高速铁路工务安全规则试行在电气化区段通过或使用各种车辆机具设备有哪些规定
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-05
《高速铁路工务安全规则(试行)》在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备有哪些规定?
高速铁路工务安全规则试行在电气化区段通过或使用各种车辆机具设备有...
答：《高速铁路工务安全规则（试行）》对电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备的规定如下：1. 所有通过或在使用中的车辆和机具设备，其尺寸不得超过机车车辆限界。2. 在电气化区段内，任何人员及其携带的物件、作业工器具等，必须与牵引供电设备的带电部分保持至少2米的距离。同时，与回流线、架空地线、...
高速铁路工务安全规则试行在电气化区段通过或使用各种车辆机具设备有...
答：答：在电气化区段通过或使用各种车辆有以下规定：(1)在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。(2)任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。(3)在电气化...
电气化铁路有关人员电气安全规则
答：1、本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和有效地防止触告或没电伤亡事故而制订。2、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。3、当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金团胡属结...
铁路专用线施工人身安全?
答：19、在道岔尖轨处作业，手脚不得伸入尖轨与基本轨之间或站在轨面及滑床板上，在确认道岔不搬动的情况下，尖轨与基本轨中间应加防护木塞，防止挤伤手脚。20、施工中严防钢轨、夹板、工具、机具等砸坏电缆盖板、电务供电、通信、光电缆、工务、车辆等设备设施。21、在电气化区段作业时，人员、工具距接触...
铁路电气化区段距供电设备带点部分或故障接地点的安全距离有何规定...
答：为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持 2m 以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持 1m 以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。第七条 电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、...
高速铁路工务安全规则介绍
答：《高速铁路工务安全规则（试行）》主要内容及特点内容1《高铁安规》制订的必要性2《高铁安规》编制原则和适用范围3《高铁安规》主要内容及特点4结束语1《高铁安规》制订的必要性•自2008年8月1日第一条高速铁路京津城际铁路开通运营以来，截至2014年9月底，我国高速铁路已开通39条，营业里程已达...
铁路工务安全规则知识问答目录
答：以下是铁路工务安全规则的知识问答目录，详细解答了各项安全规定和操作要求：1. 工务部门确保安全生产的方针和制度是什么？2. 在涉及工务部门的事故中，工务部门应如何应对和处理？3. 营业线施工定义及其具体内容是什么？4. 对营业线上的I、II、III级施工，分别有什么特殊要求？5. 作业天窗分为哪几种...
高速铁路工务安全规则试行对作业门管理有什么规定
答：答：《高速铁路工务安全规则(试行)》规定：作业门应加锁并由铁路局统一编号，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。铁路局应建立钥匙的领取交回登记制度和管理细则，严格管理。作业门以关闭加锁为定位。作业过程中，作业门应保持锁闭状态，否则必须安排专人看守。
营业线轨道施工安全一般规定?
答：八、营业线施工应按现行《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护，未设置好防护不应进行施工作业。防护设施与器材及应急防护备品应符合下列规定：1 营业线要点施工、正常施工、应急施工防护用作业标、防护信号备品见附录A。铁路信号及标志应符合铁道部有关规定。2 施工临时道口应经铁路局...
铁路工务安全内容简介
答：铁路工务安全是一个全面而重要的主题，本书旨在深入解读其核心内容。首先，它关注铁路行车安全，通过深入浅出的讲解，确保铁路运行的稳定和高效。其次，劳动安全是保障铁路工人们人身安全的关键，书中详细阐述了相关操作规范和预防措施，确保作业过程中无虞。电气化铁路安全是随着科技进步的焦点，本书对此进行...
答：在电气化区段通过或使用各种车辆有以下规定：(1)在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。(2)任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。(3)在电气化区段作业时，长轨列车必须安装屏蔽装置，轨道吊必须安装限位装
答：《高速铁路工务安全规则（试行）》对电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备的规定如下：1. 所有通过或在使用中的车辆和机具设备，其尺寸不得超过机车车辆限界。2. 在电气化区段内，任何人员及其携带的物件、作业工器具等，必须与牵引供电设备的带电部分保持至少2米的距离。同时，与回流线、架空地线、...
答：答：在电气化区段通过或使用各种车辆有以下规定：(1)在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。(2)任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。(3)在电气化...
答：1、本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和有效地防止触告或没电伤亡事故而制订。2、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。3、当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金团胡属结...
答：19、在道岔尖轨处作业，手脚不得伸入尖轨与基本轨之间或站在轨面及滑床板上，在确认道岔不搬动的情况下，尖轨与基本轨中间应加防护木塞，防止挤伤手脚。20、施工中严防钢轨、夹板、工具、机具等砸坏电缆盖板、电务供电、通信、光电缆、工务、车辆等设备设施。21、在电气化区段作业时，人员、工具距接触...
答：为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持 2m 以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持 1m 以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。第七条 电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、...
答：《高速铁路工务安全规则（试行）》主要内容及特点内容1《高铁安规》制订的必要性2《高铁安规》编制原则和适用范围3《高铁安规》主要内容及特点4结束语1《高铁安规》制订的必要性•自2008年8月1日第一条高速铁路京津城际铁路开通运营以来，截至2014年9月底，我国高速铁路已开通39条，营业里程已达...
答：以下是铁路工务安全规则的知识问答目录，详细解答了各项安全规定和操作要求：1. 工务部门确保安全生产的方针和制度是什么？2. 在涉及工务部门的事故中，工务部门应如何应对和处理？3. 营业线施工定义及其具体内容是什么？4. 对营业线上的I、II、III级施工，分别有什么特殊要求？5. 作业天窗分为哪几种...
答：答：《高速铁路工务安全规则(试行)》规定：作业门应加锁并由铁路局统一编号，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。铁路局应建立钥匙的领取交回登记制度和管理细则，严格管理。作业门以关闭加锁为定位。作业过程中，作业门应保持锁闭状态，否则必须安排专人看守。
答：八、营业线施工应按现行《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护，未设置好防护不应进行施工作业。防护设施与器材及应急防护备品应符合下列规定：1 营业线要点施工、正常施工、应急施工防护用作业标、防护信号备品见附录A。铁路信号及标志应符合铁道部有关规定。2 施工临时道口应经铁路局...
答：铁路工务安全是一个全面而重要的主题，本书旨在深入解读其核心内容。首先，它关注铁路行车安全，通过深入浅出的讲解，确保铁路运行的稳定和高效。其次，劳动安全是保障铁路工人们人身安全的关键，书中详细阐述了相关操作规范和预防措施，确保作业过程中无虞。电气化铁路安全是随着科技进步的焦点，本书对此进行...
