瑞典维斯比级轻型护卫舰未来
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-02
瑞典海军的"维斯比"级轻型护卫舰，以其成功的隐身技术，成为海军装备创新的典范。在"维斯比"号的下水典礼上，瑞典国防装备局与考库姆船厂签订了一份价值800万瑞典克郎的研究合同，涉及船体材料、雷达信号管理、流体力学和一体化后勤保障等关键技术领域。这些研究旨在为瑞典海军未来战舰的技术进步打下基础，并为新一代舰艇的设计和性能提升提供支持。新一代舰艇预计将在2015年左右服役，并将承担起与马尔默级和哥德堡级护卫舰类似的任务，特别是在远洋维和行动中，能够与国际联合部队紧密协作。与"维斯比"级相比，新一代舰艇的尺寸有所增加，长度将达到约110米，展现出更大的作战能力和全球活动范围。瑞典海军总监托斯滕·林德少将强调，"维斯比"级的独特隐身设计、新材料和创新结构将对海军的战术和战略产生深远影响。"维斯比"级舰艇已经引起了全球海军的广泛关注，特别是美国海军对其技术表现出了浓厚的兴趣。美国海军战争学院的前中将塞布鲁斯基甚至认为"维斯比"项目可以作为美军新型“街头战士”概念舰的试验平台，这无疑显示了瑞典海军技术的影响力正在扩大。
瑞典维斯比级轻型护卫舰未来
答：瑞典海军的"维斯比"级轻型护卫舰，以其成功的隐身技术，成为海军装备创新的典范。在"维斯比"号的下水典礼上，瑞典国防装备局与考库姆船厂签订了一份价值800万瑞典克郎的研究合同，涉及船体材料、雷达信号管理、流体力学和一体化后勤保障等关键技术领域。这些研究旨在为瑞典海军未来战舰的技术进步打下基础，并...
瑞典维斯比级轻型护卫舰未来
答：瑞典海军在"维斯比"级轻型护卫舰的成功隐身技术基础上，不断追求创新与突破。在"维斯比"舰下水仪式上，瑞典国防装备局与考库姆船厂续签了一份价值800万瑞典克郎的研究合同，目标聚焦于船体材料、红外信号管理、流体力学以及一体化后勤保障等多个关键技术领域。这些研究旨在为瑞典海军未来水面战舰的技术革新做准...
维斯比级隐形护卫舰与众不同的喷水推进
答：维斯比级隐形护卫舰的独特之处在于其采用的喷水推进技术。这种推进系统由柴一燃交替动力装置驱动，包括4台TF50A型燃气轮机，当高速航行时，它们能输出惊人的21760马力，使舰艇达到最高航速34节。然而，在进行反潜和猎雷等低速任务时，2台MTU16V2000TN90型柴油机接管，航速限定在17节以内。动力转换通过辛...
维斯比级隐形护卫舰细至缜密的隐身设计
答：在现代战争中，水面舰艇面临着越来越严峻的探测与攻击威胁。为了提升生存力和战斗力，舰艇的隐身设计变得至关重要。瑞典海军的“维斯比级隐形护卫舰”就是一个杰出的实例。该舰艇的隐身设计极为精细，其雷达反射面积低得惊人，据称仅为2条标准鞭状天线，足以显示其在隐身技术上的卓越成就。瑞典海军在“维斯...
维斯比级隐形护卫舰基本简介
答：瑞典在舰艇隐身技术上占据先驱地位，1991年的“斯米格”号实验艇与美军“海影”号不谋而合。瑞典国防装备管理局与业界联手，耗资800万克郎研发，最终打造出了维斯比级轻型护卫舰。该级舰长72米，宽10.4米，吃水2.5米，满载排水量620吨，编制43人。瑞典计划投资100亿克郎，分两批次建造，每艘造价约...
瑞典维斯比级轻型护卫舰简介
答：瑞典海军在2000年6月迎来了其首款采用隐身设计的轻型护卫舰——"维斯比"号，该舰由考库姆船厂精心打造，预计于2003年投入服役，后续将建造5艘同级别舰艇。满载状态下，维斯比轻型护卫舰的排水量达到620吨，船体长度72米，宽度10.4米，吃水深度为2.5米，动力系统独特，采用柴燃联合装置，包括两套卡梅瓦...
瑞典维斯比级轻型护卫舰舰载机
答：瑞典海军的水面作战舰艇阵容中，没有常规配备直升机。不过，对于"维斯比"级轻型护卫舰，搭载直升机是一个重要的补充。直升机的上舰不仅提升了舰艇执行多样化任务的能力，如AB206A型、HKP6 "喷气突击队员"或MD 900 "探险家"，也改善了舰艇的耐波性和自持力，从而提高了整体作战效能。然而，搭载直升机也...
瑞典维斯比级轻型护卫舰特点评析
答：1991年的“斯米格”隐身实验艇与美国的“海影”号相似，随后瑞典国防装备管理局和工业界联手，耗资800万瑞典克朗，推出了维斯比级隐身轻型护卫舰。该级舰长72米，宽10.4米，吃水2.5米，满载排水量620吨，43人编制。瑞典海军计划投资100亿克朗，分两批建造6艘，每艘造价约2亿美元。首批4艘主要用于...
瑞典维斯比级轻型护卫舰特点评析
答：1. 瑞典的武器装备以其卓越性能闻名全球，尤其在舰艇设计方面，堪称现代化技术的引领者。2. 1991年，瑞典国防装备管理局和工业界合作，耗资800万瑞典克朗，推出了维斯比级隐身轻型护卫舰，该级舰艇的设计与美国的“海影”号相似。3. 维斯比级轻型护卫舰的首舰“维斯比”于1996年开工，2000年下水，成为...
“维斯比”级隐形护卫舰有着怎样细致的隐身设计?
答：1. 随着探测技术的进步和精确制导武器的出现，水面舰艇的生存能力受到威胁。因此，隐身技术成为提高舰艇生存力和战斗力的关键，其中“维斯比”级护卫舰因其出色的隐身能力而闻名。2. 瑞典海军少将托斯滕.林德曾表示，“维斯比”级护卫舰的雷达反射面积仅相当于两条标准鞭状天线，这显示了其隐身设计的卓越。3...
答：瑞典海军的"维斯比"级轻型护卫舰，以其成功的隐身技术，成为海军装备创新的典范。在"维斯比"号的下水典礼上，瑞典国防装备局与考库姆船厂签订了一份价值800万瑞典克郎的研究合同，涉及船体材料、雷达信号管理、流体力学和一体化后勤保障等关键技术领域。这些研究旨在为瑞典海军未来战舰的技术进步打下基础，并...
答：瑞典海军在"维斯比"级轻型护卫舰的成功隐身技术基础上，不断追求创新与突破。在"维斯比"舰下水仪式上，瑞典国防装备局与考库姆船厂续签了一份价值800万瑞典克郎的研究合同，目标聚焦于船体材料、红外信号管理、流体力学以及一体化后勤保障等多个关键技术领域。这些研究旨在为瑞典海军未来水面战舰的技术革新做准...
答：维斯比级隐形护卫舰的独特之处在于其采用的喷水推进技术。这种推进系统由柴一燃交替动力装置驱动，包括4台TF50A型燃气轮机，当高速航行时，它们能输出惊人的21760马力，使舰艇达到最高航速34节。然而，在进行反潜和猎雷等低速任务时，2台MTU16V2000TN90型柴油机接管，航速限定在17节以内。动力转换通过辛...
答：在现代战争中，水面舰艇面临着越来越严峻的探测与攻击威胁。为了提升生存力和战斗力，舰艇的隐身设计变得至关重要。瑞典海军的“维斯比级隐形护卫舰”就是一个杰出的实例。该舰艇的隐身设计极为精细，其雷达反射面积低得惊人，据称仅为2条标准鞭状天线，足以显示其在隐身技术上的卓越成就。瑞典海军在“维斯...
答：瑞典在舰艇隐身技术上占据先驱地位，1991年的“斯米格”号实验艇与美军“海影”号不谋而合。瑞典国防装备管理局与业界联手，耗资800万克郎研发，最终打造出了维斯比级轻型护卫舰。该级舰长72米，宽10.4米，吃水2.5米，满载排水量620吨，编制43人。瑞典计划投资100亿克郎，分两批次建造，每艘造价约...
答：瑞典海军在2000年6月迎来了其首款采用隐身设计的轻型护卫舰——"维斯比"号，该舰由考库姆船厂精心打造，预计于2003年投入服役，后续将建造5艘同级别舰艇。满载状态下，维斯比轻型护卫舰的排水量达到620吨，船体长度72米，宽度10.4米，吃水深度为2.5米，动力系统独特，采用柴燃联合装置，包括两套卡梅瓦...
答：瑞典海军的水面作战舰艇阵容中，没有常规配备直升机。不过，对于"维斯比"级轻型护卫舰，搭载直升机是一个重要的补充。直升机的上舰不仅提升了舰艇执行多样化任务的能力，如AB206A型、HKP6 "喷气突击队员"或MD 900 "探险家"，也改善了舰艇的耐波性和自持力，从而提高了整体作战效能。然而，搭载直升机也...
答：1991年的“斯米格”隐身实验艇与美国的“海影”号相似，随后瑞典国防装备管理局和工业界联手，耗资800万瑞典克朗，推出了维斯比级隐身轻型护卫舰。该级舰长72米，宽10.4米，吃水2.5米，满载排水量620吨，43人编制。瑞典海军计划投资100亿克朗，分两批建造6艘，每艘造价约2亿美元。首批4艘主要用于...
答：1. 瑞典的武器装备以其卓越性能闻名全球，尤其在舰艇设计方面，堪称现代化技术的引领者。2. 1991年，瑞典国防装备管理局和工业界合作，耗资800万瑞典克朗，推出了维斯比级隐身轻型护卫舰，该级舰艇的设计与美国的“海影”号相似。3. 维斯比级轻型护卫舰的首舰“维斯比”于1996年开工，2000年下水，成为...
答：1. 随着探测技术的进步和精确制导武器的出现，水面舰艇的生存能力受到威胁。因此，隐身技术成为提高舰艇生存力和战斗力的关键，其中“维斯比”级护卫舰因其出色的隐身能力而闻名。2. 瑞典海军少将托斯滕.林德曾表示，“维斯比”级护卫舰的雷达反射面积仅相当于两条标准鞭状天线，这显示了其隐身设计的卓越。3...
