通用机场和民用机场的区别是什么？

一、用途不一样

1、通用航空的用途包括：开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能，用于救助家里危重病人的直升机也包括在内。 

通用航空是民航事业的两翼之一，在国家经济社会建设中具有不可替代的作用。

2、民用机场：

（l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。

（2）农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。

（3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。

二、停放飞机不一样

执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等。

民用机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

通用机场和民用机场的注意事项：

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。中国一个县百万人口，相当国外一个省的人口，中国将打造通航机场县县通，连接2800个县。

根据《中华人民共和国民用航空法》和国家其他有关法规规定，民用机场实行民用机场许可制度。民用机场取得使用许可证，方可开放使用。

以上内容参考：百度百科-通用航空机场

百度百科-民用机场

1、跑道不一样

通用机场除了跑道的长度宽度比较小，部分甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。

民用机场的跑道是水泥跑道

2、跑道的位置不一样

民用机场都是陆上的，也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。

通用机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。

3、停放飞机不一样

执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；

民用机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

4、尤其不一样

民用机场主要承担旅客和货物运输。

通用机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。

1、跑道建设不一样：

通用航空机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。

2、跑道长度不一样：

民航机场有长长的跑道，而且通用航空机场跑道相对会短。目前我国把机场按照飞行区等级划分。用“数字+字母”两个部分组成的编码来表示。第一部分的数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分的字母，表示飞机的尺寸，也就决定了所要求的跑道和滑行道的宽度。

3、跑道样子不一样：

通用航空机场除了跑道的长度宽度比较小，甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。民用航空机场的跑道是水泥跑道，但通航机场可以是草地，沙石地，雪地等。

4、跑道的位置不一样：

民用航空机场都是陆上的。也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。但通用航空机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。

5、停放飞机不一样：

执行通用航空航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；民用航空机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。