如何对新买的山地车进行调试
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-30
山地车后拔如何调试
1、线管
线管的调试，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)，然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。对于刹车线管，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将润滑油注射进线管里面去，来回拖动线管。如果在装回变速线时，后拨变速线太难置入，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了。
2、刹车
经过一段时间的使用，刹车皮或多或少都有些磨损。如果时间允许最好将刹车拆下，检查刹车弹簧里是不是有泥沙，清除后要上一点黄油作为润滑。
3、前拨、后拨
车清洗完，前后拨的关节处，最好滴上润滑油;后拨2个导轮处，可用注射器注射些润滑油进去。 前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H(high)螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。逆时针旋出，前拨臂就会远离坐管位置。如果太远，易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话链条会磨前拨，此时可调整H螺钉。L(low)螺钉的作用是控制链条在最小片的位置，逆时针旋出，前拨臂就更靠近坐管，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰。
4、链条
等车链条干后，要给链条重新上油，方法同清洁链条。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响刹车的性能。
1
第一步要保养的就是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)，然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。
对于刹车线管，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将润滑油注射进线管里面去，来回拖动线管。
如果在装回变速线时，后拨变速线太难置入，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了。
拆除变速线，可以通过对变速线加润滑油进行简单的保养
2
刹车(V刹)
经过一段时间的使用，刹车皮或多或少都有些磨损。如果时间允许最好将刹车拆下，检查刹车弹簧里是不是有泥沙，清除后要上一点黄油作为润滑。
如果刹车皮磨偏，则需要装入刹车后进行调整。在装入刹车前，在车架装刹车的位置插进刹车的地方先涂上一点黄油。装进去的时候一定要注意刹车上的弹簧伸出来的那点是插在车架的第二个孔上。车架V刹处有3个小孔，第一个孔刹车力度最大，第三个是最小。调适时夹紧刹车，就可以看见刹车皮在车圈上的位置，如果偏的话，在夹紧刹车的状态下去用六角钉放松刹车皮，调整刹车皮转到合适的位置后扭紧刹车皮的六角钉就可以了。
3
前拨、后拨
车清洗完，前后拨的关节处，最好滴上润滑油;后拨2个导轮处，可用注射器注射些润滑油进去。
前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H(high)螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。逆时针旋出，前拨臂就会远离坐管位置。如果太远，易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话链条会磨前拨，此时可调整H螺钉。L(low)螺钉的作用是控制链条在最小片的位置，逆时针旋出，前拨臂就更靠近坐管，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰。
后拨和前拨一样有H和L的螺钉。H螺钉旋进去太紧，会造成链条不能下到最小的飞轮上;反之，链条在下到最小齿后易脱链。调好后，要确保最小的飞轮和后拨臂上的导轮位置是在同一平行线上。L螺钉调好的话，链条可以很准确地进入最大的飞轮，如果扭得太紧，链条就不能上到最大盘，太松就容易掉链影响飞轮和辐条运转。变速系统的调整除了在前后拨上调外，还可以在前拨和后拨粗调后，再去调指拨上的微调。
4
链条
等车链条干后，要给链条重新上油，方法同清洁链条。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响刹车的性能。
我的山地车不知道怎么调,有哪位指教一下?初次接触山地车
答：辐条调试：面对车轮，圈往左偏，收紧相反方向的辐条，往右偏反之。同时注意车圈上下变化。坐垫调试：根据人体工学，前端比后端低20到25度 ，并且骑行中用前脚掌平行踩踏，踩下最低处时，膝盖可以微微弯曲为准。最后：锁死除变速器上行程控制螺丝和微调螺丝以外的所有螺丝。一般基础调试，都可以自行解决。
我新买的山地车,后拨换挡不太顺畅,上挡还好,下档的时候铛的一声,请问...
答：和定位螺丝（即H L）没有任何的关系，那个是负责最高档和最低档限制链条位置的。上下档不顺畅是变速线的松紧度不合适，下档不顺畅是变速线过紧，松松线就好了，微调不管用的话就松开紧线的螺丝适当放松一点变速线然后再
山地车后轮摇摆如何调试?
答：1、更换轴承或者珠档。2、锁紧固定螺丝或者快拆组件。3、找到松动或者折断的车条，拧紧或者更换新车条。4、尝试用车条的松紧度恢复正常，如果变形严重无法恢复可以更换新的车圈或者轮组。山地车校圈 调偏摆。调整左右摆动。找出左摆动最大处，若在右边条A的位置，则紧条A1/4周（90度），同时，松左侧...
我的山地车买来,变速一直没调试好,于是自己按着视屏挑了,前几天还好...
答：3.用手将前拨扳到最外侧，同时转动轮子，叫链条爬到最大齿后刹住车，然后观察前拨右侧拨片内侧和链条之间的距离，如果在1-1.5mm之间，就ok 4.松开手后，前拨会自动往里收缩，链条也会落到最里侧，这时观察链条和前拨左侧拨片内侧和链条的距离，如果在1-1.5mm之间，就ok。至此，前拨定位完成！5...
山地车前后变速器调整方法
答：山地车调变速器步骤如下：1、先认识限位螺丝，下图中L代表内限位，H代表外限位。2、内限调整：先将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，或者内侧导链板与链条间隙较大，这时候需要调节前拨上标注L的螺丝，使其与链条保持1至1.5mm的距离。3、外限调整：将前拨变至...
如何对新买的山地车进行调试
答：对新买的山地车进行调试 1、线管 线管的调试，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)，然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线...
自行车如何调试
答：1.拧松把立的紧固螺栓 2.坐在车上，抓住车把 3.上下扭动把横，直到你的手腕能很舒服的向外弯曲到一个自然的角度 4.如果调整中转动幅度超过了15度，那么你该换个不同长度的把立了，找家车店检查一下你的姿势 进行这项调整的原因：绝大多数把横（尤其是燕把）都有向后弯曲的角度范围（通常是6-...
自行车碟刹调试
答：01、碟刹片问题。如果碟刹片是弯曲的,那就要先把碟刹片纠正过来。方法1： 先固定自行车前轮，然后轻轻转动后轮轮子,仔细看清楚碟刹片的哪个位置是弯的. 只要找出变形的碟刹片再扳正就可以了，这里必须把控好力度，不然就造成二次弯曲了。02、方法2 ：把碟刹片拆下来找两块平的钢板,夹住碟刹片用锤子砸...
山地车变速器调试
答：山地车调变速器步骤如下：1、先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。2、看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一个平面），在开始变速到最大飞轮片拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的...
普通的山地自行车调速器怎么调
答：第一步、车辆上坡把左边调为一档，如下来图所示：第二步、踩起来觉自得费力时便可调整成2档或者3档，如下图所百示：第三步、平路状态时，度左边可以知调整到5档、6档、7档都可道以，如下图所示：第四步、下坡时候左边可以调整到3挡，也可以根据自己喜欢好进行调整，如下图所示：...
后变调节的第一步是吧限位调好，再调各档的变速灵敏度
调试不是一次可以搞定的 组装时候可以调节明显的 例如刹车 蹭碟 变速不精准等
其他小问题最好骑行一周后调一次 然后过一个月再调一次 基本就稳定了
1、线管
线管的调试，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)，然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。对于刹车线管，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将润滑油注射进线管里面去，来回拖动线管。如果在装回变速线时，后拨变速线太难置入，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了。
2、刹车
经过一段时间的使用，刹车皮或多或少都有些磨损。如果时间允许最好将刹车拆下，检查刹车弹簧里是不是有泥沙，清除后要上一点黄油作为润滑。
3、前拨、后拨
车清洗完，前后拨的关节处，最好滴上润滑油;后拨2个导轮处，可用注射器注射些润滑油进去。 前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H(high)螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。逆时针旋出，前拨臂就会远离坐管位置。如果太远，易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话链条会磨前拨，此时可调整H螺钉。L(low)螺钉的作用是控制链条在最小片的位置，逆时针旋出，前拨臂就更靠近坐管，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰。
4、链条
等车链条干后，要给链条重新上油，方法同清洁链条。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响刹车的性能。
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第一步要保养的就是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)，然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。
对于刹车线管，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将润滑油注射进线管里面去，来回拖动线管。
如果在装回变速线时，后拨变速线太难置入，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了。
拆除变速线，可以通过对变速线加润滑油进行简单的保养
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刹车(V刹)
经过一段时间的使用，刹车皮或多或少都有些磨损。如果时间允许最好将刹车拆下，检查刹车弹簧里是不是有泥沙，清除后要上一点黄油作为润滑。
如果刹车皮磨偏，则需要装入刹车后进行调整。在装入刹车前，在车架装刹车的位置插进刹车的地方先涂上一点黄油。装进去的时候一定要注意刹车上的弹簧伸出来的那点是插在车架的第二个孔上。车架V刹处有3个小孔，第一个孔刹车力度最大，第三个是最小。调适时夹紧刹车，就可以看见刹车皮在车圈上的位置，如果偏的话，在夹紧刹车的状态下去用六角钉放松刹车皮，调整刹车皮转到合适的位置后扭紧刹车皮的六角钉就可以了。
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前拨、后拨
车清洗完，前后拨的关节处，最好滴上润滑油;后拨2个导轮处，可用注射器注射些润滑油进去。
前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H(high)螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。逆时针旋出，前拨臂就会远离坐管位置。如果太远，易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话链条会磨前拨，此时可调整H螺钉。L(low)螺钉的作用是控制链条在最小片的位置，逆时针旋出，前拨臂就更靠近坐管，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰。
后拨和前拨一样有H和L的螺钉。H螺钉旋进去太紧，会造成链条不能下到最小的飞轮上;反之，链条在下到最小齿后易脱链。调好后，要确保最小的飞轮和后拨臂上的导轮位置是在同一平行线上。L螺钉调好的话，链条可以很准确地进入最大的飞轮，如果扭得太紧，链条就不能上到最大盘，太松就容易掉链影响飞轮和辐条运转。变速系统的调整除了在前后拨上调外，还可以在前拨和后拨粗调后，再去调指拨上的微调。
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链条
等车链条干后，要给链条重新上油，方法同清洁链条。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响刹车的性能。
答：辐条调试：面对车轮，圈往左偏，收紧相反方向的辐条，往右偏反之。同时注意车圈上下变化。坐垫调试：根据人体工学，前端比后端低20到25度 ，并且骑行中用前脚掌平行踩踏，踩下最低处时，膝盖可以微微弯曲为准。最后：锁死除变速器上行程控制螺丝和微调螺丝以外的所有螺丝。一般基础调试，都可以自行解决。
答：和定位螺丝（即H L）没有任何的关系，那个是负责最高档和最低档限制链条位置的。上下档不顺畅是变速线的松紧度不合适，下档不顺畅是变速线过紧，松松线就好了，微调不管用的话就松开紧线的螺丝适当放松一点变速线然后再
答：1、更换轴承或者珠档。2、锁紧固定螺丝或者快拆组件。3、找到松动或者折断的车条，拧紧或者更换新车条。4、尝试用车条的松紧度恢复正常，如果变形严重无法恢复可以更换新的车圈或者轮组。山地车校圈 调偏摆。调整左右摆动。找出左摆动最大处，若在右边条A的位置，则紧条A1/4周（90度），同时，松左侧...
答：3.用手将前拨扳到最外侧，同时转动轮子，叫链条爬到最大齿后刹住车，然后观察前拨右侧拨片内侧和链条之间的距离，如果在1-1.5mm之间，就ok 4.松开手后，前拨会自动往里收缩，链条也会落到最里侧，这时观察链条和前拨左侧拨片内侧和链条的距离，如果在1-1.5mm之间，就ok。至此，前拨定位完成！5...
答：山地车调变速器步骤如下：1、先认识限位螺丝，下图中L代表内限位，H代表外限位。2、内限调整：先将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，或者内侧导链板与链条间隙较大，这时候需要调节前拨上标注L的螺丝，使其与链条保持1至1.5mm的距离。3、外限调整：将前拨变至...
答：对新买的山地车进行调试 1、线管 线管的调试，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)，然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线...
答：1.拧松把立的紧固螺栓 2.坐在车上，抓住车把 3.上下扭动把横，直到你的手腕能很舒服的向外弯曲到一个自然的角度 4.如果调整中转动幅度超过了15度，那么你该换个不同长度的把立了，找家车店检查一下你的姿势 进行这项调整的原因：绝大多数把横（尤其是燕把）都有向后弯曲的角度范围（通常是6-...
答：01、碟刹片问题。如果碟刹片是弯曲的,那就要先把碟刹片纠正过来。方法1： 先固定自行车前轮，然后轻轻转动后轮轮子,仔细看清楚碟刹片的哪个位置是弯的. 只要找出变形的碟刹片再扳正就可以了，这里必须把控好力度，不然就造成二次弯曲了。02、方法2 ：把碟刹片拆下来找两块平的钢板,夹住碟刹片用锤子砸...
答：山地车调变速器步骤如下：1、先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。2、看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一个平面），在开始变速到最大飞轮片拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的...
答：第一步、车辆上坡把左边调为一档，如下来图所示：第二步、踩起来觉自得费力时便可调整成2档或者3档，如下图所百示：第三步、平路状态时，度左边可以知调整到5档、6档、7档都可道以，如下图所示：第四步、下坡时候左边可以调整到3挡，也可以根据自己喜欢好进行调整，如下图所示：...
