摆线针轮减速机发热是什么原因
1.摆线减速机的噪音本来就较大，如果感觉噪音大时，而油温一直没有变化，则一般没有关系的，或检测一下噪音值，打电话给减速机厂家咨询噪音值是否为正常值。
2.润滑问题经常会导致减速机发热和噪音大的问题，，润滑油过多的话，搅油会损失功率导致大量的热量产生，，，润滑油过少的话，摩擦同样产生大量的热量。
3.搅拌用的减速机，摆线减速机一般应该是立式安装的吧，这样的话，小型号的减速机一般为脂润滑，请确认注脂量符合厂家要求；大型号一般为强制润滑，确认润滑管路是否堵塞。
4.减速机与被动轴的对中是否超出需用范围，如果对中不好，会导致减速机输出轴承受过大的径向力，严重的话会大量磨损油封，以及偏心体轴承磨损，同样可能产生大量的热量。
5.偏心体轴承在摆线减速机内是薄弱环节，它的质量非常重要。
6.重新装配，精度较难保证！
7.减速机本身有问题，加工精度很低，导致曲线板与针齿销啮合不好，曲线板是摆线减速机的核心部件，一般的低品质厂家都是用线切割加工的，磨齿也没有专门的机床，或使用改造的机床，导致精度很低，造成很大噪音和产生大量的热量。
搅拌罐，减速机是非常重要的部件，推荐使用好一点的减速机。
推荐住友减速机，呵呵，做一下广告。用摆线减速机都应该知道住友的。
Sumitomo DaLian
有温升是正常的，温度太高就有问题了一般是摩擦起热，有零件损坏，或缺油。
负荷重或缺油，都可使减速机发热。 温度多少度呢，70°以下完全没有问题90度以上就要注意了。 而且新机有个磨合期，温度会高一点，温度高的话换一下油吧，就像汽车换机油一样，基本注意换油就不会有什么问题了。加工工艺和材质也和温度有关系，温度高只能说产品不怎么好。
在使用中发热，温度太高的话，一般来说，这可能是偏心轴承出了问题，有了故障。
当然这只是一般情况，其他因素也是要考虑的，比如机器的新买来的，可能组装有不合理的地方，也有可能会有问题出现。当然，这些知识是发现减速机温度故障之
后，头脑中要首先形成的反映，但这不代表问题就是出自这个原因。对于摆线针轮减速机的温度问题，有一个重要因素需要考虑，就是润滑油问题，如果减速机缺润滑油，可能也会造成上述问题存在。
摆线针轮减速机使用必须遵循正确的流程，使用前应适量的加润滑油，如果使用减速机使用过程中发现减速机发热，首先应该要检查润滑油是否不足，如不缺油，可能存在的其它原因主要有：
1）减速机是否选型偏小： 2）拉力过大； 3）减速机过载； 4） 如果是新装配的还要考虑是否是装配不到位。
2.润滑问题经常会导致减速机发热和噪音大的问题，，润滑油过多的话，搅油会损失功率导致大量的热量产生，润滑油过少的话，摩擦同样产生大量的热量。
3.搅拌用的减速机，摆线减速机一般应该是立式安装的吧，这样的话，小型号的减速机一般为脂润滑，请确认注脂量符合厂家要求；大型号一般为强制润滑，确认润滑管路是否堵塞。
4.减速机与被动轴的对中是否超出需用范围，如果对中不好，会导致减速机输出轴承受过大的径向力，严重的话会大量磨损油封，以及偏心体轴承磨损，同样可能产生大量的热量。
5.偏心体轴承在摆线减速机内是薄弱环节，它的质量非常重要。
6.重新装配，精度较难保证！
7.减速机本身有问题，加工精度很低，导致曲线板与针齿销啮合不好，曲线板是摆线减速机的核心部件，减速机异常发热的解决办法
1.减速机超负载动转 解决办法：减少负载
2.减速机起动、停止过多 解决办法：减少使用频率
3.减速机轴承磨损 解决办法：修理或更换
4.电压过高或过低 解决办法：确认电压是否正常
如果我遇到此类问题，将按以下步骤排查：
1. 设计选型是否得当（使用环境在此考虑）
2. 如大东所说，检查安装质量
3. 检查减速机及相关件质量
可能原因:
1、加油过多，或油粘度偏大；
2、减速器与滚筒或电机不同心；
3、新减速器本身轴承有缺陷；
建议测振动值和减速器各处温度。如果是60来度，应该不算太高。
温度并不算很高，在允许的范围之内，但是有可能是减速机本身的质量问题。如减速机本身装配存在着问题，可会出现这种情况，加油你加的也太多，要按照观测孔来加，要不就不能超过一半。现就是油质是否合符合要求，按装是否同心。
1/ 质量问题；
2/ 安装问题：
3/ 加油问题；
4/ 冷却问题。
减速机使用前应加适量的润滑油，发现发热，首选检查是否缺润滑油，如不缺油，则要看看减速机是否选型偏小，拉力过大，过载是也会引起减速机发热，一般是偏心轴承损坏造成的，对于新装配的还要考虑装配不到位。
1，缺油导致内部精密件摩擦系数增大，导致高温，【适当加润滑油即可】
2，电机电压不稳定或者缺相导致电机发热【用万能表检查电压，如果是缺相应当立即停机找出缺相线源并将其固定即可】
3，使用年限已到，经不起原有载荷，建议维修或者更换新机
希望能帮到你
精度偏差导致的机械磨损。
摆线针轮减速机效率较低，容易发热。行星的会好一点，但也要精度高。
你好啊，检查一下减速机是不是缺油，再检查是否轴承坏了。
减速机过载 精度不好 润滑不够！ 发热也有标准的 你的工矿是什么 周围温度是 多少
答：最主要就是容易漏油哦！当摆线针轮减速机正常运作的时候，如果温度升高太快，甚至超过了70℃，就要及时查看减速机的内部构件是否出现问题。温度正常但是有异响也要打开减速机认真检查轴承、销柱、销套和摆线盘是否出现明显的磨损或损坏问题，及时更换与维修。摆线针轮减速机在更换偏心轴承的时候，通常是使用...
答：温升不超过60℃，即油温减去环境温度，小于60℃。 一般情况为环境温度+60℃，最好在90℃以下，若要使用的温度更高，其一，要换带C3 类的大间隙轴承，其二，选择合适的润滑油，特殊要求可以厂家联系，提出你的要求。
答：减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损减速机是企业的主要设备之一，在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤，造成重大的停机停产事故，企业将蒙受巨大的经济损失。减速机...
答：六七十度算正常，再者说还要看你的工作场合，使用年限。
答：一般情况为环境温度+60℃，最好在90℃以下，若要使用的温度更高，其一，要换带C3 类的大间隙轴承，其二，选择合适的润滑油，特殊要求可以厂家联系，提出你的要求。
答：润滑问题经常会导致减速机发热和噪音大的问题，，润滑油过多的话，搅油会损失功率导致大量的热量产生，，，润滑油过少的话，摩擦同样产生大量的热量。搅拌用的减速机，摆线减速机一般应该是立式安装的吧，这样的话，小型号的减速机一般为脂润滑，请确认注脂量符合厂家要求；大型号一般为强制润滑，确认润滑...
答：在长期的运行中，摆线针轮减速机可能会遭遇多种故障，其中最常见的包括：减速机轴承室磨损：壳体轴承箱、箱体内孔轴承室以及变速箱轴承室的磨损，严重影响设备的正常运转。这种问题可能导致严重的设备损坏和停机损失，如需修复，传统方法如拆卸补焊或扩孔镶套成本高且耗时，而西方国家常用高分子复合材料，如...
答：摆线针轮减速机原理 摆线针轮减速机是什么摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部位,由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱
答：2.行星减速机和摆线针轮减速机比,行星减速机体积小,效率高能到97%,重量轻,回程间隙低,一般搭配伺服电机和步进电机,价格比摆线针轮的贵很多；摆线针轮减速机单级减速比能做从6-81,承受扭矩方面也不同比数的行星强很多,但是它的回程间隙大,使用需要维护换油,效率不如行星的高,噪音比行星的大,发热,...
答：摆线针轮减速机坏了就不能用了，输出轴不动了就彻底坏了，一般情况下减速机噪音大就是要坏的先兆，这时应首先更换润滑油，如不见好转就应拆开检查了。
