农村快递网页业务特点？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-05-11
农村快递站服务优势
从地域属性上，可将我国的快递分为城市快递和乡村快递两类，前者主要是地级及以上城市，后者主要是县级的县、市及其下辖的乡镇村集，有时也把县级的县、市驻地划为城市快递范围。相较而言，城市快递的递送量比较多、递送区域相对集中，业务密度比较大，乡村快递则与之相反。
据国家邮政局的统计，2010年末我国快递业从业人员为54.2万人，年同比增长35％，远远高于全国就业总人数1.5％的增长率，这体现了快递业的高速增长。按“十二五”规划，未来5年我国快递业仍将保持快速增长势头，快递已成为我国物流行业中增长最快的业务。
随着农村经济的快速发展和农民生活水平的不断提高，网络购物、电视购物等的扩大，以及一些地方的“打工经济”和高中等学校、企业、房产的郊县农村化，对农村物流及其重要组成部分的乡村快递产生了现实和潜在的巨大需求，在一些地方已经得到了较好的发展。
1 乡村快递现有主要运作主体或形式分析
中国邮政。当前，从全国范围来看，快递业作为一项竞争性的业务，基于成本、收益的考虑，除了一些城镇化进程较快、农村物流发展较好的农村之外，大多数农村地区的递送需求基本上只能通过邮政这条唯一渠道。
大型民营快递企业。在长三角、珠三角及环渤海等经济发达地区，申通、顺丰等大型民营快递企业的业务网络已经基本覆盖大多数乡镇村集。例如，申通快递在浙江椒江农村已实现了农村快递网络全覆盖，从椒江寄出的邮包通常会在24小时内到达长三角地区的任何一个地方；顺丰快递在天津四郊五县设立了20余个营业点.覆盖90％以上的建制镇，可以为乡镇企业和农村用户提供中小电器、农副产品、电子商务等配送服务。
农村货运物流。在山东，一些县(市)逐步建立起城区、乡镇、村集三级交通实体和信息服务网络.即县(市)物流服务中心、乡镇物流服务站、村集物流服务点，为农民提供农产品运输、农资配送、农村小件物品快递等服务，使农村交通物流成为促进县域经济发展的新亮点。运作主体上，大部分是个体经营业户，有些地方尝试组建专业的区域交通物流快递公司，引导各专业货运个体户或企业加盟，整合各条县域内的专线货运资源。江苏通过设立农村交通物流示范点的方式，把乡村快递纳人为农村生活用品物流的一部分，并对有关物流企业给予扶持，培育一批面向农村服务的物流市场主体，建设一批农村物流场站设施。
农村客运交通。近几年，国家和省、地大力发展“村村通”，满足农民的日常出行、生活需要。乡村快递的物流量比不上城市快递，不少快递公司如果在乡村直接设营业点可能是负收益，不设又等于放弃了潜在市场，而搭乘城乡、镇村客运交通这个顺风车，可以实现向乡村快递市场的低成本扩展。
2 以农村客运交通为主要运力的乡村快递运作探索
快递公司与农村客运公司签订合作协议，将发往农村的物件用客运公司相应线路的车辆，从城区送达沿途对应的乡村站点，再由承包当地站点的递送员二次中转送件上门；递送员揽收的物件则由返回城区的客运车辆带至城区，对异地物件快递公司再利用自身的或是合作方的城市快递网络(如果收件地是异地乡村，则可能需“城市快递”+“乡村快递”两段)完成后续的递送。如此则快递公司开拓了市场、节约了成本，农村客运公司增加了营收，农村对乡村快递的需求得到了满足。
下面以拟设的句容捷顺达递送有限公司为对象，对这种运作进行描述。
2.1公司业务
公司拟以快件、包裹、报刊等城区和乡镇递送为主要业务，利用健全的递送和人员网络，同时开展广告／传单、生鲜食品等递送，以及有关的经营(比如农资／农产品销售等)和延伸业务(比如市场调查咨询等)。
公司暂时以句容城区和句容下辖乡镇为主要业务区域，与相关单位和个人紧密合作，充分利用外协客货运车辆资源和承包型人力资源，在城区与乡镇建立一个完善的递送网络。
公司与国内主要的城市快递公司合作，成为它们的句容区域代理，完成它们区域内下派件的递送，并将揽收到的物件交给有优势服务的合作方。有关费用和收益双方合理商定。
公司短期内经营句容区域，待成熟稳定后，可将业务经营模式大量复制到其他县(市)级地方，实现物流递送的“连锁经营”。
2.2运作方式
运作方式为：城乡客(货)运专线运输+当地递送员分送／揽收(同镇／集／村递送)。
对于城区与乡镇村集之间的货件上下流动，直接按上述方式。对于不在同一条路线上的不同乡镇村集之间的货件流动，则是先上送至城区，再下送至乡镇村集；在同一条线路上的不同乡镇村集之间的货件流动，可以采取直达的方式，毋需再从城区中转。
外协的客运车辆主要运用城乡公交、村镇公交等车辆，货运车辆主要运用一些区域内的专线货车／货的。公司业务达到合适量时，也可考虑自行购置车辆，开通自有运输专线。
3 结束语
2009年3月，国务院印发《物流业调整和振兴规划》；2011年6月，国务院召开常务会议，将从八方面进一步促进物流业的发展，8月国务院办公厅又出台九项措施促进物流业发展。这些政策给包括快递业在内的各类物流企业带来了良好的外部发展环境和空间，快递业以其迅猛的增长势头、庞大的市场需求、潜在的丰厚回报.已成为最具吸引力的创业投资行业之一，乡村物流也是其中的重要方面。
完善的乡村快递网络，不仅是一张物件递送网，也可以是一张多种经营网，满足不同客户特别是农民的有关需求。因此，乡村快递在当下的我国前景广阔，大有可为。
发达的物流产业和完善的市场体系，是现代农业的重要保障，是 农村经济发展的基础，是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农 村的重要组成部分。发展农村物流对促进农村经济发展，建设社会主 义新农村意义重大。弄清农村物流的内涵和特点是发展农村物流的前 提。
一、农村物流内涵
1.农村物流
农村物流泛指农户从物质采购到农产品的形成，从农产品储藏、 农产品流通加工到农产品销售(消费)的多种活动以及农村区域内农民 生活用品的购买活动的集成。它是与城市物流相对的概念，是指为农 业生产和农村居民生活服务的物流，是服务于农业生产和农村居民生 活的需要。在农村物流中流动的物资材料主要包括:农用物资、农产 品和农民生活必需品。
2.农村物流与农业物流及农产品物流区别
有很多人弄不清农村物流、农业物流和农产品物流的概念，三者 间的关系也很模糊。其实他们之间的关系是农产品物流是农业物流的 一部分，农业物流是农村物流的重要做成部分。
(1)农村物流与农业物流。实际上农业物流属于行业物流范 畴，它是由农业生产资料采购和农产品的生产、流通加工、包装、运 输、储存、装卸、配送、分销、信息沟通等一系列运作环节组成，通 过这些物流过程，实现农业生产资料和农产品保值、增值目标;但是 农村物流属于区域物流范畴，农村物流在内容上除了包括农业物流 外，还包括农村居民生活需要的各种工业品在农村范围内的物流活 动。明显可以看出农村物流比农业物流涵盖范围广，农业物流是农村 物流的一个重要组成部分。
(2)农村物流与农产品物流。从农村物流内涵中，我们就可以 分析出农村物流也不等同与农产品物流。一方面农村物流的对象包括 农用物资、农产品和农民生活必需品，因此在物流服务对象的范围上 要比农产品物流广泛，农产品物流是农村物流的一个分支;另一方面 农村物流的服务的地域范围界定在农村，在农村范围内，但是农产品 在农村地域范围内的物流活动属于农村物流范畴，当农产品进入城市 后，在城市范围内的物流活动就划归于城市物流范畴。
二、农村物流特点
(1)季节性。农业生产本身季节性强等特点，决定了农村物流 也同样具有较强的季节性。一是农产品是季节性生产，而全年性消 费。现在农村大棚对非季节农产品物资的消费有所缓解，但仍然不能 完全满足这种需求，而且价位上要高，有时超过人们等消费能力;二 是农业生产在整个生产周期的不同阶段，对农用品的需求在品种、数 量、时效性等方面都有差异。农产品和农业生产特点对农村物流村物 流服务提出了更高和更特殊的要求。
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(2)生物性。农产品具有很强的生物特性，假如没有良好的物 流保证系统的话，极易造成很大损失。有数据表明，我国水果、蔬 菜在采摘、运输、仓储等环节上的损失率在25%-30%，而发达国家的 果蔬损失率普遍控制在5%以下，美国果蔬在物流环节的损耗率仅为 1%-2%。另有统计数字表明，我国每年约有3.7万吨蔬菜、水果在运 输或配送的路上会腐烂掉，仅损失的果蔬就可以满足2亿人口的果蔬 需求。因此，农产品的生物特性，使农村物流对加工、储存、保管、 运输等都有特殊要求，必须加快冷链物流发展，提高保鲜、加工、包 装、存储等技术，及时物流措施，拓延农产品的储存时间和拓展销售 市场。
(3)分散性。当前，由于农村物流的建设发展还相对落后，我 国农村物流呈现出分散性的特点。因为大部分农民既是生产者，又是 农村物流服务的主要对象，每一家农户就是一个生产经营单位，自己 承担者农产品的物资的采购、耕种、采收、销售、运输等物流过程。 因此农村物流具有参与个体或组织多而规模小、层次低、离散性强、 联合性差、组织化程度低等特点。
(4)多样性。农业生产方式的多样性决定了农村物流方式的多 样性。农、林、牧、副、渔业的服务面广，涉及技术难易反差很大。 农业种植业耕作制度和栽培方式复杂多样，养殖业饲养方式和水平各 不相同，有的可以全面机械化、现代化，有的则以自然人力畜力为 主，有的实行精细作业和室内无土化栽培，也有的是原始的广种薄 收，甚至刀耕火种毁林开荒。不同的生产方式对物流服务的需求也不 同，同时即使相同的服务内容也会导致不同的成本水平。
(5)复杂性。复杂性一方面表现在我国农村物流量大，物流业 务操作复杂。我国是农业大国，也是农村人口占大多数的国家，因此 农用生产资料和农民生活消费品的需求量巨大，而且农产品的种类繁 多，数量庞大。近年来我国主要农产品产量逐年增加且居于世界的前 列。粮食、蔬菜类产品的商品率已超过30,，畜产品、水产品的商品 率超过50,，水果的商品率接近90,。这些农产品除其中小部分农民 用于自给自足之外，多数变成商品需要通过物流服务进行流通，数量 大、品种多成为我国农村物流的一个显著特点。复杂性另一方面体现 在我国农村地域分布比较广泛，农业生产规模小且分散，对农村物流 的合理组织比较困难。同时由于农村物流系统必然要和其他系统发生 对接，但由于城乡差异以及各地区经济文化不同，致使这种对接比较 复杂
农村快递网页业务特点？今年前4月，全国快递业务量完成170.7亿件，同比增长24.8%。快递行业市场规模高位运行的同时，发展质量也在不断提高。农村快递增长迅猛，投融资活跃度不减，新业态新模式不断涌现，行业服务能力有望持续提高……
国家邮政局等7部门日前印发意见提出，要进一步补齐农村服务短板，到2022年实现建制村电商寄递配送全覆盖。一系列新举措将有力支撑农村电商发展，并有效促进农民持续增收、巩固脱贫成果，助推乡村振兴。

国家邮政局数据显示，4月份，全国快递服务企业业务量完成49.2亿件，同比增长31.1%；业务收入完成592.5亿元，同比增长26.8%，量质齐升，两位数增长态势不减。
市场规模高位运行，日均快件处理量达1.6亿件
“我国快递行业市场规模持续高位运行，是现代服务业的重要引擎之一。”国家邮政局发展研究中心指数研究室主任刘江说，1—4月快递业务量完成170.7亿件，同比增长24.8%，是同期服务业生产指数增速的3倍多，增速在现代服务业处于领先地位。
更可喜的是，快递行业不仅长“块头”，“肌肉”也跟着长，行业发展质量不断提高。1—4月份，全国快递服务企业业务收入累计完成2135.4亿元，同比增长22.8%；行业日均快件处理量达1.6亿件，最高达1.8亿件，单月快递业务量已接近50亿件数量级。
“快递企业对行业增长前景普遍看好，行业企业正加快自主航空运输能力建设、加快分拣中心改扩建和设备升级改造，并积极布局跨境网络，行业基础设施投入不断加大，服务能力有望持续提高。”刘江说。
农村快递增长迅猛，成为行业新增长点。“前4月，农村快递业务量同比增速超过30%，比城市高了7个百分点以上，服务农产品销售超过1200亿元，支撑农村网络零售额接近5000亿元，迸发出强大动力。”刘江说。
投融资活跃度不减，新业态新模式不断涌现。刘江表示，今年以来，面对经济下行压力，快递领域投融资依旧活跃，基于“互联网+快递”的创业创新层出不穷，成为新经济的亮点和资本市场的明星行业。
但也要看到，我国快递行业东强西弱、城市强农村弱的格局仍未改变。1—4月份，东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.8%、12.7%和7.5%。与去年同期相比，东部地区快递业务量比重下降0.4个百分点，中部地区快递业务量比重上升0.7个百分点，西部地区快递业务量比重下降0.3个百分点。
“我国快递行业区域结构与东中西部产业结构息息相关。”刘江说，得益于义乌等城市的产业集聚效应，前4月广东、浙江、江苏分别完成快递业务量45.6亿件、33.7亿件和15.7亿件，同比分别增长31.2%、31.4%和30.2%，增速分别比上年同期提高了1.7个、4个和3.5个百分点，3省对全国增长的贡献率接近2/3。
打造无人机农村投递示范区，补齐农村服务短板
“农产品寄递是快递业未来发展的一片蓝海。”国家邮政局政策法规司司长金京华说，快递行业想更上一个台阶，补齐农村服务短板，做大做强农村市场尤为关键。
截至4月，全国乡镇快递网点覆盖率达到92.6%。但相比城镇，农村快递服务仍存在网络设施建设滞后、电子商务配送站点覆盖率低、冷链快递服务能力弱、寄递服务成本高等问题。
互联网+背景下冀东地区农村快递业特征探
究
摘要,随着互联网+背景下电子商务的发展,冀东地区农村快递发展迅速,但是由于交通不便,农村人口分散等特点,使得大量盲区存在。由于冀东地区农村的特点,快递业呈现出网购推动、成本高利润低、主动需求增加、需求层次低等特征
关键词,冀东地区,电子商务,农村快递业,特征
中图分类号,F259.2 文献识别码,A 文章编号,1001-828X,2016,030-000-01
互联网+背景下农村快递业的发展主要是依靠互联网及信息技术,使农村快递业在互联网的基础上,创造出新的发展生态。目前农村快递业的发展已经初具规模,而且随着互联网普及率的提升和物流基础设施的完善,农村快递业的发展将会越来越迅猛
一、互联网+背景下冀东地区农村快递业发展现状
冀东地区目前主要指河北省内的唐山和秦皇岛地区,该地区临近北京和天津,属于沿海城市,农村经济基础好,发展比较快。在2016年全国百强县排名中,唐山市的县级市
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迁安排在14位,遵化排名96位。目前冀东地区农村快递业的发展现状如下
1.农村快递需求不断增长。随着农村互联网的进一步普及及物流基础设施的不断完善,农村快递需求不断增加,互联网的普及为农村电子商务的发展提供了便利,l件,尤其是网购的盛行更向快递发展提出了更高的要求。另外很多人通过自媒体不断发展网络销售,微商的壮大也使得农村快递需求逐渐增加。比如秦皇岛市卢龙地区属于北部山区,盛产各种水果,很多农民通过子女或朋友的网络宣传销售大量产品,通过快递发往其他地区
2.大量服务盲区的存在。由于快递企业资产和网络的局限性,以及农村人口分散的特点,使得存在大量农村快递市场盲区。以顺丰快递为例,在唐山市丰润区的26个乡镇中,只有13个乡镇能送达,覆盖率只有50%。而且很多农村快递并不能真正实现“门到门”的服务,通常服务范围只覆盖到乡镇,下面的农村并不能派送,而是要收件人自提,甚至有些快递企业会针对偏远地区加收费用
3.交通不便,制约快递业的发展。交通条件是影响快递业发展的一个重要因素。农村道路交通一般不及城市,尤其在山区,交通问题成了制约快递业发展的关键问题。对于农产品的自销,由于交通不便,快递出去的农产品不能及时到达客户手中,使得农产品超过了保鲜期,不能销售。由于交通
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的限制,很多时候农民的网购商品不能及时到达手中,使得本应该快捷、高效的快递服务质量大打折扣
4.农村人口分散,数量少,降低快递业的收益
虽然冀东地区农村发展水平不低,但是部分农村处在山区,居住分散,个别区域虽然居住比较集中,但是每一片区人口也不多,这样对于快递企业来说,增加了送快递的路程和时间,收益大大降低
平原地区虽然居住比较集中,但是由于目前农村青壮年多外出工作,留在村里的多是老人和孩子,间接降低了快递需求
二、互联网+背景下冀东地区农村快递业发展的特征
1.网购推动了农村快递业的发展
就像所有的农村地区一样,网络购物依然是冀东地区农村快递业务的主要源泉。随着村村通网工程的实施和智能手机的普及,网络基础设施基本完善,农村闲散的妇女甚至老人越来越倾向于网络购物,从而间接推动了农村快递业的发展
2015年全国网购快递已经占快递业务的75%以上,由于农村地区商务快递业务更少,网购快递占快递业务的比重更高。根据对冀东地区的30户农户进行调查,有网购经历的共8户,占26.67%,可见农村网购市场的潜力还很大,进而农村快递业的需求也会进一步增加
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2.农村快递业务成本高,利润低,导致快递企业服务态度不积极。农村地区人口居住分散不集中,而且快递数量相对较少,使得农村快递投递点多、面广、线路长、成本高的特点凸显出来,因此快递企业负担加重,同等投入所获得的收益要低很多,导致企业拓展业务、提高服务质量的积极性不高。许多农村地区的快件只送到乡镇一级,对偏远农村地区的快件,不仅要求收件人到快递服务网点自行领取,甚至要求寄件人支付额外的超区服务费,给农村地区的居民带来极大不便。即使送到农民手中的快递,快递企业也会以交通不便为理由无故拖延送件时间,使得农民并不能第一时间拿到商品
3.冀东地区农户对快递的主动需求增加
在中央到地方推动农村电子商务发展的政策指引下,农村电子商务正在逐步推进。农产品的外销市场逐步扩大,部分快递的需求由原来的“以收货人为主”的被动需求变成了“以发货人为主”的主动需求,农村快递业务从原来的“派件”变成了“取件”
通过对唐山市的遵化及迁西两地的农村调查发现,随着电子商务的进一步发展,很多农户通过子女及朋友的网络宣传,比如微信等渠道,开展农产品的网上销售,销售市场小到本县或本市,大到外市及外省。农产品外销的运输渠道大多是通过快递实现的,因此极大地拓展了快递业务,推动快
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递企业在乡镇甚至村里设置营业点,有助于解决农村快递数量少,业务分散的问题
4.冀东地区农村对快递需求的层次比较低。人们对快递的需求包括基本需求和增值需求。基本需求主要包括运输、仓储及配送等服务需求,增值需求包括保价、代收货款、包装等服务需求。冀东地区农村对快递的需求主要是简单的取件、运输及配送需求,对于快递服务的要求并不高,农户更在乎快递的价格及效率,对于快递业务的增值服务关心较少
在“互联网+”背景下农村电子商务发展越来越迅速,没有高效、快捷、规范的农村快递体系,城乡之间的货物便难以流动起来,农村电子商务也将受到极大限制。农村快递业的与农村电商是供应链的两端,只有二者协调起来共同发展,才能形成良性循环,从而成为带动冀东地区农村发展、农民增收的重要力量
参考文献,
[1]李电生,贾金玲.我国民营快递业发展中存在的问题及解决对策[J].中国民营科技与经济,2008.
[2]刘蕴,汪传雷.民营快递农村业务扩展模式探究[J].现代商贸工业,2014.
[3]李荣,范玉琦.互联网背景下农村快递发展模式研究[J].经营管理者,2016.
[4]华小欢,解利燕,黄丹青.农村快递物流营销因素分析
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1.先确认想要申请的快递品牌是否接受加_盟（比如顺丰就不允许加盟，圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟）。
2.再确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的。
3 .直接向快递的总公司直接申请，总公司的申请的好处就是，所申请到的公司为独立的网点，能享受其他网点一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，坏处就是加盟费很贵，而且不容易加盟成功。
4. 或向本地快递公司申请承包区，好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要额外加钱。
5 快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话，到省外。分远近，出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。
6 可选的快递：申通、圆通、中通、宅急送、汇通、韵达、天天、国通。
农村快递网页业务特点?
答：中国邮政。当前，从全国范围来看，快递业作为一项竞争性的业务，基于成本、收益的考虑，除了一些城镇化进程较快、农村物流发展较好的农村之外，大多数农村地区的递送需求基本上只能通过邮政这条唯一渠道。大型民营快递企业。在长三...
电子商务背景下的农村物流配送有什么特征
答：3.专业从事农村物流的人才缺口大；4.农村物流的信息化程度低；5.农村生产经营分散；6.相关法制不健全等特征。
新一代寄递业务信息平台特点
答：3、开放化：支持快速的产品和服务能力创新构建面向服务能力平台、寄递生态链。4、平台化：多种业务模式、产品类型、组织层级的平支持标准化和差异化、管控与效率、体验与成本的平衡厚平台、薄应用的架构设计。
农村物流的内容特点
答：但是，由于农产品本身的特点，以及产、销地的相对分散，加之，我国农产品采后加工技术相对薄弱，对农产品物流的要求比较高。农村现有的物流条件远不具备现代要求，这意味着它满足不了质的需求。农产品的生产、加工、运输、销售...
快递的基本特征
答：快递的基本特征有快捷性、安全性、服务个性化、网络覆盖面广、信息化程度高。1、快捷性：快递行业推出了不同时段的限时（准时）服务，能满足客户在快件时效上的迫切需求。相较于传统运输方式，快递服务在速度上具有明显优势。...
好的物流行业网站应该具备哪些特点?
答：在当前的情况下，物流行业网站提供的信息的质量是至关重要的，也就是说网站能不能提供真实、及时、有效地物流信息是网站工作的重中之重。保持信息的真实、及时、有效，然而这些信息又都是用户自己上传的，中国物通网的做法是...
下面哪些属于农村电商的特点
答：(1)网上农贸市场。迅速传递农林渔牧业供求信息，帮助外商出入属地市场和属地农民开拓国内市场、走向国际市场。进行农产品市场行情和动态快递、商业机会撮合、产品信息发布等内容。(2)特色旅游。依托当地旅游资源，通过宣传推介来...
1-7月快递业务量超2017全年,为何今年快递量激增?
答：快递的发展主要有以下特点：第一点：农村市场增长迅速。随着农村建设不断发展，以及电商下沉和农村地区寄递基础设施不断完善，使得农村地区快递业务量迅猛增长，前7个月揽收和投递量之和超过180亿件。这个揽收量增速比城市地区...
在农村做快递这个方法运营得更顺利
答：方便快递公司投递和顾客上门取货。第二，慎重选择电商平台及快递公司。做农村快递业务，不是选择知名快递公司加盟那么简单，从专业化的角度来说，在物流这一块，一些大的快递公司的实力肯定要超过淘宝，但是在农村市场，由于大家...
在农村开快递店怎么样?
答：消费者们的体验会更好，而且依托多元化的业务模式，快递驿站也能赚取更多利润，快递驿站可以搭载新零售，社区团购，充话费，回收等业务实现高收益。在乡镇农村地区，还可以通过快递代收的平台来开发特色产品的外销，助力农产品上行...
贴近用户啊，能够更加近距离接触收件人和发件人。服务农村，服务农民。
农村淘宝特点：
1、优质商品：每日推荐淘宝爆品，好货一网打尽。
2、支付：提供村民支付及合伙人代付。
3、订单管理：用户管理网购订单，展示点单状态，跟踪点单信息。
4、物流通知：快递信息实时通知。
5、旺旺聊天：提供旺旺聊天工具。
从地域属性上，可将我国的快递分为城市快递和乡村快递两类，前者主要是地级及以上城市，后者主要是县级的县、市及其下辖的乡镇村集，有时也把县级的县、市驻地划为城市快递范围。相较而言，城市快递的递送量比较多、递送区域相对集中，业务密度比较大，乡村快递则与之相反。
据国家邮政局的统计，2010年末我国快递业从业人员为54.2万人，年同比增长35％，远远高于全国就业总人数1.5％的增长率，这体现了快递业的高速增长。按“十二五”规划，未来5年我国快递业仍将保持快速增长势头，快递已成为我国物流行业中增长最快的业务。
随着农村经济的快速发展和农民生活水平的不断提高，网络购物、电视购物等的扩大，以及一些地方的“打工经济”和高中等学校、企业、房产的郊县农村化，对农村物流及其重要组成部分的乡村快递产生了现实和潜在的巨大需求，在一些地方已经得到了较好的发展。
1 乡村快递现有主要运作主体或形式分析
中国邮政。当前，从全国范围来看，快递业作为一项竞争性的业务，基于成本、收益的考虑，除了一些城镇化进程较快、农村物流发展较好的农村之外，大多数农村地区的递送需求基本上只能通过邮政这条唯一渠道。
大型民营快递企业。在长三角、珠三角及环渤海等经济发达地区，申通、顺丰等大型民营快递企业的业务网络已经基本覆盖大多数乡镇村集。例如，申通快递在浙江椒江农村已实现了农村快递网络全覆盖，从椒江寄出的邮包通常会在24小时内到达长三角地区的任何一个地方；顺丰快递在天津四郊五县设立了20余个营业点.覆盖90％以上的建制镇，可以为乡镇企业和农村用户提供中小电器、农副产品、电子商务等配送服务。
农村货运物流。在山东，一些县(市)逐步建立起城区、乡镇、村集三级交通实体和信息服务网络.即县(市)物流服务中心、乡镇物流服务站、村集物流服务点，为农民提供农产品运输、农资配送、农村小件物品快递等服务，使农村交通物流成为促进县域经济发展的新亮点。运作主体上，大部分是个体经营业户，有些地方尝试组建专业的区域交通物流快递公司，引导各专业货运个体户或企业加盟，整合各条县域内的专线货运资源。江苏通过设立农村交通物流示范点的方式，把乡村快递纳人为农村生活用品物流的一部分，并对有关物流企业给予扶持，培育一批面向农村服务的物流市场主体，建设一批农村物流场站设施。
农村客运交通。近几年，国家和省、地大力发展“村村通”，满足农民的日常出行、生活需要。乡村快递的物流量比不上城市快递，不少快递公司如果在乡村直接设营业点可能是负收益，不设又等于放弃了潜在市场，而搭乘城乡、镇村客运交通这个顺风车，可以实现向乡村快递市场的低成本扩展。
2 以农村客运交通为主要运力的乡村快递运作探索
快递公司与农村客运公司签订合作协议，将发往农村的物件用客运公司相应线路的车辆，从城区送达沿途对应的乡村站点，再由承包当地站点的递送员二次中转送件上门；递送员揽收的物件则由返回城区的客运车辆带至城区，对异地物件快递公司再利用自身的或是合作方的城市快递网络(如果收件地是异地乡村，则可能需“城市快递”+“乡村快递”两段)完成后续的递送。如此则快递公司开拓了市场、节约了成本，农村客运公司增加了营收，农村对乡村快递的需求得到了满足。
下面以拟设的句容捷顺达递送有限公司为对象，对这种运作进行描述。
2.1公司业务
公司拟以快件、包裹、报刊等城区和乡镇递送为主要业务，利用健全的递送和人员网络，同时开展广告／传单、生鲜食品等递送，以及有关的经营(比如农资／农产品销售等)和延伸业务(比如市场调查咨询等)。
公司暂时以句容城区和句容下辖乡镇为主要业务区域，与相关单位和个人紧密合作，充分利用外协客货运车辆资源和承包型人力资源，在城区与乡镇建立一个完善的递送网络。
公司与国内主要的城市快递公司合作，成为它们的句容区域代理，完成它们区域内下派件的递送，并将揽收到的物件交给有优势服务的合作方。有关费用和收益双方合理商定。
公司短期内经营句容区域，待成熟稳定后，可将业务经营模式大量复制到其他县(市)级地方，实现物流递送的“连锁经营”。
2.2运作方式
运作方式为：城乡客(货)运专线运输+当地递送员分送／揽收(同镇／集／村递送)。
对于城区与乡镇村集之间的货件上下流动，直接按上述方式。对于不在同一条路线上的不同乡镇村集之间的货件流动，则是先上送至城区，再下送至乡镇村集；在同一条线路上的不同乡镇村集之间的货件流动，可以采取直达的方式，毋需再从城区中转。
外协的客运车辆主要运用城乡公交、村镇公交等车辆，货运车辆主要运用一些区域内的专线货车／货的。公司业务达到合适量时，也可考虑自行购置车辆，开通自有运输专线。
3 结束语
2009年3月，国务院印发《物流业调整和振兴规划》；2011年6月，国务院召开常务会议，将从八方面进一步促进物流业的发展，8月国务院办公厅又出台九项措施促进物流业发展。这些政策给包括快递业在内的各类物流企业带来了良好的外部发展环境和空间，快递业以其迅猛的增长势头、庞大的市场需求、潜在的丰厚回报.已成为最具吸引力的创业投资行业之一，乡村物流也是其中的重要方面。
完善的乡村快递网络，不仅是一张物件递送网，也可以是一张多种经营网，满足不同客户特别是农民的有关需求。因此，乡村快递在当下的我国前景广阔，大有可为。
发达的物流产业和完善的市场体系，是现代农业的重要保障，是 农村经济发展的基础，是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农 村的重要组成部分。发展农村物流对促进农村经济发展，建设社会主 义新农村意义重大。弄清农村物流的内涵和特点是发展农村物流的前 提。
一、农村物流内涵
1.农村物流
农村物流泛指农户从物质采购到农产品的形成，从农产品储藏、 农产品流通加工到农产品销售(消费)的多种活动以及农村区域内农民 生活用品的购买活动的集成。它是与城市物流相对的概念，是指为农 业生产和农村居民生活服务的物流，是服务于农业生产和农村居民生 活的需要。在农村物流中流动的物资材料主要包括:农用物资、农产 品和农民生活必需品。
2.农村物流与农业物流及农产品物流区别
有很多人弄不清农村物流、农业物流和农产品物流的概念，三者 间的关系也很模糊。其实他们之间的关系是农产品物流是农业物流的 一部分，农业物流是农村物流的重要做成部分。
(1)农村物流与农业物流。实际上农业物流属于行业物流范 畴，它是由农业生产资料采购和农产品的生产、流通加工、包装、运 输、储存、装卸、配送、分销、信息沟通等一系列运作环节组成，通 过这些物流过程，实现农业生产资料和农产品保值、增值目标;但是 农村物流属于区域物流范畴，农村物流在内容上除了包括农业物流 外，还包括农村居民生活需要的各种工业品在农村范围内的物流活 动。明显可以看出农村物流比农业物流涵盖范围广，农业物流是农村 物流的一个重要组成部分。
(2)农村物流与农产品物流。从农村物流内涵中，我们就可以 分析出农村物流也不等同与农产品物流。一方面农村物流的对象包括 农用物资、农产品和农民生活必需品，因此在物流服务对象的范围上 要比农产品物流广泛，农产品物流是农村物流的一个分支;另一方面 农村物流的服务的地域范围界定在农村，在农村范围内，但是农产品 在农村地域范围内的物流活动属于农村物流范畴，当农产品进入城市 后，在城市范围内的物流活动就划归于城市物流范畴。
二、农村物流特点
(1)季节性。农业生产本身季节性强等特点，决定了农村物流 也同样具有较强的季节性。一是农产品是季节性生产，而全年性消 费。现在农村大棚对非季节农产品物资的消费有所缓解，但仍然不能 完全满足这种需求，而且价位上要高，有时超过人们等消费能力;二 是农业生产在整个生产周期的不同阶段，对农用品的需求在品种、数 量、时效性等方面都有差异。农产品和农业生产特点对农村物流村物 流服务提出了更高和更特殊的要求。
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(2)生物性。农产品具有很强的生物特性，假如没有良好的物 流保证系统的话，极易造成很大损失。有数据表明，我国水果、蔬 菜在采摘、运输、仓储等环节上的损失率在25%-30%，而发达国家的 果蔬损失率普遍控制在5%以下，美国果蔬在物流环节的损耗率仅为 1%-2%。另有统计数字表明，我国每年约有3.7万吨蔬菜、水果在运 输或配送的路上会腐烂掉，仅损失的果蔬就可以满足2亿人口的果蔬 需求。因此，农产品的生物特性，使农村物流对加工、储存、保管、 运输等都有特殊要求，必须加快冷链物流发展，提高保鲜、加工、包 装、存储等技术，及时物流措施，拓延农产品的储存时间和拓展销售 市场。
(3)分散性。当前，由于农村物流的建设发展还相对落后，我 国农村物流呈现出分散性的特点。因为大部分农民既是生产者，又是 农村物流服务的主要对象，每一家农户就是一个生产经营单位，自己 承担者农产品的物资的采购、耕种、采收、销售、运输等物流过程。 因此农村物流具有参与个体或组织多而规模小、层次低、离散性强、 联合性差、组织化程度低等特点。
(4)多样性。农业生产方式的多样性决定了农村物流方式的多 样性。农、林、牧、副、渔业的服务面广，涉及技术难易反差很大。 农业种植业耕作制度和栽培方式复杂多样，养殖业饲养方式和水平各 不相同，有的可以全面机械化、现代化，有的则以自然人力畜力为 主，有的实行精细作业和室内无土化栽培，也有的是原始的广种薄 收，甚至刀耕火种毁林开荒。不同的生产方式对物流服务的需求也不 同，同时即使相同的服务内容也会导致不同的成本水平。
(5)复杂性。复杂性一方面表现在我国农村物流量大，物流业 务操作复杂。我国是农业大国，也是农村人口占大多数的国家，因此 农用生产资料和农民生活消费品的需求量巨大，而且农产品的种类繁 多，数量庞大。近年来我国主要农产品产量逐年增加且居于世界的前 列。粮食、蔬菜类产品的商品率已超过30,，畜产品、水产品的商品 率超过50,，水果的商品率接近90,。这些农产品除其中小部分农民 用于自给自足之外，多数变成商品需要通过物流服务进行流通，数量 大、品种多成为我国农村物流的一个显著特点。复杂性另一方面体现 在我国农村地域分布比较广泛，农业生产规模小且分散，对农村物流 的合理组织比较困难。同时由于农村物流系统必然要和其他系统发生 对接，但由于城乡差异以及各地区经济文化不同，致使这种对接比较 复杂
农村快递网页业务特点？今年前4月，全国快递业务量完成170.7亿件，同比增长24.8%。快递行业市场规模高位运行的同时，发展质量也在不断提高。农村快递增长迅猛，投融资活跃度不减，新业态新模式不断涌现，行业服务能力有望持续提高……
国家邮政局等7部门日前印发意见提出，要进一步补齐农村服务短板，到2022年实现建制村电商寄递配送全覆盖。一系列新举措将有力支撑农村电商发展，并有效促进农民持续增收、巩固脱贫成果，助推乡村振兴。

国家邮政局数据显示，4月份，全国快递服务企业业务量完成49.2亿件，同比增长31.1%；业务收入完成592.5亿元，同比增长26.8%，量质齐升，两位数增长态势不减。
市场规模高位运行，日均快件处理量达1.6亿件
“我国快递行业市场规模持续高位运行，是现代服务业的重要引擎之一。”国家邮政局发展研究中心指数研究室主任刘江说，1—4月快递业务量完成170.7亿件，同比增长24.8%，是同期服务业生产指数增速的3倍多，增速在现代服务业处于领先地位。
更可喜的是，快递行业不仅长“块头”，“肌肉”也跟着长，行业发展质量不断提高。1—4月份，全国快递服务企业业务收入累计完成2135.4亿元，同比增长22.8%；行业日均快件处理量达1.6亿件，最高达1.8亿件，单月快递业务量已接近50亿件数量级。
“快递企业对行业增长前景普遍看好，行业企业正加快自主航空运输能力建设、加快分拣中心改扩建和设备升级改造，并积极布局跨境网络，行业基础设施投入不断加大，服务能力有望持续提高。”刘江说。
农村快递增长迅猛，成为行业新增长点。“前4月，农村快递业务量同比增速超过30%，比城市高了7个百分点以上，服务农产品销售超过1200亿元，支撑农村网络零售额接近5000亿元，迸发出强大动力。”刘江说。
投融资活跃度不减，新业态新模式不断涌现。刘江表示，今年以来，面对经济下行压力，快递领域投融资依旧活跃，基于“互联网+快递”的创业创新层出不穷，成为新经济的亮点和资本市场的明星行业。
但也要看到，我国快递行业东强西弱、城市强农村弱的格局仍未改变。1—4月份，东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.8%、12.7%和7.5%。与去年同期相比，东部地区快递业务量比重下降0.4个百分点，中部地区快递业务量比重上升0.7个百分点，西部地区快递业务量比重下降0.3个百分点。
“我国快递行业区域结构与东中西部产业结构息息相关。”刘江说，得益于义乌等城市的产业集聚效应，前4月广东、浙江、江苏分别完成快递业务量45.6亿件、33.7亿件和15.7亿件，同比分别增长31.2%、31.4%和30.2%，增速分别比上年同期提高了1.7个、4个和3.5个百分点，3省对全国增长的贡献率接近2/3。
打造无人机农村投递示范区，补齐农村服务短板
“农产品寄递是快递业未来发展的一片蓝海。”国家邮政局政策法规司司长金京华说，快递行业想更上一个台阶，补齐农村服务短板，做大做强农村市场尤为关键。
截至4月，全国乡镇快递网点覆盖率达到92.6%。但相比城镇，农村快递服务仍存在网络设施建设滞后、电子商务配送站点覆盖率低、冷链快递服务能力弱、寄递服务成本高等问题。
互联网+背景下冀东地区农村快递业特征探
究
摘要,随着互联网+背景下电子商务的发展,冀东地区农村快递发展迅速,但是由于交通不便,农村人口分散等特点,使得大量盲区存在。由于冀东地区农村的特点,快递业呈现出网购推动、成本高利润低、主动需求增加、需求层次低等特征
关键词,冀东地区,电子商务,农村快递业,特征
中图分类号,F259.2 文献识别码,A 文章编号,1001-828X,2016,030-000-01
互联网+背景下农村快递业的发展主要是依靠互联网及信息技术,使农村快递业在互联网的基础上,创造出新的发展生态。目前农村快递业的发展已经初具规模,而且随着互联网普及率的提升和物流基础设施的完善,农村快递业的发展将会越来越迅猛
一、互联网+背景下冀东地区农村快递业发展现状
冀东地区目前主要指河北省内的唐山和秦皇岛地区,该地区临近北京和天津,属于沿海城市,农村经济基础好,发展比较快。在2016年全国百强县排名中,唐山市的县级市
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迁安排在14位,遵化排名96位。目前冀东地区农村快递业的发展现状如下
1.农村快递需求不断增长。随着农村互联网的进一步普及及物流基础设施的不断完善,农村快递需求不断增加,互联网的普及为农村电子商务的发展提供了便利,l件,尤其是网购的盛行更向快递发展提出了更高的要求。另外很多人通过自媒体不断发展网络销售,微商的壮大也使得农村快递需求逐渐增加。比如秦皇岛市卢龙地区属于北部山区,盛产各种水果,很多农民通过子女或朋友的网络宣传销售大量产品,通过快递发往其他地区
2.大量服务盲区的存在。由于快递企业资产和网络的局限性,以及农村人口分散的特点,使得存在大量农村快递市场盲区。以顺丰快递为例,在唐山市丰润区的26个乡镇中,只有13个乡镇能送达,覆盖率只有50%。而且很多农村快递并不能真正实现“门到门”的服务,通常服务范围只覆盖到乡镇,下面的农村并不能派送,而是要收件人自提,甚至有些快递企业会针对偏远地区加收费用
3.交通不便,制约快递业的发展。交通条件是影响快递业发展的一个重要因素。农村道路交通一般不及城市,尤其在山区,交通问题成了制约快递业发展的关键问题。对于农产品的自销,由于交通不便,快递出去的农产品不能及时到达客户手中,使得农产品超过了保鲜期,不能销售。由于交通
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的限制,很多时候农民的网购商品不能及时到达手中,使得本应该快捷、高效的快递服务质量大打折扣
4.农村人口分散,数量少,降低快递业的收益
虽然冀东地区农村发展水平不低,但是部分农村处在山区,居住分散,个别区域虽然居住比较集中,但是每一片区人口也不多,这样对于快递企业来说,增加了送快递的路程和时间,收益大大降低
平原地区虽然居住比较集中,但是由于目前农村青壮年多外出工作,留在村里的多是老人和孩子,间接降低了快递需求
二、互联网+背景下冀东地区农村快递业发展的特征
1.网购推动了农村快递业的发展
就像所有的农村地区一样,网络购物依然是冀东地区农村快递业务的主要源泉。随着村村通网工程的实施和智能手机的普及,网络基础设施基本完善,农村闲散的妇女甚至老人越来越倾向于网络购物,从而间接推动了农村快递业的发展
2015年全国网购快递已经占快递业务的75%以上,由于农村地区商务快递业务更少,网购快递占快递业务的比重更高。根据对冀东地区的30户农户进行调查,有网购经历的共8户,占26.67%,可见农村网购市场的潜力还很大,进而农村快递业的需求也会进一步增加
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2.农村快递业务成本高,利润低,导致快递企业服务态度不积极。农村地区人口居住分散不集中,而且快递数量相对较少,使得农村快递投递点多、面广、线路长、成本高的特点凸显出来,因此快递企业负担加重,同等投入所获得的收益要低很多,导致企业拓展业务、提高服务质量的积极性不高。许多农村地区的快件只送到乡镇一级,对偏远农村地区的快件,不仅要求收件人到快递服务网点自行领取,甚至要求寄件人支付额外的超区服务费,给农村地区的居民带来极大不便。即使送到农民手中的快递,快递企业也会以交通不便为理由无故拖延送件时间,使得农民并不能第一时间拿到商品
3.冀东地区农户对快递的主动需求增加
在中央到地方推动农村电子商务发展的政策指引下,农村电子商务正在逐步推进。农产品的外销市场逐步扩大,部分快递的需求由原来的“以收货人为主”的被动需求变成了“以发货人为主”的主动需求,农村快递业务从原来的“派件”变成了“取件”
通过对唐山市的遵化及迁西两地的农村调查发现,随着电子商务的进一步发展,很多农户通过子女及朋友的网络宣传,比如微信等渠道,开展农产品的网上销售,销售市场小到本县或本市,大到外市及外省。农产品外销的运输渠道大多是通过快递实现的,因此极大地拓展了快递业务,推动快
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递企业在乡镇甚至村里设置营业点,有助于解决农村快递数量少,业务分散的问题
4.冀东地区农村对快递需求的层次比较低。人们对快递的需求包括基本需求和增值需求。基本需求主要包括运输、仓储及配送等服务需求,增值需求包括保价、代收货款、包装等服务需求。冀东地区农村对快递的需求主要是简单的取件、运输及配送需求,对于快递服务的要求并不高,农户更在乎快递的价格及效率,对于快递业务的增值服务关心较少
在“互联网+”背景下农村电子商务发展越来越迅速,没有高效、快捷、规范的农村快递体系,城乡之间的货物便难以流动起来,农村电子商务也将受到极大限制。农村快递业的与农村电商是供应链的两端,只有二者协调起来共同发展,才能形成良性循环,从而成为带动冀东地区农村发展、农民增收的重要力量
参考文献,
[1]李电生,贾金玲.我国民营快递业发展中存在的问题及解决对策[J].中国民营科技与经济,2008.
[2]刘蕴,汪传雷.民营快递农村业务扩展模式探究[J].现代商贸工业,2014.
[3]李荣,范玉琦.互联网背景下农村快递发展模式研究[J].经营管理者,2016.
[4]华小欢,解利燕,黄丹青.农村快递物流营销因素分析
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1.先确认想要申请的快递品牌是否接受加_盟（比如顺丰就不允许加盟，圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟）。
2.再确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的。
3 .直接向快递的总公司直接申请，总公司的申请的好处就是，所申请到的公司为独立的网点，能享受其他网点一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，坏处就是加盟费很贵，而且不容易加盟成功。
4. 或向本地快递公司申请承包区，好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要额外加钱。
5 快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话，到省外。分远近，出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。
6 可选的快递：申通、圆通、中通、宅急送、汇通、韵达、天天、国通。
答：中国邮政。当前，从全国范围来看，快递业作为一项竞争性的业务，基于成本、收益的考虑，除了一些城镇化进程较快、农村物流发展较好的农村之外，大多数农村地区的递送需求基本上只能通过邮政这条唯一渠道。大型民营快递企业。在长三...
答：3.专业从事农村物流的人才缺口大；4.农村物流的信息化程度低；5.农村生产经营分散；6.相关法制不健全等特征。
答：3、开放化：支持快速的产品和服务能力创新构建面向服务能力平台、寄递生态链。4、平台化：多种业务模式、产品类型、组织层级的平支持标准化和差异化、管控与效率、体验与成本的平衡厚平台、薄应用的架构设计。
答：但是，由于农产品本身的特点，以及产、销地的相对分散，加之，我国农产品采后加工技术相对薄弱，对农产品物流的要求比较高。农村现有的物流条件远不具备现代要求，这意味着它满足不了质的需求。农产品的生产、加工、运输、销售...
答：快递的基本特征有快捷性、安全性、服务个性化、网络覆盖面广、信息化程度高。1、快捷性：快递行业推出了不同时段的限时（准时）服务，能满足客户在快件时效上的迫切需求。相较于传统运输方式，快递服务在速度上具有明显优势。...
答：在当前的情况下，物流行业网站提供的信息的质量是至关重要的，也就是说网站能不能提供真实、及时、有效地物流信息是网站工作的重中之重。保持信息的真实、及时、有效，然而这些信息又都是用户自己上传的，中国物通网的做法是...
答：(1)网上农贸市场。迅速传递农林渔牧业供求信息，帮助外商出入属地市场和属地农民开拓国内市场、走向国际市场。进行农产品市场行情和动态快递、商业机会撮合、产品信息发布等内容。(2)特色旅游。依托当地旅游资源，通过宣传推介来...
答：快递的发展主要有以下特点：第一点：农村市场增长迅速。随着农村建设不断发展，以及电商下沉和农村地区寄递基础设施不断完善，使得农村地区快递业务量迅猛增长，前7个月揽收和投递量之和超过180亿件。这个揽收量增速比城市地区...
答：方便快递公司投递和顾客上门取货。第二，慎重选择电商平台及快递公司。做农村快递业务，不是选择知名快递公司加盟那么简单，从专业化的角度来说，在物流这一块，一些大的快递公司的实力肯定要超过淘宝，但是在农村市场，由于大家...
答：消费者们的体验会更好，而且依托多元化的业务模式，快递驿站也能赚取更多利润，快递驿站可以搭载新零售，社区团购，充话费，回收等业务实现高收益。在乡镇农村地区，还可以通过快递代收的平台来开发特色产品的外销，助力农产品上行...
