新能源汽车冬季用车指南

新能源汽车冬季用车指南

冬天温度变低，电解质会变得相对黏稠，阻力增大，锂离子在其间游动会随着温度降低而变得越来越困难，穿过隔膜的力度也会变小，内阻变大，从而造成电池充放电性能下降。 电解质活性降低，电池电量降低，电压下降。在低温环境下，并不电池没电了，而是有电难以释放出来。 家都知道，传统燃油车在冬天上车第一步就是热车，目的是让机油充分地在发动机内部进行润滑，减缓发动机的磨损。那新能源车冬天也是要热车的。

要知道冬天气温低，在温度低的环境当中提前热车，能够让动力电池达到理想的工况温度，因此新能源汽车也需要适当热车。 在给新能源汽车热车的时候不是原地不动的，而是以低速行驶的方式来热车。因为你原地不电池是完全不工作的，只有在缓慢行驶的过程中才能让电池里的冷却液逐渐升温，但是要注意的是，这个缓慢行驶热车的过程中注意不要加速、急刹车。

注意冬季充电，千万不要用大电流，因为在低温环境下，大电流会对电池造成损伤，同时会带来安全隐患和缩短寿命。 所以在低温环境下，电池功率小了，充电时间会相对增加半小时到1小时左右，但是如果你的新能源车停放时间太长，充电的时间会再增加一些，一般在1小时到2小时之间。 尽量将车辆停放在车库或者室内停车场，如果是室外停车场就要采取一定的保暖防冻措施，例如用保暖篷布覆盖等。

当车辆行驶过程中，尽量不要急加速，车辆急加速会使电池电量下降太快。 当车辆长时间不用停放时，车上小部分用电器还在使用小电瓶的电时间长的话小电瓶电量会消耗完。尽量必要急刹车根据路况提前减速和缓慢刹车。