汽车空调制冷剂有几种
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-05-20
在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂。
常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。
氟里昂12（CF2CL2，R12）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。R12具有较好的热力学性能，冷藏压力较低，采用风冷或自然冷凝压力约0.8-1.2KPa。R12的标准蒸发温度为-29℃，属中温制冷剂，用于中、小型活塞式压缩机可获得-70℃的低温。而对大型离心式压缩机可获得-80℃的低温。近年来电冰箱的代替冷媒为R134a。
氟里昂22（CHF2CL，R22）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标准气化温度为-40.8℃，通常冷凝压力不超过1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的单位容积比R12约高60%，其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。
氟里昂502（R502）：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502与R115、R22相比具有更好的热力学性能，更适用于低温。R502的标准蒸发温度为-45.6℃，正常工作压力与R22相近。在相同的工况下的单位容积制冷量比R22大，但排气温度却比R22低。R502用于全封闭、半封闭或某些中、小制冷装置，其蒸发温度可低达-55℃。R502在冷藏柜中使用较多。
氟里昂134a（C2H2F4，R134a）：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。 环保型的制冷剂，一般有以下几种※ R-134a（四氟乙烷）制冷剂 R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A 和 R407C 等。 主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。产品包装：钢瓶包装，13.6kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R-410A 制冷剂 物化特性：常温常压下， R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R410A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。产品包装：钢瓶包装，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R-407C 制冷剂 物化特性：常温常压下， R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。产品包装：钢瓶包装，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R417A 制冷剂 物化特性：常温常压下， R417A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R417A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R417A 主要用于替代 R22 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，用于热泵（OEM 初装替换R22）和空调（售后替换 R22）等。 产品包装：钢瓶包装，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶。也可根据用户要求提供 ISO 集装柜或运输罐装运；包装货物类别 2.2。※ R-404A 制冷剂 物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。 主要用途：R404A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。 产品包装：钢瓶包装，10.9kg/瓶，1000kg/瓶。※ R-507 制冷剂 物化特性：R507 是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R507是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R507 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。 产品包装：钢瓶包装，11.3kg/瓶，400kg/瓶。※ R-23（三氟甲烷）制冷剂 物化性质：R23（三氟甲烷，FREON 23），常压下沸点为-82.1℃，凝固点为-155.2℃，液体密度(25℃)为 0.67 kg/L，临界密度0.525kg/L，临界压力4.83 MPa，消耗臭氧潜能值(ODP)为0，为环保型制冷剂。 主要用途：三氟甲烷，又称 HFC-23，是一种高压液化汽，可用作制冷剂，替代 CFC-13。同时又是哈龙 1301 理想替代品，具有清洁、低毒、灭火剂效果好等特点。 产品包装：高压钢瓶包装，9.08kg/瓶，30kg/瓶。※ R-508A 制冷剂 物化特性：R508A是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R508A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R508A 主要用于替代 R13、R23、R503，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于超低温冷冻系统，比如医用制冷、科研制冷。 产品包装：高压钢瓶包装，5kg/瓶，9.08kg/瓶。※ R-508B制冷剂 物化特性：R508B是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R508B是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R508B 主要用于替代 R13、R23、R503，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于超低温冷冻系统，比如医用制冷、科研制冷。 产品包装：高压钢瓶包装，5kg/瓶，9.08kg/瓶。※ R-152a（二氟乙烷）制冷剂 物化性质：HFC-152a（1,1-二氟乙烷 CH3CHF2），分子量66.1，沸点-24.7℃，临界温度113.5℃，临界压力4.58MPa，可燃液化气体，破坏臭氧潜能值（ODP）为0。主要用途：主要用作制冷剂、发泡剂、气雾剂和清洗剂，同时也是混合工质的重要组分。
汽车空调制冷剂有几种，其中最常见的是R134a和R1234yf。
R134a是一种无色、无味的气体，广泛应用于汽车空调系统中。它具有较高的化学稳定性和热稳定性，不会对大气臭氧层产生破坏作用，是一种环保型制冷剂。
R1234yf是一种新型环保型制冷剂，被广泛认为是R134a的替代品。与R134a相比，R1234yf在温室气体排放和能效方面表现更优秀，能够显著减少空调系统对全球变暖的贡献。然而，R1234yf的价格相对较高，因此仍有一些汽车生产商在继续使用R134a。
科慕制冷剂作为新一代环保制冷介质的代表，比氟利昂等化学物质组成的制冷剂更具有环保性，如更高的安全性、更低的全球变暖潜势和更低的臭氧破坏潜势。同时，科慕制冷剂还具有更高的制冷效率和稳定性，可以在商用空调、家用空调、汽车空调等行业广泛应用。科慕制冷剂的科技优势，加上越来越严格的环保法规，使其逐渐成为制冷剂市场的热门选择。
科慕制冷剂的不断普及，得益于伊雷斯等代理商在市场中的不懈努力。然而，作为一种环保的新型制冷介质，科慕制冷剂仍面临着一些挑战。比如，科慕制冷剂的成本较高，需要更多资金投入；同时，推广新型制冷剂需要人们接受新的使用习惯。这些问题需要制冷剂企业和代理商共同努力解决，为行业的可持续发展打下坚实的基础。
综上所述，科慕制冷剂的逐渐普及和广泛应用，既符合人们对环保、健康、高效的需求，对环保事业作出了巨大的贡献，也为制冷行业带来了可行的发展方案。在代理商的推广和支持下，相信科慕制冷剂的市场份额将不断增加，为保护环境和节省能源做出更大贡献。
汽车空调所用的制冷剂都有哪些种类?不同种类能否混用?
答：汽车常用的制冷剂有两种，一种是R12另一种是R134a。R12：R12（二氟二氯甲烷）它是一种中温中压制冷。其凝固点—158℃，临界温度112℃，标准沸点—29.79℃。在常温下能够与矿物性润滑油任意比例溶解，它无色，无味，无嗅，当其在空气中的浓度达到20%时，人开始感觉到，在空气中浓度过大会引起人的...
小汽车空调制冷需要添加什么?
答：汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a(HFC一134a)，R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。R134a是九十年代开始使用的品种，由于...
汽车空调制冷剂型号有哪些?
答：汽车空调制冷剂型号有哪些？汽车空调制冷剂的型号包括：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。这些制冷剂之间的区别主要体现在环保程度、使用区域和环境、以及安全程度上。首先，环保程度是它们之间的主要区别。R22是一种单一制冷剂，学名为“二氟氯甲烷”，沸点为-41℃。虽然它无色无味，但作为...
汽车空调制冷剂型号有哪些?
答：汽车空调制冷剂型号有哪些？汽车空调制冷剂的型号有：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。这些制冷剂在环保程度、使用区域和安全程度上都有所不同。首先，环保程度方面，R22是一种单一制冷剂，学名为“二氟氯甲烷”，沸点为-41℃。虽然无色无味，但它是氟利昂家族的一员，排放到空气中的...
汽车空调制冷剂有几种?
答：它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。 环保型的制冷剂，一般有以下几种※ R-134a（四氟乙烷）制冷剂 R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为...
目前汽车空调制冷剂有哪几种
答：目前汽车空调正在使用的制冷剂有R-12,R-134A,R-407C,R-404A,R-22、R-410A这几种；R-12制冷剂已经淘汰禁用；R-134A制冷剂目前市场比较普遍使用；R-404A制冷剂主要使用在冷藏车制冷系统，但是如果是一拖二机组（冷冻机加空调）就需要使用该制冷剂了；R-407C制冷剂目前纯电动冷暖客车空调首选、近几...
现在汽车常用的制冷剂是?
答：1、R12制冷剂R12作为使用最广泛的中低温制冷剂，R-12主要应用于冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、商用空调、冷库、商业制冷、冷冻冷凝机组等制冷设备中。二氟二氯甲烷同时还可应用于气雾推进剂、物理发泡剂、配医用消毒剂、杀虫药发射剂等，是一种对心脏毒作用强烈而又迅速的物质。2、R134a制冷剂 R134a...
常见的空调系冷媒有哪几种?各有什么特点?
答：1、R22冷媒 R22是单一制冷剂，学名叫做二氟一氯甲烷，沸点大约为-41℃。这种冷媒无色、无异味，目前在中国使用较为常见。但是，它有一个最大的不足，那就是它其实是氟利昂家族的一员，排入空气中，有可能对臭氧层造成破坏，产生环境问题。2、R-134a冷媒 R-134a（1，1，1，2-四氟乙烷）是一种不...
汽车制冷剂,主要是哪种类型的?
答：主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又是R12的三倍左右，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充...
汽车空调制冷剂有哪几种,如何选用?
答：而R32可燃，但在R22的几种替代物R32、R290、R161、R1234YF中，R32的燃烧下限LFL(着火下限)高，就这几种制冷剂来说，R32最不易燃烧。4、循环性能：在理论循环性能方面，R32系统制冷量比R410a要高12.6%，功耗增加8.1%，综合节能4.3%，实验结果也表明采用了R32的制冷系统比R410a能效比略有增高。
常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。
氟里昂12（CF2CL2，R12）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。R12具有较好的热力学性能，冷藏压力较低，采用风冷或自然冷凝压力约0.8-1.2KPa。R12的标准蒸发温度为-29℃，属中温制冷剂，用于中、小型活塞式压缩机可获得-70℃的低温。而对大型离心式压缩机可获得-80℃的低温。近年来电冰箱的代替冷媒为R134a。
氟里昂22（CHF2CL，R22）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标准气化温度为-40.8℃，通常冷凝压力不超过1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的单位容积比R12约高60%，其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。
氟里昂502（R502）：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502与R115、R22相比具有更好的热力学性能，更适用于低温。R502的标准蒸发温度为-45.6℃，正常工作压力与R22相近。在相同的工况下的单位容积制冷量比R22大，但排气温度却比R22低。R502用于全封闭、半封闭或某些中、小制冷装置，其蒸发温度可低达-55℃。R502在冷藏柜中使用较多。
氟里昂134a（C2H2F4，R134a）：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。 环保型的制冷剂，一般有以下几种※ R-134a（四氟乙烷）制冷剂 R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A 和 R407C 等。 主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。产品包装：钢瓶包装，13.6kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R-410A 制冷剂 物化特性：常温常压下， R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R410A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。产品包装：钢瓶包装，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R-407C 制冷剂 物化特性：常温常压下， R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。产品包装：钢瓶包装，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R417A 制冷剂 物化特性：常温常压下， R417A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R417A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R417A 主要用于替代 R22 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，用于热泵（OEM 初装替换R22）和空调（售后替换 R22）等。 产品包装：钢瓶包装，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶。也可根据用户要求提供 ISO 集装柜或运输罐装运；包装货物类别 2.2。※ R-404A 制冷剂 物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。 主要用途：R404A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。 产品包装：钢瓶包装，10.9kg/瓶，1000kg/瓶。※ R-507 制冷剂 物化特性：R507 是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R507是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R507 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。 产品包装：钢瓶包装，11.3kg/瓶，400kg/瓶。※ R-23（三氟甲烷）制冷剂 物化性质：R23（三氟甲烷，FREON 23），常压下沸点为-82.1℃，凝固点为-155.2℃，液体密度(25℃)为 0.67 kg/L，临界密度0.525kg/L，临界压力4.83 MPa，消耗臭氧潜能值(ODP)为0，为环保型制冷剂。 主要用途：三氟甲烷，又称 HFC-23，是一种高压液化汽，可用作制冷剂，替代 CFC-13。同时又是哈龙 1301 理想替代品，具有清洁、低毒、灭火剂效果好等特点。 产品包装：高压钢瓶包装，9.08kg/瓶，30kg/瓶。※ R-508A 制冷剂 物化特性：R508A是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R508A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R508A 主要用于替代 R13、R23、R503，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于超低温冷冻系统，比如医用制冷、科研制冷。 产品包装：高压钢瓶包装，5kg/瓶，9.08kg/瓶。※ R-508B制冷剂 物化特性：R508B是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R508B是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R508B 主要用于替代 R13、R23、R503，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于超低温冷冻系统，比如医用制冷、科研制冷。 产品包装：高压钢瓶包装，5kg/瓶，9.08kg/瓶。※ R-152a（二氟乙烷）制冷剂 物化性质：HFC-152a（1,1-二氟乙烷 CH3CHF2），分子量66.1，沸点-24.7℃，临界温度113.5℃，临界压力4.58MPa，可燃液化气体，破坏臭氧潜能值（ODP）为0。主要用途：主要用作制冷剂、发泡剂、气雾剂和清洗剂，同时也是混合工质的重要组分。
汽车空调制冷剂有几种，其中最常见的是R134a和R1234yf。
R134a是一种无色、无味的气体，广泛应用于汽车空调系统中。它具有较高的化学稳定性和热稳定性，不会对大气臭氧层产生破坏作用，是一种环保型制冷剂。
R1234yf是一种新型环保型制冷剂，被广泛认为是R134a的替代品。与R134a相比，R1234yf在温室气体排放和能效方面表现更优秀，能够显著减少空调系统对全球变暖的贡献。然而，R1234yf的价格相对较高，因此仍有一些汽车生产商在继续使用R134a。
科慕制冷剂作为新一代环保制冷介质的代表，比氟利昂等化学物质组成的制冷剂更具有环保性，如更高的安全性、更低的全球变暖潜势和更低的臭氧破坏潜势。同时，科慕制冷剂还具有更高的制冷效率和稳定性，可以在商用空调、家用空调、汽车空调等行业广泛应用。科慕制冷剂的科技优势，加上越来越严格的环保法规，使其逐渐成为制冷剂市场的热门选择。
科慕制冷剂的不断普及，得益于伊雷斯等代理商在市场中的不懈努力。然而，作为一种环保的新型制冷介质，科慕制冷剂仍面临着一些挑战。比如，科慕制冷剂的成本较高，需要更多资金投入；同时，推广新型制冷剂需要人们接受新的使用习惯。这些问题需要制冷剂企业和代理商共同努力解决，为行业的可持续发展打下坚实的基础。
综上所述，科慕制冷剂的逐渐普及和广泛应用，既符合人们对环保、健康、高效的需求，对环保事业作出了巨大的贡献，也为制冷行业带来了可行的发展方案。在代理商的推广和支持下，相信科慕制冷剂的市场份额将不断增加，为保护环境和节省能源做出更大贡献。
答：汽车常用的制冷剂有两种，一种是R12另一种是R134a。R12：R12（二氟二氯甲烷）它是一种中温中压制冷。其凝固点—158℃，临界温度112℃，标准沸点—29.79℃。在常温下能够与矿物性润滑油任意比例溶解，它无色，无味，无嗅，当其在空气中的浓度达到20%时，人开始感觉到，在空气中浓度过大会引起人的...
答：汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a(HFC一134a)，R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。R134a是九十年代开始使用的品种，由于...
答：汽车空调制冷剂型号有哪些？汽车空调制冷剂的型号包括：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。这些制冷剂之间的区别主要体现在环保程度、使用区域和环境、以及安全程度上。首先，环保程度是它们之间的主要区别。R22是一种单一制冷剂，学名为“二氟氯甲烷”，沸点为-41℃。虽然它无色无味，但作为...
答：汽车空调制冷剂型号有哪些？汽车空调制冷剂的型号有：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。这些制冷剂在环保程度、使用区域和安全程度上都有所不同。首先，环保程度方面，R22是一种单一制冷剂，学名为“二氟氯甲烷”，沸点为-41℃。虽然无色无味，但它是氟利昂家族的一员，排放到空气中的...
答：它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。 环保型的制冷剂，一般有以下几种※ R-134a（四氟乙烷）制冷剂 R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为...
答：目前汽车空调正在使用的制冷剂有R-12,R-134A,R-407C,R-404A,R-22、R-410A这几种；R-12制冷剂已经淘汰禁用；R-134A制冷剂目前市场比较普遍使用；R-404A制冷剂主要使用在冷藏车制冷系统，但是如果是一拖二机组（冷冻机加空调）就需要使用该制冷剂了；R-407C制冷剂目前纯电动冷暖客车空调首选、近几...
答：1、R12制冷剂R12作为使用最广泛的中低温制冷剂，R-12主要应用于冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、商用空调、冷库、商业制冷、冷冻冷凝机组等制冷设备中。二氟二氯甲烷同时还可应用于气雾推进剂、物理发泡剂、配医用消毒剂、杀虫药发射剂等，是一种对心脏毒作用强烈而又迅速的物质。2、R134a制冷剂 R134a...
答：1、R22冷媒 R22是单一制冷剂，学名叫做二氟一氯甲烷，沸点大约为-41℃。这种冷媒无色、无异味，目前在中国使用较为常见。但是，它有一个最大的不足，那就是它其实是氟利昂家族的一员，排入空气中，有可能对臭氧层造成破坏，产生环境问题。2、R-134a冷媒 R-134a（1，1，1，2-四氟乙烷）是一种不...
答：主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又是R12的三倍左右，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充...
答：而R32可燃，但在R22的几种替代物R32、R290、R161、R1234YF中，R32的燃烧下限LFL(着火下限)高，就这几种制冷剂来说，R32最不易燃烧。4、循环性能：在理论循环性能方面，R32系统制冷量比R410a要高12.6%，功耗增加8.1%，综合节能4.3%，实验结果也表明采用了R32的制冷系统比R410a能效比略有增高。
