2010新君越2.0T和2.4L哪个好，理由详细点
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-25
新君越2.0T和2.4L哪个好？？？
涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。
涡轮增压套件
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
三、发动机增压的种类
[编辑本段]
1、机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。其优点是涡轮转速和发动机相同，因此没有滞后现象，动力输出非常流畅。但是由于装在发动机转动轴里面，因此还是消耗了部分动力，增压出来的效果并不高。
2、气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比较笨重，不太适合安装在体积较小的轿车里面。
3、废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方，那就是泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。
4、复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，这种装置在大功率柴油机上采用比较多，其发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，只是结构太复杂，技术含量高，维修保养不容易，因此很难普及。
各有利弊。2.0T动力强劲，发动机技术先进，对于追求性能的买家来说是一个很好的选择，相对其他品牌而言，价钱又不贵。但是涡轮增压发动机需要97号汽油，油钱稍贵，保养也稍贵。但正常使用，还是可以承受的。2.4的发动机技术并不先进，虽然用93汽油，但是油耗高，这是美国车的通病。但是保养费用相对于2.0T稍微便宜一些。新君威属于运动型车，两款的舒适性相差不太大，2.4稍好一些。我建议买2.0T的，既能享受到舒适性，又能感受到非凡的运动性能，还有顶尖的科技。
必须2.0t的好 2.0t的最高配 我认为是新君越性价比最高的一款 君越这车本身大气 动力不弱 舒适性不低 很适合商务家用 都可以 也有面子 楼主选这个车年龄应该不低 其实2.0t和2.4就发动机不一样 看你侧重什么了 带t的发动机保养会贵点 所以如果想以后养车成本低点就2.4 其实这两款发动机素质相差不大 希望对您能有帮助
2.4,好点，涡轮增压的发动机维修保养贵。
君越2.4l和2.0t哪个好
答：君越2.4L和2.0T相比，2.0T更好。一、发动机性能对比 君越的2.0T发动机在动力输出上较2.4L更为强劲。涡轮增压发动机通过压缩空气增加进气量，从而提高燃烧效率，使车辆获得更大的功率和扭矩。这意味着2.0T车型在加速性能和驾驶乐趣上会更胜一筹。二、燃油经济性差异 2.0T发动机由于技术先进，燃烧...
2010新君越2.0T和2.4L哪个好,理由详细点
答：当然是2.0T了那还用说，小排量有大排量的性能而且油耗也省，涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。涡轮增压套件 涡轮增压的主要...
请问汽车高手2010款君越2.4L和2.0T到底选那一款?油耗和性能怎么样?
答：我认为应该选择2.4而不是2.0T。理由1、一般增压发动机的优点是在中高转速时才能体现出来，而且在它优点体现的同时，油耗也是相应的增大。但是2.4的特性则是比较平稳，很容易找到最佳油耗的驾驶方式。理由2、机械装置的增加，也同时增加了故障发生的机率，维修费用相对也会增高。这样运行费用就会增大，经...
别克新君越2.0t和2.4l哪个好
答：别克新君越2.0t和2.4l发动机车型相比，个人认为还是2.4l好一些，虽然2.0t技术先进，但是质量可靠性还有维修保养成本方面还是2.4l车型更有优势。
君越2.0t和2.4l哪个省油
答：君越2.0T和2.4油耗差不多，市区都是12个上下，高速都是9-10个 家用看情况，经常满载就2.0T，偶尔满载就2.4L 2.4动力偏弱，但是保养便宜 2.0T动力强劲，但是保养贵
请问别克新君越是买2.0T的好,还是2.4L豪华的好啊?家用平常就上班开...
答：家用的 2.4的比较适合 2.0T的比较费油一个T大概在0.6左右 T的保养贵 爱坏
别克新君越2.0t和2.4L哪个好啊
答：所以个人认为，只要不彪车，2.4L豪雅版足够了，况且城市里走走停停的路况2.0T的优势发挥不出来，因为涡轮增压器启动需要发动机达到一定转速，涡轮增压器只要不启动，就相当于一台2.0自然吸气的发动机在带动一个庞然大物在移动，还是非常吃力的，所以2.0T版本适合跑高速，楼主如果在城市里开得多的话，...
别克新君越,2.0T和2.4哪个好,2.0T是97号,2.4是93号。2.0T动力大,但我...
答：对于2.0T与2.4L的动力方面差别不是很大，相对与我们来说2.4L的要比较好，动力方面你想飚车它绝对不含糊，2.4的发动机你还说不给力那你只能去看赛车级别的了，至于油耗带T的肯定要高，窝轮增压你们都懂就是增氧，那举个简单的例子就像两个烧煤的炉子，一个炉子下面用个风机吹一个不用，你觉得...
2011款 君越 2.4L 豪雅版 2010款 君越 2.0T 豪雅版 哪个好?从安全、舒...
答：两者除了动力不同外其他方面是一样的，而且都是豪雅版，所以配置也相同。动力和油耗经济性方面肯定是2.0T的要好，但是价格也要高出不少。安全和舒适性当然也是一样的
别克君越2.0t和2.4L什么区别
答：如果要运动就选2.0T，如果要舒适就选2.4L；油耗都差不多，都挺高，因为君越自重就很大。保养起来2.0T贵一点。这个级别的应用趋势还是涡轮增压，很多车企都重点研发这方面，省油动力强，技术好，相比之下L4自然吸气就略显普通。从档次上讲， 3.0V6最高、其次是2.0T，最后是2.4L。
2.0带T的虽然排量小，但动力比较强劲，价格也比2.4L的贵，但舒适上比2.4的减少了一些配置，就看楼主对动力的要求程度了。2.0T比2.4的豪华版的液晶屏幕小点，而且内饰只有黑色的，在北京开油耗都差不多。
别克新君越2.0t和2.4l发动机车型相比，个人认为还是2.4l好一些，虽然2.0t技术先进，但是质量可靠性还有维修保养成本方面还是2.4l车型更有优势。
当然是2.0T了那还用说，小排量有大排量的性能而且油耗也省，涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。
涡轮增压套件
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
三、发动机增压的种类
[编辑本段]
1、机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。其优点是涡轮转速和发动机相同，因此没有滞后现象，动力输出非常流畅。但是由于装在发动机转动轴里面，因此还是消耗了部分动力，增压出来的效果并不高。
2、气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比较笨重，不太适合安装在体积较小的轿车里面。
3、废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方，那就是泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。
4、复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，这种装置在大功率柴油机上采用比较多，其发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，只是结构太复杂，技术含量高，维修保养不容易，因此很难普及。
各有利弊。2.0T动力强劲，发动机技术先进，对于追求性能的买家来说是一个很好的选择，相对其他品牌而言，价钱又不贵。但是涡轮增压发动机需要97号汽油，油钱稍贵，保养也稍贵。但正常使用，还是可以承受的。2.4的发动机技术并不先进，虽然用93汽油，但是油耗高，这是美国车的通病。但是保养费用相对于2.0T稍微便宜一些。新君威属于运动型车，两款的舒适性相差不太大，2.4稍好一些。我建议买2.0T的，既能享受到舒适性，又能感受到非凡的运动性能，还有顶尖的科技。
必须2.0t的好 2.0t的最高配 我认为是新君越性价比最高的一款 君越这车本身大气 动力不弱 舒适性不低 很适合商务家用 都可以 也有面子 楼主选这个车年龄应该不低 其实2.0t和2.4就发动机不一样 看你侧重什么了 带t的发动机保养会贵点 所以如果想以后养车成本低点就2.4 其实这两款发动机素质相差不大 希望对您能有帮助
2.4,好点，涡轮增压的发动机维修保养贵。
答：君越2.4L和2.0T相比，2.0T更好。一、发动机性能对比 君越的2.0T发动机在动力输出上较2.4L更为强劲。涡轮增压发动机通过压缩空气增加进气量，从而提高燃烧效率，使车辆获得更大的功率和扭矩。这意味着2.0T车型在加速性能和驾驶乐趣上会更胜一筹。二、燃油经济性差异 2.0T发动机由于技术先进，燃烧...
答：当然是2.0T了那还用说，小排量有大排量的性能而且油耗也省，涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。涡轮增压套件 涡轮增压的主要...
答：我认为应该选择2.4而不是2.0T。理由1、一般增压发动机的优点是在中高转速时才能体现出来，而且在它优点体现的同时，油耗也是相应的增大。但是2.4的特性则是比较平稳，很容易找到最佳油耗的驾驶方式。理由2、机械装置的增加，也同时增加了故障发生的机率，维修费用相对也会增高。这样运行费用就会增大，经...
答：别克新君越2.0t和2.4l发动机车型相比，个人认为还是2.4l好一些，虽然2.0t技术先进，但是质量可靠性还有维修保养成本方面还是2.4l车型更有优势。
答：君越2.0T和2.4油耗差不多，市区都是12个上下，高速都是9-10个 家用看情况，经常满载就2.0T，偶尔满载就2.4L 2.4动力偏弱，但是保养便宜 2.0T动力强劲，但是保养贵
答：家用的 2.4的比较适合 2.0T的比较费油一个T大概在0.6左右 T的保养贵 爱坏
答：所以个人认为，只要不彪车，2.4L豪雅版足够了，况且城市里走走停停的路况2.0T的优势发挥不出来，因为涡轮增压器启动需要发动机达到一定转速，涡轮增压器只要不启动，就相当于一台2.0自然吸气的发动机在带动一个庞然大物在移动，还是非常吃力的，所以2.0T版本适合跑高速，楼主如果在城市里开得多的话，...
答：对于2.0T与2.4L的动力方面差别不是很大，相对与我们来说2.4L的要比较好，动力方面你想飚车它绝对不含糊，2.4的发动机你还说不给力那你只能去看赛车级别的了，至于油耗带T的肯定要高，窝轮增压你们都懂就是增氧，那举个简单的例子就像两个烧煤的炉子，一个炉子下面用个风机吹一个不用，你觉得...
答：两者除了动力不同外其他方面是一样的，而且都是豪雅版，所以配置也相同。动力和油耗经济性方面肯定是2.0T的要好，但是价格也要高出不少。安全和舒适性当然也是一样的
答：如果要运动就选2.0T，如果要舒适就选2.4L；油耗都差不多，都挺高，因为君越自重就很大。保养起来2.0T贵一点。这个级别的应用趋势还是涡轮增压，很多车企都重点研发这方面，省油动力强，技术好，相比之下L4自然吸气就略显普通。从档次上讲， 3.0V6最高、其次是2.0T，最后是2.4L。
