市场监管总局:规范新能源车检测收费 禁止捆绑尾气检测费等

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-31
新车6年免检,又说6年内每2年检一次,这个每2年检一次到底检什么,需要把车开去检吗

6年免检并不是6年内也免年审,每两年要去车管所办理年审手续,不需要把车开去。
所谓免检就是六年内车辆不需要上线检测,但环保贴还是要检测才能通过。
机动车在年审日前的3个月,都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月,别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次,每月10日前,检测站业务量相对偏少,是过线免排队的良机,中旬开始车子增多,下旬是扎堆期。



扩展资料:
机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格,并以无违章记录的情况下,发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准,机动车从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验,一般统称为“年检”或“年审”。
车辆可以异地年检。异地委托年检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请,之后才能进行年审,而且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。如果在车辆使用地有未处理的违章行为,必须提前处理完毕。
办理委托异地年审需要提交机动车行驶证、有效期内的交强险保险单副本原件,委托他人代办的还需要提交代理人身份证明。再由所属车管分所开具委托异地年审的证明,就可以去车辆使用地进行车辆年审。

车辆年检主要包括机动车年检、安全检查、尾气排放检查等项目,也包括部分手续费用。总费用大概在200到300元之间。根据不同车型所需的附加检验项目和不同地区的年检费用,实际实收价格会有所不同。

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但是,如果新车免检6年,可以直接向公安交管部门申请年检合格标志,年检费用也可以免交。具体流程如下:免检车辆车主到车辆管理窗口或交通违章处理窗口,提交身份证、车辆检验标志申请表、行驶证、车辆税或免税证明、强制保险材料后,将验证材料交警察验收后,可等待签发行驶证复印件。
此外,处于免检期的车辆也可以在线申请年检。具体操作是先在当地车管所的网站上申请,然后由邮政部门收集司机的身份证、驾驶证和跨境保险恢复单,送至车管所进行年检。在那之后,所有的证书将被送回。当然,整个过程只收35元邮费。关于确切的价格和操作流程,请先咨询当地汽车管理部门。
需要注意的是,7辆SUV、MPV和商用车不享受六年免检政策,如果发生造成人员伤亡的交通事故,需要按照非免检车辆周期对六年免检车辆进行检查。
车辆年检通知书
1.证件齐全,如驾驶证原件、身份证原件及复印件;
2.车辆灭火器和三角警示驾驶是必要的;
3.检查前大灯、后尾灯、刹车灯、转向灯等。是正常的;
4.检查贴在车辆上的车辆薄膜是否影响驾驶员的视线;
5.根据不同地区的不同要求,有些地区的七座车需要强制喷漆。对于非营运车辆,他们可以在出示驾驶执照后选择不喷洒。
6.车辆遗留的交通违章和罚款应提前处理。
电动汽车需要年检吗?
六年免检实质是在规定期限内,符合条件的车辆不用去检测场检测了(这种年度检测,我们称作“年检”),但必须在规定的年检月份内去车管所领取年检标。这种年度审验,我们称作“年审”(年审月份就是你当初买车的那个月份,之前没有免检政策,统一称作“年检”。)
不论是否上检测线,你都要去车管所进行年审,所以,提醒各位司机朋友:
如果行驶本上的登记日期是2010年9月1日之后的,你就踏踏实实的在2年一次的年检的月份里,去车管所进行年审,领取新的“年检合格标”。如果你应该上线检测,现场就会告诉你。如果你不用上线,现场就会让你填个单子然后给你新的年检标了。(2010年8月31日之前的,到期全部上检测线,不属于免检范围)。

记得带上:
1、《机动车检验标志申请表》(这个不用带,现场提供,直接填写);
2、机动车行驶证;
3、交强险保险凭证;
4、车船税纳税或者免税证明(一般和交强险一起买的,在交强险保单里能找到这项,找不到的问一下保险公司,有些地区会分开交);
5、车主身份证。如他人代办的,代办人需携带自己的身份证。

请大家务必记住:“6年免检”是指符合条件的车辆,免上检测线了,但是绝对不是什么都不用做了,还是需要每2年去车管所填个表格领取新的年检标志(即“年审”)。否则逾期会被视为“未按规定年检”车辆。每延误一个月,扣3分,罚款200(路上摄像头自动记录),每月拍照记录一次。
同时,如未年审电动汽车车辆发生交通事故,保险公司可以拒赔。譬如开头所说的,最近已经发生很多起万元大单拒赔案例了。大家一定不要忘记到期进行“年审”!

易车讯 8月26日,国家市场监督管理总局发布了《市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告》。其中提出,将规范新能源车检测收费,禁止捆绑尾气检测费等。

原文如下:

党中央明确要求“支持新能源汽车加快发展”。随着新能源汽车市场保有量不断增长,检测服务需求日益旺盛,优化检测项目设计、规范车辆检测收费成为促进新能源汽车发展的重要因素。近期,市场监管总局组织对北京市、上海市、重庆市、深圳市、杭州市、济南市、武汉市、长沙市、成都市、昆明市、九江市等11个城市机动车检测收费情况进行了抽查,发现部分城市在纯电动汽车检测收费中不列明具体服务项目和收费标准,将不应收取的“尾气检测费”打包进年检费一并收取。为贯彻落实党中央决策部署,规范新能源汽车检测收费,维护机动车检测服务市场秩序,减轻群众负担,现将有关事项公告如下:

一、各机动车检测机构要严格按照《价格法》《关于商品和服务实行明码标价的规定》等有关规定,规范价格收费行为。对于可分解为多个项目和标准的服务,应当明确标示每一个项目和标准,禁止混合标价或者捆绑销售。对机动车检测不区分环保检测、安全检测等具体服务项目,采取打包收费、“一口价”等收费形式的,属于捆绑销售,违反明码标价相关规定。

二、各机动车检测机构要根据新能源汽车结构特点,设立真实合理的检测收费项目,列明服务内容,做到明码标价、诚信经营,不得就未真实提供的服务收取费用。

三、市场监管部门要加强对机动车检测检验收费行为的监督检查,严肃查处哄抬价格、串通涨价、不明码标价等价格违法行为。

四、行业协会要加大指导力度,发挥好政策宣传、沟通协作、指导引导作用,强化行业自律。

五、鼓励和支持群众积极监督价格违法行为,及时通过全国12315平台或者热线投诉举报。



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    答:汽车检验收费的捆绑销售本身就是消费者最为痛恨的一种现象,而为了能够规范新能源汽车在销售领域的合法发展国家,通过相应的政策引导,也能够保护消费者的合法权益,同时促进这些新能源汽车的消费企业,让他们能够规范自己的行为。
  • 到底该如何规范新能源汽车检测收费?
    答:国家市场监督管理总局组织对北京、上海、重庆等11个城市的机动车检测费用进行了抽查。发现部分城市在纯电动汽车检测费中没有列出,具体的服务项目和收费标准,将不应收取的废气检测费打包到年检费中。新能源汽车的发展能够有效缓解能源和环境压力,国家又有相应的政策补贴,对于可分解为多个项目和标准的服务,...
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