人生第一辆爱车，提车大白1.4T舒适途铠，谈谈感受！

属于我的第一辆车终于落地了，T-Cross 到手已经一周了趁着这股子新鲜劲来论坛发个及时的作业，说下我的初体验，关于提车的话题我就不多多去描述了其实和大家差不度吧看了又看选了又选基本就是多少钱选择多少钱的东西，我看中的其实还是这款车的造型还有一些硬件方面的东西，就是感觉选择T-Cross 比较踏实些吧，既然选择就好好珍惜，而且初步的过程还是非常满意的，跑了快500公里了虽然里程不多，但是各种路况也都算是体验到了，虽然不能说多么的完美，但是对自己而言驾驶乐趣已经满足自己了嘎嘎。 上图之前我先介绍下爱车：1.4T豪华版的，就给了4000的优惠送的一些不值钱的装具，作为一辆小型SUV车价也不低了，但是实际用起来我还是感觉我这些钱花的还是很值得的，其实个人感觉越低配性价比就越高，当时也考虑了1.4T的舒适，但是豪华多花1W大洋还是很值得的，至少配置上完美了还有轮毂是最喜欢的，一辆车开个几年这些配置也是比较实用的配置反正都是贷款买所有就直接上了顶配的，就这么安慰安慰自己把，上图来说说的爱车——T-Cross。

这就是我的爱车——途铠。 活力金色的，这个颜色搭配这个车身很漂亮也很顺眼，而且看上去也是很有运动范的，车型的设计和做工方面都是很细心的，当时我也看了其他的车型，比如：昂科拉，XR-V···之类的，也不是说车不好，就是车型的设计还是偏普通了，完全就是?SUV?SUV ?SUV，其实自己的购车目标是比较有活力的小车，两厢不像是两厢，SUV不像是SUV的不知道这句话是招黑还是找托反正自己就是这么想的哈哈，也是很喜欢T-Cross的设计。

内饰是最好看的了，层次感觉设计的很到位，而且看着也很顺眼。

前脸很好看，最早了解T-Cross是看之家看的，当时是海外版的，其实那个中网也挺好看的，不过T-Cross现在的中网也很棒，完全就是小途昂的前脸设计，显得很霸气也很呆萌。

大灯是LED的而且造型也很帅，小途昂没毛病。

小PP必须给个萌萌的赞，贯穿式的尾灯很漂亮，黑色的设计显得车尾很漂亮而且实车的质感是很强的。


用车方面是很完美的，车型不大不小的开出去很省事，自己的驾驶技术也不是多吗完善，这款车从开始驾驭就感觉很好开，高低速的表现上都是比较稳定的，而且底盘也很扎实，开起来也是有足够的信心的。这个价位的车型也开过一些，基本大同小异吧，自己是感觉是不错了。


车内的储物格设计的非常全，我选车也看了很多的车型了，论储物能力上我只服大众

周围都是那种SUV的塑料包裹，既然是SUV那么也必须来点SUV的线路的

还有就是减震方面也不错，虽然没有做过多么舒适的车但是这款车的悬架还是略软的，舒适度上完美满意。

最爱的轮毂，选择顶配多数还是冲着这个轮毂的。

胖胖的很饱满，选择这款车就是喜欢这个外形的设计。

带着熏黑感觉的味道是很好看的，而且点亮后更好看。








车内的设计和颜色的搭配都很不错，就是软的地方比较少，还是小扣了点。

全景天窗透光率真的没的说。


作业发完，以上就是我和爱车相处这么几天的感受，希望对大家有所帮助，提车完毕，后续用车继续···········

学校毕业工作已经3年了，期初都是电瓶车代步，毕竟刚毕业，手里也没有积蓄，正是打拼的年纪，怎么能选择安逸，但是冬天实在太冷就想买辆车。途铠是我人生第一车，买途铠最重要的原因就是车子外观和内饰的设计都很年轻，很符合我的审美观。当初到4S店里看车我父母看上了朗逸，但朗逸车型和外观实在太中庸果断放弃。后来看到途铠感觉还不错，黄色的外观和内饰特别喜欢。液晶仪表和Beats音响效果也非常棒不过只有高配才有，后来我试驾了下途铠1.4T的车型，感觉动力完全够用毕竟车子本来就不大。我也是个爽快人，再次商量考虑之后后买了1.4T豪华版，购车预算比我预计高了不少，没办法很多配置只有顶配版有。。。。哎，不过提车途铠我一点也不后悔，在年轻的时候选择去拼搏，不仅是每个人的梦想，也是我们的使命，下面是我提车的一些感想，在下面照片里和大家一起分享下，谢谢！

买车途铠回家也有一段时间了，刚开始提车，一顿高兴，光顾着每天开新车了，忘了来论坛和大家交流分享了，今天趁着有空和大家来分享分享，唠唠嗑。 我选择的这个是途铠的1.4T舒适版，当初看上途铠，第一是因为颜值，第二因为预算（15万上下的预算），第三因为喜欢这空间，让他们坐着舒服。看车过程中，一家人去看过斯柯达-柯珞克、本田XR-V试驾体验下来还过得去，但是这车子的外观我确实不太喜欢，后来又去看了探歌，还有现在的途铠，虽然都是大众的，品质上也符合父母的口味，但是对比空间和外观设计上，我还是比较喜欢上汽大众的途铠，外观上颜值比较圆滑，其次就是空间大、座椅坐着舒畅，比较适合父母坐后排。所以最终在一家人的觉得下，选择了大白1.4T途铠T-Cross。

途铠外形看上去会比较的大气，反正买这个车子的时候我看到他的外形，我个人就觉得挺合我眼缘的，其实车子的外形也比较重要吧，以前车子外形看上去都是差不多，但是现在都是风格各异，我觉得现在这个车子的外形也是比较适合年轻人开，中年人开也不会觉得太年轻不适合的，相对来说家用的话这台车子的外形就比较适合家用啊，因为看上去就是成熟稳重，而且又比较大气。

我个人对操控这方面也不是太懂，不过觉得这个车子就是挺好开的，老妹也开过，她跟我说的就是这台车子挺好掌握的，觉得开起来的话很顺手吧，主要是方向盘容易打吧，女孩子不能开那些太重的车子，这个车子方向盘相对来说也比较轻盈的。

目前为止开了也就几百公里，看不出油耗什么的，但是现在油耗一直就是7.8升左右，还没上过8升，我个人感觉是挺满意的了，毕竟现在开了才没多久呢，都还没过磨合期，也不知道以后过了磨合期油耗会不会继续降下来，其实我觉得吧，大众车能做到这个油耗已经挺不容易的了，大家也就别吹毛求疵了，毕竟大众车主打的是安全，也不是油耗。

这个车子的舒适性，我觉得做的也是挺好的，因为自己也开了这么久了，就是觉得吧，这段时间以来开的这个车功能方面呢，还有座椅方面自己用着也是挺舒心的，坐着的感受也是很舒服，特别是第二排也没有什么不适感。

空间可以说是绝对不用担心的，像我们这种一家这么多人一起出行用这个车都觉得非常的宽敞舒服，完全没有大家说的那样，觉得坐在第二排就会很压抑拥挤，坐在里面就很憋屈，如果是女孩子坐在第二排的话就会觉得刚刚好合适的，我爸妈都是坐在第二排的，然后他们从来都没有跟我说过坐在第二排会不舒服什么的，所以其实大家这个担心完全可以打消，这个车子空间感设计还是很好的，也很好的照顾了每一排的每一个人的感受。

超级不错的后备箱

发动机舱

硬朗的下护板

最后钥匙来认证一波