踏板摩托车脚刹好还是手刹好
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-13
踏板摩托是手刹的好还是脚刹的好
1.我认为啊！这款脚刹踏板摩托车，制动要比手刹制动，要好的多了，在城里或农村都可以行使上路，坏的时候很少，只要上路前，检查刹车制动，在上路，急
时是在路上行使，发生轻危摔车事故后，不会后刹车给摔坏吧！
没有了前刹，有后刹也能正常行使到维修店维修。这是脚刹的一个好处。
2.手刹，就没有这个性能了？在路上行使，一但后车刹车摔断了？就无法行使了？只能靠你自己推回去了？
3.谢谢大家，喜欢踏板摩托车广大摩友们，直得去聊解这俩款车型，性能，刹车制动，配制功能。
踏板摩托是手刹的好还是脚刹的好
答：手刹的好。骑行较长路程或者长途摩旅时，如果是后脚刹车方式，大家必须将脚悬放在刹车踏板上面，随时根据情况调节车速或者紧急操作。这样的方式会造成用户操作成本高，在骑行时因为脚的动作固定，脚会很累，出现问题或者误操作的几率很大。介绍 后脚刹车的方式对于踏板式电动车及踏板车，实在是弊大于利，所...
踏板摩托车手刹和脚刹哪个好
答：手刹好。1、手比脚反应快 2、手对刹车的控制好，不会出现一脚踩下去后轮抱死摔跤的危险(这种情况见得太多了)3、长途骑行脚可随意放在什么地方，不用一直翘着很累 4、踏板上可放东西，站个小孩
踏板摩托车脚刹好还是手刹好
答：踏板摩托车只有后刹车才可能是脚刹的，相对来说，还是手刹的比较好。手刹的制动效果与脚刹一样，但手反应更快、更灵活，而且在走走停停的城市路况时双脚有时可能要着地，这是不影响双手继续控制刹车，而且对于穿高跟鞋的女士来说，脚刹时失误的可能性较大，还是手刹更可靠，脚踏板上有时载一些物品也...
雅马哈迅鹰125摩托车手刹好还是脚刹好!一公里费多少油?
答：对于踏板车来说，还是手刹比较好，刹车的效果是一样的，但手刹比脚刹更方便灵活，而且脚踏板上干净利落，在走走停停的路况上也更容易驾驶，如果是女性驾驶在穿高跟脚时手刹尤其方便安全。踏板车都比较费油，125的踏板车百公里油耗在3升左右，按现在每升七元多的油价，一公里大约要2毛5左右。
雅马哈迅鹰125摩托车手刹好还是脚刹好!一公里费多少油?
答：对于踏板车来说，还是手刹比较好，刹车的效果是一样的，但手刹比脚刹更方便灵活，而且脚踏板上干净利落，在走走停停的路况上也更容易驾驶，如果是女性驾驶在穿高跟脚时手刹尤其方便安全。踏板车都比较费油，125的踏板车百公里油耗在3升左右，按现在每升七元多的油价，一公里大约要2毛5左右。
女装摩托车买手刹好,还是脚刹好?我觉得脚刹比较好点,脚刹刹停车够快,手...
答：女装摩托车的刹车效果，与手刹还是脚刹无关，刹车用的是杠杆力，不是脚比手力量大，就认为脚刹比手刹也更有力，这是不对的。女装踏板车更适合用手刹，手比脚的反应速度更快、更灵活，手刹型的踏板车，脚踏板上平整，可以临时放一些较大的物品，对于穿高跟鞋的女式来说也更安全方便，在走走停停的...
摩托车双手刹好还是脚刹好
答：国外的踏板车也大多是双手刹的。而且双手刹的车脚踏板上没有多余部件，干净利落，有时也能放置一些较大件的物品，实用性更好。有的人认为脚比手力量大，所以刹车制动力更好，或脚刹比手刹更豪华、档次更高，这是不正确的看法。对于踏板车来说，双手刹更好些。
踏板摩托手刹和脚刹那个好
答：多数踏板前轮用的手刹，后轮用的脚刹，这个来源是基于机械的可靠与易设计上来的，前轮离手近，后轮离手远。踏板比自行车运行速度要高几倍，车重要也大N倍，用刹车线去实现后轮手刹是不可靠的。而象前轮一样用液压的碟刹，油管过长，面临着易磨损，漏刹车油等问题。从人的操作习惯与操作安全上来说，...
女装摩托车刹车问题。 摩托车用手刹和脚刹哪种好? 到底有什么区别...
答：用手刹的好，脚刹的不实用。国外许多人骑踏板摩托（即所谓的女式摩托车），多是从自行车转过来的，所以多采用后刹为手刹。而国内许多人最早接触的是跨骑式摩托车，后刹为脚刹，大概是为了符合这些人的习惯，国内的女式摩托车也经常喜欢设计成后刹为脚刹的。手刹比脚刹有三个优点，一是手比脚反应更...
请问买摩托车是脚刹好还是手刹好?
答：其实刹车效果的好坏是不分手刹还是脚刹的，它们利用的是杠杆力，制动效果是一样的，国外的这种小排量踏板车都是手刹的，基本看不到脚刹的，只是国人认识上有两个误区，一是认为脚比手的力理大，刹车力量也就大，二是脚刹比手刹豪华，其实这都是错误的。从使用角度来看，手刹的踏板车在操作上远比脚...
手刹的好。
骑行较长路程或者长途摩旅时，如果是后脚刹车方式，大家必须将脚悬放在刹车踏板上面，随时根据情况调节车速或者紧急操作。这样的方式会造成用户操作成本高，在骑行时因为脚的动作固定，脚会很累，出现问题或者误操作的几率很大。
介绍
后脚刹车的方式对于踏板式电动车及踏板车，实在是弊大于利，所以工厂及经销商在配置时，都已经逐渐的取消了这种配置模式。
对于有些早期设计的踏板车或许还会在脚刹位置预留配置孔之类的，但是随着时间的推移，以后的脚刹方式或许会逐渐在踏板式摩托车上消失！
脚刹比手刹好。
当然，最好脚刹和手刹都有最好，更安全。
1.我认为啊！这款脚刹踏板摩托车，制动要比手刹制动，要好的多了，在城里或农村都可以行使上路，坏的时候很少，只要上路前，检查刹车制动，在上路，急
时是在路上行使，发生轻危摔车事故后，不会后刹车给摔坏吧！
没有了前刹，有后刹也能正常行使到维修店维修。这是脚刹的一个好处。
2.手刹，就没有这个性能了？在路上行使，一但后车刹车摔断了？就无法行使了？只能靠你自己推回去了？
3.谢谢大家，喜欢踏板摩托车广大摩友们，直得去聊解这俩款车型，性能，刹车制动，配制功能。
答：手刹的好。骑行较长路程或者长途摩旅时，如果是后脚刹车方式，大家必须将脚悬放在刹车踏板上面，随时根据情况调节车速或者紧急操作。这样的方式会造成用户操作成本高，在骑行时因为脚的动作固定，脚会很累，出现问题或者误操作的几率很大。介绍 后脚刹车的方式对于踏板式电动车及踏板车，实在是弊大于利，所...
答：手刹好。1、手比脚反应快 2、手对刹车的控制好，不会出现一脚踩下去后轮抱死摔跤的危险(这种情况见得太多了)3、长途骑行脚可随意放在什么地方，不用一直翘着很累 4、踏板上可放东西，站个小孩
答：踏板摩托车只有后刹车才可能是脚刹的，相对来说，还是手刹的比较好。手刹的制动效果与脚刹一样，但手反应更快、更灵活，而且在走走停停的城市路况时双脚有时可能要着地，这是不影响双手继续控制刹车，而且对于穿高跟鞋的女士来说，脚刹时失误的可能性较大，还是手刹更可靠，脚踏板上有时载一些物品也...
答：对于踏板车来说，还是手刹比较好，刹车的效果是一样的，但手刹比脚刹更方便灵活，而且脚踏板上干净利落，在走走停停的路况上也更容易驾驶，如果是女性驾驶在穿高跟脚时手刹尤其方便安全。踏板车都比较费油，125的踏板车百公里油耗在3升左右，按现在每升七元多的油价，一公里大约要2毛5左右。
答：对于踏板车来说，还是手刹比较好，刹车的效果是一样的，但手刹比脚刹更方便灵活，而且脚踏板上干净利落，在走走停停的路况上也更容易驾驶，如果是女性驾驶在穿高跟脚时手刹尤其方便安全。踏板车都比较费油，125的踏板车百公里油耗在3升左右，按现在每升七元多的油价，一公里大约要2毛5左右。
答：女装摩托车的刹车效果，与手刹还是脚刹无关，刹车用的是杠杆力，不是脚比手力量大，就认为脚刹比手刹也更有力，这是不对的。女装踏板车更适合用手刹，手比脚的反应速度更快、更灵活，手刹型的踏板车，脚踏板上平整，可以临时放一些较大的物品，对于穿高跟鞋的女式来说也更安全方便，在走走停停的...
答：国外的踏板车也大多是双手刹的。而且双手刹的车脚踏板上没有多余部件，干净利落，有时也能放置一些较大件的物品，实用性更好。有的人认为脚比手力量大，所以刹车制动力更好，或脚刹比手刹更豪华、档次更高，这是不正确的看法。对于踏板车来说，双手刹更好些。
答：多数踏板前轮用的手刹，后轮用的脚刹，这个来源是基于机械的可靠与易设计上来的，前轮离手近，后轮离手远。踏板比自行车运行速度要高几倍，车重要也大N倍，用刹车线去实现后轮手刹是不可靠的。而象前轮一样用液压的碟刹，油管过长，面临着易磨损，漏刹车油等问题。从人的操作习惯与操作安全上来说，...
答：用手刹的好，脚刹的不实用。国外许多人骑踏板摩托（即所谓的女式摩托车），多是从自行车转过来的，所以多采用后刹为手刹。而国内许多人最早接触的是跨骑式摩托车，后刹为脚刹，大概是为了符合这些人的习惯，国内的女式摩托车也经常喜欢设计成后刹为脚刹的。手刹比脚刹有三个优点，一是手比脚反应更...
答：其实刹车效果的好坏是不分手刹还是脚刹的，它们利用的是杠杆力，制动效果是一样的，国外的这种小排量踏板车都是手刹的，基本看不到脚刹的，只是国人认识上有两个误区，一是认为脚比手的力理大，刹车力量也就大，二是脚刹比手刹豪华，其实这都是错误的。从使用角度来看，手刹的踏板车在操作上远比脚...
