请教下老司机，一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊。
私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废，之前的15年强制报废已经被取消，正常情况下我们想要跑满60万公里，大概需要花费20年及以上的时间，从这个角度而言，现在购买二手车已经不用担心报废年限的问题，多少年的都能买。
当然有一些特殊车辆，比如说营运车（包括营转非）、租赁车等，仍然有强制报废年限，所以我们在购买二手车的时候，也需要搞清楚车辆性质。
站在使用的角度来说，一辆车前6年属于巅峰期，再往后各零部件都开始老化，性能自然而然也会开始下降，各种各样的小毛病也开始出来，但是问题也不算大，再加上这个车龄的二手车，基本上贬值超过一半以上，购买此类二手车的性价比高，仍然值得购买。
注意事项
当一辆车的车龄超过10年，这个时候就要慎重考虑一下了，因为这个车龄的车存在一些问题是必然的，毕竟一辆车是由很多机械部件构成。
而机械运行久了难免就会出现问题，对于这种车龄比较高的车，最大的优点就是价格便宜，缺点就是使用起来可能不太稳定，具体要视自己的实际使用用途而定。
你好，我是汽车修理行业的。二手车购买需要很多注意细节，这是需要摸索的，以下是我自己总结的大概注意细节。（1）首先确定车型及配置。（2）查看发动机运转是否正常，是否烧机油。（3）上车挂档测试档位是否正确，是否好挂，检查变速箱。（4）查看发动机仓内大梁及机舱内是否有过修整。（5）检查车外有无修整，是否为事故车是否有锈蚀，是否有腻子。（6）打开后备箱查看有无锈蚀有无修整。并且查看各个门有无漏缝。（7）查看车底有无锈蚀，和悬挂系统是否正常有无磨损。
大概就这些不管你买那一年的车都是必须检查以上内容。买二手车的宗旨就是价钱便宜车好。还有许多细节需要自己摸索，上文仅供参考。希望能够帮到你
看什么车，国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表，所以买二手车不能单看里程表，还是要看综合车况怎么样，一般家用轿车一年划两万公里左右。
年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。
有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。
汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数而言，车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多，说明这辆汽车经常使用，汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车，可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。那样，对二手车车主来说很不公平。
如果两辆车一个3年跑了10万公里，一个4年跑了2万公里，那么肯定4年的那辆车比3年的好呀。4年才跑2万公里平均一年才跑5000公里，这辆车是怎么使用的就得好好研究，或者看车辆在公里数上有没有作假。
这个具体看车型了，本田丰田一般超过30万公里就别要了，如果是大众宝马的车超过20万公里就尽量不要选择。具体可以找润华了解下细节，润华二手的质量都还不错，也很专业，我朋友刚学完驾照就从那里买的二手车，车开快一年了，车况挺好。
这个真得看具体车况了。本人见过4年32万公里迈腾。全程4S店保养，车况真好。刮擦都很少，可谓神车，神车主，爱车如此。并非每台车都这样。从车型，大体可以可以判断。具体看车型了，本田丰田，发动机做功精细，一般不渗油。如果发现渗油，可能超过25万公里，而且保养不到位，就别要了，如果是大众的车超过15万公里就尽量不要选择。其实一般车主，很少开到15万公里，如果超过这个里程不是跑业务，就是超长时间的车。一般私家车购二手车车的里程6年12—15万公里都属于正常。我上个月在济南润华二手车超市买的车，2018年捷达，7千公里，还是可以滴。具体可以找润华了解下细节，店里有不少10万公里以内，3—6年的车。润华二手的质量都可以的， 我朋友刚那里买的二手车，车况挺好。
看你的提问，你应该是新手，买二手车根据自己的需求来选择：
1、只是想买个车来练练手，碰了擦了不心疼，建议买辆5—8年的车，最好手动档，手动档能提升开车技术。开个一年左右，车技熟练了，转手卖掉换新车，不会贬值多少。
2、如果是资金紧张，又想先买个像样的车开，那就是打算开个三五年的了，这样选车就要选较新点的，1—3年车龄的最好，但是不好找，而且卖家一般都卖的偏高；那么就考虑选择3—5年车龄的，购买价格在原车的一半的样子。
3、做为新手，千万别买8年以上的车，这些车虽然便宜，但故障概率较大，新手无法应对，不合适。
答：看什么车，国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表，所以买二手车不能单看里程表，还是要看综合车况怎么样，一般家用轿车一年划两万公里左右。年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在2...
答：不超过10万公里比较划算。人民网：最佳卖车时机是4到6年，公里数不要超过10万。超过5年车龄或者10万公里的车，在保养、维修等方面的费用会大大增加，继续持有成本会比较高。当然，二手车的残值率与汽车品牌、新车降价幅度、车型在市场中的热销程度直接相关。一些生产批量大而维修保养方便花费比较少的车型...
答：具体看车型了，本田丰田，发动机做功精细，一般不渗油。如果发现渗油，可能超过25万公里，而且保养不到位，就别要了，如果是大众的车超过15万公里就尽量不要选择。其实一般车主，很少开到15万公里，如果超过这个里程不是跑业务，就是超长时间的车。一般私家车购二手车车的里程6年12—15万公里都属于正常。
答：首先我们来说说车龄，老司机一般建议大家购买车龄为三到五年的车，不管是合资车还是国产车在五年的时候，一般车子的里程能跑到十万公里左右，而车子跑到十万公里左右的时候发动机是成熟期是正好的时候，但是如果超过了五年这个车就是另外一个价格了。但是它离三十万公里还有那么久再开个七年八年是没有问题...
答：买二手车一般一台车一年两万公里。 三五年的车最划算也就对应公里数5-10万 但是公里数也是做为一个依据主要还是看车况如何保养怎么样! 怎么检测二手车? 大家好,我是二手车丨大师兄。 想买二手车或者买过二手车的朋友,可能都会有这种感觉:找不到可信赖的二手车经销商,于是就出现了像验车帮这样的第三方检测公司...
答：1、通过内饰的磨损情况判断。这个方法可以说是最好使的，因为开车过程中都会磨到内饰的某些部件，经常会磨到的地方有：方向盘、挂档杆，座椅、手刹、中控台面板的各个按键、左前门玻璃升降开关、刹车踏板和油门踏板等。这些地方若看起来都很新，说明该车里程数确实不多，若某几个地方磨损比较严重，说明...
答：一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短...
答：◆踏板磨损：如果踏板上的防滑棱和踏板周围的棱角磨损了一半左右，说明车辆的行驶里程在10万公里以上；若踏板光亮且已经完全失去棱角，行驶里程应该在20万公里以上。总之，踏板磨损程度越严重，代表车辆里程数越高。◆轮胎磨损：一些有经验的老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，如果轮胎花纹扁平，边缘已全无...
答：根据使用年份判断，正常情况下，一台车每年行驶二万公里左右，如果已经使用三年的车才行驶二万公里的话，那估计是做手脚了。查资料 这招最简单，就是去4S店查询相关的保养记录，都详细的记载着每次保养时的行驶里程。看轮胎 通过轮胎的磨损情况，大致分辨车辆的实际使用里程。正常情况下，汽车里程达到4万...
