合资中型车谁更强？大众帕萨特、本田雅阁对比现代索纳塔

如果你想要一款乘坐舒适度够高，并且还有着更大尺寸的车型，那么你不妨多关注一下中型轿车，毕竟中型轿车不仅有着更大的尺寸，在开出门的时候也能够兼顾一定脸面。而如何在琳琅满目的市场之中选出一款最适合于自己的产品呢？其实可以多看看这一领域中的老将。就如大众帕萨特、本田雅阁以及现代索纳塔，这三款车型不仅有着很强的口碑，更在质量等方面做得很好，是不少消费者选车过程之中的必看选项。

但是来到最终的购买阶段，很多用户不知道该如何在这三款车型中进行抉择，毕竟它们都有着各自的优点，并且还分别代表着日系、德系以及韩系车型，确实不好选。那么今天我们就针对它们进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

帕萨特在外形设计上沿用了旧款车型的经典元素，同时提供普通版和星空版两种不同风格的外观设计方案，以满足不同消费者的审美需求。其中大尺寸进气格栅与两侧犀利的大灯组搭配得协调，呈现视觉一体感。灯光配有LED远近光灯，日间行车灯，自动大灯，贯穿式尾灯等。

帕萨特侧面设计延续了大众一贯的简洁大气风格，整体线条流畅、具有张力。车身侧面的长长轴距、流线型的车顶以及修长的车身比例都为车型增加了一份运动感。此外，侧面的多幅式铝合金轮毂和车侧的镀铬饰条也为帕萨特的外观锦上添花。车身尺寸维持在4948/1836/1469毫米，轴距长达2871毫米，确保了宽敞舒适的内部乘坐空间。

帕萨特的尾部整体饱满紧致，轮廓圆润，贯穿式尾灯灯罩做了轻微熏黑处理，更具质感。此外，尾部还配备了双边共两出的扁平样式排气管，并用贯穿式镀铬包裹装饰，为其增添了一份运动感。

雅阁的前脸采用了六边形前格栅，格栅内由纵横交错的熏黑饰条点缀，再配合平直的LED大灯组和由熏黑横向镀铬饰条点缀的贯穿式下格栅，营造出一种十分年轻、时尚的既视感，少了几分商务的老成气息，多了几分面向年轻消费群体的运动感。

车侧部分，雅阁通过前高后低的车身姿态和贯穿前后的腰线设计让车侧显得十分修长舒展，给人一种很流畅的感觉，而且它采用了时下流行的“大溜背”式的轿跑设计，显得十分动感。尺寸上，雅阁的长宽高分别为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，在同级车型中的尺寸偏大。另外，它采用了对比色五辐式轮圈，轮胎尺寸为235/40 R19英寸，轮胎品牌源自马牌，主打静音舒适。

车尾部分，雅阁首次采用贯穿式尾灯设计，这种设计在新能源汽车上比较常见，近两年在燃油汽车上也越来越多，雅阁除了有燃油版车型外，还有e:PHEV车型（插电式混合动力），用贯穿式尾灯也在情理之中。它还采用了双边共两出的排气布局，提升了车尾的运动感。

现代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计理念，星际战舰造型设计是其外观核心，前脸终于告别了上一代鲇鱼嘴造型，大量平直线条的融入明显更好看了，引擎盖前端为贯穿式地平线灯组，远近光为熏黑效果，2.0T版本增大了前格栅面积，并加装运动外观套件，2.0T N Line Max配备245mm宽胎和19英寸五副轮毂。

索纳塔的车身线条流畅，从前翼子板一直延伸至车尾灯组，形成一条优雅的弧线。车身比例协调，腰线设计刚毅有力，展现出一种优雅而稳健的气质。配备大尺寸轮毂和扁平化轮胎，使得整个车身侧面更加动感。整车尺寸达到了4945/1860/1445(1450)mm，轴距为2875毫米。

尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后视觉效果醒目，后保险杠造型饱满，双边的排气布局与上翘的尾翼进一步提升了车辆的运动感。

内饰对比

帕萨特的内饰也是延续了现款的设计造型，但是整体配置有所增加，比如说顶配车型和次顶配车型均配备IQ.智慧车联、IQ.泊车管家和感应式开启后备箱等功能，新增紧急辅助功能；新款帕萨特的内饰总体来说还是太成熟，尤其是包皮挡把设计真的是太老气了，真心有点无法接受。

而全系标配10.2英寸全液晶仪表盘和12英寸中控触摸屏，科技感十足。顶配车型还配备了哈曼卡顿音响、前排座椅按摩等豪华配置。虽然内饰不算有科技感，但好在配置还算不错，为座舱的科技装备进行了升级，如IQ.智慧车联和IQ.360全景视觉系统。这些智能科技旨在提供更为直观便捷的驾驶体验。另外新增了紧急辅助功能，进一步强化了安全性。

本田雅阁的内饰采用了典型的T字型布局，用料和做工方面也都可圈可点，差异主要体现在细节部分。雅阁配备了10.2英寸液晶仪表盘、HUD投屏、多媒体后视镜、12.3英寸中控屏幕等，所营造出的科技感较强。它的车机内置最新的Honda Connect 4.0系统，支持CarLife、CarPlay、AR实景穿越导航、卫星导航、面部识别、车载KTV、语音识别控制、车联网、手机控车和OTA升级等，功能十分丰富。雅阁配备了360度全景影像和车侧盲区影像，并搭载了Honda SENSING 360辅助驾驶系统（L2级），支持全速自适应巡航、并线辅助、自动变道辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能。

索纳塔的内饰设计在保留典雅的同时加入了一些时尚科技感。提供了两块12.3英寸的弧形显示屏，再加上三辐多功能方向盘以及新颖的怀挡式变速器设计。内部配有64色氛围灯、加热座椅、电动调节功能，以及开放式全景天窗和隔音效果佳的玻璃，提升驾驶及乘坐体验。中控台采用双层布局，并用亮银饰板强调车内质感。中控和仪表台也采用时下流行的双曲面屏设计，方向盘为三幅式正圆造型，换挡机构也改为旋钮式电子怀挡设计，从而释放出较大的车内空间和视野，贯穿式出风口下方依然保留了部分物理按键，同时配备了触控面板，在车载系统的支持下也提高了操作便利性和安全性。

动力对比

在动力方面，帕萨特提供了丰富的动力选项，包括1.4升发动机（280TSI）、低功率2.0T发动机（330TSI）和本次出众款搭载的高功率2.0T发动机（380TSI）。其中，1.4升发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱；低功率2.0T发动机最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米，搭配7挡湿式双离合变速箱；而高功率2.0T发动机则有着162千瓦的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，同样匹配7挡湿式双离合变速箱。

本田雅阁的燃油版车型搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱。而插混版车型搭载了2.0L插电混动系统（2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成），其中2.0L发动机最大功率为109KW（148Ps），最大扭矩182N.m；前置单电机的最大功率为135KW（184Ps），最大扭矩335N.m。

动力部分，现代索纳塔搭载1.5T及2.0T两种动力，均采用8AT变速器，其中1.5T车型最大马力170Ps，最高功率125kW，最大扭矩253N.m，百公里油耗6.25L/100km。2.0T车型最大马力250Ps，最高功率184kW，最大扭矩353N.m，百公里油耗6.9L/100km。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，帕萨特的动力操控一直是比较优秀的，虽说外观和内饰设计有点老气，但是丝毫不影响它的口碑，如果你经常有跑高速的需求，那么德系车型的厚重感一定会更加适合你。而本田雅阁的优势就在于其品质足够可靠，并且换代后的车型也有着不错的年轻感，如果你想要一款足够稳定，并且油耗不高，还兼顾一定运动感的车型，那么本田雅阁会是个不错的选择。索纳塔外观设计有创新，内饰科技感也迎合市场新潮流，具备了消费者对于品味和个性化生活的追求，相比现款车型更充沛的动力系统也会带来不错的驾驶体验，加之N Line专属套件的加持，使其在同级别车型中脱颖而出，成为了一款不容小觑的竞争者，而如果你想要一款外观动感的车型，那么现代索纳塔会更加适合你。

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