合肥轨道交通5号线北段第17条盾构区间贯通
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
10月1日上午，合肥轨道交通5号线北段三孝口站-阜南路站区间左线顺利贯通，成为北段26个单线隧道当中第17个打通的单线隧道区间。 记者获悉，目前5号线北段13座车站已经有12座车站实现封顶，正线铺轨已经完成近20%，开工至今累计完成产值25亿元。
除了5号线北段，当前，1号线三期、2号线延长线、3号线延长线、4号线延长线、4号线、6号线一期、7号线一期、8号线一期都没有停工。
其中，3号线南延线8座车站已有3座车站主体结构封顶，3座车站正进行主体结构施工，3座车站开始基坑土方开挖;18条盾构单线区间已有3条盾构机正在掘进。
国庆假期，轨道交通1号线、2号线、3号线和5号线南段正常运营。
合肥轨道还采取了延长高峰时段、缩短行车间隔、延迟末班车时间等运输优化措施，进一步加强节假日期间轨道交通与国铁衔接效率，提高乘客出行的舒适度和便捷性，保障广大市民乘客假期出行。其中，1号线合肥火车站前往九联圩站末班车发车时间由23:15延后至23:50，延长35分钟。
9月30日，合肥轨道交通线网客运量达到105.4626万人次，再次突破百万人次，较2020年同期增长7.94%。这也是2021年以来，合肥轨道线网客流第五次破百万。
合肥轨道交通集团相关人士告诉记者，这个国庆假期，轨道交通集团、运营协作单位、设计单位、建设和资源项目施工单位在岗防疫31754人。
合肥轨道交通5号线北段第17条盾构区间贯通
答：10月1日上午，合肥轨道交通5号线北段三孝口站-阜南路站区间左线顺利贯通，成为北段26个单线隧道当中第17个打通的单线隧道区间。记者获悉，目前5号线北段13座车站已经有12座车站实现封顶，正线铺轨已经完成近20%，开工至今累计完成产值25亿元。除了5号线北段，当前，1号线三期、2号线延长线、3号线延...
合肥轨道交通5号线北段启动下穿省博老馆
答：3月22日，记者从合肥轨道交通5号线施工现场获悉，5号线北段又有了最新进展，5B标项目正式进入盾构施工阶段，再过不久将下穿安徽省博物馆老馆。一切顺利的话，三孝口站至北一环路站区间左线隧道，有望在8月前后打通。和其他标段大多是联合体投标承建不同，5号线5B标项目由本土企业中煤三建市政公司独...
合肥轨道交通2号线东延线寓瑶区间左线盾构机顺利始发
答：3月28日上午，合肥轨道交通2号线东延线寓酒路站至瑶岗路站区间左线盾构机“新征程4号”顺利始发，为2号线东延线始发的第17条盾构单线区间。“寓瑶”区间左线全长607.738米，盾构机从寓酒路站始发后，沿规划四顶山路向南敷设，侧穿赵岗河桥桥桩后继续向南前行，至瑶岗路站接收。为保证盾构机...
9条线齐头并进合肥刷新轨道交通线进度条
答：“区间贯通”“车站封顶”……10月7日,记者了解到,合肥轨道建设工地“捷报频传”。9条在建线路、82个施工标段、105座在建车站,所有在建项目共40台盾构机日夜掘进,不断刷新工程建设“进度条”。其中,2座车站主体结构封顶、条盾构单线区间贯通。5号线北段正在试运行 据悉,合肥轨道交通5号线北段正在进...
合肥这两条地铁线路又有好消息
答：截至目前，2号线东延线11座车站已有10座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有15条贯通。02 5号线北段，传来新消息！近日，随着最后一节轨排吊装就位，合肥轨道交通5号线北段左线(官塘车辆段至桐城南路站)顺利实现“短轨通”。右线还剩余3站2区间，目前正在全力进行短轨施工。“短轨通”是指一段段25...
合肥轨道交通9线同步推进
答：此外，目前合肥轨道最深的地下四层车站——5号线北段北一环路站车站土石方工程已经全部完成，正在全力组织车站主体结构施工。截至目前：5号线北段13座车站已封顶12座，26条盾构单线区间已贯通22条；正线铺轨总长34.011公里，开累完成15.383公里，占总量45%。1号线三期：在岗483人 1号线三期工程正有...
合肥轨道交通7天内5台盾构机始发
答：2月21日，合肥轨道交通7号线一期徽富路站至上海路站区间右线盾构机顺利始发，为7号线一期第8条始发的单线区间，这是节后工程建设“开门红”迎来的又一节点。自春节复工后，合肥轨道交通掀起大干热潮，9条在建线路安全、有序推进，建设工地捷报频传，7天内5台盾构机顺利始发。其中，5号线北段北一环...
合肥9条地铁线建设齐头并进
答：刚刚过去的“五一”假期，合肥轨道9条在线项目，193个施工现场建设不停工，近2万名轨道建设者们，全力以赴抓生产，争分夺秒保工期，所有在建项目共50台盾构机日夜掘进，累计掘进650环。正在进行铺轨施工的5号线北段、1号线三期项目累计完成轨道铺设1144米。其中，5号线北段即将于5月中下旬实现全部车站...
合肥轨道交通5号线北段北蒙区间左线顺利贯通
答：4月4日，合肥轨道交通5号线北段北一环路站至蒙城路站区间左线盾构顺利贯通，为5号线北段第24条贯通的单线区间。“北蒙”区间左线全长837.054米，线路沿蒙城北路向南敷设。该区间地质条件复杂，区间隧道位于上软下硬地层中，且隧道顶部存在约9米厚的含承压水粉细砂层；盾构机掘进过程中先后下穿多个...
合肥轨道交通8号线一期工程quot长丰二号quot盾构机在梅冲湖路站至北城...
答：开累完成产值5.3亿元。另据了解，合肥轨道交通三期项目正如火如荼进行中，除8号线一期外，2号线东延线6台盾构机下井，3台盾构机在掘进中；3号线南延线4台盾构机下井，2台盾构机掘进始中；5号线北段8台盾构机下井，5台盾构机掘进中；7号线一期1台盾构机掘进中。
除了5号线北段，当前，1号线三期、2号线延长线、3号线延长线、4号线延长线、4号线、6号线一期、7号线一期、8号线一期都没有停工。
其中，3号线南延线8座车站已有3座车站主体结构封顶，3座车站正进行主体结构施工，3座车站开始基坑土方开挖;18条盾构单线区间已有3条盾构机正在掘进。
国庆假期，轨道交通1号线、2号线、3号线和5号线南段正常运营。
合肥轨道还采取了延长高峰时段、缩短行车间隔、延迟末班车时间等运输优化措施，进一步加强节假日期间轨道交通与国铁衔接效率，提高乘客出行的舒适度和便捷性，保障广大市民乘客假期出行。其中，1号线合肥火车站前往九联圩站末班车发车时间由23:15延后至23:50，延长35分钟。
9月30日，合肥轨道交通线网客运量达到105.4626万人次，再次突破百万人次，较2020年同期增长7.94%。这也是2021年以来，合肥轨道线网客流第五次破百万。
合肥轨道交通集团相关人士告诉记者，这个国庆假期，轨道交通集团、运营协作单位、设计单位、建设和资源项目施工单位在岗防疫31754人。
答：10月1日上午，合肥轨道交通5号线北段三孝口站-阜南路站区间左线顺利贯通，成为北段26个单线隧道当中第17个打通的单线隧道区间。记者获悉，目前5号线北段13座车站已经有12座车站实现封顶，正线铺轨已经完成近20%，开工至今累计完成产值25亿元。除了5号线北段，当前，1号线三期、2号线延长线、3号线延...
答：3月22日，记者从合肥轨道交通5号线施工现场获悉，5号线北段又有了最新进展，5B标项目正式进入盾构施工阶段，再过不久将下穿安徽省博物馆老馆。一切顺利的话，三孝口站至北一环路站区间左线隧道，有望在8月前后打通。和其他标段大多是联合体投标承建不同，5号线5B标项目由本土企业中煤三建市政公司独...
答：3月28日上午，合肥轨道交通2号线东延线寓酒路站至瑶岗路站区间左线盾构机“新征程4号”顺利始发，为2号线东延线始发的第17条盾构单线区间。“寓瑶”区间左线全长607.738米，盾构机从寓酒路站始发后，沿规划四顶山路向南敷设，侧穿赵岗河桥桥桩后继续向南前行，至瑶岗路站接收。为保证盾构机...
答：“区间贯通”“车站封顶”……10月7日,记者了解到,合肥轨道建设工地“捷报频传”。9条在建线路、82个施工标段、105座在建车站,所有在建项目共40台盾构机日夜掘进,不断刷新工程建设“进度条”。其中,2座车站主体结构封顶、条盾构单线区间贯通。5号线北段正在试运行 据悉,合肥轨道交通5号线北段正在进...
答：截至目前，2号线东延线11座车站已有10座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有15条贯通。02 5号线北段，传来新消息！近日，随着最后一节轨排吊装就位，合肥轨道交通5号线北段左线(官塘车辆段至桐城南路站)顺利实现“短轨通”。右线还剩余3站2区间，目前正在全力进行短轨施工。“短轨通”是指一段段25...
答：此外，目前合肥轨道最深的地下四层车站——5号线北段北一环路站车站土石方工程已经全部完成，正在全力组织车站主体结构施工。截至目前：5号线北段13座车站已封顶12座，26条盾构单线区间已贯通22条；正线铺轨总长34.011公里，开累完成15.383公里，占总量45%。1号线三期：在岗483人 1号线三期工程正有...
答：2月21日，合肥轨道交通7号线一期徽富路站至上海路站区间右线盾构机顺利始发，为7号线一期第8条始发的单线区间，这是节后工程建设“开门红”迎来的又一节点。自春节复工后，合肥轨道交通掀起大干热潮，9条在建线路安全、有序推进，建设工地捷报频传，7天内5台盾构机顺利始发。其中，5号线北段北一环...
答：刚刚过去的“五一”假期，合肥轨道9条在线项目，193个施工现场建设不停工，近2万名轨道建设者们，全力以赴抓生产，争分夺秒保工期，所有在建项目共50台盾构机日夜掘进，累计掘进650环。正在进行铺轨施工的5号线北段、1号线三期项目累计完成轨道铺设1144米。其中，5号线北段即将于5月中下旬实现全部车站...
答：4月4日，合肥轨道交通5号线北段北一环路站至蒙城路站区间左线盾构顺利贯通，为5号线北段第24条贯通的单线区间。“北蒙”区间左线全长837.054米，线路沿蒙城北路向南敷设。该区间地质条件复杂，区间隧道位于上软下硬地层中，且隧道顶部存在约9米厚的含承压水粉细砂层；盾构机掘进过程中先后下穿多个...
答：开累完成产值5.3亿元。另据了解，合肥轨道交通三期项目正如火如荼进行中，除8号线一期外，2号线东延线6台盾构机下井，3台盾构机在掘进中；3号线南延线4台盾构机下井，2台盾构机掘进始中；5号线北段8台盾构机下井，5台盾构机掘进中；7号线一期1台盾构机掘进中。
