领克、沃尔沃领衔，2020广州车展重磅新车推荐，年底买车就这么选

领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。
领克01的外观拥有非常高的自主设计风格，横贯前脸的进气格栅使领克01的视觉重心往上移，整车的外观趋于简约、时尚，相信这种设计风格能吸引不少年轻人。领克01的内饰采用非对称设计，中控部分偏向驾驶员一侧倾斜，有利于驾驶员触控屏幕。

扩展资料：
领克于2016年开始亮相。创立之初，有相关人士分析，领克的定位类似于大众集团的大众，而沃尔沃定位豪华品牌，吉利品牌则如斯柯达。三者分工明确，产品定位覆盖的人群非常到位。
创立至今，相继发布了领克01，领克02，都受到广泛好评。而不久前推出的领克03更是借着WTCR这个赛事，把众人的目光集中在这个主打高性能的新车上。
在WTCR比赛中，野心十足的领克汽车是奔着冠军去的。一方面是借由WTCR这个比肩F1的赛事为品牌自身正名，一方面它以够硬的底气和毫不畏惧的勇气，在向世界表明中国品牌的“全球格局“。
参考资料来源：百度百科-LYNK&CO

2020广州车展将于明日（11月20日）正式开幕，届时将有多个品牌携多款新车齐登场，虽然数量上或许比不上此前的北京车展，不过精彩程度绝对不打折。下面我们就从众多新车中挑选了4款，涵盖2款预售、2款上市新车，必然将成为年底购车消费者的新目标，感兴趣的朋友可别错过了。

作为领克旗下首款车型， 领克01关注度自然不低，而前不久领克01全球版启动预售，接下来全新领克01也将于广州车展开启预售，新车整体风格将比现款更加犀利。

此次全新领克01的外观将有所改变，造型上更贴合家族最新设计理念，包括前格栅内部装饰、保险杠造型等，而新增的前保导风口，有助于优化风阻，视觉效果上也更加高级、运动。值得一提的是，新车还将推出暗夜特别版，并且配色新增天空灰与施华洛世奇黑，选择性上将更加丰富。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，在保持纯正SUV造型设计的同时，借助长轴距、宽车身打造年轻动感的姿态，再加上新增的20英寸轮毂，彰显更多专属于SUV的冲击力。

内饰方面，新车将采用领克2.0代内饰设计语言，出风口为贯穿中控台的设计，再加上12.3英寸全液晶仪表盘、12.7英寸中央触控屏、无极流光氛围灯等配置，整个内饰氛围更加简洁科技。

至于座椅将采用运动风格显著的一体式运动座椅，搭配真皮+Nubuck翻毛皮材质包覆，整体效果兼具运动感与支撑性，也与全新领克01的整体风格很相符。此外，新车将搭载多达20项行业先进的ADAS科技配置，可实现L2+级别自动驾驶辅助。

动力方面，新车将提供两种不同的动力总成可选，包括搭载与沃尔沃共享Drive-E 2.0TD T5高功率涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速只需6.7秒，此外还有T4高功率发动机可选，最大输出功率218马力，峰值扭矩325N·m，匹配爱信8速自动变速箱。

艾瑞泽 5 PLUS已于车展之前抢先亮相，此次车展期间将开启预售，随后于12月份正式上市。

外观方面，艾瑞泽 5 PLUS将提供时尚、运动两种风格可选，主要差异化在于前脸设计，包括前脸进气格栅造型与内部装饰、雾灯区域等设计均有所区别，呈现出不同的造型风格。侧面则采用上扬的腰线设计，呈现出俯冲的车身姿态。尾部少不了时下流行的贯穿式尾灯组，底部为双边镀铬排气。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm，相比艾瑞泽 5，新车在长度与宽度方面有所增加，定位于紧凑型车。

内饰方面，新车的中控台偏向驾驶者一侧，并且配备大尺寸的全液晶仪表、中控大屏以及平底式方向盘等潮流配置，并且中控屏并没有设置过多的物理按键，所以内饰氛围相对简约，也有助于提升前排的空间感。

配置方面，新车将搭载Lion雄狮3.0智云交互系统，以及AI人脸识别、64色随音律动氛围灯等配置，打造更加个性、智能的用车氛围。此外安全配置也必不可少，新车可实现L2级驾驶辅助，也有助于提升其竞争力。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，匹配CVT变速箱。预计新车的价格将值得期待，再结合其两种外观风格与丰富的配置水平，属于高性价比家用轿车。

作为标致508L的插电混动版本，新车此次将于广州车展期间正式上市，未来将丰富品牌旗下的新能源选择。

外观方面，新车与燃油版本的差异化并不明显，整体保持了标志性的家族元素，尤其是前脸的獠牙式灯组设计造型独特，前翼子板处设有"HYBRID PLUGIN"标识，至于充电接口位于左侧的后翼子板处，尾部的PHEV标识彰显其身份，所以整体外观仅与燃油版本仅有着细节上的差别。

内饰方面，同样保持着与燃油版本相同的布局，从仪表盘、方向盘到中控屏设计，都保持了独特的战斗气息，并且中控台也向着驾驶者一侧有所倾斜，所以整个中控台布局对于驾驶者非常友好。至于细节方面，将根据插电混动系统的使用需求有所调整，比如仪表盘的显示效果。

动力方面，新车将搭载的插电混动系统涵盖1.8T发动机，发动机最大功率可达200马力，这套系统还支持50km的纯电动续航里程，其他信息目前还较为有限。

作为品牌旗下首款纯电车型，沃尔沃XC40 RECHARGE即为XC40纯电版本，此次于广州车展上市之后，将采用厂家直营模式销售。

外观方面，新车采用比较稳妥保险的方式，基本延续燃油版本的大体造型，不过针对纯电用车需求有所调整，比如前脸封闭式的进气格栅，视觉效果上更加简洁时尚，两侧依然是"雷神之锤"灯组，看起来满满的沃尔沃家族风格。

而侧面的前后翼子板上均设有充电接口，用于满足快充与普通充电需求，尾部新增了一个"P8 AWD RECHARGE"的小标识，属于彰显其纯电身份的做法。

内饰方面，新车的内饰布局与燃油版车型并无太大差别，中控屏内置的车机系统也根据国内消费者的使用习惯有所优化，并且集成了高德地图、科大讯飞等支持，因此车机系统实用性上更有保障。

动力方面，新车将采用前后双电机布局，系统综合功率可达408马力，官方零百加速成绩仅需4.9秒，有着足够出色的动力输出，也将成为其未来的竞争亮点之一，而WLTP工况续航里程为400km。

上述这些推荐新车既有燃油车型，也不乏新能源选择，伴随着新车上市、预售的这个时间点，将为年底购车的消费者提供更多选择。当然还是建议感兴趣的朋友自行前往中国进出口商品交易会展馆欣赏实车，此次广州车展即将登场的新车数量不少，也是今年最后一场大型车展，自然值得一去。

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