【车主点评:蔚来es6,女司机视角下的小完美】
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-31
#选车理由 首先，先说说我的选车经历。
今年一月份我预订了model3,后来听说要出长续航版本，三月份就没有提车，等到四月份改成了长续航版本，长续航版本要等到六月份提车。选model3,对它的自动驾驶还是相当满意的，不过对于后排空间( 腿长坐有点憋屈)，前排操作台的极简设计(不太符合中国人的驾驶习惯m也是出于驾驶安全的考虑)，没有电动尾门(电动尾门还是挺有用的，特斯拉这个也没有选配) ，两驱配置，还有车顶整块的大玻璃(夏天太热) ，还是有一些不满意的地方的。
再说我怎么就选了蔚来呢。注册了一个蔚来APP想了解一下，刚注册就有客服人员打电话来询问相关情况，然后与亦庄店的fellow进行了对接，他说现在到店试驾送小爱音箱。(是的，我就是冲这这个赠品去试驾的😜) 试驾的时候fellow 给我介绍了一堆，作为一个女司机，我对什么机械啥得那些都不懂，我试驾完了的感受就是整车设计的我找不到啥吐槽的地方，各处设计都很人性化。而且我很喜欢同温层蓝，而且还不用加钱，特斯拉除了黑色都是要加8000块钱的，还有充电桩也不用加钱，特斯拉充电桩也要8000大元。然后就回家了，回家时候也还没有想改定蔚来，因为还是有些顾虑的，大家都懂的😛我想看看蔚来二季度财报再决定。然后就开始在网上搜各种关于蔚来的介绍，之后就一发不可收拾了。各种介绍蔚来服务是多么牛的，什么在高速站本来要去排队充电的，这时跑来一位蔚来小哥，引导到蔚来专用充电桩不用排队，什么车胎扎了立刻来一个蔚来小哥给补胎的，还有蔚来移动充电车，而且换电站也比较方便，我只要下班回家稍微绕一点远就可以去换一下电。总之所有蔚来车主都巴拉巴拉推荐蔚来，没有一个说蔚来不好的，我感到很奇怪，感觉所有蔚来车主是不是都拿了斌哥给的广告费了😆然后我就已经从心里决定要买蔚来了。退订特斯拉，4月27日下大定买了蔚来es6,全车总价扣除补贴36万。
以上，就是我选购es6时候的一些想法。
#最满意 加速性能的确不错，刚开始没觉得，后来有一次和一辆改装过的油车一起起步，感觉它声音那叫一个大，但是我却安静而轻松地把他超了过去，瞬间有一种叫做优越感的东西油然而生😄
然后就是空间，空间没话说，后备箱那叫一个大，我铺上了木地板，感觉档次老高老高了，装多少东西都能放下，即使放不下，把后排座椅放倒，那是绝对能放下了。
内饰做工我也很满意，而且味道也不大，储蓄空间设计得也足够，后备箱右后面的凹槽设计也特别人性化。
小nomi特别讨人喜欢，孩子可喜欢和他聊天了，不过经常会把天聊死😜蔚来的语音识别技术非常棒，反应快而且准确度高，记得去试驾特斯拉的时候，不知道当天断网还是咋回事，怎么叫他都不理你，特别尴尬😓
我从家到单位以前开一次油车要70-80元，现在一分钱不花，心里那叫一个爽🌸然后就是换电技术了，真的是太香，因为还没有装充电桩，没地方充电，一共换了四次电，只有一次排队等候了，简直太快了。希望蔚来可以持续布换电站，这真的是蔚来独有的优势，也是蔚来最有魅力的一点。
蔚来的服务自然是没得说了，我用了两次机场代泊车服务，都很不错，非常方便。不过那个司机居然把把电耗开到36，我也是服了，他估计漂移来着。全能的奶妈车，期待啥时候也可以让他服务一次，感受一下路人羡慕的目光。
#最不满意 说说要吐槽的地方吧
1.我的手机是华为mate30pro，目前无法用无线充电设备正常充电，不知道能不能解决以及何时能解决。
2.百度地图总拐弯，变道提醒太晚了，这点是不如高德的地方。
3.后排座椅太直了，长时间坐着很累，如果能设计成稍微往后倾斜一点就好了。前排座椅腰部也不是很舒服，自己放了一个腰垫。
4.电池续航太短了，我正好开了1000公里，换完第四次电正好是1000公里，我刚开始想，这样等于每次开333公里换一次电，后来一想，不对呀，我提车也是满电出来的呀，等于每250公里换一次电，当然这得算上一些余量，因为咱们每次换点都会剩下几十公里的。这要到了冬天可咋整，所以我必须得换大电池😜
5.送的脚垫有点鸡肋，感觉太小了，如果用原厂的吧，感觉会把下面踩脏，但是买了新的，旧的又浪费了，一点不环保，还不如原厂这个不要可以折抵点积分，而且这个原厂脚垫送也送不出去，因为大家都有。
6.自动泊车没用成功过，可能是因为角度问题，一样车机系统升级后可以解决。
#空间 es6的空间没话说，后备箱那叫一个大，我铺上了木地板，感觉档次老高老高了，装多少东西都能放下，即使放不下，把后排座椅放倒，那是绝对能放下了。
#外观 es6的颜值非常高，流畅的线条，具有标志性的外观特点，帅气又不失可爱，让每一个颜控都被他吸引
#内饰 内饰做工我也很满意，而且味道也不大，储蓄空间设计得也足够，后备箱右后面的凹槽设计也特别人性化。
#动力 加速性能的确不错，刚开始没觉得，后来有一次和一辆改装过的油车一起起步，感觉它声音那叫一个大，但是我却安静而轻松地把他超了过去，瞬间有一种叫做优越感的东西油然而生😄
#操控 操控感很好，转向流畅，过滤小颠簸的能力很高，底盘比较高，视角也非常好
#舒适性 噪音情况完全不用担心，真的非常安静，悬挂比较软，乘坐舒适，后排乘坐空间足够，只有一点不好，就是后排座椅的角度太直，长时间乘坐会有些劳累
#续航 续航可以说是es6的软肋，工信部续航420km和其他600多的车比是没什么优势了，好在年底就出大电池，只要升级大电池就可以完美解决续航短的问题，这也是蔚来独有的优势所在。
【车主点评:从一个中年女性的角度来看蔚来es6的实用性】
答：空间上，ES6对我来说就像是从小公寓搬进了300平米6米挑高的大平层。外观 对于有脸盲症的我来说，我说不出ES6的外观有什么特点，但第一次见到这车外形我就很喜欢，360度无死角的喜欢。它给我的感觉就像是一个时尚帅气又稳重踏实的大男孩，让人眼前一亮同时又有安全感。内饰 我想说说内饰的气味和甲醛...
落地41w,成为蔚来es6女车主是一种怎样的体验
答：1.最大的优点是蔚来ES6的溜背造型、霸气的前脸和精致的内饰，让我一眼就喜欢上了这款车。我对动力也很满意。2.不足之处主要是电池续航问题，特别是在冬天，以及车机有时候会有延迟的情况。3.总体来说，蔚来ES6的性价比不错。相比其他品牌的电动车，蔚来ES6的内饰既舒适又豪华，开出去不会丢面子。...
【车主点评:蔚来es6,女司机视角下的小完美】
答：续航 续航可以说是es6的软肋，工信部续航420km和其他600多的车比是没什么优势了，好在年底就出大电池，只要升级大电池就可以完美解决续航短的问题，这也是蔚来独有的优势所在。
新手女司机的人生中第一台车蔚来ES6,提车作业
答：停车问题，作为SUV来说，ES6还算是块头不小的车，虽然车上有360泊车影像，但是在停车的时候仍然无法判定自己车的宽度，希望蔚来的工程师可以再努努力，更加方便新手女司机们倒库和侧方。相信凭着蔚来ES6这么好看的内在和外在，会在女司机的市场里有一片大蓝天！作来中型SUV，ES6的空间大的让你邀请朋友和...
【车主点评:从一个中年女性的角度来看蔚来es6的实用性】
答：舒适性 相比轿车的低底盘，蔚来在过坑坑洼洼和减速带的时候有摇晃感，不过在我接受范围内。没有开过别的suv所以不知道和同类型底盘比会如何。座椅感觉比较深而且向里向下倾斜，所以坐久了腰酸，后来买了一个腰枕解决了这个问题。续航 续航真是一言难尽，城里真实续航我觉得应该在300左右，但是我一般...
【车主点评:蔚来ES6带来新的体验】
答：选车理由 因为是第一次买电动车所以选择的时候会慎之又做慎 最终选择蔚来这款车，是因为我觉得它的品牌值得信赖而且他们也是专业的我非常相信他们 最满意 最满意的就是它的耗电还有空间非常的大内饰非常的豪华 设计的风格也是我喜欢的 第眼看到它的时候我就被她深深的吸引着迷了 最不满意 最不满意的...
【车主点评:选择蔚来ES6,真心感觉不错】
答：操控 开了es6，不想开油车了，对于女司机，方向盘很容易转向，轻踩油门加速很快，推背感强，刹车特别灵敏，安全很好。舒适性 太舒服了，没有别的形容了，腰部也可调节，座椅记忆根据每把钥匙不同单独记忆，还能设置离车位置记忆，相当舒服。空气悬挂，不用多说了，那些说调的不好的，我怀疑你们家里...
【车主点评:蔚来ES6用车感受还是不错的】
答：最满意 前脸设计前卫帅气很有科技感身边亲戚朋友第一视觉都说好看，内饰简洁精致空间大，提速一流没有油车的顿挫动力随叫随到，隔音方面用的是前双层玻璃效果还不错。最不满意 车机偶然会无服务有点不舒服，歌听着听着就断了，音响低音高音个人感觉一般，360把边上的事物高度都拉伸有点变扭，自动雨刮...
【车主点评:蔚来ES6 提车5个月 行驶一万五千公里用车感受】
答：最满意 1、动力：众所周知所有电动汽车的动力都还可以，我本人开过的电动汽车也不少，包括最早的启辰E30、比亚迪E5\宋PRO等、总体来说电动车加速表现都还是不错的，但是蔚来，这里强调一下蔚来，这台车体量可以说是比较大，加速上面两个电机的表现，如果第一次开这个车我觉得用恐怖来形容不为过。2.4...
【车主点评:蔚来ES6一年使用感受,不后悔的选择!!】
答：最不满意 360全景摄像头前后与左右视角衔接有偏差，不能过分依赖；行车记录仪录像效果较差，前车车牌都看不清；后车门出现过一次异响，不过蔚来很快就解决了。空间 空间很大，快比得上冠道了，而且副驾取消手套箱，后排纯平的设计很好，我178身高，坐前排、后排都有很充足的头部空间和脚部空间。外观 外观...
今年一月份我预订了model3,后来听说要出长续航版本，三月份就没有提车，等到四月份改成了长续航版本，长续航版本要等到六月份提车。选model3,对它的自动驾驶还是相当满意的，不过对于后排空间( 腿长坐有点憋屈)，前排操作台的极简设计(不太符合中国人的驾驶习惯m也是出于驾驶安全的考虑)，没有电动尾门(电动尾门还是挺有用的，特斯拉这个也没有选配) ，两驱配置，还有车顶整块的大玻璃(夏天太热) ，还是有一些不满意的地方的。
再说我怎么就选了蔚来呢。注册了一个蔚来APP想了解一下，刚注册就有客服人员打电话来询问相关情况，然后与亦庄店的fellow进行了对接，他说现在到店试驾送小爱音箱。(是的，我就是冲这这个赠品去试驾的😜) 试驾的时候fellow 给我介绍了一堆，作为一个女司机，我对什么机械啥得那些都不懂，我试驾完了的感受就是整车设计的我找不到啥吐槽的地方，各处设计都很人性化。而且我很喜欢同温层蓝，而且还不用加钱，特斯拉除了黑色都是要加8000块钱的，还有充电桩也不用加钱，特斯拉充电桩也要8000大元。然后就回家了，回家时候也还没有想改定蔚来，因为还是有些顾虑的，大家都懂的😛我想看看蔚来二季度财报再决定。然后就开始在网上搜各种关于蔚来的介绍，之后就一发不可收拾了。各种介绍蔚来服务是多么牛的，什么在高速站本来要去排队充电的，这时跑来一位蔚来小哥，引导到蔚来专用充电桩不用排队，什么车胎扎了立刻来一个蔚来小哥给补胎的，还有蔚来移动充电车，而且换电站也比较方便，我只要下班回家稍微绕一点远就可以去换一下电。总之所有蔚来车主都巴拉巴拉推荐蔚来，没有一个说蔚来不好的，我感到很奇怪，感觉所有蔚来车主是不是都拿了斌哥给的广告费了😆然后我就已经从心里决定要买蔚来了。退订特斯拉，4月27日下大定买了蔚来es6,全车总价扣除补贴36万。
以上，就是我选购es6时候的一些想法。
#最满意 加速性能的确不错，刚开始没觉得，后来有一次和一辆改装过的油车一起起步，感觉它声音那叫一个大，但是我却安静而轻松地把他超了过去，瞬间有一种叫做优越感的东西油然而生😄
然后就是空间，空间没话说，后备箱那叫一个大，我铺上了木地板，感觉档次老高老高了，装多少东西都能放下，即使放不下，把后排座椅放倒，那是绝对能放下了。
内饰做工我也很满意，而且味道也不大，储蓄空间设计得也足够，后备箱右后面的凹槽设计也特别人性化。
小nomi特别讨人喜欢，孩子可喜欢和他聊天了，不过经常会把天聊死😜蔚来的语音识别技术非常棒，反应快而且准确度高，记得去试驾特斯拉的时候，不知道当天断网还是咋回事，怎么叫他都不理你，特别尴尬😓
我从家到单位以前开一次油车要70-80元，现在一分钱不花，心里那叫一个爽🌸然后就是换电技术了，真的是太香，因为还没有装充电桩，没地方充电，一共换了四次电，只有一次排队等候了，简直太快了。希望蔚来可以持续布换电站，这真的是蔚来独有的优势，也是蔚来最有魅力的一点。
蔚来的服务自然是没得说了，我用了两次机场代泊车服务，都很不错，非常方便。不过那个司机居然把把电耗开到36，我也是服了，他估计漂移来着。全能的奶妈车，期待啥时候也可以让他服务一次，感受一下路人羡慕的目光。
#最不满意 说说要吐槽的地方吧
1.我的手机是华为mate30pro，目前无法用无线充电设备正常充电，不知道能不能解决以及何时能解决。
2.百度地图总拐弯，变道提醒太晚了，这点是不如高德的地方。
3.后排座椅太直了，长时间坐着很累，如果能设计成稍微往后倾斜一点就好了。前排座椅腰部也不是很舒服，自己放了一个腰垫。
4.电池续航太短了，我正好开了1000公里，换完第四次电正好是1000公里，我刚开始想，这样等于每次开333公里换一次电，后来一想，不对呀，我提车也是满电出来的呀，等于每250公里换一次电，当然这得算上一些余量，因为咱们每次换点都会剩下几十公里的。这要到了冬天可咋整，所以我必须得换大电池😜
5.送的脚垫有点鸡肋，感觉太小了，如果用原厂的吧，感觉会把下面踩脏，但是买了新的，旧的又浪费了，一点不环保，还不如原厂这个不要可以折抵点积分，而且这个原厂脚垫送也送不出去，因为大家都有。
6.自动泊车没用成功过，可能是因为角度问题，一样车机系统升级后可以解决。
#空间 es6的空间没话说，后备箱那叫一个大，我铺上了木地板，感觉档次老高老高了，装多少东西都能放下，即使放不下，把后排座椅放倒，那是绝对能放下了。
#外观 es6的颜值非常高，流畅的线条，具有标志性的外观特点，帅气又不失可爱，让每一个颜控都被他吸引
#内饰 内饰做工我也很满意，而且味道也不大，储蓄空间设计得也足够，后备箱右后面的凹槽设计也特别人性化。
#动力 加速性能的确不错，刚开始没觉得，后来有一次和一辆改装过的油车一起起步，感觉它声音那叫一个大，但是我却安静而轻松地把他超了过去，瞬间有一种叫做优越感的东西油然而生😄
#操控 操控感很好，转向流畅，过滤小颠簸的能力很高，底盘比较高，视角也非常好
#舒适性 噪音情况完全不用担心，真的非常安静，悬挂比较软，乘坐舒适，后排乘坐空间足够，只有一点不好，就是后排座椅的角度太直，长时间乘坐会有些劳累
#续航 续航可以说是es6的软肋，工信部续航420km和其他600多的车比是没什么优势了，好在年底就出大电池，只要升级大电池就可以完美解决续航短的问题，这也是蔚来独有的优势所在。
答：空间上，ES6对我来说就像是从小公寓搬进了300平米6米挑高的大平层。外观 对于有脸盲症的我来说，我说不出ES6的外观有什么特点，但第一次见到这车外形我就很喜欢，360度无死角的喜欢。它给我的感觉就像是一个时尚帅气又稳重踏实的大男孩，让人眼前一亮同时又有安全感。内饰 我想说说内饰的气味和甲醛...
答：1.最大的优点是蔚来ES6的溜背造型、霸气的前脸和精致的内饰，让我一眼就喜欢上了这款车。我对动力也很满意。2.不足之处主要是电池续航问题，特别是在冬天，以及车机有时候会有延迟的情况。3.总体来说，蔚来ES6的性价比不错。相比其他品牌的电动车，蔚来ES6的内饰既舒适又豪华，开出去不会丢面子。...
答：续航 续航可以说是es6的软肋，工信部续航420km和其他600多的车比是没什么优势了，好在年底就出大电池，只要升级大电池就可以完美解决续航短的问题，这也是蔚来独有的优势所在。
答：停车问题，作为SUV来说，ES6还算是块头不小的车，虽然车上有360泊车影像，但是在停车的时候仍然无法判定自己车的宽度，希望蔚来的工程师可以再努努力，更加方便新手女司机们倒库和侧方。相信凭着蔚来ES6这么好看的内在和外在，会在女司机的市场里有一片大蓝天！作来中型SUV，ES6的空间大的让你邀请朋友和...
答：舒适性 相比轿车的低底盘，蔚来在过坑坑洼洼和减速带的时候有摇晃感，不过在我接受范围内。没有开过别的suv所以不知道和同类型底盘比会如何。座椅感觉比较深而且向里向下倾斜，所以坐久了腰酸，后来买了一个腰枕解决了这个问题。续航 续航真是一言难尽，城里真实续航我觉得应该在300左右，但是我一般...
答：选车理由 因为是第一次买电动车所以选择的时候会慎之又做慎 最终选择蔚来这款车，是因为我觉得它的品牌值得信赖而且他们也是专业的我非常相信他们 最满意 最满意的就是它的耗电还有空间非常的大内饰非常的豪华 设计的风格也是我喜欢的 第眼看到它的时候我就被她深深的吸引着迷了 最不满意 最不满意的...
答：操控 开了es6，不想开油车了，对于女司机，方向盘很容易转向，轻踩油门加速很快，推背感强，刹车特别灵敏，安全很好。舒适性 太舒服了，没有别的形容了，腰部也可调节，座椅记忆根据每把钥匙不同单独记忆，还能设置离车位置记忆，相当舒服。空气悬挂，不用多说了，那些说调的不好的，我怀疑你们家里...
答：最满意 前脸设计前卫帅气很有科技感身边亲戚朋友第一视觉都说好看，内饰简洁精致空间大，提速一流没有油车的顿挫动力随叫随到，隔音方面用的是前双层玻璃效果还不错。最不满意 车机偶然会无服务有点不舒服，歌听着听着就断了，音响低音高音个人感觉一般，360把边上的事物高度都拉伸有点变扭，自动雨刮...
答：最满意 1、动力：众所周知所有电动汽车的动力都还可以，我本人开过的电动汽车也不少，包括最早的启辰E30、比亚迪E5\宋PRO等、总体来说电动车加速表现都还是不错的，但是蔚来，这里强调一下蔚来，这台车体量可以说是比较大，加速上面两个电机的表现，如果第一次开这个车我觉得用恐怖来形容不为过。2.4...
答：最不满意 360全景摄像头前后与左右视角衔接有偏差，不能过分依赖；行车记录仪录像效果较差，前车车牌都看不清；后车门出现过一次异响，不过蔚来很快就解决了。空间 空间很大，快比得上冠道了，而且副驾取消手套箱，后排纯平的设计很好，我178身高，坐前排、后排都有很充足的头部空间和脚部空间。外观 外观...
