆，150瓦。至于电阻规格看你的电磁铁的线圈来定。一般的直流110V的的线圈电阻为30欧姆，如果有降压电阻的话也是30...
答：我见到的设计是两个接触器，一个是抱闸接触器，一个是抱闸强激接触器，开始时两个接触器都吸合，2秒之后抱闸强激接触器断开。抱闸强激接触器的常开触点和一个电阻并联，电阻规格为30欧姆，150瓦。至于电阻规格看你的电磁铁的线圈来定。一般的直流110V的的线圈电阻为30欧姆，如果有降压电阻的话也是30...
