国产车中的好选择，帝豪GS性价比不错！

买车的时候我的目标就是国产车，毕竟就这么多钱，经济基础决定上层建筑啊，买车我对比的也不少，最后都一致同意我入手帝豪GS，这个车子的性价比确实挺高的，外观好看，线条美，整体非常美观。后排空间对于我这样的高个子不是很友好，后备箱也不是很大，但是毕竟是家庭用，它也是跨界的SUV，所以也不要对它要求那么多啦！毕竟没有完美的车，往好处想想它后排座椅可以平着放倒的，这样一来后备箱空间大着呢！动力对于我来说很够用，在城市上下班高峰期跟车超车都是很给力的，反正动力对于我来说很够用的！

操控非常棒，转向方向精准，指哪打哪，几乎没感觉有虚量，换挡平顺，刹车油门也和灵敏。

性价比非常高，关注GS的都知道，同等级别的无论你是合资车还是国产车，比一下就知道了，肯定是最棒的。

整体造型十分年轻时尚，所以这款车年轻人购买的较多。

内饰都是很好的，也不，尤其是中控那里显得很高贵。唯一个人觉得有待的是车门的皮不质量怎么样，合资车都是塑料，比较耐用。驾驶位前的平台也是高尚，很有。车门的确实是很好，很好看，网格的贴纸，人坐了以后都反映合资车的做工根本无法与吉利的比较，

2点7米的的轴距设计，带来的是车内空间的充足表现， 前排相对轿车感要好的多，空间感不错， 后排腿部空间也大，中间没有凸起的地方，后面成员跷个二郎腿也没有问题，全车5个大人坐也不显拥挤。 每个车门都有放瓶装水空间，中控也有放手机等物品地方， 中控中间还有二个杯架和一个放卡的槽，中控储物柜够深，可以放好些东西。 车尾箱空间相对就少了点，得益于后排空间大，就牺牲后尾箱的空间，索性平时尾箱用途不大，但是后排座椅放倒之后得到的空间还是很大的，放下之后地板很平，都可以躺人睡觉了，呵呵。

不得不说这款车的方向盘为电子助力的，开起来方向盘很轻盈，特别女士开的说着实轻松，转向精准，指那转那。 因车辆后轮底盘为扭力梁，舒适度相对轿车没有这么好，但也不至于很差的感觉，过弯倾侧不大。 地板式油门踏板，加油舒服，刹车轻柔，不着力，制动灵敏度高,这款车主打城市道路行驶，越野性能一般。

座椅非常厚实，乘坐的感觉非常棒，噪音也抑制的非常好，只是在高速行驶的时候胎噪和风噪较大。至于悬挂我觉得有些偏硬，毕竟是一台跨界的SUV，还是可以走一些烂路的，偏硬的悬挂还是能给驾驶者一些信心的。

它的LED一体式大灯，看上去更加大气上档次。

前排空间充裕，我185的身高，主驾副驾都感觉很宽敞。后排空间也不错，即使坐满三个人也不会太拥挤。四个车门都有储物盒，中控两侧也有，感觉很贴心。后备箱确实有一点点小。

GS方向盘为电子助力的，开起来方向盘很轻盈，单手操控没有问题，转向精准，指那转那。全景倒车影像也非常完美，可以不看后视镜的那种。

不得不说这车的空调很给力，热天空调制冷很强劲，要开到你发抖都可以，热天我开28度都很凉爽了。制暖也不在话下。 全车真皮座椅，前排为全包裹型的，对乘员身体起来很好的包裹，也减少旅途的疲劳。 后排座椅带有三个头枕，中间位置也很舒适，角度弯曲不大，久坐不累。 全车只有主驾驶位配备电动调节，用起来还是很方便的，主副驾驶位均带有加热功能，冬天你用了就知道舒服了。 底盘为前麦弗逊+后扭力梁，后悬架偏硬，是不是吉利偏运动的调校吧，高速胎噪音还是有的，平时城区行驶倒不明显。 车辆配置音箱喇叭还是不错的，调教的很好，不比同等范围合资车的音响差。 无钥匙进入启动，车门把手触摸上锁开锁，非常之方便，不用老按遥控，解放双手。 行车时四轮胎压监测，为你及时提供轮胎状态安全驾驶。 停车上锁后左右后视镜自动收回，解锁开车自动展开，对于后视镜起安全保护作用。 自动大灯带来的不一样的驾驶体验。

从外观上来说，帝豪GS是属于轿跑型的。

本人1.84体重200斤把座椅调至最低头部还有一点空间，后排座3个大人没问题，2700的轴距也能保证后排乘客的腿部空间。

动力够用吧，稍肉，运动模式还是比较爽的

方向盘指哪打哪指向很准。

驾驶舒适度也很不错，座椅前后上下都可以调节。胎噪不跑高速的话也还不错，空调能力很强大，自动调节真心方便。悬架比较偏硬，过减速带和坑洼路面要慢速通过，但是在高速过弯的时候侧倾比较小。