钢带增强螺旋波纹管的安装知识有哪些？

施工埋设要求都有哪些:
　　1.埋设：在路基单位施工底基层之前要进行横向中分带排水管埋设。

　　2.
开槽：按照图纸设计和测量人员测设的设计桩号位置进行人工开槽。HDPE管槽宽要比管径略宽1~2公分，槽深度为路床表面下23公分。槽长要求内侧距中线
10公分,外侧伸到边坡,挖方段伸到边沟内墙。槽的坡度要顺路的横向排水坡度，不得反坡，确保路中的水排到路基外。开槽前要拉线，确保直顺。

　　3. 接管：每根HDPE钢带增强螺旋波纹管的两头接口必须套胶圈后打紧，避免漏水。

　　4. 下管：清理好槽底、按槽长接好管后，把管放入槽内，在中央分隔带侧的端头要用麻袋布把口扎紧防止杂物进入管内造成堵塞。

　　5. 回填：挑选开挖出的细粒土回填，或采用砂土回填，必须要剔除大石子，回填后要人工夯实，回填土的顶面不得高出路床，要低于路床表面1~2公分为宜，否则会被车辆压瘪而无法出水。

　　6. 清理：回填后的剩余土要马上清运出场，并把路面清理干净，HDPE钢带增强螺旋波纹管余土要集中卸在取土场等指定地点，不得随意卸在路上。

1、管材在装卸运输过程中，不得受剧烈撞击、摔碰和重压；
2、管径较小，且量轻的管材，可由人工装卸。管径较大的管材，需要机械装卸。当采用机械装卸 管材时，应采用柔性吊带或绳（尼龙绳），管材上两吊点应在距离管两端约1/4管长处；
3、车、船底部与管材接触处应尽量平坦，并应有防止滚动和互相碰撞的措施，不得接触尖锐锋利物体，以免划伤管材。

管材可使用热熔挤出焊接连接、热收缩管(带)连接、卡箍(哈夫套)连接和电熔带连接等连接方式。必要时可以结合应用两种连接方式。在生产钢带管时是以PE管来作为基体的,使用表面涂覆有粘接树脂的钢带成型为波形来作为主要的支撑结构,并且将其与聚乙烯材料缠绕复合成一个整体的双壁螺旋波纹管 .使用钢带管时,其介质的长期温度要子45℃以下;埋地钢带管要按照柔性管的理论进行设计.同时在设计状态下保证管道垂直方向的变化不得大于管直径的5%;管材环刚度的选择是塑料管道设计的一项重要指标.盲目采用高环刚度不经济.对道路埋深小于1.0m的管道,还应考虑管道变形对路面的影响.钢带管要保证内表面的平整,还需要保证外部波形的规整;在PE管材的内外壁应不存在任何的气泡和可见杂质,焊缝应严密无脱开;在切割之后的PE管,应对其断面进行修正,保证没有毛刺的存在;在管材两端的钢带管切口处应在管材的同一纵向线上.钢带管的防腐层是指粘接树脂和外层,其厚度应符合CJ/T225-2006标准中的有关规定;对于管材的物理力学性能也应符合相关规定.生产钢带管所使用的原料是以PE管为主,其中仅可以加入可以提高性能的必须的添加剂,其中聚乙烯的含量应在90%以上。

HDPE钢带增强螺旋波纹管可以用比较方便的热熔对接、承插方法得到可靠的、内表面与原管材接近的牢固连接（连接处有不大的熔接凸起环），或采用专门的电熔管件连接。对于小口径管材还可以采用生产的卡压式连接，连接方便可靠（此种产品广泛应用于我国许多水司的一户一表工程）。熔接接头可以承受轴向负荷而不发生泄露和脱开。那么，除了其优异的安装知识，HDPE钢带增强螺旋波纹管在具体的施工中还有哪些知识需要了解呢？HDPE钢带增强螺旋波纹管的低温脆化点为-70℃，优于其他管道。可将乙烯与丙烯单体共聚制成无规共聚聚丙烯，其一般采用iPP的工艺路线和方法，使丙烯和乙烯的混合气体进行共聚合，得到主链中无规则地分布着丙烯和乙烯段的共聚物，PP-R管材料中的乙烯含量大多在3%左右。但改善后的PP-R耐低温性能仍不尽人意，其脆化点约为-15℃，远高于聚乙烯管的脆化点温度-70℃。

1、HDPE钢带增强螺旋波纹管不宜穿越建筑物、构筑物基础，当必须穿越时，应采取护套管等保护基础。

2、PE水管宜敷设在冰冻线以下。

3、HDPE钢带增强螺旋波纹管敷设在建筑物、构筑物基础低面标高以下时，不得在受压的扩散角范围内。扩散角一般取45°。

4、严禁在雨污水检查井及排水灌渠内穿越。

5、HDPE钢带增强螺旋波纹管管顶最小覆土深度，在人行道下不宜小于0.60m，在轻型车型道下不宜小于1.00m。

钢带增强PE螺旋波纹管是指以高密度聚乙烯(PE)为基体，用表面涂敷粘接树脂的钢带成型为波形作为主要支撑结构，并与聚乙烯材料缠绕复合成整体的双壁螺旋波纹管称之为钢带增强PE螺旋波纹管。HDPE钢带增强螺旋波纹管不宜穿越建筑物、构筑物基础，当必须穿越时，应采取护套管等保护基础。PE水管宜敷设在冰冻线以下。HDPE钢带增强螺旋波纹管敷设在建筑物、构筑物基础低面标高以下时，不得在受压的扩散角范围内。严禁在雨污水检查井及排水灌渠内穿越。