造车新势力渐入佳境，四门轿跑配蝴蝶门！比亚迪汉：既生瑜何生亮

造车新势力渐入佳境，四门轿跑配蝴蝶门！比亚迪汉：既生瑜何生亮

如果把时间退回到5年前，那时候国内大多数车迷对造车新势力是不太信任的，毕竟一个全新的汽车品牌跨界来造车总是给人一种不安全感，但是经过几年的观察来看，造车新势力当中并非全部都是PPT造车，虽然也存在一些玩资本游戏的投机倒把现象，不过如今剩下来的造车新势力品牌实力相当强悍，比如小鹏汽车已经有多款量产车型支撑销量，而最近广州国际车展即将到来，小鹏汽车又给大家带来了新的惊喜。

从这款车就可以看出造车新势力品牌已经开始渐入佳境，除了踏实造车之外，还开始炫技了，因为这款全新的小鹏轿跑车型将会提供非常罕见的蝴蝶门配置，这完全就是像超级跑车看齐，虽然是四门轿跑车，不过增加两个蝴蝶门之后气场明显不一样了，更何况还有无框玻璃加持，开这款车上街的回头率想必会非常高。

其实这款新车就是基于小鹏p7轿跑车型打造而来，除了两个蝴蝶门之外，其他部位能够明显看到现款p7车型的设计细节。车头正前方依然贯穿一道很犀利的LED日行灯，下半部分则是LED矩阵分体式大灯，车身侧面属于中型轿车身材，尾部的车顶溜背相当流畅，总体来看这款车颜值丝毫不输给比亚迪汉，跑车味更浓郁一些。

参考现在小鹏p7车型的定价策略，入门级别车型定位在22.99万，顶配版本接近35万大关，预计换上蝴蝶门之后定价会有明显的浮动，不过只要硬件配置改动不多，涨价幅度想必也不会太大，如果能够让国内消费者用20多万的购车资金享受到跑车待遇，那么这款车型必然会吸引到更多年轻消费者的关注。

如今入门级别小鹏p7车型的极限输出已经可以达到267马力，高配版本更是达到430马力，这样的动力表现能够媲美入门级别的小跑车，所以搭载蝴蝶门是够格的。综合来看这次小鹏汽车推出的产品在同级别产品当中更具吸引力，如果比亚迪汉车型会说话，可能要说出一句既生瑜何生亮，毕竟这两款车实在太像了，动力表现和价格定位都比较接近。

其实这次小鹏汽车推出蝴蝶门设计也给其他的国产品牌提了一个醒，国产车一定要知道年轻消费者究竟需要什么，现在90后和00后消费群体很在意一台车的外观颜值以及回头率，看似只是把平开门换成了蝴蝶门，不过仅仅这一项配置就会成为特色亮点，可能有一部分消费者就因为如此炫酷的开门方式而选择这台车，毕竟现在已经是年轻消费者群体为主导的市场。

问题来了，你觉得这种四门车配蝴蝶门好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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