新能源汽车冬季用车攻略

新能源汽车冬季用车攻略

由于新能源汽车更容易受到低温的影响，所以更加需要做好防寒保暖工作，以确保严冬时节能够“行驶自如”。

01尽量选择室内停车场

冬季室外温度低，长时间将车辆停放在户外容易对车辆产生负面影响，尤其对于新能源汽车来说，长时间处于低温环境下会损害汽车电池寿命，也会影响充电速度，甚至影响汽车整体续航能力。

因此，建议大家在冬季时尽量选择室内停车场停车、充电，如果不具备室内停车条件的，也要尽量选择有阳光的地方，并在白天完成充电步骤。

02及时清理车上污垢

及时清理车上的污垢是每个季节都需要关注的问题，但在冬季尤为重要，部分车主会在下雪后使用融雪剂来快速消融积雪，但融雪剂里的部分成分可能会腐蚀车上的漆面。

另外，对于新能源汽车的车主朋友们来说，融化后的雪水也可能会在充电口周边结冰，如果不及时清理，很容易造成充电时短路、漏电，所以下雪之后经常检查充电口及汽车车身，及时清理污垢与积雪在冬季行车安全中也很有必要性。

03随用随充，及时充电

新能源汽车在充电时需要先对电池进行预热，等到电池温度达到一定的条件之后才会开始充电，这也是为什么很多车主觉得电车在冬季充电时速度会变慢的原因。

因此，在预热电池所需时间更长的冬季，最好的充电时机其实是刚刚结束行驶时，此时电池还保持在适当的温度区间，往往可以直接跳过预热阶段直接开始充电，能够提高充电效率不说，还可以节省预热电池所需的能耗。

另外，习惯于将汽车开至快没电时（低于20%）再充电的车主朋友们要注意了：由于汽车电池组需在低温环境及加热器高负荷工作的双重“夹击”下运行，剩余电量的可使用时间和汽车剩余里程可能会大打折扣。如果此时依旧保持电池电量快用完了再充电的习惯，则很可能导致汽车出现半路没电的情况。因此，聪花还是建议大家冬季随用随充，准备好提前量，以备不时之需。

04驾驶要温柔

新能源汽车在冬季行驶过程中更像是在“负重前行”，除去要支撑正常的行驶能耗之外，还会担负电池加热、座舱加热、后视镜加热以及座椅加热等诸多功能的损耗，因此，新能源汽车在冬季所需要的能耗往往比夏季要更高。

同时，冬季行车时突然地加减车速更容易让电池突然放大电流，对电池内部结构产生负面影响。因此，除非遇到意外情况，最好保持“温柔”驾驶，避免急加速、急转弯、急刹车，对于出行安全也更有益。

冬季用车时，大家还是要多多关注电池健康问题，做到尽量在室内或温暖环境下充电、多多检查充电口、多次少量、随用随充，再保持安全的温柔的驾驶方式，哪怕寒冬腊月，也能安心出行！