跨海大桥的桥墩是在海中怎么样的,是浮在海中还是??

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-06
跨海大桥的桥墩是怎么竖在海里的?

每次回家我都能看到在河上架起的高架桥,由于地面面积狭小,很多高架桥的桥墩都是立在河流里的,就连跨海大桥的桥墩也是立在海水中的,这究竟是怎么做到的呢?我一直搞不清楚其中的原理,相信很多人也有同样的困惑

深水桥梁基础,一般采用钻孔灌注桩.深水区水上钻孔,一般采用钻船.钻机固定在钻船上,钻船则由巨锚加缆索固定.
根据测量定好钻孔位置后,沉入钢质护筒,起到定位和隔离海水作用,然后下入钻孔钻具,进行钻孔成孔,成孔过程一般采用泥浆护壁,成孔后下钢筋笼,水下灌注混凝土,形成高桩,然后再进行高桩承台施工,水上桥墩就成了.

我们平时看到的桥墩和桩之间还有个承台(也有单桩单柱的),桩和承台共同组成基础,而桩底所在的土层为持力层,称地基.
有的地方打桩是要提前围堰筑岛,在水中形成一个小岛和周围的水隔离开,一般使用于水深度不是很深的地方,桩顶可以做到围堰的顶部,而在水深比较深且水流速比较大,或者动水位的地方,可以搭设平台,然后在桩位上用振动锤打入钢护筒(注意,护筒在桩施工中是必不可少的,不管是在陆地上还是在水里),钢护筒的顶面和平台的顶面基本齐平,然后将钻机吊上平台进行钻孔施工.
而钻孔施工完后,进行下设钢筋笼工序,然后下设导管进行水下灌注混凝土,不象上面说的排水,当然这里面还有很多细节,比如清孔 焊接钢筋笼,初灌等.
待桩身混凝土凝固(一般要三天后,基本达到了设计强度的50%了),破桩头,进行柱子的施工,这个时候如果地下水水头高度高于桩顶标高的话要进行降水施工,这个时候施工柱子才需要钢模板.特别高的墩柱可以采用滑模施工,上面继续施工,下面的可以拆模回填了,这个时候水上来也没有事了.
到目前,在海中 黄河长江上做的桩,直径可以达到2.5米以上,深度达到110米深,桩进入中风化岩石(例如硬质岩石有凝灰熔岩 石灰岩 花岗岩 玄武岩 软质岩石有页岩 砂岩 泥岩等等)可达几米,这样计算的话,一根桩的混凝土方量可以达到四 五百方.

跨海大桥的桥墩在海中是和普通桥梁的桥墩一样的,不是浮在海中的。浮在海中的跨海隧道目前只是设想,还没有先例。楼上诸君所述是各种建造桥墩的常规方法。具体采用哪种方法,要看地质条件、海水深度等各方面的因素综合决定。

深入地下数十米
一般来说是将钢筋(应该说很长很粗的钢柱)打入底床,密密麻麻的很多根,然后浇铸水泥(水泥在水中也可以凝固),慢慢往上,最后形成桥墩。
实际采用的工艺会更复杂一些。

先建一个大圆筒沉在要建桥墩处,抽干内部海水,向下挖到海底岩石打桩固定,用水泥修出基础,在其上建桥墩。

每次回家我都能看到在河上架起的高架桥,由于地面面积狭小,很多高架桥的桥墩都是立在河流里的,就连跨海大桥的桥墩也是立在海水中的,这究竟是怎么做到的呢?我一直搞不清楚其中的原理,相信很多人也有同样的困惑



能源中心回答正确!------只不过水泥二字应该改为钢筋混凝土而已!!!

  • 跨海大桥的桥墩是在海中怎么样的,是浮在海中还是??
    答:跨海大桥的桥墩在海中是和普通桥梁的桥墩一样的,不是浮在海中的。浮在海中的跨海隧道目前只是设想,还没有先例。楼上诸君所述是各种建造桥墩的常规方法。具体采用哪种方法,要看地质条件、海水深度等各方面的因素综合决定。
  • 海水那么深,跨海大桥的桥墩是怎么“埋”进去的?
    答:1. 跨海大桥的桥墩是在深海中准确地放置的,这一过程依赖于先进的技术和专业的设备。2. 深海的环境对于桥墩的建造提出了挑战,但通过精确的施工方法,即使在水深几十甚至上百米的海洋中,桥墩也能稳固地立在海底。3. 桥墩的制造和安装是大桥建设中的关键技术之一,它确保了桥梁的结构强度和稳定性,即...
  • 跨海大桥的桥墩是怎么在海里施工的?
    答:1. 桥墩的施工过程通常分为两个阶段:首先是陆地上的预制,即将桥墩的模具在陆地上准备好;然后是海上施工,将预制好的模具运输到海上,并沉入海底。2. 在海上,将模具固定后,往里面倒入混凝土,经过浇筑形成桥墩的主体结构。这一过程中,确保混凝土能够充分与海底的岩石层接触,以达到固定的目的。3. ...
  • 跨海大桥的桥墩是如何在水里建造的
    答:跨海大桥的桥墩在水里建造的方法有围堰法、沉箱法等等。1、围堰法 建造海上大桥最麻烦的就是不平静的海水,在确定需要建造桥墩的区域后,用钢板桩,土石坝等止水结构把周围的水域围起来,形成围堰,就像是水井,然后用抽水机把中间的水全部抽干,工人再进行施工,建造桥墩,建完后拆掉就可以了。看起来...
  • 海水那么深,跨海大桥的桥墩到底是怎么建立起来的?
    答:5. 由于这种方法存在不少弊端,如可能造成环境污染,因此在建造跨海大桥时使用较少。6. 当遇到深海区或复杂水域时,会使用打桩船直接在海面上将桥墩打入海底。7. 为了使桥墩在海底更加牢固,利用物理中的摩擦力原理,根据不同情况制作不同的桥墩。8. 人类智慧无穷,因此在需要打桥墩时会采取不同方法,...
  • 海水那么深,那跨海大桥的桥墩是怎么在海里修建的?
    答:至此围堰完成。2. 打桩孔:围堰隔绝了海水与钢护筒内的区域,工人使用打桩机在钢护筒内打桩。首先开出一个桩孔,然后灌注水下混凝土,待混凝土凝固形成桩身。另一种方法是在岸边预先制作好桩,再通过打桩船将桩打入预定位置。通过这样的步骤,跨海大桥的桥墩即使在深邃的海底也能被精确地修建起来。
  • 跨海大桥的桥墩是怎么在海里施工的?
    答:跨海大桥的桥墩都是在世陆地上打好一些模具,然后放入大海当中以后往里头填住混凝土直接在海里面浇筑好了,固定海底的岩石层,使得他的牢固,然后再继续庄桥的上一部分。
  • 跨海大桥的桥墩是怎样在海水里立足的?
    答:有的地方打桩是要提前围堰筑岛,在水中形成一个小岛和周围的水隔离开,一般使用于水深度不是很深的地方,桩顶可以做到围堰的顶部,而在水深比较深且水流速比较大,或者动水位的地方,可以搭设平台,然后在桩位上用振动锤打入钢护筒(注意,护筒在桩施工中是必不可少的,不管是在陆地上还是在水里),钢护筒的...
  • 跨海大桥桥墩是打到海底吗
    答:跨海大桥桥墩不是打到海底。大桥的桥墩有圆的、方的、椭圆的,而且尺寸非常的大,想把这样的桥墩打进海底,根本就是一件不现实的事。那些圆圆的桩基础才是被打入到海底土层的,而桥墩是在无水的环境中浇筑而成,或者在岸上做好之后直接运到海里安装好的。
  • 跨海大桥的桥墩是什么形状?
    答:跨海大桥的桥墩在海中是和普通桥梁的桥墩一样的,桥墩地基是直达海底。如下图:跨海大桥桥墩的施工方法:1、深水桥梁基础,一般采用钻孔灌注桩。深水区水上钻孔,一般采用鉆船。钻机固定在鉆船上,鉆船则由巨锚加缆索固定。2、根据测量定好钻孔位置后,沉入钢质护筒,起到定位和隔离海水作用,然后下入钻孔...