变压器的结构如何？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-11
简述变压器的结构和工作原理
一.变压器的工作原理
变压器---利用电磁感应原理，从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件
1.变压器 ---- 静止的电磁装置
变压器可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能
电压器的主要部件是一个铁心和套在铁心上的两个绕组。
变压器原理图（图3.1.2）
与电源相连的线圈，接收交流电能，称为一次绕组
与负载相连的线圈，送出交流电能，称为二次绕组
设
一次绕组的 二次绕组的
电压相量 U1 电压相量 U2
电流相量 I1 电流相量 I2
电动势相量 E1 电动势相量 E2
匝数 N1 匝数 N2
同时交链一次，二次绕组的磁通量的相量为 φm ,该磁通量称为主磁通
请注意 图3.1.2 各物理量的参考方向确定。
2.理想变压器
不计一次、二次绕组的电阻和铁耗，
其间耦合系数 K=1 的变压器称之为理想变压器
描述理想变压器的电动势平衡方程式为
e1(t) = -N1 d φ/dt
e2(t) = -N2 d φ/dt
若一次、二次绕组的电压、电动势的瞬时值均按正弦规律变化，
则有
不计铁心损失，根据能量守恒原理可得
由此得出一次、二次绕组电压和电流有效值的关系
令 K=N1/N2，称为匝比（亦称电压比），则
二.变压器的结构简介
1.铁心
铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度为 0.35 或 0.5 mm，
表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成
铁心分为铁心柱和铁轭俩部分，铁心柱套有绕组；铁轭闭合磁路之用
铁心结构的基本形式有心式和壳式两种
心式变压器结构示意图(图3.1.6)
2.绕组
绕组是变压器的电路部分，
它是用纸包的绝缘扁线或圆线绕成
变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理（如上图）：当一次侧绕组上加上电压Ú1时，流过电流Í1，在铁芯中就产生交变磁通Ø1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势É1，É2，感应电势公式为：E=4.44fNØm
式中：E--感应电势有效值
f--频率
N--匝数
Øm--主磁通最大值
由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压降后，电压Ú1和Ú2大小也就不同。
当变压器二次侧空载时，一次侧仅流过主磁通的电流（Í0），这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流Í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流Í0，一部分为用来平衡Í2，所以这部分电流随着Í2变化而变化。当电流乘以匝数时，就是磁势。
上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用，变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。
变压器工作原理动画演示
三、变压器的类型
变压器是一种静止电机，它可以将一种电压的电能转换为另一种电压的电能。
一、变压器分类及用途
电力变压器：电力系统传输电能的升压变压器/降压变压器/配电变压器等。
问题5-1 远距离输电为什么必须采用高压输电？
电炉变压器(专用)
给电炉(如炼钢炉)供电。
电焊变压器(专用)
给电焊机供电。
整流变压器(专用)：
给直流电力机车供电。
仪用变压器：用在测量设备中。
电子变压器：用在电子线路中。
二、变压器的工作原理
(1)原理图
一个铁心:提供磁通的闭合路径。
两个绕组:1次侧绕组(原边)N1,2次侧绕组(副边)N2。
(2)工作原理
当1次绕组接交流电压后，电流i0,该电流在铁心中产生一个交变的主磁通Φ。
Ф在两个绕组中分别产生感应电势e1和e2
e1=－N1dФ/dt�e2=－N2dФ/dt
如果略去绕组电阻和漏抗压降，则
u1/u2≈(-e1)/(-e2)=N1/N2�
u1/u2≈(-e1)/(-e2)=N1/N2=k, k定义为变压器的变比。
5-2 变压器的类型和结构
1、类型
除了按以上用途分类外，变压器还可以按相数/绕组数目/铁心形式/冷却方式等特征分类。
按相数分：单相/三相/多相等
按绕组数：双绕组/自耦/三绕组/多绕组
铁心形式：心式/壳式
冷却方式：干式/油浸式等
2、结构(电力变压器)
变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。
绕组是变压器的电路，铁心是变压器的磁路。二者构成变压器的核心即电磁部分。
除了电磁部分，还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。
(1)铁心
型式：心式(结构简单工艺简单应用广泛)/壳式(用在小容量变压器和电炉变压器)。
材料：一般由0.35mm/0.5mm冷轧(也用热轧)硅钢片叠成。
铁心交叠：相邻层按不同方式交错叠放，将接缝错开。偶数层刚好压着奇数层的接缝，从而减少了磁阻，便于磁通流通。
铁心柱截面形状：小型变压器做成方形或者矩形；大型变压器做成阶梯形。容量大则级数多。叠片间留有间隙作为油道(纵向/横向)。（纵向油道见课本图5.13）
(2)绕组
一般用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。
绕组套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，以便于绝缘。
(3)油/油箱/冷却/安全装置
器身装在油箱内，油箱内充满变压器油。
变压器油是一种矿物油，具有很好的绝缘性能。变压器油起两个作用：①在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。②变压器油受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作用。
油箱有许多散热油管，以增大散热面积。
为了加快散热，有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。
1油箱/2储油柜/3气体继电器/4为安全气道。
变压器运行时产生热量，使变压器油膨胀，并流进储油柜中。
储油柜使变压器油与空气接触面变小,减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。
故障时,热量会使变压器油汽化,触动气体继电器发出报警信号或切断电源。
如果是严重事故，变压器油大量汽化，油气冲破安全气道管口的密封玻璃，冲出变压器油箱，避免油箱爆裂。
5-3 变压器的额定值
(1)额定电压U1N/U2N
单位为V或者kV。U1N为正常运行时1次侧应加的电压。U2N为1次侧加额定电压、2次侧处于空载状态时的电压。
三相变压器中，额定电压指的是线电压。
(2)额定容量SN
单位为VA/kVA/MVA
SN为变压器的视在功率。通常把变压器1、2次侧的额定容量设计为相同。
(3)额定电流I1N/I2N
单位为A/kA。是变压器正常运行时所能承担的电流，在三相变压器中均代表线电流。
对单相：I1N=SN/U1N I2N=SN/U2N
对三相：
I1N=SN/[sqrt(3)U1N]
I2N=SN/[sqrt(3)U2N]
(3)额定频率fN
单位为Hz,fN=50Hz
此外，铭牌上还会给出三相联接组以及相数m/阻抗电压Uk/型号/运行方式/冷却方式/重量等数据。
变压器的结构说明：变压器主要部件是铁芯（器身）和绕组。铁芯是变压器的磁路，绕组是变压器的电路。二者构成变压器的核心即电磁部分。除了电磁部分，还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。
1.铁心
铁心是变压器中主要的磁路部分。铁心分为铁心柱和铁轭两部分，铁心柱套有绕组；铁轭闭合磁路之用。
型式：心式（结构简单工艺简单应用广泛）/壳式（用在小容量变压器和电炉变压器）。
材料：通常由含硅量较高，厚度为0.35、或0.5、mm，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。
铁心交叠：相邻层按不同方式交错叠放，将接缝错开。偶数层刚好压着奇数层的接缝，从而减少了磁阻，便于磁通流通。
铁心柱截面形状：小型变压器做成方形或者矩形；大型变压器做成阶梯形。容量大则级数多。叠片间留有间隙作为油道（纵向/横向）。
铁心结构的基本形式有心式和壳式两种
2.绕组
绕组是变压器的电路部分，它是用纸包的绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。绕组套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，以便于绝缘。
3.油/油箱/冷却/安全装置等其他结构部件，器身装在油箱内，油箱内充满变压器油。
变压器油是一种矿物油，具有很好的绝缘性能。变
压器油起两个作用：
①在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。
②变压器油受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作用。
油箱有许多散热油管，以增大散热面积。
为了加快散热，有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。
变压器运行时产生热量，使变压器油膨胀，并流进储油柜中。
储油柜使变压器油与空气接触面变小，减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。
故障时，热量会使变压器油汽化，触动气体继电器发出报警信号或切断电源。
如果是严重事故，变压器油大量汽化，油气冲破安全气道管口的密封玻璃，冲出变压器油箱，避免油箱爆裂。
以典型的油侵式电力变压器为例，其他结构部件：油箱、储油柜、散热器、高压绝缘管套以及继电保护装置等。
是通过电产生磁，在由磁感生电，在变压器的原边加入一个电压，根据需要在副边一对应的匝数来达到对应的电压（升压或降压）。不过变压器只能对交流电进行变压。
变压器有4个功能：
1、变压
2、变流
3、变阻抗
4、在电气上起到隔离的作用。
改变电路中电阻的长度来实现变压
根据变压器原理相同制成的产品如电机.磁悬浮列车等
变压器原理与结构图
答：单项变压器即一次绕组和二次绕组均为单相绕组的变压器。它具有结构简单、体积小、损耗低，主要是铁损小，适宜在负荷密度较小的低压配电网中应用和推广。1.变压器的结构 变压器的基本机构如图所示：铁芯和绕组（线圈）。铁芯构成变压器的磁路系统，并作为变压器的机器骨架。变压器的线圈通常称为绕组，它是变压器...
变压器的结构如何?
答：变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。
电力变压器的结构?
答：变压器的基本结构部件是铁心和绕组，由它们组成变压器的器身。为了改善散热条件，大、中容量变压器的器身浸入盛满变压器油的封闭油箱中，各绕组与外电路的连接则经绝缘套管引出。为了使变压器安全可靠地运行，还设有储油柜、气体继电器和安全气道等附件。1.铁心 铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨...
油浸式变压器结构是什么呢?变压器太复杂了,有解释的吗
答：(2)铁心结构：铁心分为心式结构和壳式结构。心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上。结构简单，电力变压器均采用心式结构;壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面。制造复杂，小型干式变压器多采用。2、绕组(线圈) ：绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成...
变压器结构图解
答：变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁心变压器由一个软磁材料做成的铁心及套在铁心上的两个匝数不等的线圈构成，如图所示。它可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变压器，整流...
变压器原理与结构
答：变压器的结构 变压器由铁芯和绕组两个基本部分组成，是它的示意图和符号。变压器的结构示意图与符号 这是一个简单的双绕组变压器，在一个闭合的铁芯上套有两个绕组，绕组与绕组之间以及绕组与铁芯之间都是绝缘的。绕组通常用绝缘的铜线或铝线绕成，其中一个绕组与电源相连，称为一次绕组，另一个绕组与...
变压器的主要结构是怎样的?各部分有什么功能?
答：（1）心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上，如下图所示。结构简单，电力变压器均采用心式结构。（2）壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面，如下图所示。制造复杂，小型干式变压器多采用。2、绕组（线圈）：绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成 。
变压器内部都有什么,结构是怎样的?
答：绝缘结构，包括绕组间的主绝缘、纵绝缘和端部绝缘，它们保护变压器免受过电压和机械应力的影响。其次，变压器油箱是变压器的“心脏”，它不仅提供机械支撑，还负责冷却和绝缘。桶式油箱和钟罩式油箱各有优势，后者便于检修而无需重型吊装设备。冷却装置则根据变压器的容量选择不同方式，如自冷、风冷或强油...
变压器的结构有哪些?
答：变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。 绕组是变压器的电路,铁心是变压器的磁路。二者构成变压器的核心即电磁部分。 除了电磁部分,还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。 (1)铁心 型式:心式(结构简单工艺简单应用广泛)/壳式(用在小容量变压器和电炉变压器)。 材料:一般由0.35mm/0.5mm冷轧(也用热轧)...
变压器的主要结构是什么?分别有何作用?
答：变压器的构造主要由构成闭合磁回路的铁芯和套在铁芯上的一、二次绕组所组成，此外，还包括油箱、储油柜、绝缘瓷套管、分接开关、防爆管、呼吸器、散热器以及变压器油。变压器的结构如下图所示：变压器各构件的作用如下：1、铁芯。它是变压器电磁感应的磁通路，由导磁性能很好的硅钢片叠装组成闭合磁路。2...
变压器的结构：1 导磁材料，工频变压器使用硅钢片，高频变压器使用磁芯。2 导电材料，漆包线，铜皮，和铜管{使用水降温结构}。3 绝缘材料，包括骨架，绝缘纸，塑料薄膜等。4 技术参数，这一条自始至终贯穿从选择材料的规格到加工工艺和结构设计，最后落实在成品的技术性能和工作特性。最后外观的表现全部是技术参数的效果。
变压器的性能：变压器负载运行时，有两项重要的性能指标。一项是电压变化率，反映变压器供电电压的质量指标;另一项是效率，反映变压器运行时的经济指标。根据这两个性能指标可分别画出两条运行特性曲线，即外特性曲线和效率特性曲线。
一.变压器的工作原理
变压器---利用电磁感应原理，从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件
1.变压器 ---- 静止的电磁装置
变压器可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能
电压器的主要部件是一个铁心和套在铁心上的两个绕组。
变压器原理图（图3.1.2）
与电源相连的线圈，接收交流电能，称为一次绕组
与负载相连的线圈，送出交流电能，称为二次绕组
设
一次绕组的 二次绕组的
电压相量 U1 电压相量 U2
电流相量 I1 电流相量 I2
电动势相量 E1 电动势相量 E2
匝数 N1 匝数 N2
同时交链一次，二次绕组的磁通量的相量为 φm ,该磁通量称为主磁通
请注意 图3.1.2 各物理量的参考方向确定。
2.理想变压器
不计一次、二次绕组的电阻和铁耗，
其间耦合系数 K=1 的变压器称之为理想变压器
描述理想变压器的电动势平衡方程式为
e1(t) = -N1 d φ/dt
e2(t) = -N2 d φ/dt
若一次、二次绕组的电压、电动势的瞬时值均按正弦规律变化，
则有
不计铁心损失，根据能量守恒原理可得
由此得出一次、二次绕组电压和电流有效值的关系
令 K=N1/N2，称为匝比（亦称电压比），则
二.变压器的结构简介
1.铁心
铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度为 0.35 或 0.5 mm，
表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成
铁心分为铁心柱和铁轭俩部分，铁心柱套有绕组；铁轭闭合磁路之用
铁心结构的基本形式有心式和壳式两种
心式变压器结构示意图(图3.1.6)
2.绕组
绕组是变压器的电路部分，
它是用纸包的绝缘扁线或圆线绕成
变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理（如上图）：当一次侧绕组上加上电压Ú1时，流过电流Í1，在铁芯中就产生交变磁通Ø1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势É1，É2，感应电势公式为：E=4.44fNØm
式中：E--感应电势有效值
f--频率
N--匝数
Øm--主磁通最大值
由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压降后，电压Ú1和Ú2大小也就不同。
当变压器二次侧空载时，一次侧仅流过主磁通的电流（Í0），这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流Í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流Í0，一部分为用来平衡Í2，所以这部分电流随着Í2变化而变化。当电流乘以匝数时，就是磁势。
上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用，变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。
变压器工作原理动画演示
三、变压器的类型
变压器是一种静止电机，它可以将一种电压的电能转换为另一种电压的电能。
一、变压器分类及用途
电力变压器：电力系统传输电能的升压变压器/降压变压器/配电变压器等。
问题5-1 远距离输电为什么必须采用高压输电？
电炉变压器(专用)
给电炉(如炼钢炉)供电。
电焊变压器(专用)
给电焊机供电。
整流变压器(专用)：
给直流电力机车供电。
仪用变压器：用在测量设备中。
电子变压器：用在电子线路中。
二、变压器的工作原理
(1)原理图
一个铁心:提供磁通的闭合路径。
两个绕组:1次侧绕组(原边)N1,2次侧绕组(副边)N2。
(2)工作原理
当1次绕组接交流电压后，电流i0,该电流在铁心中产生一个交变的主磁通Φ。
Ф在两个绕组中分别产生感应电势e1和e2
e1=－N1dФ/dt�e2=－N2dФ/dt
如果略去绕组电阻和漏抗压降，则
u1/u2≈(-e1)/(-e2)=N1/N2�
u1/u2≈(-e1)/(-e2)=N1/N2=k, k定义为变压器的变比。
5-2 变压器的类型和结构
1、类型
除了按以上用途分类外，变压器还可以按相数/绕组数目/铁心形式/冷却方式等特征分类。
按相数分：单相/三相/多相等
按绕组数：双绕组/自耦/三绕组/多绕组
铁心形式：心式/壳式
冷却方式：干式/油浸式等
2、结构(电力变压器)
变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。
绕组是变压器的电路，铁心是变压器的磁路。二者构成变压器的核心即电磁部分。
除了电磁部分，还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。
(1)铁心
型式：心式(结构简单工艺简单应用广泛)/壳式(用在小容量变压器和电炉变压器)。
材料：一般由0.35mm/0.5mm冷轧(也用热轧)硅钢片叠成。
铁心交叠：相邻层按不同方式交错叠放，将接缝错开。偶数层刚好压着奇数层的接缝，从而减少了磁阻，便于磁通流通。
铁心柱截面形状：小型变压器做成方形或者矩形；大型变压器做成阶梯形。容量大则级数多。叠片间留有间隙作为油道(纵向/横向)。（纵向油道见课本图5.13）
(2)绕组
一般用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。
绕组套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，以便于绝缘。
(3)油/油箱/冷却/安全装置
器身装在油箱内，油箱内充满变压器油。
变压器油是一种矿物油，具有很好的绝缘性能。变压器油起两个作用：①在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。②变压器油受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作用。
油箱有许多散热油管，以增大散热面积。
为了加快散热，有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。
1油箱/2储油柜/3气体继电器/4为安全气道。
变压器运行时产生热量，使变压器油膨胀，并流进储油柜中。
储油柜使变压器油与空气接触面变小,减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。
故障时,热量会使变压器油汽化,触动气体继电器发出报警信号或切断电源。
如果是严重事故，变压器油大量汽化，油气冲破安全气道管口的密封玻璃，冲出变压器油箱，避免油箱爆裂。
5-3 变压器的额定值
(1)额定电压U1N/U2N
单位为V或者kV。U1N为正常运行时1次侧应加的电压。U2N为1次侧加额定电压、2次侧处于空载状态时的电压。
三相变压器中，额定电压指的是线电压。
(2)额定容量SN
单位为VA/kVA/MVA
SN为变压器的视在功率。通常把变压器1、2次侧的额定容量设计为相同。
(3)额定电流I1N/I2N
单位为A/kA。是变压器正常运行时所能承担的电流，在三相变压器中均代表线电流。
对单相：I1N=SN/U1N I2N=SN/U2N
对三相：
I1N=SN/[sqrt(3)U1N]
I2N=SN/[sqrt(3)U2N]
(3)额定频率fN
单位为Hz,fN=50Hz
此外，铭牌上还会给出三相联接组以及相数m/阻抗电压Uk/型号/运行方式/冷却方式/重量等数据。
变压器的结构说明：变压器主要部件是铁芯（器身）和绕组。铁芯是变压器的磁路，绕组是变压器的电路。二者构成变压器的核心即电磁部分。除了电磁部分，还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。
1.铁心
铁心是变压器中主要的磁路部分。铁心分为铁心柱和铁轭两部分，铁心柱套有绕组；铁轭闭合磁路之用。
型式：心式（结构简单工艺简单应用广泛）/壳式（用在小容量变压器和电炉变压器）。
材料：通常由含硅量较高，厚度为0.35、或0.5、mm，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。
铁心交叠：相邻层按不同方式交错叠放，将接缝错开。偶数层刚好压着奇数层的接缝，从而减少了磁阻，便于磁通流通。
铁心柱截面形状：小型变压器做成方形或者矩形；大型变压器做成阶梯形。容量大则级数多。叠片间留有间隙作为油道（纵向/横向）。
铁心结构的基本形式有心式和壳式两种
2.绕组
绕组是变压器的电路部分，它是用纸包的绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。绕组套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，以便于绝缘。
3.油/油箱/冷却/安全装置等其他结构部件，器身装在油箱内，油箱内充满变压器油。
变压器油是一种矿物油，具有很好的绝缘性能。变
压器油起两个作用：
①在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。
②变压器油受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作用。
油箱有许多散热油管，以增大散热面积。
为了加快散热，有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。
变压器运行时产生热量，使变压器油膨胀，并流进储油柜中。
储油柜使变压器油与空气接触面变小，减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。
故障时，热量会使变压器油汽化，触动气体继电器发出报警信号或切断电源。
如果是严重事故，变压器油大量汽化，油气冲破安全气道管口的密封玻璃，冲出变压器油箱，避免油箱爆裂。
以典型的油侵式电力变压器为例，其他结构部件：油箱、储油柜、散热器、高压绝缘管套以及继电保护装置等。
是通过电产生磁，在由磁感生电，在变压器的原边加入一个电压，根据需要在副边一对应的匝数来达到对应的电压（升压或降压）。不过变压器只能对交流电进行变压。
变压器有4个功能：
1、变压
2、变流
3、变阻抗
4、在电气上起到隔离的作用。
改变电路中电阻的长度来实现变压
根据变压器原理相同制成的产品如电机.磁悬浮列车等
答：单项变压器即一次绕组和二次绕组均为单相绕组的变压器。它具有结构简单、体积小、损耗低，主要是铁损小，适宜在负荷密度较小的低压配电网中应用和推广。1.变压器的结构 变压器的基本机构如图所示：铁芯和绕组（线圈）。铁芯构成变压器的磁路系统，并作为变压器的机器骨架。变压器的线圈通常称为绕组，它是变压器...
答：变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。
答：变压器的基本结构部件是铁心和绕组，由它们组成变压器的器身。为了改善散热条件，大、中容量变压器的器身浸入盛满变压器油的封闭油箱中，各绕组与外电路的连接则经绝缘套管引出。为了使变压器安全可靠地运行，还设有储油柜、气体继电器和安全气道等附件。1.铁心 铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨...
答：(2)铁心结构：铁心分为心式结构和壳式结构。心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上。结构简单，电力变压器均采用心式结构;壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面。制造复杂，小型干式变压器多采用。2、绕组(线圈) ：绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成...
答：变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁心变压器由一个软磁材料做成的铁心及套在铁心上的两个匝数不等的线圈构成，如图所示。它可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变压器，整流...
答：变压器的结构 变压器由铁芯和绕组两个基本部分组成，是它的示意图和符号。变压器的结构示意图与符号 这是一个简单的双绕组变压器，在一个闭合的铁芯上套有两个绕组，绕组与绕组之间以及绕组与铁芯之间都是绝缘的。绕组通常用绝缘的铜线或铝线绕成，其中一个绕组与电源相连，称为一次绕组，另一个绕组与...
答：（1）心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上，如下图所示。结构简单，电力变压器均采用心式结构。（2）壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面，如下图所示。制造复杂，小型干式变压器多采用。2、绕组（线圈）：绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成 。
答：绝缘结构，包括绕组间的主绝缘、纵绝缘和端部绝缘，它们保护变压器免受过电压和机械应力的影响。其次，变压器油箱是变压器的“心脏”，它不仅提供机械支撑，还负责冷却和绝缘。桶式油箱和钟罩式油箱各有优势，后者便于检修而无需重型吊装设备。冷却装置则根据变压器的容量选择不同方式，如自冷、风冷或强油...
答：变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。 绕组是变压器的电路,铁心是变压器的磁路。二者构成变压器的核心即电磁部分。 除了电磁部分,还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。 (1)铁心 型式:心式(结构简单工艺简单应用广泛)/壳式(用在小容量变压器和电炉变压器)。 材料:一般由0.35mm/0.5mm冷轧(也用热轧)...
答：变压器的构造主要由构成闭合磁回路的铁芯和套在铁芯上的一、二次绕组所组成，此外，还包括油箱、储油柜、绝缘瓷套管、分接开关、防爆管、呼吸器、散热器以及变压器油。变压器的结构如下图所示：变压器各构件的作用如下：1、铁芯。它是变压器电磁感应的磁通路，由导磁性能很好的硅钢片叠装组成闭合磁路。2...
