雅阁VS英仕派，谁是时尚与自信的运动之选？

随着车市的发展，中高收入人群成为汽车增换购的主力消费群体。他们追求品质生活，具有较高消费能力和消费意愿，更注重汽车的品质、价值和体验。每当有人想购入一辆合资B级车，本田雅阁好像总能出现在购车选项中。其实，与雅阁“师出同门”的英仕派，也非常符合都市新锐人群的“价值消费”主张。那么，到底谁是时尚与自信的运动之选呢？我们一起来聊一聊。

过去，B级车是车主身份和地位的象征，在设计上趋于沉稳大气。因此，雅阁给消费者留下了“中庸”“商务”等固有印象。如今，新一代中产和新青年已经成为B级车的主力消费人群，他们更加追求满足潮流运动的审美需求，享受品质感生活。所以，想要运动的话，其实本田家族里的英仕派更适合。

何为运动？在国人心底，运动不是夸张前卫，而是含而不露。雅阁和英仕派都采用家族设计，但细节风格不同。如果说“大哥”雅阁用全新的外观设计诠释了商务与运动的结合，是新商务人士不错的选择，那么英仕派则拥有时尚动感的前脸造型、灵动大气的溜背设计、重心更低的车身姿态，满满都是潮流和运动感。

特别是直瀑式前格栅，一般只有豪华车上才有，在这个级别里英仕派独有的。有了它的加持，英仕派没有丢掉自身原有的精髓，一下子变得更加年轻了。车内也是一样，简洁的内饰设计、精致的做工用料，融洽的色彩搭配，在前卫与传统之间取得完美平衡，每一处都恰到好处，给每一天的出行都留下美好的印象。

海明威曾说：“真正的高贵，不是优于别人，而是优于过去的自己。”的确，都市新锐人群想要的车，并非动力性能要最好，而是要寻求更好的可能。老实说，钻研发动机是本田的拿手好戏，无论是雅阁还是英仕派，都还是不错的。在前几代车型中，2.4自吸发动机是这两兄弟的“灵魂”，如今1.5T则进化成了它们的主流动力。

没错，英仕派和雅阁的动力组合几乎是一模一样的。锐·T动燃油版搭载1.5T发动机+CVT变速箱，发动机最大功率/扭矩达到141kW/260N·m，静谧性和动力进一步提升，ADS可调式避震系统以及底盘集成MMS运动管理系统的加持，能给人带来不少惊喜，过弯时无须拼命减速；e:PHEV强电智混车型搭载全新第四代i-MMD双电机混合动力系统，兼具超强动力和超低油耗。

都市新锐人群大都小有所成，“老公开车、妻子坐副驾、二排坐俩娃”可能成为常态，因而很注重乘坐空间和舒适。对于一款B级轿车来说，大家原本就不需要为车内空间担忧。虽然雅阁和英仕派的空间可能不是同级最大，但2830mm的轴距在同级中属于偏上水平，有点“供过于求”的感觉，压根不需要担忧。

罗曼·罗兰说：“生活最沉重的负担不是工作，而是无聊。”对B级轿车来说也是一样，需要在智能化方面多下功夫。英仕派配置不断创新，10.2英寸多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD抬头显示、流媒体后视镜、多色可调LED氛围灯，带来极致的科技感，还有全新升级的Honda CONNECT 4.0，带来智能导航、个人辅助、生活类服务、智能手机穿戴设备联动和多种丰富的语音娱乐功能，追求更高质感。

写在最后：

都市新锐人群作为社会的主力军，买车买的不是一时的新鲜，而是一见钟情的喜爱以及十年如一日的好用。雅阁之外，英仕派是一辆做得比说得好太多的车，不仅在设计上有强大吸引力，而且回归车的驾驶本质也依然出众，整体来看更适合运动时尚的人群。百闻不如一见，您可以亲自上车试试，肯定比我说的感受还要好。

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