在汽轮机上的脉冲油压是什么意思
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-30
汽轮机中什么是一次脉冲油压，什么是二次脉冲油压，什么是安全油压？
2 背压机投调压器的信号油压，设定排气压力根据热用户汽负荷变化给出脉冲油压信号通过调压器调整负荷。
3 抽凝机调整抽汽的油压，油联动、抽汽逆止门、一次抽汽二次抽汽油动机行程动作信号。
指的是用来控制油动机动作的油压，作用在油动机滑阀底部。
在汽轮机上的脉冲油压是什么意思
答：1 供油动机调整动作的油压，通过脉冲油压信号调整油动机行程。2 背压机投调压器的信号油压，设定排气压力根据热用户汽负荷变化给出脉冲油压信号通过调压器调整负荷。3 抽凝机调整抽汽的油压，油联动、抽汽逆止门、一次抽汽二次抽汽油动机行程动作信号。
汽轮机脉冲油压的详细解释?
答：脉冲油压就是用来感应转速变化和抽汽压力变化的油压。经过节流以后分为1脉和2脉，分别用来控制高压油动机和低压油动机，即控制调门和旋转隔板，调节进汽量和抽汽量。脉冲油压：汽轮机调节汽门的开度是和其对应油动机的行程成比例的。而油动机的行程，又跟其对照的错油门动作行程成比例，错油门的动作，...
在汽轮机上的脉冲油压是什么意思
答：在汽轮机上的脉冲油压是什么意思 我来答 1个回答 #热议# 个人养老金适合哪些人投资?你大爷GcYk 2023-03-30 · 超过81用户采纳过TA的回答 知道答主 回答量:161 采纳率:100% 帮助的人:38.2万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 推荐律...
请教一个有关汽轮机的问题,请师傅们指教.谢谢!!!
答：脉冲油压就是二次油压了，他是根据一次油压或者转速信号的变动而变动的油压。其变化过程可有两种：1、液调，是通过同步器及弹簧之间的平衡力来变换，由泻油窗口的大小改变脉冲油压的大小。正常工作压力你这里的应该是0.45。起点压力应该是0.15。2、电调，通过伺服马达改变泻油量将一次油压转换为脉冲油...
汽轮机有哪些油压指示?
答：脉冲油压指的是用来调节油动机开度的油压，作用在油动机滑阀下部，脉冲油压的大小受调速器滑阀控制。润滑油压指的是润滑油系统的压力，润滑油用来润滑汽轮发电机各轴承。正常运行由#2射油器提供，起停机时由润滑油泵提供。主油泵的出口压力指的是压力油的压力，用来提供油动机活塞运动的动力。主油泵进口压力...
汽轮机,脉冲油压,保安油压,动力油压,这三个哪个是自动主汽门控制油压...
答：脉冲油压是给调节系统的控制油路脉冲信号，从而实现调速汽门的调节，改变汽轮机进气量。保安油压是汽轮机的保护油，在机组发生故障时，卸掉此油压，就可以关闭自动主汽门，有的机组还可以一同关闭抽汽逆止门和补汽门。动力油压就是执行开关调速汽门动力油，脉冲有是调速汽门的控制油。自动主汽门的控制油就...
汽轮机脉冲油压的调整方法?
答：电调机组的脉冲油是指主油泵的高压油经DDV阀后,以一个稳定的,可通过DEH给的电信号改变DDV阀开度调整通过DDV阀的油压，来改变高、中、低压油动机的开度的油压。汽轮机主轴上附带着油泵，有的只有一台，有的有两台，一台主油泵，一台调速油泵。脉冲油由主油泵出口压力油或调速油泵出口油经滤网、节...
汽轮机中什么是一次脉冲油压,什么是二次脉冲油压,什么是安全油压?
答：一次脉冲油也叫一次脉动油，是一股控制油，压力1.96MPa，从主油泵出来，经过DDV阀门，控制调门油动机之前的一个活阀。目的是让滑阀两端压力平衡或不平衡，控制滑阀运动。活阀的运动可以改变进入油动机的油的方向。油动机的活动是靠二次脉动油来实现，但是二次脉动油进入油动机要有一个阀门来控制他的...
发电厂用的汽轮机的自动主汽门控制油压和脉冲油压是不是一回事?
答：不是一回事，从用途上来讲脉冲油压是用来调整调速汽门开度的，而控制自动主汽门开关的是安全油压，从数值上来讲，安全油压高于脉冲油压。
N3-24汽轮机脉冲油压参数
答：一般中小型汽轮机主油泵的出口油压，就是调速油压；主油泵出口油压经过一个三通逆止阀阀后，一路去错油门，提供油动机的动力油，一路去危机遮断油门等保护装置，这路油压就是安全油压；主油泵出口油压经一个专用的节流孔形成脉冲油压，脉冲油压的变化由压力变换器调节，同时在有动机处有反馈窗口，所以...
一次脉冲油也叫一次脉动油，是一股控制油，压力1.96MPa，从主油泵出来，经过DDV阀门，控制调门油动机之前的一个活阀。目的是让滑阀两端压力平衡或不平衡，控制滑阀运动。活阀的运动可以改变进入油动机的油的方向。
油动机的活动是靠二次脉动油来实现，但是二次脉动油进入油动机要有一个阀门来控制他的方向（进或排油），这个阀门就是活阀 所以一次油控制活阀 进而改变二次油的反向，最终控制油动机
二次油从哪来呢？ 二次油其实和一次油是并联的，但是二次油不经过DDV阀
安全油是怎么回事呢？
一次油除了通过DDV阀来控制其进出外，还有一个地方可以卸掉。 有一个卸载阀，接到一次脉动油的排油通道，可以控制安全油的排放。但是卸载阀是靠安全油控制他的开关的。 安全油和一次二次油也是并联的，从主油泵出来。 但是，安全油单独经过一个遮断滑阀，这个遮断滑阀是干什么用的呢，是控制安全油的排放的。机械超速的时候，机械杠杆打在滑阀上会将安全油排掉，通过电磁阀远方控制滑阀，也可以将安全油排掉。
以上是调门的油路结构。
对于主汽门，就没有一次二次油，主汽门的工作油其实就是安全油。
好了，厂家专业人士解答，希望给哥好评吧
安全油压是主油泵出口滑阀后，接出来的一股油，压力在20公斤左右。与自动关闭器，危急遮断器、手拍阀，事故停机电磁阀相连，用来控制住气门的关闭。
脉冲油压是由主油泵出口油压，油经过节流孔板，将压力降低到14公斤左右的一股油。与高压油动机、中压油动机（如果有）相连，用来控制调节阀、抽汽调节阀的关闭。
一次脉冲油实际上是二次脉冲油的控制油。
2 背压机投调压器的信号油压，设定排气压力根据热用户汽负荷变化给出脉冲油压信号通过调压器调整负荷。
3 抽凝机调整抽汽的油压，油联动、抽汽逆止门、一次抽汽二次抽汽油动机行程动作信号。
指的是用来控制油动机动作的油压，作用在油动机滑阀底部。
答：1 供油动机调整动作的油压，通过脉冲油压信号调整油动机行程。2 背压机投调压器的信号油压，设定排气压力根据热用户汽负荷变化给出脉冲油压信号通过调压器调整负荷。3 抽凝机调整抽汽的油压，油联动、抽汽逆止门、一次抽汽二次抽汽油动机行程动作信号。
答：脉冲油压就是用来感应转速变化和抽汽压力变化的油压。经过节流以后分为1脉和2脉，分别用来控制高压油动机和低压油动机，即控制调门和旋转隔板，调节进汽量和抽汽量。脉冲油压：汽轮机调节汽门的开度是和其对应油动机的行程成比例的。而油动机的行程，又跟其对照的错油门动作行程成比例，错油门的动作，...
答：在汽轮机上的脉冲油压是什么意思 我来答 1个回答 #热议# 个人养老金适合哪些人投资?你大爷GcYk 2023-03-30 · 超过81用户采纳过TA的回答 知道答主 回答量:161 采纳率:100% 帮助的人:38.2万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 推荐律...
答：脉冲油压就是二次油压了，他是根据一次油压或者转速信号的变动而变动的油压。其变化过程可有两种：1、液调，是通过同步器及弹簧之间的平衡力来变换，由泻油窗口的大小改变脉冲油压的大小。正常工作压力你这里的应该是0.45。起点压力应该是0.15。2、电调，通过伺服马达改变泻油量将一次油压转换为脉冲油...
答：脉冲油压指的是用来调节油动机开度的油压，作用在油动机滑阀下部，脉冲油压的大小受调速器滑阀控制。润滑油压指的是润滑油系统的压力，润滑油用来润滑汽轮发电机各轴承。正常运行由#2射油器提供，起停机时由润滑油泵提供。主油泵的出口压力指的是压力油的压力，用来提供油动机活塞运动的动力。主油泵进口压力...
答：脉冲油压是给调节系统的控制油路脉冲信号，从而实现调速汽门的调节，改变汽轮机进气量。保安油压是汽轮机的保护油，在机组发生故障时，卸掉此油压，就可以关闭自动主汽门，有的机组还可以一同关闭抽汽逆止门和补汽门。动力油压就是执行开关调速汽门动力油，脉冲有是调速汽门的控制油。自动主汽门的控制油就...
答：电调机组的脉冲油是指主油泵的高压油经DDV阀后,以一个稳定的,可通过DEH给的电信号改变DDV阀开度调整通过DDV阀的油压，来改变高、中、低压油动机的开度的油压。汽轮机主轴上附带着油泵，有的只有一台，有的有两台，一台主油泵，一台调速油泵。脉冲油由主油泵出口压力油或调速油泵出口油经滤网、节...
答：一次脉冲油也叫一次脉动油，是一股控制油，压力1.96MPa，从主油泵出来，经过DDV阀门，控制调门油动机之前的一个活阀。目的是让滑阀两端压力平衡或不平衡，控制滑阀运动。活阀的运动可以改变进入油动机的油的方向。油动机的活动是靠二次脉动油来实现，但是二次脉动油进入油动机要有一个阀门来控制他的...
答：不是一回事，从用途上来讲脉冲油压是用来调整调速汽门开度的，而控制自动主汽门开关的是安全油压，从数值上来讲，安全油压高于脉冲油压。
答：一般中小型汽轮机主油泵的出口油压，就是调速油压；主油泵出口油压经过一个三通逆止阀阀后，一路去错油门，提供油动机的动力油，一路去危机遮断油门等保护装置，这路油压就是安全油压；主油泵出口油压经一个专用的节流孔形成脉冲油压，脉冲油压的变化由压力变换器调节，同时在有动机处有反馈窗口，所以...
