宝马x1三缸车主真实体验
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-05
“比吃了苍蝇还恶心，花22.5w提三缸宝马X1，却被你们一顿嘲讽，先听你们说的吧：
1、买这车的就是缴智商税，为了个宝马的名头，实际啥也不是；
2、20多万买个三缸宝马？典型的打肿脸充胖子；
3、扣掉车标，这车也就是能卖15w顶天了；
听了你们这些嘲讽的言论，真的是有点儿“杀人诛心”啊！我这车是9月份刚提的，裸车19.49w，比2.0L混动的本田CR-V贵了几千块钱，但是多了真皮方向盘、皮座椅、全景天窗、电动尾门、氛围灯、倒车雷达等等一堆配置，CR-V还是塑料方向盘、织布座椅，啥配置都没有。
我也看了2.0T四缸的宝马X1，裸车21.75w，销售算了算落地24.5w，贵2w就为了换个四缸机，我觉得不太值，最后还是提了1.5T三缸这个，现在开了一个多月，对车很满意，虽然也会有抖动和噪音，但是都在可以忍受的范围内，而且后排空间是真的宽敞。
现在网络上的风气很不好，很多网友只要看到你买的是入门级的BBA，他们上来就是一顿喷，说什么30w以下的奔驰不配叫奔驰之类的，我倒是觉得，奔驰A级、奥迪A3这种小轿车，定位偏向于女生，虽然相同价位可以买到雅阁、凯美瑞之类的，但是对女生来说个头儿太大不好停车，空间有点过剩了，她们的后排只需要放衣服、杂物或者宠物，奔驰A级这种车型很小巧，停车位很方便，而且动力也完全够用。
而像宝马X1、奔驰GLB这种SUV，又是专门为家庭用户准备的，价格不算太贵，很多人努努力也能买得起，算是把豪车的门槛给降低了，让更多的老百姓都能开得起豪华品牌，这难道不是件好事情吗？当然溢价多多少少还是有的，毕竟品牌本身也是实力的一部分嘛。
【涡轮有话说】
我之前试驾过三缸的宝马X1，说实话，除了三缸以外，我基本上找不出这款车的缺点了，内饰的质感很棒，不愧是豪华品牌，该用皮子的，绝对不会给你用塑料；而且后排空间很宽敞，我身高186坐在后排都很敞亮。
说一下1.5T+7DCT开起来的感受吧，抖动和噪音确实要比四缸机更明显，这个是不可否认的，尤其是深踩油门急加速的时候，发动机“嗷嗷嗷”的嘶吼声，要比四缸机难听得多；抖动则主要是怠速的时候比较明显，能够感受到车身有规律的抖动，只要车速起来，抖动基本上就感受不太出来了。
宝马X1这款车我个人感觉还不错，是个豪华品牌，后排空间也宽敞，而且优惠完之后的价格跟大众、丰田、本田那些同级别的SUV也差不太多了，当然了，如果预算充足的话，我还是更建议2.0T的四缸版本
华晨宝马x1三缸发动机值不值得购买?
答：在实际市场表现上，华晨宝马X1的三缸车型销量稳定，每月平均销量超过8000辆，这无疑显示出三缸发动机仍有其存在的市场价值。如果预算充足，四缸发动机可能是更优选择，以免日后产生遗憾。除了动力上的差异，三缸与四缸发动机在实际体验上的一大区别在于震动控制：5T三缸发动机在怠速状态下可能会有明显的抖动...
宝马x1三缸机用了几年的表现
答：传动系统方面，与这款发动机匹配的是湿式双离合变速箱。此外，车辆前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用多连杆式独立悬架，确保了良好的操控性和舒适性。综上所述，宝马X1的三缸发动机在几年的使用过程中表现出了相对稳定的性能。虽然存在一些细微的抖动问题，但并未对驾驶体验造成显著影响。同时，宝马X1...
宝马x1三缸机用了几年的表现
答：这款三缸引擎在油耗方面表现出色，它在保持动力输出的同时，能实现燃油经济性的显著提升。其响应灵敏性尤为显著，为驾驶者带来更为流畅的操控体验。启动时，三缸发动机的平稳性值得称赞，无论是启动还是行驶过程中，都不会出现明显的抖动或噪音问题。宝马X1的三缸发动机经久耐用，如能正确使用和维护，可...
宝马x1三缸车主真实体验
答：“比吃了苍蝇还恶心，花22.5w提三缸宝马X1，却被你们一顿嘲讽，先听你们说的吧：1、买这车的就是缴智商税，为了个宝马的名头，实际啥也不是；2、20多万买个三缸宝马？典型的打肿脸充胖子；3、扣掉车标，这车也就是能卖15w顶天了；听了你们这些嘲讽的言论，真的是有点儿“杀人诛心”啊！我这...
过年回家20多万买的宝马X1频频被笑话,三缸的宝马X1真的不行吗?_百度知...
答：动力和驾驶体验方面，X1提供了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为136马力和192马力。1.5T和2.0T两驱车型换装了7速双离合变速箱，而2.0T四驱车型保留了8速自动变速箱。插电混动版则搭载了一套由1.5T直列三缸发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统，电机最大功率95马力，纯电动续航...
宝马X1X1的3缸发动机如何?毛病多吗?
答：不过，这些通常不会严重影响日常驾驶，而且宝马一直在积极优化技术，致力于提升驾驶者的舒适度。综上所述，尽管宝马X1的三缸发动机在动力表现和细微振动上可能有局限，但整体性能依然可靠。对于这款车型，建议您亲自试驾，以直观感受其实际性能和驾驶体验，这将有助于您做出更明智的购车决策。
千万不要为了面子买三缸x1
答：对于这款车型来说，三缸发动机的抖动性可能比较大一些，相比较20t的更好；除开配用三缸发动机之外，宝马X1车内饰臭味大也是许多车主调侃的一点，购买了新汽车必须好几天才可以把味儿散去此外在二十多万的价位里，宝马X1还单单是一辆紧凑SUV，车里的室内空间主要表现不尽人意，搭着岳母还需要顾虑。应...
2020款宝马x1三缸怎么样
答：2020款宝马X1搭载的三缸发动机在实际表现中表现出色。这款发动机凭借其独特的技术，已在市场中赢得了一席之地。显著优点：三缸发动机的一大优势在于其小排量（通常低于1.1升），这显著提升了燃油经济性。其简洁的发动机结构不仅降低了制造成本，使得日常维护更为简便，而且经济实惠。对于那些预算有限，且主要...
宝马x1三缸车到底怎么样
答：宝马x1三缸车挺好的。都说国内玩三缸机的车型都是在作死，然而宝马X1却用平均月销量8000+的优异成绩证明三缸机还是很有市场的。更何况它还有着小宝马X3的称号，不光是车身尺寸足够越级，在空间方面拥有2780mm傲人的轴距，使得它的后排能够拥有夸张的腿部空间，在居家方面也得到了很好的保障。同时该有的...
2020款宝马x1三缸抖动厉害吗?
答：关于2020款宝马X1三缸发动机，有反馈指出其抖动问题相对明显。在技术层面，宝马的三缸机技术在抑制振动和降低噪音方面，相较于某些竞争对手如通用集团，表现并不突出。一些X1三缸版本的车主反映，在冷启动时，发动机的噪音和振动会比常见的四缸机更显著，但随着发动机的预热，这种情况会有所改善。此外，当...
1、买这车的就是缴智商税，为了个宝马的名头，实际啥也不是；
2、20多万买个三缸宝马？典型的打肿脸充胖子；
3、扣掉车标，这车也就是能卖15w顶天了；
听了你们这些嘲讽的言论，真的是有点儿“杀人诛心”啊！我这车是9月份刚提的，裸车19.49w，比2.0L混动的本田CR-V贵了几千块钱，但是多了真皮方向盘、皮座椅、全景天窗、电动尾门、氛围灯、倒车雷达等等一堆配置，CR-V还是塑料方向盘、织布座椅，啥配置都没有。
我也看了2.0T四缸的宝马X1，裸车21.75w，销售算了算落地24.5w，贵2w就为了换个四缸机，我觉得不太值，最后还是提了1.5T三缸这个，现在开了一个多月，对车很满意，虽然也会有抖动和噪音，但是都在可以忍受的范围内，而且后排空间是真的宽敞。
现在网络上的风气很不好，很多网友只要看到你买的是入门级的BBA，他们上来就是一顿喷，说什么30w以下的奔驰不配叫奔驰之类的，我倒是觉得，奔驰A级、奥迪A3这种小轿车，定位偏向于女生，虽然相同价位可以买到雅阁、凯美瑞之类的，但是对女生来说个头儿太大不好停车，空间有点过剩了，她们的后排只需要放衣服、杂物或者宠物，奔驰A级这种车型很小巧，停车位很方便，而且动力也完全够用。
而像宝马X1、奔驰GLB这种SUV，又是专门为家庭用户准备的，价格不算太贵，很多人努努力也能买得起，算是把豪车的门槛给降低了，让更多的老百姓都能开得起豪华品牌，这难道不是件好事情吗？当然溢价多多少少还是有的，毕竟品牌本身也是实力的一部分嘛。
【涡轮有话说】
我之前试驾过三缸的宝马X1，说实话，除了三缸以外，我基本上找不出这款车的缺点了，内饰的质感很棒，不愧是豪华品牌，该用皮子的，绝对不会给你用塑料；而且后排空间很宽敞，我身高186坐在后排都很敞亮。
说一下1.5T+7DCT开起来的感受吧，抖动和噪音确实要比四缸机更明显，这个是不可否认的，尤其是深踩油门急加速的时候，发动机“嗷嗷嗷”的嘶吼声，要比四缸机难听得多；抖动则主要是怠速的时候比较明显，能够感受到车身有规律的抖动，只要车速起来，抖动基本上就感受不太出来了。
宝马X1这款车我个人感觉还不错，是个豪华品牌，后排空间也宽敞，而且优惠完之后的价格跟大众、丰田、本田那些同级别的SUV也差不太多了，当然了，如果预算充足的话，我还是更建议2.0T的四缸版本
答：在实际市场表现上，华晨宝马X1的三缸车型销量稳定，每月平均销量超过8000辆，这无疑显示出三缸发动机仍有其存在的市场价值。如果预算充足，四缸发动机可能是更优选择，以免日后产生遗憾。除了动力上的差异，三缸与四缸发动机在实际体验上的一大区别在于震动控制：5T三缸发动机在怠速状态下可能会有明显的抖动...
答：传动系统方面，与这款发动机匹配的是湿式双离合变速箱。此外，车辆前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用多连杆式独立悬架，确保了良好的操控性和舒适性。综上所述，宝马X1的三缸发动机在几年的使用过程中表现出了相对稳定的性能。虽然存在一些细微的抖动问题，但并未对驾驶体验造成显著影响。同时，宝马X1...
答：这款三缸引擎在油耗方面表现出色，它在保持动力输出的同时，能实现燃油经济性的显著提升。其响应灵敏性尤为显著，为驾驶者带来更为流畅的操控体验。启动时，三缸发动机的平稳性值得称赞，无论是启动还是行驶过程中，都不会出现明显的抖动或噪音问题。宝马X1的三缸发动机经久耐用，如能正确使用和维护，可...
答：“比吃了苍蝇还恶心，花22.5w提三缸宝马X1，却被你们一顿嘲讽，先听你们说的吧：1、买这车的就是缴智商税，为了个宝马的名头，实际啥也不是；2、20多万买个三缸宝马？典型的打肿脸充胖子；3、扣掉车标，这车也就是能卖15w顶天了；听了你们这些嘲讽的言论，真的是有点儿“杀人诛心”啊！我这...
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答：不过，这些通常不会严重影响日常驾驶，而且宝马一直在积极优化技术，致力于提升驾驶者的舒适度。综上所述，尽管宝马X1的三缸发动机在动力表现和细微振动上可能有局限，但整体性能依然可靠。对于这款车型，建议您亲自试驾，以直观感受其实际性能和驾驶体验，这将有助于您做出更明智的购车决策。
答：对于这款车型来说，三缸发动机的抖动性可能比较大一些，相比较20t的更好；除开配用三缸发动机之外，宝马X1车内饰臭味大也是许多车主调侃的一点，购买了新汽车必须好几天才可以把味儿散去此外在二十多万的价位里，宝马X1还单单是一辆紧凑SUV，车里的室内空间主要表现不尽人意，搭着岳母还需要顾虑。应...
答：2020款宝马X1搭载的三缸发动机在实际表现中表现出色。这款发动机凭借其独特的技术，已在市场中赢得了一席之地。显著优点：三缸发动机的一大优势在于其小排量（通常低于1.1升），这显著提升了燃油经济性。其简洁的发动机结构不仅降低了制造成本，使得日常维护更为简便，而且经济实惠。对于那些预算有限，且主要...
答：宝马x1三缸车挺好的。都说国内玩三缸机的车型都是在作死，然而宝马X1却用平均月销量8000+的优异成绩证明三缸机还是很有市场的。更何况它还有着小宝马X3的称号，不光是车身尺寸足够越级，在空间方面拥有2780mm傲人的轴距，使得它的后排能够拥有夸张的腿部空间，在居家方面也得到了很好的保障。同时该有的...
答：关于2020款宝马X1三缸发动机，有反馈指出其抖动问题相对明显。在技术层面，宝马的三缸机技术在抑制振动和降低噪音方面，相较于某些竞争对手如通用集团，表现并不突出。一些X1三缸版本的车主反映，在冷启动时，发动机的噪音和振动会比常见的四缸机更显著，但随着发动机的预热，这种情况会有所改善。此外，当...
