有网友问，雪佛兰科鲁泽和长安逸动PLUS怎么选？

随着自主品牌的高速发展，如今的自主品牌相比前几年有着很大幅度的提升，尤其体现在一线自主品牌长安丶吉利丶长城等，其中，长安近年来，推出的很多全新车型，尤其体现在PLUS系列和蓝鲸系列。

这两个系列的车型，不仅颜值比较高，而且产品力也比较突出，在国内深受众多消费者青睐，从而，在网上，有不少网友提问，预算在10万左右， 雪佛兰科鲁泽和长安逸动PLUS怎么选？以下我们针对这两款车型进行详细的分析。

有网友问，雪佛兰科鲁泽和长安逸动PLUS怎么选？从价格上来看，逸动PLUS与科鲁泽的差距不是很大，虽然，在指导价方面，科鲁泽定的要比逸动PLUS高，但是，科鲁泽的优惠力度高，而逸动PLUS基本上没有什么优惠力度，从而，两车就有了对比性；从两车的静态方面来看，其实个人更倾向于逸动PLUS。

原因为，逸动PLUS同样也提供了两种外观版本的车型可选，但是，逸动PLUS的外观造型，更显年轻运动/时尚/精致，内饰方面，科鲁泽的内饰布局，不会给人营造出很强的精致感和高级感，而且内饰的塑料感也很强，反观，逸动PLUS的内饰布局，采用了长安PLUS家族式设计风格。

显得科技感和精致感很强，而且在配置方面，逸动PLUS配备的也要比科鲁泽更加丰富，动力方面，科鲁泽提供了1.5L四缸发动机和1.3T+48V动力可选，传动系统为6AT变速箱，而逸动PLUS提供1.6L和1.4T两款发动机，传动系统分别为6AT和7DCT变速箱。

我们不难发现，这两款车型都提供了自吸发动机版本的车型可选，如果对动力有需求的消费者，这两款车型也提供了涡轮动力版本的车型，从而，这两款车型都迎合了国内绝大部分消费者的购车需求，从纸面数据来看，两款车型的差距不是很大。

至于动态方面，这两款车型有没有很大的区别呢？我们都选择，这两款车型的涡轮动力版本车型，从实际的动力输出来看，很明显科鲁泽1.3T+48V版本车型，在动力响应方面，要比逸动PLUS 1.4T动力版本，表现的更加突出，逸动PLUS搭载的1.4T涡轮发动机。

之所以在实际的动力输出，没有科鲁泽1.3T+48V快，原因为，跟发动机与变速箱的调校有着很大的关系，对于经常关注汽车的网友应该知道，很多自主品牌，为了在行驶过程当中，平顺性更高，从而导致变速箱换挡不够积极。

当然了，在驾驶逸动PLUS 1.4T动力版本车型的时候，实际的动力输出还是够用的，应付日常的家用出行还是没有问题，其次，底盘的调校，不可否认的是，科鲁泽1.3T+48V版本车型，在底盘的调校的确要比逸动PLUS 1.4T版本车型有着一定的优势。

不仅仅体现在底盘的过滤还是乘坐的舒适性以及高级感方面，都有着一定的差距，这也是，很多自主品牌需要进步的地方；其实我们不难发现，如今在售的绝大部分国产车，跟同级别合资车差距比较大的地方集中在，底盘的调校和发动机与变速箱的匹配。

通过上述对这两款车型，进行了简单的分析后，我们基本上可以得出结论，其实这两款车型很好选，如果对动力和行驶品质有着一定的需求，个人更推荐雪佛兰科鲁泽，如果对颜值和配置以及性价比有需求的消费者，比较推荐长安逸动PLUS。

可能很多人会说，科鲁泽搭载的1.3T属于三缸发动机，的确，这台1.3T属于三缸发动机，但是，自从加入48V轻混系统以后，在价格该车起步阶段和均速驾驶的时候，基本上和同级别四缸车没有很大的需求，只不过，在高负荷阶段，会有轻微的抖动传递到驾驶位。

总结：“雪佛兰与长安的对决”？科鲁泽和逸动PLUS怎么选？通过上述的分析，其实这两款车型很好选，如果对颜值和配置以及性价比有需求的消费者，推荐长安逸动PLUS，如果对动力和行驶品质有需求的消费者，推荐雪佛兰科鲁泽。你们怎么看科鲁泽和逸动PLUS？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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