极氪007上市，惊艳了谁？

离2024年还有4天，极氪007丝毫不担心节日的气氛会冲淡自己的气场，也或者就是要把元旦节日当作自己的背景板，极氪007拉足了王的气势，会场里到处都是“新王当立”的标语，这真是舍我其谁的王者骄傲，再加上两排新车新奇的、别家没有的、各种各样的灯语，这氛围绝对是拉得满满的。

其实拉氛围还要看安聪慧的。虽然说这年头，谁家老大不都得为自己家代言带货？但是，你如果也在现场听了聪聪从头至尾1个小时20分钟的讲演，一定会觉得，相比起来，聪聪还是更有激情，更豪情万丈一些。

说起来，极氪也确实值得骄傲，换了谁，谁也会自豪一把。自从广州车展极氪007亮相预售以来，不过40天，订单量达到51569辆，刷新了极氪速度。

而极氪007有何异术？全栈800V高压系统，全系标配；0-100加速2.84秒，为全球加速最快中级轿车；CLTC综合工况续航里程最长达870Km，为全球量产纯电续航里程最长的中级轿车；充电15分钟续航最长610公里，为全球充电速度最快的纯电轿车，所以，是800V时代纯电轿车之王。

还是先把价格亮出来吧，省得大家看得心痒痒。官方零售价为20.99万元起。即日起，用户可通过极氪App，极氪官网，全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行订购，极氪007将于2024年1月1日正式开启交付。当然还有新车订购权益，这里就不写了，自己直接看图。

接着来介绍极氪007，当然是干货，不啰嗦。

“功夫黄” 极氪007四驱性能版299900元起

聪聪代表极氪007站在用户视角，发出对性能、安全、设计和智能的全新“灵魂拷问”，为纯电轿车带来新标准、新体验、新答案，颠覆曾经的王者，成为800V时代的纯电轿车之王。

其中的“功夫黄” 极氪007四驱性能版，零百加速仅需2.84秒，是全球加速最快的中级轿车。为满足性能控对“极氪式操控”的向往，极氪基于001 FR的赛道特性，从三电到底盘对极氪007四驱性能版进行了专属性能开发与调校，让减振器和弹簧的刚度更高，前后稳定杆更粗，使极限动态表现更精准、更稳定。极氪007四驱性能版专属的“锻纹”高性能碳纤维套件，完美兼顾了高度轻量化和豪华运动格调；同级唯一的主动扩散器，时速超70km/h将自动开启，配合前窄后宽的20英寸高性能轮胎，时刻保持贴地飞行；出厂即标配四活塞卡钳、Brembo刹车盘，以及与001 FR同款智能随动座椅和竞速模式，让极氪007四驱性能版拥有超跑级驾控质感。

这款功夫黄，售价299900元起，电池容量100kWh，C LTC综合工况续航里程660km，0-100加速2.84秒。

长续航和高性能，两个都要

长久以来，长续航和高性能是个两难的选题，极氪007却做到了两者兼顾。极氪007为用户提供了两款动力电池，分别是极氪自研的“金砖电池”和宁德时代的“麒麟电池”。基于架构和三电系统全栈自研的优势，极氪007的电驱系统综合效率高达92.5%。配合高效的热管理系统，在800V架构下，搭载自研金砖电池的极氪007，续航里程最高可达688 km，在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一；搭载麒麟电池车型最高续航里程为870 km，纯电续航表现在量产中级轿车中位列全球第一。此外，极氪007还全系支持V2V直流供电功能，最大输出功率60kW。它既可以充当户外露营时的移动充电站，又可以实现跨品牌车对车充电，解决他人亏电时的燃眉之急。这一点绝对是个创新之举，同时又能利及其它品牌的纯电车。

极氪007独创性的地方还有不少。

其中两条值得细细分说。

安全上按最高标准来

一是为了安全性，率先采用了“一体式压铸车身工艺”，极氪007甚至自研了材料“纤晶”铝合金，极氪已经申请了自主知识产权的国际专利，流动性提30%以上，压铸屈服强度提升10%以上。自研自制工体式压铸后端铝车身，后碰车身变形量减少16%，零件减少81个，焊接处减近820个。车身扭转刚度达到43500Nm/deg，而宝马7系为42100 Nm/deg，劳斯莱斯幻影为40000 Nm/deg。

说起安全，其实聪聪更是骄傲。他说，有标准的我们达到最高标准，没有标准的，我们自创高标准。比如说最难的柱碰，在侧柱碰安全试验里，国家标准其实只有门槛一个点，而极氪给自己规定了14个点。看图。

在最考验车身结构安全的正面中心柱碰方面，目前国标尚没有要求，极氪007以50km/h的时速，开创了全球最高的测试标准，以行业两倍的碰撞能量完成撞击测试，电池包不变形、不起火、不爆炸，假人无伤害。

依托车身结构6大独创测试标准和电池与电芯10大超标测试，从整车到电池包，再到电芯，极氪均以远超行业的安全标准持续刷新着纯电车安全上限，让极氪式安全与极氪式操控一样，成为用户心中最鲜明的品牌标签。

还有一个自研的地方，就是音响。在现场，大家也同时听了三次同一段音乐，极氪007的音响表现居然是最佳的。

这套音响最大功率1900W，21颗扬声器带来7.1.4声道，还将支持杜比全景声，呈现身临其境的车载娱乐体验；全系标配15.05英寸2.5K OLED中控大屏，行业最窄边框，极致纤薄，支持第三方应用手机投屏和独立蓝牙功能，为车内乘员带来视觉、听觉和触觉全感官的沉浸式体验，看电影、玩游戏都更加沉浸。

自研音响效果超越豪华品牌

要说极氪的创新精神，就还要说到一个地方，那就是发布会会场外面的两排新车灯光秀。可以说，极氪007突破“千车一面”的传统束缚，极氪007拥有全球最大的90英寸一体式智慧灯幕，由1711颗LED灯珠构成，亮度达到1万尼特，全行业最高。这块智慧灯幕由75颗车规级高功率芯片独立控制，让极氪007成为全世界第一台一车千面的智能电动汽车。极氪007为用户贴心预设了27种灯语效果，和11种智能表情，搭配不同场景自由变换。通过「神笔画布」功能，用户可以个性定制，将创意“画”到灯幕上向外展示，让沟通从车内走向车外。未来，用户可以深度参与共创，极氪会征集用户的优秀创意，通过OTA的方式陆续推送给所有极氪007用户。

智慧座舱超乎想象

极氪007首发搭载极氪智能化领域两大最新科技成果：ZEEKR 007 OS 6.0系统和「浩瀚智驾」智能驾驶系统，让极氪实现对智能化头部梯队的超越。全系标配8295智能座舱芯片，首次引入Kr AI人工智能大模型极氪007全系标配8295智能座舱芯片，拥有30 TOPS的超强算力。车机响应速度更快更灵敏。后台最多可同时常驻64个App，即开即用，人机交互更流畅。极氪007还拥有行业唯一的三屏SR实时渲染，中控屏、仪表屏和AR HUD都能同时显示SR实时渲染界面，不管哪块屏都能随时了解车辆行驶环境，紧急情况时高效提醒。极氪007上搭载的AR HUD，成像面积达到35.5英寸，亮度达12000尼特，不怕强光，清晰显示导航、智能驾驶辅助等丰富信息。基于座舱操作系统的底层架构全面升级，极氪007带来了迄今为止开放度最高的场景自定义功能——「场景工坊」。场景工坊让极氪007全车140项功能都可以开放，并进一步解构成400多个可编辑的原子符，用户通过设定时间、地点、车辆状态等触发条件，让系统可以同时完成多个指令的连续任务，为搭建个性化场景创造了一条“捷径”。ZEEKR 007 OS 6.0还首次引入了Kr AI大模型，为EVA接入全世界的智慧，让极氪007的语音交互能力彻底进化。启动Kr AI大模型后，EVA可以成为智能车上助理，查新闻、排行程、做翻译，随叫随到，甚至辅导孩子作业等，样样精通。Kr AI大模型的接入，让EVA还可以成为生产力工具，发布会结束后，第一篇由电动车写出的新闻稿正式发布，大模型时代的智能座舱应用场景自此拉开帷幕。

指尖泊车和LCC+增强版车道居中辅助功能表现亮眼

如果说智能时代的车必须智能的话，那极氪007也绝对是比较聪明的那一个。让人印象深刻的是泊车场景，极氪007专门开发了指尖泊车功能，让用户轻松应对生活中最复杂也最常见的非标准停车位，遥控入位，轻松便捷。只需要用手指在屏幕上比划一下，007即可泊车入位，一些立体停车场里，驾驶者甚至可以先行下车，由007自己泊进去。

该功能已经在测试中，将于2024年3月开启公测。

在用户最高频使用的行车场景，“浩瀚智驾”也表现出远超同级的智慧体验。极氪007搭载的高速NZP功能交付即上线，全国都能用，支持全国超20种匝道类型，且匝道通过率达到行业最高的98.9%，变道成功率接近98%，让通行效率更高，更安全。

极氪007的LCC+增强版车道居中辅助功能焕新升级，针对复杂十字路口和大曲率弯道这两个人工接管频率最高的场景，进行了特别强化。实际测试显示，LCC+可以通过双向8车道的大型十字路口，还能根据人流、车流，智能控制车速，全程不用接管。未来，通过OTA，它还能实现红绿灯智能识别，主动提醒、智能启停。LCC+还能帮助极氪007顺利通过更大曲率的弯道，城市中所有立交盘桥匝道，它基本都可以无接管通过。「浩瀚智驾」的城市NZP也将于2024年6月开启公测，通勤模式将是首批开放公测的功能，会根据用户覆盖率陆续开通。城市NZP通勤模式可以实现电动车逆行避让、行人避让、错位路口、无保护左转等复杂场景的顺利通行，无需接管。

全系标配全栈800V高压系统，同级加速最快、续航最长、充电速度最快，性能、安全、设计、智能样样全能，极氪007以5大行业首发，6项同级第一，100多项功能配置全系标配，为纯电轿车市场开创新标准，带来颠覆过往的新体验。800V时代的纯电轿车市场，极氪007将为用户创造智能纯电时代最极致的出行体验。这就是极氪007与众不同的地方。

写完这个稿子，我也成了极氪007的粉丝了。

那么，愿指拥有这样优秀技术的优秀的车更多一些吧，我不怕成为他们的粉丝。

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