奔腾新车又来了，轿车+SUV，内饰成亮点，网友：3D全息影像别来

在2019年广州车展上，一汽奔腾展出了一款纯电动SUV的概念车，这款车的代号为C105。如今这款概念SUV的量产版车型在网上被曝光了出来。

奔腾C105量产版定位于中型纯电SUV，从谍照中可以看到这款车在设计上还是沿用了一些概念车的设计，前大灯、下格栅以及辨识度很高的竖型日间行车灯都得到了保留，尾部的贯穿式尾灯设计也和概念车版本接近。

同时这次谍照还首次披露了奔腾C105的内饰设计。从内饰图中可以看到奔腾C105的内饰还是更多的沿用了奔腾新的家族设计，仪表盘和中控屏相连的双屏设计以及中控台下方的第三块屏幕也是最近奔腾家族的设计语言，而这样的内饰放在电动车上也体现出了科技感。

据奔腾官方透露，奔腾C105在NEDC工况下的续航里程达到450km，新车型有望在2020年北京车展上正式上市。
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中型SUV年年有，今年特别多。
SUV一度被业界认为是自主车企比拼合资的最重要入口之一，在经历过一轮爆发式增长之后，这一细分市场“红海”之势似乎越来越明显，各个汽车品牌在推出中型SUV这件事儿上变得也是越来越积极。
前不久，福特锐际、风光IX7相继上市，吉利最近也公布了旗下的首款中型SUV的名字豪越，领克的EX11也在最近曝光，与此同时，不甘落后的还有一汽奔腾，只不过，奔腾的这款中型SUV是纯电动。

一汽奔腾这款代号为C105的纯电动概念车在去年11月的广州车展就已经亮相过，此次曝光的量产版车型的谍照看起来相当的有气势。

（图为C105概念车）
从外观来看，新车车身上还贴有伪装贴纸，但狭长的前大灯、竖直状的日行灯以及带蜂窝状格栅的前包围，这些都是C105概念车上的标志性设计元素，全都被量产版车型延续了下来。相信最终的亮相会给我们带来惊喜，不过我们可以从谍照中看到量产车型采用了传统的轮圈设计，与概念车所使用的低风阻轮圈有所不同。

车尾部分，C105采用了与T99相似的贯穿式尾灯设计，但与之不同的是新车是直接从后门就开始延展，非常的独特。
此外，关于新车的内饰设计也有曝光，明显的采用了带有家族元素的内饰，其中贯穿式中控屏没有缺席，中控台的设计非常简洁，应该是用触屏取代了传统物理按键，整体看起来极具科技感，车知事还有一个大胆的猜测：饱受争议的“3D全息智能交互助手”应该也不会缺席。除此之外，作为一款纯电动汽车，奔腾C105也使用了旋钮式换挡机构。


尺寸部分，网上曝光的C105轴距达到了2840mm，相比刚刚发布的吉利豪越都更占优势，预计该车的空间表现不会让我们失望。
动力部分，关于新车的信息还不多，官方宣称C105量产版车型具备NEDC工况下450km的续航里程以及L3驾驶辅助功能。作为一款纯电动来说的话，这一点还是很有吸引力的。

（图为C105概念车）
写在最后
新奔腾发布之后，给我们最大的感觉就是确实是在飞速进步。2019，奔腾品牌全年累计销量就达到了12.05万辆，能够取得这么好的成绩，得益于奔腾品牌2019年在新产品上的持续发力，奔腾T77、小型SUV奔腾T33以及定位中大型旗舰SUV的奔腾T99的到来形成了较为完善的“T家族”SUV产品矩阵。在轿车方面，奔腾B30和奔腾B50也迎来了更新。此次曝光的C105可以说是又进一步丰富了奔腾品牌SUV产品矩阵。
还是那句话，在最近的几年中，相较于其他细分市场，SUV的爆发式增长引得无数厂家垂青，俨然成为了新的“风口”。整体而言，C105都还是有很多亮点，期待新车上市之后能够“顺风起飞”，助奔腾品牌在今年的销量更上一层楼。
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各个车企的销量总是会如约而至，像长城、吉利等自主品牌的迅猛发展我们也就不多说了，因为让人更加惊喜的是改革成功的一些品牌，比如红旗，也比如奔腾。无论是产品生产能力还是市场表现，红旗和奔腾两个品牌都已经取得了阶段性的成果。目前来说，两个品牌也各自加快了脚步在市场中布局新的产品，这不，网上最近就曝光了一汽奔腾的两款新车图片，一组是代号D365的SUV车型图片，一组是代号D357的轿车车型图片。

（SUV车型：代号D365）

（轿车：代号D357）

从外观来看，两款新车都采用了大尺寸的进气格栅，格栅与大灯连为一体，家族式风格十分明显，在整体颜值上相比新奔腾品牌之前的产品都提升了很多。

（SUV车型：代号D365）

从车尾来看的话，SUV车型目前来看并未使用贯穿式尾灯，排气则是隐藏式布局。另外可以看到整台车车顶线条比较平直，相信在后排的空间表现会是一大亮点，甚至可以参考同样设计的奔腾T99，后排腿部、头部空间的表现相对来说都非常不错。

（SUV车型：代号D365）

轿车的尾部则是采用了时下非常流行的贯穿式尾灯组的设计，在C柱上也有复杂的设计装饰，可以看出是采用了一个溜背设计，将当下非常流行的点都糅合在了一起。

（轿车：代号D357）

内饰部分从谍照图片可以看出，两款新车的仪表盘和多媒体屏幕都连在了一起，依旧是一个家族式的设计风格，整体看起来都是非常的高级也极具科技感。

（SUV车型：代号D365）

（SUV车型：代号D365）

（轿车：代号D357）

说到内饰我们就不得不提一下在此前的奔腾T77和T99上的部分车型可以选装一个3D全息影像系统，车知事之前在店里了解过，加装这一配置是需要三千元，这是一个很大的亮点，还能提供3种人物和5款装扮以及43种场景化设计，重点是全息影像还能实现于车内人员进行娱乐互动。

其实在车知事看来，它开创了一种新的生活及社交方式，但是实用性并不高，甚至可以说是花里胡哨，毕竟消费者更看重的是汽车本身，比如三大件之类的，而不是这些附加的、用力过猛的配置。

动力部分，两款新车都还没有更多的消息，但可以期待一下。

在之前，奔腾就公布过产品规划，就是此次曝光的两款新车，后面还有一颗大型的SUV，随着新车的陆续到来，一汽奔腾的产品矩阵也变得更加完善了起来。今年1-11月，一汽奔腾的累计销量同比增长43%，突破10万辆。这个成绩要是放在以前的奔腾品牌上，我们真的不敢想象，然而事实证明，"大刀阔斧"的改革是有成效的。奔腾T77和T99等车型的热销让奔腾尝到了"甜头"，以至于奔腾在产品的投放节奏上加速明显，车知事很期待奔腾的新车，你呢？

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