踩踏事件上海为什么是35人伤亡情况

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-07
上海踩踏事故的遇难人数怎么又是35人?是巧合还是……

不是,因为36个人算重大伤亡事件,有可能有所隐瞒吧

应该是治安问题,像这种事又不是没有发生过,公安部门应该提前做好防备工作就不会发生这样的悲剧。像重庆的解放碑每年的跨年都几十万人。人家就提前做好了防备工作,只要哪里有人起哄警察就会马上手拉手围住劝导市民不要慌不要跑。而且把周边的警察都调到那里来维持治安。值得学习,不要让悲剧在发生。

你好,实际上,死亡人数“36”、“37”并不是一个特定的数字,也不是事故等级的分界线。
2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级:
(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。
第一款所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数。
由此可见,只要造成30人以上死亡的事故,均构成特别重大事故,不存在“36”或“37”这样的特定数字。

PS:“据我了解,没有所谓的神秘‘红线’。”黄毅表示,国家相关法律法规在界定事故的等级时,一般是以死亡人数来计算。比如,一次死亡3到9个人的为较大事故,10到29人的为重大事故,30人以上的为特别重大事故。除此之外,也考虑事故的直接经济损失,以及受伤人员的数量。界定事故的等级,主要是按照政府负责、分级管理的原则来对不同等级的事故进行调查处理。有些事故发生之后,在遇难人员遗体还没有全部找到的时候,一般是作为失踪,找到遗体之后,再计入死亡人数。所以,不存在以35人红线的问题。

是36。
另外不要再相信35的谣言了,从7.21动车事故一来,这个谣言就没停过。
虽然XX很不作为,但是我们也没有必要用这种方式去质疑。

  • 踩踏事件上海为什么是35人伤亡情况
    答:有些事故发生之后,在遇难人员遗体还没有全部找到的时候,一般是作为失踪,找到遗体之后,再计入死亡人数。所以,不存在以35人红线的问题。
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  • 又谈35人死亡上限?不要再扯了!
    答:(1)一次死亡30人以上的旅游安全事故,或直接经济损失500万元以上的旅游安全事故,或一次造成游客100人以上的急性中毒事故。(2)其他性质特别严重、可能产生特别重大影响的旅游安全事故。国务院令第493号《生产安全事故报告和调查处理条例》(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括...
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