12.49万起中型SUV：全系大联屏和SONY定制音响瑞虎8 PLUS怎么选？

10月16日，瑞虎8 系列新成员——瑞虎8 PLUS 在武汉国际车展正式上市。新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型，官方指导价为12.49万-15.99万。定位“豪装陆地飞行舱”，瑞虎8 PLUS 将和瑞虎8形成“旗舰双爆款”，在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时，以1+1>2的尖刀效应，向更高市场目标发起强有力冲击。

奇瑞营销公司华中大区销售总监陶涛先生上台致辞


奇瑞华中大区销售总监陶涛先生和武汉优翼总经理余诗怡女士为新车揭幕

奇瑞营销公司华中大区市场总监李宁公布新车销售价格及购车8重豪礼

奇瑞厂家领导和武汉同城经销商上台与新车合影
全民升舱，豪享前行。凭借硬核实力和全球品质，瑞虎8在海外市场广获赞誉，在巴西、俄罗斯等市场的销量数据更是创下近5年新高。为瑞虎8系列在全球的热度强势助力，瑞虎8 PLUS自亮相以来，便揽获了一众海外车主的关注与青睐。

自2018年上市以来，瑞虎8 便以“超强动力5+2座SUV”的精准定位和超越同级的产品优势，在短短两年多的时间内，揽获超25万车主的信赖，成为奇瑞汽车旗下极具竞争力和影响力的爆款车型。 如今，瑞虎8 PLUS 以“豪装陆地飞行舱”的产品定位盛装启航，与瑞虎8 形成“旗舰双爆款”，进一步扩大瑞虎8系列的受众圈。融合全球智慧与核心技术，瑞虎8 PLUS 搭载超强中国芯、全LED豪华灯组、24.6吋超大智慧双联屏、头等舱式VIP坐席等8大豪装，并首载1.5TCI+48V轻混增压动力系统。通过动力科技、舒适科技、智能科技等方面的极致表现，瑞虎8 PLUS 将充分满足消费者高价值、高品质的用车需求。
作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车旗下车型在动力方面的表现一向是十分抢眼，瑞虎8 PLUS 更是如此。为满足消费者多元化的购车需求，瑞虎8 PLUS 提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成可选。其中，1.6TGDI发动机曾获“中国心”2019年度十佳发动机荣誉，最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，功重比高达1.16。采用奇瑞iHEC燃烧系统等尖端技术，配置ISS智能启停功能，该款1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器完美匹配，带来出众的加速性能和超低油耗，使得瑞虎8 PLUS 百公里加速仅为8.9秒，百公里油耗低至6.8L。


另一方面，瑞虎8 PLUS 是奇瑞汽车首款搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统的车型。采用行业领先的48V轻混动力技术，该动力系统可实现电机助力及能量回收等功能，使得瑞虎8 PLUS 的行驶品质与节能表现全面提升，百公里油耗低至6.4L。


优越的动力表现之外，瑞虎8 PLUS豪华科技座舱所拥有的高级质感和高阶装备，更是将“豪装陆地飞行舱”的豪华感、科技感、未来感演绎得淋漓尽致。内饰方面，瑞虎8 PLUS以优雅而舒展的横向设计元素为主，减少视觉干扰的同时，使座舱更显宽阔。极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界，打造沉浸式的科技氛围座舱。


此外，瑞虎8 PLUS不仅配备SONY定制豪华音响，还采用多种技术手段，将车内怠速噪音控制在34分贝，以营造更为静谧和私人化的座舱体验。而来自李尔、安道拓品牌的专属贴身豪华真皮座椅的每一寸用料、每一根缝线都展露着高贵细腻的质感，搭配航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等超丰富的舒适配置，更是为用户带来媲美头等舱的尊贵享受。
车身尺寸方面，4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距，使瑞虎8 PLUS可轻松实现567座多种座椅布局。同时，新车还配备双温区双独立高效自动空调、第二排空调面板可操控以及第三排独立空调（7座），让全家人都能享受超舒适的座舱环境。 在智联科技方面，搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统，瑞虎8 PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统，为用户提供高效智能、体贴入微的智能车管家服务。实现语音和视觉的双向情感交互，“小奇”不仅可通过语音与用户互动，还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情，并可提供全场景陪伴式主动关怀。


在驾控科技和安全科技方面，瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备，带来“好开”“好停”“好安全”的极致体验。其中，以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，让前方路况尽收驾驶员眼底，极大程度避免安全问题。 在灯光科技配置方面，瑞虎8 PLUS 则全系标配全LED豪华灯组，并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置。更出色的照明效果，给用户“看得见”的安心。此外，瑞虎8 PLUS 拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置，全方位满足用户多场景下的各种用车需求。


作为基于全球标准打造的旗舰级SUV，瑞虎8 PLUS 是奇瑞汽车融合全球智慧与核心技术的最新产品载体，也是奇瑞汽车布局全球市场的战略车型。目前，奇瑞汽车已初步完成瑞虎8在全球市场的布局，接下来，瑞虎8 PLUS<

10月15日，瑞虎8PLUS正式上市发布，售价12.49-15.99万元，共计6款车型，包括一款搭载48V电机的轻混车型，定位于中型SUV，瑞虎8PLUS基于奇瑞T1X平台开发打造，定位于现款瑞虎8之上，未来将与瑞虎8同堂销售。外观方面，新车采用了奇瑞汽车全新LIFEINMOTION3.0家族式设计，前脸上几何矩阵钻石前格栅外部线条灵动流畅，内嵌星光点缀般的矩阵设计；而两侧全LED前灯组集成了LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色。瑞虎8PLUS的前大灯还配有AFS大灯随动转向功能，在夜间或弱光行驶时，车辆过弯与转向，灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动，增加了主动安全性；而IHC智能远近光切换功能，可通过多功能摄像头实时监测，智能感应光线并调整前大灯照明，实现远近灯光实时路况智能切换，带来在夜晚和弱光场景下更安全的驾驶体验。车身侧面，新车动感水流车身姿态修长，彰显整车动感气质。车身尺寸方面，其长宽高分别为：4722/1860/1745mm，轴距达2710mm。瑞虎8PLUS内饰整体依托豪装陆地飞行舱概念打造，全新设计的座椅最为抢眼，浅棕色专属贴身豪华真皮座椅采用花式绗缝工艺设计，而同级少有的自由调节舒压头枕支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节，保证了长途乘坐舒适性。动力方面，新车搭载1.5T+48V和1.6T两款发动机，其中1.5T匹配6DCT变速箱；1.6T匹配7DCT变速箱。1.6T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为290Nm油耗值为6.8L/100km。瑞虎8Plus作为奇瑞品牌的全新旗舰车型，在外观内饰设计提升的同时搭载了各种先进配置，增加了48V轻混的动力系统后，能给消费者带来更好的驾控体验与产品选择，体现了奇瑞在研发方面的先进技术沉淀。

瑞虎8 PLUS，这应该是今年奇瑞最重要的一款车，因为在奇瑞品牌中它担任的角色是旗舰。空间尺寸上、价格配置上都展现了奇瑞的PLUS。当然，现在很清楚的是，多品牌的奇瑞也不只瑞虎8 PLUS这一款车。

 虽然我们错过了之前试驾的机会，但无论是车展还是上市发布会现场，通过静态感受和了解，也发现了它确实很“下本”。之前北京车展预售价格是13.19万起，待到这次正式上市，12.49万起，再加上一些购车权益，还是有点小意外。

 两套动力，一个是奇瑞使用率颇高的1.6T加格特拉克的7速双离合（290TGDI），另一套是1.5T加CVT加48V的轻混车（230TCI），总共6款车，官方指导价为12.49万-15.99万。瑞虎8 PLUS将和瑞虎8一同销售，奇瑞也是想形成高低组合。毕竟虎8目前的市场优惠不小。

 产品看点

在款型配置前，我们简单梳理下这台车的一些看点。长宽高尺寸4722×1860×1745毫米（因造型之变比虎8长22毫米），轴距还是2710毫米，同样有5/6/7座可选。外形上，PLUS明显要精致耐看些，一眼就能体现出它和普通虎8的定位差距。 

 内饰更是如此，双联屏（双屏信息交互+双指飞屏操控）、头等舱式座椅（（李尔、安道拓供应）、8喇叭SONY定制音响（索尼“金耳朵”团队调音）、8英寸液晶空调+座椅触控屏、19英寸轮毂马牌轮胎、AR实景导航、人脸识别、手机蓝牙钥匙、L2.5级辅助驾驶等等。由此可见，豪华配置上下料挺足。 

 款型配置差异

 我们拿到了最终的配置表，所以逐级帮大家看看各款型之间的差异。首先从12.49万入门的豪行版说起。双12.3英寸联屏、智能车管家（语音互联）、双区自动空调、主动座舱清洁、换挡拨片、自动驻车、电子手刹、LED大灯、皮椅、ESP、胎压报警、倒车影像（带动态辅助线）等，本着日常所需来说，这些配置够用，但有些遗憾的是，这个版本仅提供前排双气囊。 

 往上是13.19万的豪情版，主要增加了全景天窗、外后视镜自动折叠（电加热）、无级变色音律氛围灯、无边框内后视镜、360°鸟瞰式全景倒车影像、前排侧气囊、主驾座椅电动6向调节、电动尾门、四门一键升窗（带防夹）等，贵了7千元。从使用角度来说比较值。 

 豪情版之上是13.99万元的豪享版，增加集成式LED前雾灯、豪雅黑棕内饰、8英寸液晶（空调+座椅）触控屏、A柱高级质感软包覆、前座加热、二排自由调节航空舒压头枕、遮物帘（限5座）、侧气帘、全速ACC、AEB自动刹车（识别行人和车辆）、前方碰撞预警、车道偏离、智能远近光、限速标识监测及主动提醒等，差异主要集中在驾驶辅助系统上。 

14.99万元的豪耀版和15.99万元的头等舱是车系里的次顶配和顶配，这两款的配置差异主要体现在更加豪华的装备上，自然价格也水涨船高，预计这两款应该也不会是主销款型。在此，我们也就不详细展开说了。 

瑞虎8 PLUS还有一款12.99万的1.5T加48V的版本，该车为5座，配置基本等同于我们刚才说的1.6T豪情版。奇瑞安排这款车出场，目的是主打省油。 

 买哪款合适？

结合着售价和配置来看，13.19万的豪情版算是比较合适的款型，日常配置够用了。车身颜色方面：珍珠白、钛金灰、水星灰、莱茵蓝、星云紫。奇瑞还提供了几个选装包（仅限5座），涉及天窗、加热、气囊和辅助驾驶配置等。 

 另外购车权益方面，订车8000元现金礼、最高7000元金融购车补贴、3年6次免费基础保养、置换最高补贴10000元、首任车主基础流量终身免费、增购3000元补贴以及首任车主发动机终身质保政策。 

 接下来，瑞虎8 PLUS也将陆续在沙特、俄罗斯、乌拉圭、乌克兰、智利等全球多地上市。奇瑞实施多车战略已经有年头了，这次的瑞虎8 PLUS后，接下来该轮到星途了。欢迎留下你对瑞虎8 PLUS的客观看法。

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