青岛地铁1号线无连接桥大分体始发盾构贯通
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
近日，青岛地铁1号线成功突破安顺路站开通关键节点，由中铁十七局施工的安顺路站A出入口顺利贯通。 安顺路站A出入口位于青岛北站西南侧，总长323米，采用明暗挖结合施工，其中下穿既有铁路段采用盾构法，长193.4米。超短距离、高强度围岩、下穿运营中高速铁路在青岛地铁盾构施工中尚属首次，无连接桥大分体始发施工在山东省还是首例。
安顺路站A出入口施工需要下穿运营中的胶济客运专线及胶济铁路。胶济客专每日往返列车多达138列次，列车最高运行时速250公里/小时;胶济铁路列车时速近100公里/小时，有效施工时间短，周边施工环境复杂，施工面临“三难”：一是盾构下穿胶济客专和胶济铁路最近垂直距离为15.5米，洞身穿越微风化花岗斑岩及其节理破碎带，环境风险等级高，安全管理难度大；二是盾构始发井西侧紧邻车辆段轨线，东侧毗邻胶济客专，盾构始发井距离胶济客专最近处为23.8米，只能采用无连接桥大分体始发掘进，施工组织难度大；三是盾构掘进半径无缓和曲线，始发即为圆曲线，接收即为直线，线型姿态控制难度大。
中铁十七局青岛地铁项目部在中国铁建项目总部带领下，强化沟通衔接，积极对接铁路部门、业主、设计、监理等单位，精准安全高效完成下穿胶济铁路和胶济客专施工任务。
青岛地铁1号线无连接桥大分体始发盾构贯通
答：二是盾构始发井西侧紧邻车辆段轨线，东侧毗邻胶济客专，盾构始发井距离胶济客专最近处为23.8米，只能采用无连接桥大分体始发掘进，施工组织难度大；三是盾构掘进半径无缓和曲线，始发即为圆曲线，接收即为直线，线型姿态控制难度大。中铁十七局青岛地铁项目部在中国铁建项目总部带领下，强化沟通衔接，积...
青岛地铁1号线南段试运行
答：1号线南段长约38公里，设26座车站，自王家港站起至青岛北站接入已开通初期运营的1号线北段，形成全长60公里、贯通青岛市五城区、跨海连接东西两岸的城市主干线。1号线在助力青岛更加充满活力、富有实力、独具魅力方面具有重要意义，同时，在促进城乡融合发展、坚持绿色低碳发展方面也将起到积极作用。青岛...
青岛地铁6号线朝峨区间顺利实现双线贯通
答：峨眉山路站区间大里程段盾构采用初支无结构大分体始发，盾构始发后依次下穿通过卧龙河桥和长昆立交桥两个一级风险点，并侧穿通过既有青岛地铁1号线停车线段重大风险区域，掘进技术难度大，安全风险系数高。自2022年6月朝峨区间首台盾构机下井以来，共历时13个月零23天，项目部在盾构始发、掘进、接收...
太原地铁1号线最长盾构区间顺利始发
答：此次始发的龙城大街东站-武宿机场站盾构区是太原轨道交通1号线最长盾构区间，始发场地位于区间中段的风井。鉴于始发场地的局限性，盾构机部分台车放置于地面，经过台车转接，使盾构机设备正常连接和掘进，然后进行分体始发。“汾晋一号”盾构机是专门针对太原市软土砂质富水地层量身设计和制造的，选用技术...
太原地铁1号线一期工程陆续开工
答：春节长假过后，太原市城市轨道交通1号线一期工程陆续开工，隧道掘进、站台建设等各项工作正有序进行中。记者在位于迎泽西大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程102标施工现场看到，全体参建人员正有序进行安全教育培训。春节假期过后，项目部管理人员已经全部到岗，各种设施设备状态良好。据了解，102标段全长4...
深圳轨道交通8号线二期盐北区间右线盾构顺利吊装下井
答：2021年1月12日，深圳市轨道交通8号线二期盐北区间（盐田路站～北山道站）右线“二公盾20号”顺利完成下井任务，这标志着盐北区间即将进入双线同步掘进阶段。盐北区间是采用双线单洞掘进方案，左线总长约690.2m，右线总长约700m。区间隧道采用2台土压平衡盾构机施工，盾构机从北山道站小里程端始发...
重庆地铁18号线北延伸段七重区间TBM渝兴1号顺利始发
答：5月24日，随着盾构机刀盘徐徐转动，重庆地铁18号线北延伸段七星岗站～重庆站区间（以下简称“七重区间”）TBM“渝兴1号”顺利始发，标志着该区间正式进入TBM施工阶段。由重庆轨道集团建设、中国交建施工的重庆地铁18号线北延伸段线路全长10.61公里，东起于小什字站，西至18号线一期工程富华路站（...
武汉地铁19号线全线隧道贯通
答：武汉站西广场站—风井区间左线全长1835米，于1月16日始发，作为19号线最后一个盾构区间，历时5个月，沿线上穿大东湖深隧，下穿东湖、铁路、密集建筑群、三环线、220kV高压电缆通道。武汉地铁股份公司一级项目经理江帆介绍，19号线项目部针对区间范围盾构机近距离侧穿和下穿多栋建构筑物、管线、桥梁...
广州地铁13号线二期建设最新进度
答：近日，经过广州地铁建设者们的努力，十三号线二期天河公园站、珠村站、E41盾构井至棠下区间、彩虹桥至纪念堂区间等多个项目顺利完成既定工程目标节点任务，为线路下一阶段施工创造了有利条件。综合应用多种功法天河公园站隧道平安“穿湖”天河公园站暗挖联络线位于天河公园内，北起地铁十一号线天河公园至华景...
长沙地铁6号线开通时间
答：6号线为长沙轨道首次成功采用超大断面暗挖(开挖断面面积约418m2)、泥水盾构分体始发、矩形顶管等先进工艺工法的项目;是长沙轨道交通线网已批复建设规划中跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、首条直达机场的线路;是长沙第一条采用A型车的线路,也是长沙第一条采用PPP模式的...
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中铁十七局青岛地铁项目部在中国铁建项目总部带领下，强化沟通衔接，积极对接铁路部门、业主、设计、监理等单位，精准安全高效完成下穿胶济铁路和胶济客专施工任务。
答：二是盾构始发井西侧紧邻车辆段轨线，东侧毗邻胶济客专，盾构始发井距离胶济客专最近处为23.8米，只能采用无连接桥大分体始发掘进，施工组织难度大；三是盾构掘进半径无缓和曲线，始发即为圆曲线，接收即为直线，线型姿态控制难度大。中铁十七局青岛地铁项目部在中国铁建项目总部带领下，强化沟通衔接，积...
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答：2021年1月12日，深圳市轨道交通8号线二期盐北区间（盐田路站～北山道站）右线“二公盾20号”顺利完成下井任务，这标志着盐北区间即将进入双线同步掘进阶段。盐北区间是采用双线单洞掘进方案，左线总长约690.2m，右线总长约700m。区间隧道采用2台土压平衡盾构机施工，盾构机从北山道站小里程端始发...
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答：武汉站西广场站—风井区间左线全长1835米，于1月16日始发，作为19号线最后一个盾构区间，历时5个月，沿线上穿大东湖深隧，下穿东湖、铁路、密集建筑群、三环线、220kV高压电缆通道。武汉地铁股份公司一级项目经理江帆介绍，19号线项目部针对区间范围盾构机近距离侧穿和下穿多栋建构筑物、管线、桥梁...
答：近日，经过广州地铁建设者们的努力，十三号线二期天河公园站、珠村站、E41盾构井至棠下区间、彩虹桥至纪念堂区间等多个项目顺利完成既定工程目标节点任务，为线路下一阶段施工创造了有利条件。综合应用多种功法天河公园站隧道平安“穿湖”天河公园站暗挖联络线位于天河公园内，北起地铁十一号线天河公园至华景...
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