我国快递的现状？
快递类最大的问题，是没有国家规定的最低价格，之所以造成无序竞争，究其原因是邮政的责任。
为什么呢？反观其他行业，每个行业都有最低保护价限制，就是为了促进该行业的发展，可是，别忘了，邮政快递业务的成本是多少？如果让他按他的情况制定最低保护价，那么，可想而知其他快递的发展速度能有多大！！！！
当然，到时候可能又有人抱怨，为什么快递费用这么高之类的。
结论，人都贪利，别总以为自己是君子。真要有钱，那还在乎这些问题？
顺丰的航空次日达全国，速度够不够块？肯定有人抱怨说太贵啦，费用都快赶上飞机票了。
中铁普通件3元左右，物流更便宜，可就有人说为什么不给送货。
中通，又便宜又送货，网点也够多了，可就有人说他慢。
申通，平速够用了，还不是有人挑毛病？
总结起来，都是心态的问题，总想花最小的钱，做天大的事。他就从来没考虑过，如果让他来做，能不能比别人做的更好！
试想，既然快递问题这么多，为什么您还用快递不用EMS呢？呵呵。
1、服务不规范
2、快件揽收与派送速度 有待改善
3、检验不规范
一、服务不规范
调查显示，EMS、FedEx、顺丰、宅急送电话服务热情规范；申通、中通和韵达的客服热线需要客户再次拨打。而汇通、天天、圆通的客服电话则无法接通。
二、快件揽收与派送速度
对于快递这种特殊的服务行业，用最短的时间上门揽收是快速寄送邮寄的前提。调查显示，多数企业揽收速度慢。
三、检验不规范
调查发现，只有EMS、顺丰等少数企业要求客户对邮寄物品开拆验视，多数快递公司并未对客户邮寄的物品进行开拆验视，只收件不检查，存在安全隐患，属于违规操作。
四、 除以上几个存在的问题之外，目前中国的快递还存在快递不称重、收费不统一、发票开具不规范等问题。
快递是指专门从事该项业务的企业从发件人处接受需要运输的快件后，根据发件人的要求在特定的时间特定的地点将物品交给指定的收件人，实时监控运输的全过程并能够及时向有关人员提供信息查询的门到门服务 [1] 。普通的快递包括两种类型分别为商业文件快递和包裹快递，其中文件快递主要服务对象是商务客户，主要运输报关单据、商务信函、银行票据、合同、标书等，又因为文件快递具有体积及重量较小、时间要求高的特点，所以其具有较高的收费标准。与文件快递相比，包裹快递主要运输企业资料、商品样品、零配件等，具有体积重量较大、时间要求较为宽松的特点，因此其收费水平较低。
快递的服务对象主要是工商企业，以为工商企业在经济活动中的特殊往来提供服务为目的，以为客户提供迅速、准确、周到、优质及高效的服务为宗旨，普通的运输业不能为客户提供这种高质量的服务，因此快递行业也就随之产生 [2] 。
快递与普通运输的主要区别在于：快递时间性要求较高，一般情况下，其运费比普通运输方式明显略高，而其存在的市场基础就是快递所创造的时间价值。快递运送的对象自身并不会创造价值，然而，由于这些商品发挥作用的时效性及其使用寿命的时效性，使得时间对这些商品来讲具有了特殊的价值。
1.1. 我国各类快递业发展现状
快递业是我国的一个新兴行业，随着电子商务及信息科技的发展，快递业迅速发展。在快递业的发展历程中，我国的行业格局发生了较大的变化。以前，中国邮政快递服务业几乎承担了所有的快递服务业，到今天出现的国有企业、民营企业、外资企业三足鼎立的局面 [3] 。由于我国快递行业的法律监管不严且注资门槛不高，加之现在消费者的需求急剧增加，导致产生了大量的民营快递企业，此外，以TNT、DHL、FedEx为代表的外资快递企业进军中国市场，更是打破了EMS在我国一枝独秀的局面。同时，在民营、外资企业出现之后不单单是给我国的快递行业带了市场竞争的压力，也加快了我国快递行业的发展。近几年我国民营、国有、外资快递企业业务量市场份额的占比见表1。
从表1可以看出，这五年间民营快递企业是我国快递服务业的中流砥柱，业务量市场份额占我国快递业一半以上，到了2016年与2017年甚至达到了90%以上，可见我国快递行业近几年正在蓬勃发展。
1.2. 我国快递业业务发展现状
自实施“十三五”规划以来，我国的快递业务量在稳步增长，据国家邮政局的数据统计 [4] ，2018年上半年全国快递服务企业业务量累计完成220.8亿件，同比增长27.5%；业务收入累计完成2745亿元，同比增长25.8%。其中，同城业务量累计完成50.9亿件，同比增长26.2%；异地业务量累计完成164.7亿件，同比增长27.5%；国际/港澳台业务量累计完成5.2亿件，同比增长43.1%。另外，我国东、中、西部地区快递业务量比重分别为80.3%、12%和7.7%，业务收入比重分别为80.3%、11.1%和8.6%，由上面数据不难看出我国快递行业存在着巨大的市场需求。
随着电子商务、国民消费结构升级等的迅速发展，为我国快递业崛起提供了庞大的市场，因此，我国的快递市场具有巨大发展潜力 [5] 。据我国快递市场监管报告显示：2017年，中国快递业务量达到400.7亿件，同比增长28%，占据世界份额超40%，连续4年稳居世界第一。快递业务量增87.8亿件，对全球快递增长贡献率超50% [6] 。近几年，国家政府部门也纷纷出台许多有利于快递市场发展的政策并付诸实施，我国快递市场正在朝着规范化发展。据快递发展指数报告统计显示：2018年上半年我国的快递市场呈现积极的态势，我国2018年上半年快递发展指数见表2。
从表2的分项指标来看，全国快递服务企业预计完成业务量42.3亿件，同比增长24.2%；预计完成快递业务收入508.6亿元，同比增长21.1%。2018年1~6月份，预计累计完成快递业务量达220.8亿件，超过我国2015年全年快递业务量；净增量47.6亿件，相当于日本2016年快递业务量。预计累计完成快递收入达2745亿元，同比增长25.8%，是同期服务业务生产指数增速的3倍多，增速居服务业前列 [7] 。
1.3. 民营企业纷纷上市
近几年，在快递企业迅速扩张、价格竞争愈演愈烈的背景下，我国民营快递企业纷纷谋求上市，2016年国内具有一定影响力的几大快递企业先后借壳上市登陆A股市场。2016年10月20日圆通在上海证券交易所敲钟，正式登陆A股，成为国内民营快递第一股；同年10月27日，中通在纽交所上市，成为中国民营快递海外上市第一股；2016年12月份，申通、顺丰、韵达借壳方案相继获得证监会批准，中国五大民营快递相继上市 [8] ，引起了资本市场的关注。2017年12月份德邦获得了上市的资格，今年1月16日，德邦正式上市，现更名为“德邦快递”，我国民营快递企业取得了可喜的成绩。快递企业上市后就能够借助于资本市场这个融资平台获得扩张企业规模、提升物流信息智能化、操作流程标准化的发展资金，企业有了资金的支持进而提升企业的核心竞争力和行业影响力。
我国每天收派一亿件快递，还会有快递公司倒闭呢？
2020年1-9月，全国快递服务企业业务量累计完成561.4亿件，同比增长27.9%;业务收入累计完成6098.8亿元，同比增长15.7%。随着快递网点基础设施布局日益完善，快递服务车辆和全货机运用水平不断提升，以及先进技术装备的迅速普及，快递服务质量实现了逐年改善。同时，快递企业通过不断优化作业组织，增加运力保障、拓展直发线路等，进一步压缩了运输时限。整体来看，国内快递行业服务水平不断提升。
快递行业市场规模增长趋缓
2010-2019年，我国快递行业收入保持逐年增长的趋势。2019年，全国快递业务收入累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%。2020年1-9月份快递业务收入累计完成6098.8亿元，同比增长15.7%，显示出快递行业运营发展情况较好。
快递基础设施布局逐步完善
从快递网点布局来看，国家邮政局数据显示，2013-2019年我国快递企业营业网点数量整体呈现增长趋势，截至2019年底我国共有快递服务营业网点21万处，同比增长5.5%。
注：国家邮政局未公布2016年快递营业网点数量，上图2016年数据为前瞻根据市场情况初步估算值，届时以官方数据为准。
从快递服务车辆规模来看，2013-2018年，我国快递业拥有汽车数量呈现增长趋势，到2019年稍有下降。国家邮政局数据显示，截至2019年底，我国快递服务汽车数量达到23.7万辆，同比下降0.9%。
从快递专用货机规模来看，2013-2018年，我国快递专用货机数量呈现增长趋势，到2019年达到116架，与2018年持平。随着新零售、新商业在中国国内的创新和全球化拓展，中国快递行业的航空运输正迎来新一轮发展机遇，专用货机的应用在国内主要是面向中、高端电商客户群体，助力生鲜产品的提速和市场拓展，对外是进一步拓展国际市场领域的基础设施条件。
快递服务满意指数不断提升
根据国家邮政局公布的快递服务满意度调查情况来看，2015-2020年我国快递服务满意度调查得分呈现逐年上升趋势，2020年1-10月份的平均快递服务满意度打分达到78.4，反映出快递行业服务水平不断提升。随着大数据、云计算、物联网和人工智能等一批先进科技在快递业广泛应用，特别是全自动化分拣流水线的投入使用，大幅缩短了邮快件的处理时限，促进快递服务在受理、揽收、投递、售后和信息服务等环节服务水平全方位提升。
2020年新冠疫情对行业发展的影响
2020年第一季度，中国快递业务量和收入分别增长3.2%和-0.6%，均为邮政体制改革以来最低;从第二季度开始，随着复工复产复市持续推进，行业重回高速增长轨道，2020年1-9月，全国快递服务企业业务量累计完成561.4亿件，同比增长27.9%;业务收入累计完成6098.8亿元，同比增长15.7%。
另外，疫情期间，传统农产品进城渠道大面积受阻，快递业成为农产品上行主要通道。2020年5-6月份，随着我国生鲜果品集中上市，快递企业不断完善升级生鲜配送方案，通过全程冷链、多方式联运、区块链溯源、包装创新等方式，不断提升牛羊肉、冷水鱼、杨梅、樱桃、荔枝等特色农产品服务能力，农产品快递业务量增长明显。
国内快递行业已经经过数十年的高速增长，随着国内经济进入新常态未来的市场整体增长将逐渐趋缓，但其中中西部地区和下沉市场潜力将被进一步挖掘，区域发展将更趋平衡，另外智慧物流科技的发展将带动快递行业的技术应用不断深入，电子运单、智能仓、北斗导航技术、区块链技术，以及“无人仓、无人机、无人车”等技术装备的迅速普及，将促进快递服务质量进一步升级。
以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
现在快递业鱼龙混杂还处于红海最血腥的厮杀抢夺市场话语权的阶段。
三通一达，以淘宝系低端快递业务市场，强调低价，以统筹业务量递增带来的综合成本下降为主导争夺市场份额。
京东、顺丰，以服务体验为核心，但是这两家企业的运营核心思想是不一样，京东走的是亚马逊路线，优势在于仓库储备缩短在途时间，顺丰则是走的联邦快递的路线，加强中转中心的作用来控制在途时间以及成本。他们和三通一达的区别在于，都是直营模式，所以异常处理速度以及结果相对较好。
德邦、宅急送，他们参照的是ups路线，服务强项在于包裹以及小零担价格服务强于单纯快递公司。
答：快递行业近年来保持了快速增长的态势。根据最新数据，我国快递业总业务量呈现逐年上升趋势，今年累计完成业务量已达到833.6亿件，同比增长31.2%。在疫情期间，国内快递市场表现出强劲的复苏势头。业务量的复合增长率达到了40%...
答：中国快递行业占比，2023年上半年为：同城快递业务量占比10.3%，异地快递业务量占比87.4%，国际/港澳台快递业务量占比2.3%。中国快递行业占比是按照业务量计算的，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占一定比例。2023...
答：我国物流运输系统的发展现状和趋势如下：1. 规模不断扩大：随着交通运输的不断发展，能够运输物流的路线更多，所能够运输的产品类型和规模也不断的扩大。这使得物流的发展能够满足更多受众的需要。2. 发展潜力巨大：物流业深入...
答：我国快递服务法规的现状和不足主要体现在以下几个方面：快递服务法规的制定和实施相对滞后。虽然我国快递行业发展迅速，但相关的法规建设却相对滞后，许多方面存在空白和不足。快递服务法规缺乏统一性和协调性。目前，我国快递服务...
答：1.2. 我国快递业业务发展现状 自实施“十三五”规划以来，我国的快递业务量在稳步增长，据国家邮政局的数据统计 [4] ，2018年上半年全国快递服务企业业务量累计完成220.8亿件，同比增长27.5%；业务收入累计完成2745亿元，...
答：三、检验不规范 调查发现，只有EMS、顺丰等少数企业要求客户对邮寄物品开拆验视，多数快递公司并未对客户邮寄的物品进行开拆验视，只收件不检查，存在安全隐患，属于违规操作。四、 除以上几个存在的问题之外，目前中国的快递...
答：快递业务收入方面，2013-2021年，全国快递服务企业业务收入同步提升，2021年，全国快递服务企业业务收入累计完成10332.3亿元，同比增长17.5%。2022年1-10月，全国快递服务企业业务收入累计完成8591.3亿元，同比增长3.0%。中国...
答：据国家邮政局最新发布数据显示，2021年上半年，我国快递业务总量累计达到493.9亿件，同比增长45.80%。收入方面，2013-2020年，快递行业业务收入同步提升，2020年，全国快递业务收入完成8795.4亿元，同比增长17.3%。2021上半年...
答：从2009年新《邮政法》正式出台，到2010年国家十二五规划草案提出的继续大力推广快递服务，物流业的发展一直以来都受到政策上的倾斜和扶持，使得整个物流行业在政治和法律环境下的发展极少受到制约。而随着近些年中国在国际经贸中的...
答：快递业务收入高速增长 近年来，随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展，我国邮政业务结构变化明显，邮政寄递服务业务规模增长缓慢，而快递业务规模高速发展。2013-2021，我国快递业务总量迅速增长，近两年增速虽有下降，但仍...
