年末购车的务实之选，3款新能源SUV推荐，硬实力靠谱！

在刚刚过去的11月份，国内新能源汽车整体销量获得了明显的增长，进入交付高峰期。这其中有年底购车旺季的因素，另一方面也说明新能源车正在被越来越多的消费者接受。如果你也有年底购买新能源车的打算，不妨看下本文推荐的三款关注度较高的热门新能源SUV，一定能满足你的需求。
赛力斯华为智选SF5：不畏严寒，可油可电，配置规格高

当下正处寒冬，不少纯电动车的续航里程大打折扣，增程式电动车成为对抗冬季的最佳新能源车型。赛力斯华为智选SF5通过搭载一套驼峰智能增程系统，实现了可油可电的灵活补能方式。纯电续航达到180km，市内短途可以全程用电，做到日常零油耗，大大降低用车成本。开长途可以像汽油车一样加油，不用担心充电站分布的问题。在满油满电的情况下，赛力斯华为智选SF5的NEDC综合续航里程超过1000km，冬季出行无压力，彻底和里程焦虑说再见。

作为一台采用纯电驱动的新能源车，赛力斯华为智选SF5的加速性能十分强悍，零百加速仅需4.68秒，足以和一众百万级跑车比肩。这要归功于它的动力系统，赛力斯华为智选SF5搭载自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，最大功率405kW，最大扭矩820N·m，为迅猛的加速提供了基础。此外，通过双电机组成的智能四驱动力组合，可以让赛力斯华为智选SF5应对冬季湿滑路面时更加从容。

直线跑的快，弯道更要稳，赛力斯华为智选SF5的底盘规格颇高，前悬挂采用上下双球头双叉臂结构，这类悬挂多用于50万以上的车型，可以提供更好的侧向支撑力。后悬挂采用多连杆结构，H臂材质为更轻更昂贵的铝合金，能充分吸收路面震动。此外，赛力斯华为智选SF5的副车架采用柔性化设计，悬架控制臂与副车架间以更高端的全液压衬套连接，极大提升了驾乘的平顺性和舒适性。
理想ONE：奶爸专属，大空间方便多人出行

理想ONE定位中大型SUV，采用六座布局，第二排和第三排可以自由走动，能很好的满足多人口出行的需求。车身长宽高为5030*1960*1760mm，轴距达到2935mm，外形尺寸较大，内部布局也很宽敞灵活，堪称奶爸专属座驾。

和赛力斯华为智选SF5一样，理想ONE也是增程式电动车，它搭载一台1.2T增程器，不过由于是三缸结构，因此平顺性没有赛力斯华为智选SF5的四缸增程器来得出色。理想ONE也采用前后双电机布局，最大功率245kW，最大扭矩455N·m，零百加速时间为6.5秒，不算特别快，但也能满足日常家用。纯电续航续航188km，综合续航也超过了1000km，长途驾驶无忧。

底盘部分，理想ONE也趋于“家用化”，前悬挂为比较常见的麦弗逊结构，具有体积小、成本低等优点，方便布局机舱空间，满足日常驾驶没有问题，不过激烈驾驶不如双叉臂悬挂来得稳健。后悬挂为多连杆结构，和赛力斯华为智选SF5一致，能保证不错的舒适性。
蔚来ES6：纯电动SUV代表，市内驾驶游刃有余

作为中国纯电动SUV的代表，蔚来ES6很受关注。它搭载前后两台电机，提供两种调校版本，最大功率分别为320kW和400kW，最大扭矩分别为610N·m和725N·m，零百加速时间分别为5.6秒和4.7秒。

续航方面，根据电机功率和电池组容量的不同，蔚来ES6提供了455km/465km/600km/610km四种版本。在市内驾驶游刃有余，不过长途驾驶的话，依然不太推荐，尤其在当下的冬季环境，低温会导致电池活性降低，里程明显缩短，特别在开启空调制热的情况下，更是捉襟见肘，因此目前纯电动车的主战场依然是城市。

底盘部分，作为一款35.8万元起售，最高卖到52.6万元的电动车，蔚来ES6的底盘规格也很高，和赛力斯华为智选SF5类似，采用了前双叉臂+后多连杆的悬挂结构，兼顾了操控和乘坐舒适度，值得肯定。
本次推荐的三款中国品牌新能源SUV各有特色，赛力斯华为智选SF5可油可电，不惧严寒，同时运动性能十分出色，具备和跑车掰手腕的实力；理想ONE空间宽敞，布局灵活，适合多人口家庭；蔚来ES6采用纯电驱动，非常适合市区代步，大大降低用车成本。此外，考虑到价格，赛力斯华为智选SF5四驱版指导价为24.68万元，用三车中最低的价格实现了最强的性能表现，更具性价比，最值得选择。

还有一个月左右的时间，国家新能源汽车财政补贴就将正式退出历史舞台，这意味着从2023年1月1日起，消费者购买新能源车型将不再享受国家补贴优惠。相信这一举措，让很多消费者都提前了自己的购车计划。今天，我们主要聚焦插混车型，推荐星越L Hi·P增程电动版、拿铁DHT-PHEV和长安UNI-K iDD。
星越L Hi·P增程电动版
厂商指导价23.97-25.37万
WLTC纯电续航205km

星越L Hi·P增程电动版近期刚上市，推出2款车型，补贴后售价23.97-25.37万。外观方面，新车和此前的星越L Hi·F油电混动版采用类似的设计风格，配备大尺寸中网，并采用大面积车身同色装饰，不同的是前脸多出一些纹路处理，整体极具科技感。侧身造型变化不大，车身尺寸方面也和此前车型一样，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。尾部造型也同样简洁，最明显的区别在于该版本尾部会有一个代表雷神动力的绿色Logo，右侧会有Hi·P版本的字样标识。

内饰方面，吉利星越L Hi·P增程电动版采用的同样是此前燃油版和Hi·F版本的设计，搭载由12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏与12.3英寸副驾触控屏组成的联屏设计，内置吉利银河OS系统，同时还能与25.6英寸AR-HUD形成四屏联动。整体用料也非常显高级，全车大面积采用质面料包裹，并且有焦糖棕NAPPA头层真皮座椅等舒适性配置。

动力方面，吉利星越L Hi·P增程电动版最主要的变化在于搭载由1.5T发动机+3挡DHT变速箱组成的混动系统，发动机最大功率150马力，电动机的峰值功率146马力，并且搭载来自宁德时代/蜂巢能源提供的41.2kWh CTP平板电池，WLTC纯电续航205km，WLTC综合续航1250km，WLTC工况下官方最低亏电油耗5.3L/100km。同时，星越L增程电动版标配至高85kW直流快充，电池电量由30%充电到80%仅需27分钟，并且还支持3.3kW外放电功能。
拿铁DHT-PHEV
厂商指导价22.90-26.30万
WLTC纯电续航最高184km

拿铁DHT-PHEV目前在售三款车型，补贴后售价22.90-26.30万。新车在外形上延续了混动版车型的设计，六边形中网格栅内部采用蜂窝状布局，两侧进气口采用熏黑处理，配合运动前包围，符合时下年轻人的审美。大灯内部集成竖置样式的LED日行灯，与竖置设计的品牌Logo相得益彰。侧身采用全新擎风劲动轮毂造型设计，提升了整车的运动感。尾部造型略显常规，尾灯内部同样集成三条竖置LED灯带，底部加入W样式的镀铬装饰条，与前脸形成呼应。新增PHEV专属标识，代表其身份。

内饰方面，新增星夜蓝配色，展现清新自然的一面。配备14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示，可实现4屏交互联动，打造出极具科技感的内饰氛围。配置方面，增加副驾驶座椅后排电动可调，并且还搭载儿童模式。新车拥有HWA高速公路驾驶辅助、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等功能，具备27个超高精度探测装置，打造360度全景感知系统。

动力部分，新车搭载由1.5T四缸发动机和电机，以及130kW高集成DHT变速箱组成的动力系统，并配备容量达34kWh电池包。两驱版本综合功率240kW，综合扭矩530N·m；四驱版本综合功率321kW，综合扭矩762N·m。两驱版本WLTC纯电续航可达184km，综合续航达到1000km以上。四驱版本WLTC纯电续航为155km。支持48kW快充，电量从10%快充到80%仅需29分钟。并且车辆还支持V2L外放电功能，放电功率达到3.3kW。
长安UNI-K iDD
厂商指导价18.29-19.89万
NEDC纯电续航130km

长安UNI-K iDD目前在售卓越型和尊贵型两款车型，售价18.29-19.89万。新车是长安旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系统的产品，前脸依旧采用无边界格栅设计，搭配造型细长的LED大灯组以及前包围两侧的Y字形装饰，非常有辨识度。隐藏式门把手、溜背式造型、多辐式铝合金轮毂以及橙红色制动卡钳的设计，带来一定的运动气息，同时右后翼子板处还配备了充电接口。车尾采用贯穿式尾灯设计，扰流板以及双边共两出的排气布局带来不错的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。

内饰造型层次分明，整体的做工用料也很有保障，配备双辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏，车机功能也非常丰富，带有AR实景导航、高德地图在线导航、语音交互系统，支持疲劳驾驶提醒、手势交互控制、面部识别、主动问候、OTA升级等功能。配备皮织镶拼座椅，支持前排座椅电动调节、加热、通风功能，乘坐舒适性也很有保障。

动力方面，长安UNI-K iDD搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，1.5T发动机的最大功率125kW，最大扭矩255N·m，与之匹配的是蓝鲸三离合电驱变速箱，电动机最大功率85kW，最大扭矩330N·m。此外，新车搭载容量为30.74kWh的电池组，NEDC纯电续航里程达130km，综合续航里程为1100km。同时，蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电、交直流双快充等充电方式。

以上介绍的三款新能源SUV，都是支持可油可电的插混车型，相较于纯电车型，在实用性上会更有优势一些。如果对上述车型感兴趣的消费者，最好尽快出手，明年上牌可就不能享受国家补贴了。

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眼看又到年末之时，距离元旦、春节等佳节的日子越来越近，而每年这时也是国内汽车市场红火的时候，不少消费者都希望在年底购车、春节前提车，开着新车去迎接全新的一年。而考虑到目前的油价情况，显然选择一台新能源车更加务实，下面我们就推荐3款新能源SUV，它们在技术实力上都更加靠谱，属于可靠的新能源之选。

吉利星越L Hi·P 雷神增程电动SUV

指导价：23.97-25.37万元

作为吉利专门打造的新能源SUV，星越L 增程电动版标配“纯电，增程，电混”三大电动技术，可谓一车顶三车，就续航表现而言则是目前续航最长的增程电动车，而且它基于e-CMA超电架构打造，属于独有三挡变频电驱DHT pro的“史上最强”电动车。

外观方面，星越L 增程电动版采用最新的家族设计语言，外观上有着不错的辨识度，前脸采用盾形格栅搭配可点亮的品牌LOGO，两侧大灯内部的三段式光源非常吸睛。车身侧面的造型修长且简约，后排配备的隐私玻璃很贴心。尾部的贯穿式尾灯紧随潮流，从尾标处能够看出星越L 增程电动版的身份。

车身尺寸方面，星越L 增程电动版的轴距达到2845mm，虽然定位上属于紧凑型SUV，但是这一尺寸已然达到中型水平，所带来的空间表现自然更加宽敞舒适。

内饰方面，星越L 增程电动版采用大量真皮材质包覆中控台、座椅等，再加上醒目的多媒体触控屏，令内饰在档次感和科技感上都足够出色，还有着25.6英寸AR-HUD、哈曼INFINITY定制10扬声器音响等高阶配置，这种“内卷”的做法确实很符合吉利的风格。而且在细节上也很花心思，比如延伸至副驾的触控屏幕，以及游艇式换挡杆等，都进一步提升了内饰的颜值和档次。

动力方面，星越L 增程电动版搭载3挡变频电驱DHT Pro，支持“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四种电动属性，WLTC工况下综合续航达到1250km，适合有着续航焦虑的消费者。而且其拥有205km的WLTC纯电续航，因此充满一次电就能满足7天的市内通勤，对于日常上下班是非常经济的选择，由于支持85kW直流快充，电量从30%-80%仅需27分钟，所以充电补能也更加方便。

日产ARIYA艾睿雅

指导价：27.28-34.28万元

不同于星越L 增程电动版，ARIYA艾睿雅属于完完全全的纯电SUV，提供两驱与四驱版本可选，在造型设计上新颖时尚，非常适合都市年轻消费者。

外观方面，ARIYA艾睿雅的前脸采用封闭式格栅设计，官方称之为“墨影晶盾”，很符合其纯电动车的身份，而两侧灯组的造型狭长，与格栅衔接得足够自然，进一步拉宽前脸的视觉效果。车身侧面营造出圆润的视觉效果，溜背设计带来一定的轿跑范儿，低风阻轮圈的配备有助于其性能和续航表现。

内饰方面，ARIYA艾睿雅的内饰风格简约科技，属于时下新能源车的主流风格，其中全液晶仪表和中控大屏采用相连设计，再加上双辐式多功能方向盘、横贯式空调出风口，整个内饰充满层次感。此外，内饰的诸多细节都很有意思，比如木纹饰板上融入的虚拟控制键，颜值与实用兼顾，前排扶手支持前后移动，使用起来更加自由。

配置方面，ARIYA艾睿雅搭载日产Connect超智联系统，能够实现远程控制、语音识别、在线导航等功能，而在座椅配置上，ARIYA艾睿雅延续“日产大沙发”的座椅优势，在舒适性上更有保障。

动力方面，ARIYA艾睿雅两驱版的电机最大功率为178kW，CLTC续航里程达到623公里；四驱版的双电机最大总功率为320kW，CLTC续航里程分别为559公里和533公里，为不同需求的消费者提供选择。

魏牌摩卡DHT-PHEV

指导价：29.50-31.50万元

显然从风格上来看，摩卡DHT-PHEV更偏商务硬派，再加上魏牌的豪华定位，摩卡DHT-PHEV更适合看重档次、商务出行的消费者。

外观方面，摩卡DHT-PHEV的设计语言精致且大气，前脸采用六边形大尺寸格栅，内部为密集分布的纵置饰条，与中央悬挂的品牌LOGO搭配得恰到好处。而两侧灯组的设计也很有意思，尤其是内部的纵置光源，点亮之后很有辨识度。车身侧面与尾部的造型比较沉稳，排气布局并没有采用显眼的设计，看起来更加低调。

内饰方面，摩卡DHT-PHEV配备的14.6英寸中控屏非常吸睛，开放式仪表的尺寸虽然较小，但是显示的信息规整且丰富，包括电耗、动能回收等信息，而前方配备的AR-HUD增强现实抬头显示，能够为驾驶者提供更多便利。此外，水晶换挡杆的出现也与整车风格很相称，空调控制区域采用触控屏幕，进一步提升了内饰的档次感。

动力方面，摩卡DHT-PHEV搭载的插电混动系统由1.5T发动机和电机组成，发动机的最大功率为115kW，匹配一台DHT变速箱，提供两驱与四驱版本可选，其中两驱版拥有204km的WLTC纯电续航表现，应对日常通勤不成问题，而四驱版的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，性能表现更加强势。

车型总结：

随着如今选择新能源车的消费者增多，相信上面推荐的这三款车型，都是值得关注的实力车型，不仅车型本身的产品力出色，而且品牌有着不错的口碑，大家不妨从中挑选心仪的那一款，犒劳一下辛苦了一年的自己。

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